->Bullet<- Postat Martie 1, 2014 Share Postat Martie 1, 2014 inca de vanzare ; inainte de cafeceala : http://mercador.ro/oferta/honda-cb-400-n-perfect-pt-cafe-racer-ID1x7NZ.html#7ffafe2819 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Martie 2, 2014 Share Postat Martie 2, 2014 cautand un far pentru carenele de curse am dat de aceasta motocicleta nu stiu daca a mai fost postata aici sau daca o stiti sper sa va placa http://20carwallpaper13.blogspot.ro/2013/01/yamaha-mt-01-black-bull.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 Datorita lui Basty am reusit sa dau peste astea! http://www.velocity.com/tv-shows/cafe-racer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cozmino Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 ... Simpatice Skyteam-urile. Pretul la care se gasesc in UK, noi noute (1500-1700 Lire), e destul de decent. Pacat totusi ca e motorul mititel, dar e posibil sa se miste decent la cele 80 si ceva de kilograme ale jucariei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaresPascu Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 Salut lume, E fain ca incepe sa se dezvolte si la noi o comunitate de cafe-raceri , Mi-am luat recent o honda cb 450s si vreau sa o transform inspre un cafe racer, dar forma rezervorului si a cadrului imi cam dau batai de cap, vreo sugestie ? ms anticipat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 Flex Taie, sudeaza ca asa se face un cafe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 7, 2014 Share Postat Martie 7, 2014 (editat) Salut lume, E fain ca incepe sa se dezvolte si la noi o comunitate de cafe-raceri , Mi-am luat recent o honda cb 450s si vreau sa o transform inspre un cafe racer, dar forma rezervorului si a cadrului imi cam dau batai de cap, vreo sugestie ? ms anticipat In primul rand as da tot plasticul jos, rezervorul, saua, si partea din spate cu stopul si aripa, ca sa vad ce forme are motocicleta si sa-mi fac un proiect pe hartie pornind doar de la sasiu si motor. Nu as folosi, taia, modifica parti ale motocicletei. doar le-as indeparta si as folosi componente de la dezmembrari, respectiv: 1. un rezervor de comunista sau o japoneza, dar care are un aspect clasic; 2. aripi tot de acolo, pt ca le-as taia mai scurte 3.saua tip pan seat, plecand de la linia rezervorului. 4, alt bord, cred ca ar da bine unul de pe Suzuki GS500, cu doua ceasuri simple, fara alti indicatori in bord 5.farul...un far mic, rotund, clasic, british style, de preferat mai mic decat cele standard de 19-20 cm diametru, (eu am gasit la louis unul de 16,5 cm, arat f bine pe motor) Sunt destul de multe alte lucruri, dar cel mai bine e sa vezi cum arata goala ) ca sa zic asa, si apoi te hotarasti cum o imbraci! Bafta! P.S. Nu prea am vazut CB450s modificate in stil cafe-racer. Nici nu prea se preteaza, dar nu conteaza asta, important e sa o faci in stilul tau! Editat Martie 7, 2014 de mihai.i Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Martie 7, 2014 Share Postat Martie 7, 2014 E destul de greu sa faci un cafe din CB450s, dar un custom tot iese. Mai sus sunt doua poze, nu sunt cele mai reusite, dar iti formezi o idee. Cu o vopsea de calitate, ar trebui sa iasa frumos la final Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 13, 2014 Share Postat Martie 13, 2014 Good evening fellow Gentlemen!... Mai acu ceva vreme ziceam ca m-ar interesa un BMW R50 si ma dadeam de ceasu' mortii ca nu prea aveam de unde sa cumpar de aciulea.... ori aveam, insa la preturi care sfidau gravitatia. Putine oferte, adica una. E drept am mai dat si peste cateva exemplare insa erau detinute de oameni care mai degraba renuntau la soata decat la "bujiteriile" lor si asta nu ma incanta deloc. Asa ca m-am asezat ca aligatorul pe fundul baltii si m-am pus pe asteptat. Si am asteptat ceva. Si cum stateam io minunandu-ma de asteptarea mea, nu mai tarziu de ieri dimineata, hop si prada mult asteptata. Simt un vibe in "Forta" si-mi ascut pe loc simturile... Bulbuci, clabuci, unde, ape tulburate, the whole package... Ma invartosez, ma flexez nitel mai tare, bat puternic din coada, ma reped inspre victima, o inhat si n-o mai las din bot nici sa ma pici cu ceara...o trag la fundul apei ca s-o inec si cand sunt sigur ca nu mai zbate ies cu dansa la liman ca sa vaz si io ce naiba am prins... Ihaaa!...Surpriza totala!... Pe asta o fac giugiuc ca inainte de anexarea Austriei de catre Germania Nazista, an in care dansa, frumoasa chiar iesea de pe banda de fabricatie. Intrebarea mea este, insa unde o sa postez proiectul de la A la Z? Aciulea sau aiurea? Bafta si ne mai auzim cand mi-o livreaza la atelier. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 13, 2014 Share Postat Martie 13, 2014 Cu CB-ul cum a ramas? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 13, 2014 Share Postat Martie 13, 2014 Salut, CB-ul asteapta sa ma vindec la mana dreapta iar vestea buna e ca de o luna de zile pot strange cat de cat pumnul si astfel ca peste putin timp cu siguranta il va astepta inaugurarea. Nu puteam ridica un creion daramite sa tin in mana un flex. Piesele asteapta cumintele de luni de zile sa le montez iar buba mobrei a fost identificata asa ca... Intai il termin apoi ma apuc de babaciunea nou achizitionata. Am mana fracturata in 11 puncte iar doua oase lipsesc de la apel pentru ca pur si simplu s-au lichefiat la impact. Triumph-ul a fost ranit si eu salivez la fratii de pe motoare care au si inceput sa bantuie soselele de unii singuri... Dar nu pentru multa vreme. Sper Asfalt uscat si fara taximetristi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 13, 2014 Share Postat Martie 13, 2014 Ma bucur sa aud ca va e mai bine, atat tie cat si motocicletei. Pana la urma care a fost buba ei electrica? Multa sanatate si asfalt uscat si tie cat mai curand! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 14, 2014 Share Postat Martie 14, 2014 Salut, Masa defectuoasa. Sasiul vopsit in camp electrostatic cu un strat gros de grund si de vopsea a fost atat de bine izolat incat punctele lui de masa, date de fabricant, cele cateva nu multe, in parte fusesera aproape anulate. Saraca-si dadea silinta, se straduia sa faca fata situatiei cum putea dar la un moment dat se satura si-mi pocnea cand CDI-urile, cand bobinele cand amandoua laolalta. Solutia este sa-i sudez doua urechi de suportul de sea de care sa leg cat mai multe fire de masa. Atat. Urasc electrica din tot sufletul! In doua saptamani ma intorc la atelier full time si ma pun pe treaba asa cum faceam odinioara. Bafta si safe ride my friend Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 ca o nota pozitiva, eu am reusit sa pornesc v50-ul. clipurile de pe yt cu sunetul de v50 nu m-au pregatit indeajuns pt cum se aude in realitate chestia asta. va tin la curent. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 Salut Man, Bravo! `Da-ne si noua niste muzica V50 ca sa se bucure si simturile noastre. Numai matale, ha? Uf! Las' ca-mi vine si mie babuta proaspat agatata de pe strasse si atunci, pe loc si-n vazul lumii o s-o dragalesc asea cum nici tataie Fritz n-a facut-o-n, '38 cand ierea dansa fata mare. Oho! Cand oi gadila-o eu la bujie o sa tremure toata de o sa-i sara toate camesile de pe piston cat ii cerul de inalt... Numa' sa termin cu kakaolu-ul in care m-am varat de voie, de nevoie si hop inapoi la atelier. Bafta cu proiectul! Safe ride my brother in arms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 @Essad - hua. n-ai mai dat un semn, ti-am trimis mailuri, poze (aproape pornoache ) si nimic domne. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Good evening fellow Gentlemen!... foto8.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 (editat) Ouch! Wow!...mmmmm...bhaaaleeee la guraaa.. Mumoasa gagicuta, n-am ce zice, dar parca mi-ar fi tare mila sa cafeinez un bijou ca ala din... de cand sa fie? 50-60? Frumos insa ma doare nitel inima. Triumph, BSA, Norton, astea conform cutumei insulare se cereau perpelite "pentru ca cafe racers" dar sa transformi un BMW Rfoaie verde impecabil precum cel din poza este oarecum neobisnuit...sunt convins ca tocmai abaterea de la regula a starnit artistul acesta considerand-o drept o mare provocare asa ca nu-l judec. Bravissimo, maestro! @Essad - hua. n-ai mai dat un semn, ti-am trimis mailuri, poze (aproape pornoache ) si nimic domne. Coobra ma man, Mea Culpa fratre insa n-am fost chiar deloc in apele mele in ultima vreme...cam din septembrie 13 orele 17:55, dar cine sta sa socoteasca la minut, si 54 de secunde, arza-l-ar focu' pe nemernicul ala care mai intai mi-a facut-o apoi a tulit-o ca un "putzoi cu vageaina". Am fost transat de doua ori pana acu si ma asteapta o a treia sedinta insa ma jur ca nu se apropie niminea cu bisturiul de mine pana nu apuc sa trag mai intai o tura, hai doua, cu mobreta reparata asa ca-mi tin amandoi pumnii stransi. Ma rog, unul si 1/2 din celalalt ca sa fiu mai corect. Poate ne vedem curand pe la un cico ceva. Bafta Editat Martie 18, 2014 de EssadBey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Essad, foarte faina Honda, am avut si eu de gand sa fac la un moment dat un CB250,dar dupa mult timp de gandire am renuntat la idee pentru ca motorul era prea mic si nu merita sa-l fac si sa-l am ca (singurul) motor personal. Momentan am un semi proiect de restaurare si facelift la o Africa Twin (motorul actual, pe care sa zicem ca-mi fac mana: sablat si revopsit cadru, curatat si polisat motoru; chestii necesare si cand voi incepe proiectul pentru cafe), iar cand termin cu el am in plan sa imi fac si un Cafe, poate se pot scoate si bani din chestia asta (nu sa te imbogatesti,dar cat sa gastigi o paine cinstita). Sunt curios de cealalta pe care o mai ai (cea pe care ziceai ca o faci in paralel, cu rezervorul aerografiat), de asemenea sunt curios daca a vandut cineva vreun cafe pe la noi am vazut un CB750 superb pe mercador, mai era pe bikeshop un XS850 (tricilindrul) foarte fain facut. Sper sa te faci bine cat mai repede si sa imi faci o vizita la poalele Tampei cu una din Cafe-uri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 ...am avut si eu de gand sa fac la un moment dat un CB250,dar dupa mult timp de gandire am renuntat la idee pentru ca motorul era prea mic si nu merita sa-l fac si sa-l am ca (singurul) motor personal. Salutare man, MUltumesc mult pentru aprecierile facute la adresa proiectului meu de suflet... CB-ul meu a fost restaurat in intregime, de la A la Z, sau cum zice un prieten bun de-al meu, a fost reconstruit in jurul unei saibe gasite in tarana. Cam asa a si fost. Intregul proiect a constituit o manusa aruncata mie insumi pentru a-mi demonstra ca pot. Apoi a intervenit accidentul care aproape ca m-a ologit pentru restul vietii. Azi, un frate motociclist care m-a recunoscut in oras si cu care am schimbat cateva impresii mi-a spus ca incidentul s-a datorat necunoasterii in proportie de 100% a motocicleteti pe care o calarisem deja mai bine de 12000 de km pana la momentul ala nefericit. Ce sa zic, poate ca are dreptate. Niciodata nu poti fi sigur sau suicient de pregatit pentru astfel de momente in viata. Dar hai sa vorbim despre proiectul tau. Suntem in 2014 si ne despart deja trei anotimpuri de urmatorul an deci, ca sa ma exprim mai altfel, Cafe-ul nu mai e ce a fost candva. Undeva, in lumea larga bag mana in foc ca sunt cateva firme mari care pregatesc sa lanseze pe piata niste bolizi cu niste caracteristici tehnice venite parca din alta dimensiune daca e sa cantarim lucrurile corect, caracteristici de neimaginat in 1950 asa ca de ce ne-ar mai pasa, nu? Deci argumentul ca CB-ul tau are doar 250cm3 n-ar trebui sa constituie un impediment. Ar fi neobisnuit? Da. Asa e, insa in mod cert nu de neacceptat. Construiesti un Cafe pentru ca vrei sa fi altfel. Nu vrei sa atingi 100km/h intre doi stalpi de iluminat sau 300+ pe autostrada in mai putin de 500 de metri ci vrei "sa retraiesti" vremuri netraite vreodata de tine, alergand "tona" pur si simplu de amorul nostalgiei. De ce colectionam ceasuri vechi de buzunar? Pentru ca sunt mai bune decat suratele lor supercalifragilistice reglate dupa ceasurile atomice din Elvetia, SUA sau Germania, pe care le gasim azi in vitrinele magazinelor de lux? Nu, sigur ca nu. Le colectionam si le purtam pentru ca ne aduc aminte de cine am fost candva si astfel, prin comparatie, reusim sa ne redescoperim pe noi insine. Asta e opinia mea. CB 250 Cafe? Fa-o! Daca este singura ta motocicleta, ei bine, asta ar fi o mica problema. Cafe-ul nu este o mobra confortabila, ti-o zic cu mana pe suflet. Pregateste-te sa fi urat de catre dosul tau, de catre ficatul si rinichii proprii, de catre articulatiile tale superintinse etc...Toate te vor ura la maxim, asta este o certitudine. Cafe-ul este un spirit, o idee, un stil de viata, poate chiar o vocatie insa toate astea vin cu-n pret pe care ar fi bine sa te pregatesti sa-l platesti. Un Cafe nu se construieste cu mintea limpede. Un cafe se construieste cu inima si atunci toate ti se vor parea o bagatela. Parerea mea este sa-ti urmezi inima. Bafta, asfalt uscat si drumuri fara taximetristi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 (editat) Multumesc pentru feedback, dar se pare ca m-am exprimat gresit in postul anterior, AM AVUT CB250 pe care m-am gandit sa-l fac, dar am renuntat pentru ca imi doream o motocicleta mai mare si mai puternica si care sa duca bine 2 persoane si bagaje (am ajuns la Africa Twin spre fericirea mea); nu pot avea un cafe ca singura motocicleta. Pentru cafeul pe care-l am in gand, stiu ce vreau sa "fie" si cum vreau sa arate,iar motocicleta donatoare va fi probabil un CB750, Xj650 (cel pe cardan) sau GS850, depinde ce gasesc intr-un pret ok. P.S. Momentan imi fac mana pe Africana http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=39&t=379&sid=170a626ddfbe7b9887445a079368929f Editat Aprilie 4, 2014 de crazydanutz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Daca vrei neaparat un cafe sau ceva de la care sa incepi, uite ce am gasit recent pe net! https://www.facebook.com/adu.adadu/posts/10202442989689043 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-yamaha-xs400-din-1984-563788.html Preturile mi se par rezonabile! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Merci Mihai, dar prefer ceva stock si mare, peste 5-600cc pentru ca si la o posibila vanzare e mai atractiv ceva mare, cat despre achizitie, planul e sa incep sa caut prin toamna, atunci am observat ca e si oferta mai bogata,iar preturile incept sa scada. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.