Sari la conținut

CZ


ShereKhan
 Share

Postări Recomandate

M-am documentat putin si intradevar 355 ar fi de 125 dar motorul meu are alezaj de 58 si cursa de 65,ceea de am vazut ca ar corespunde cu 175 cmc.

da.privind mai atent pozele am vazut si eu ca motorul e de 175.daca nu ai acte pe el oricum nu conteaza.farul nu e original.e fabricat in 1974,luna a 5a[deci nu are cum ].cel original nu are nici o inscriptionare si nu are sticla model european[cu profil special pentru faza scurta].

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 1,3k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Va salut miam gasit in sfarsit shi eu cz-ul dorit e ruginit foarte ruginit promit poze cu el asa cum arata acuma dar shi dupa ce'l voi reconditiona e exact ca cel din pozele de mai sus identic chiar shi culoarea nb :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

post-15737-1217656987_thumb.jpgpost-15737-1217656915_thumb.jpg

 

post-15737-1217797099_thumb.jpg

astazi am alergat-o un pic. acum s-au asezat bine segmentii si are compresie super, ca noua.

porneste la prima pedala, trage frumos. ce mai. e SUPER!!!!

Mai am de imbracat shaua, pus geam la far, schimbat cauciucuri, robinet si poate esapamentul.

 

http://www.youtube.com/watch?v=gl_j4E4kZaY

 

un filmulet pt casa sufletului!!! :D:D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

As vrea sa va intreb ceva pe voi cei cu cz'uri shi jawe am achizitionat shi eu un cz de 175 cica are doar o toba nu 2 shi am auzit ca cica sau spune ca e de 125 nu 175 ca are doar o toba e adevarat ? :D astept pareri shi detali numai bine :) promit poze :kiss:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

As vrea sa va intreb ceva pe voi cei cu cz'uri shi jawe am achizitionat shi eu un cz de 175 cica are doar o toba nu 2 shi am auzit ca cica sau spune ca e de 125 nu 175 ca are doar o toba e adevarat ? :D astept pareri shi detali numai bine :) promit poze :kiss:

jawa are 2 tobe[fie ca e de 125 fie ca e de 175]iar CZ are doar o toba[la fel si cel de 125 si cel de 175].piesele sunt in general interschimbabile intre cele 4 modele[cutie de viteze,ambreiaj,cilindri,dinamuri etc.].motorul de 125 are 5 aripioare de racire pe carter,sub cilindru,iar cel de 175 are 6.asha se deosebesc cel mai rapid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Salut ! de cativa ani in putinul timp pe care il am restaurez o jawa tip 356 (175cmc) si una tip 559 (250cmc)...... pentru 356 sunt in cautare disperata de ceas vitezometru, jante, plus orice alte piese originale aveti si pentru 559 am nevoie de un far de asemenea original. Multumesc

kyvacka apreciez raspunsurile tale de pana acum postate pe forum.

va mai retin putin cu o problema ........... la 356 am o prbl cu bascula care are joc prea mare si nu reusesc sa o demontez, m-am tot uitat si in schitele jawa si nu reuseac sa-mi dau seama cum sa scot axul pe care sunt fixate cele doua bucsi fara sa strict ceva ....Multumesc

 

Chiar nimic ?????????????????????

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Intrebare pentru maestrul Kyvacka:

Pistonul la JAWA mea are fusta nedecupata.Am gasit piston care are decupate doua ferestre si din discutiile purtate cu un posesor de JAWA am inteles ca asa trebuie sa fie,cu ferestre.Poti sa ma lamuresti?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Intrebare pentru maestrul Kyvacka:

Pistonul la JAWA mea are fusta nedecupata.Am gasit piston care are decupate doua ferestre si din discutiile purtate cu un posesor de JAWA am inteles ca asa trebuie sa fie,cu ferestre.Poti sa ma lamuresti?

vrei sa zici ca sub fiecare fereastra de baleiaj mai ai cate o bucata de material care da o forma dreptunghiulara ferestrei spre deosebire de pistoanele care nu au aceasta parte si au ferestre in forma de U,nu-i asa?sau tu ai piston fara ferestre de baleiaj?asa ceva nu merge pe motor in 2 timpi.mai bine ai pune o poza cu pistonul tau.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vrei sa zici ca sub fiecare fereastra de baleiaj mai ai cate o bucata de material care da o forma dreptunghiulara ferestrei spre deosebire de pistoanele care nu au aceasta parte si au ferestre in forma de U,nu-i asa?sau tu ai piston fara ferestre de baleiaj?asa ceva nu merge pe motor in 2 timpi.mai bine ai pune o poza cu pistonul tau.

Nu ma refer la degajarile din dreptul ferestrelor de baleaj.Am vazut pistoane cu decupari in dreptul derestrelor de admisie-evacuare,cum am desenat pe pistonul meu.

post-14453-1220292073_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma refer la degajarile din dreptul ferestrelor de baleaj.Am vazut pistoane cu decupari in dreptul derestrelor de admisie-evacuare,cum am desenat pe pistonul meu.

post-14453-1220292073_thumb.jpg

La fiecare motor in 2T sunt 2 decupari n-am vazut cu 4. Si motorula mers cu respectivul piston deci nu mai trebe nimic. La pistonul care-l am are sub decupaj inca o portiune nu stiu daca la toate modelele sunt la fal si nu conteaza

Numai bine

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma refer la degajarile din dreptul ferestrelor de baleaj.Am vazut pistoane cu decupari in dreptul derestrelor de admisie-evacuare,cum am desenat pe pistonul meu.

post-14453-1220292073_thumb.jpg

pistoanele la care te referi sunt folosite la motoarele cu trei canale de baleiaj si au 2,3 sau chiar 4 ferestre in partea posterioara a fustei pistonului.nu e insa cazul la Jawa si CZ care sunt motoare de conceptie veche[anii 40].

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am o problema la cz, nu incarca. il pornesc si nu se misca deloc mecanismu ala de la releu, nu cupleaza acolo deloc, nici o miscare. iara dupa o jumatate de ora de mers se opreste pentru ca se descarca bateria.

Eu cred ca nu e bun releul. Se poate sa fie din dinam?? sa nu produca curent?? sau trebuie sa schimb doar releul.?

Distantele sunt reglate cu lerul dupa schema din paginile mai vechi.

La celalat negru a fost de ajuns sa curat contactele alea din releu dar asta nu da nici un semn.. :|

asta e cz

poza e mai veche. acum are si acceleratie si ambreiaj. nu am frana pe fata.:

post-15737-1220948483_thumb.jpg

 

am gasit beleaua. e din dinam, nu stiu sigur unde dar din releu nu e, acum functioneaza..

as putea adapta in loc de dinamul asta, o aprindere de drujba sau scuter?? sa mearga fara baterie?? e greu de adaptat?

sau care aveti un dinam bun de cz/jawa . dati un semn. va rog mult. ca sta motoru si nu pot sa ma dau cu el pe deal. :|

 

help help help !!!!!!!

am schimbat platoul ala de textolit din dinamu de la cz, ca era ars si rupt.

si acu,, nu mai stiu sa pun firele la loc. ca era si modificari destule prin el, dar as vrea sa il fac original.

 

si acu : ARE CAREVA O SCHEMA A DINAMULUI?? CU CIRCUITELE DE LA CARBUNI??? nevoie mare ca nu stiu cum sa il montez.. :D

Editat de TheIceman
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am o problema la cz, nu incarca. il pornesc si nu se misca deloc mecanismu ala de la releu, nu cupleaza acolo deloc, nici o miscare. iara dupa o jumatate de ora de mers se opreste pentru ca se descarca bateria.

Eu cred ca nu e bun releul. Se poate sa fie din dinam?? sa nu produca curent?? sau trebuie sa schimb doar releul.?

Distantele sunt reglate cu lerul dupa schema din paginile mai vechi.

La celalat negru a fost de ajuns sa curat contactele alea din releu dar asta nu da nici un semn.. :|

asta e cz

poza e mai veche. acum are si acceleratie si ambreiaj. nu am frana pe fata.:

post-15737-1220948483_thumb.jpg

 

am gasit beleaua. e din dinam, nu stiu sigur unde dar din releu nu e, acum functioneaza..

as putea adapta in loc de dinamul asta, o aprindere de drujba sau scuter?? sa mearga fara baterie?? e greu de adaptat?

sau care aveti un dinam bun de cz/jawa . dati un semn. va rog mult. ca sta motoru si nu pot sa ma dau cu el pe deal. :|

 

help help help !!!!!!!

am schimbat platoul ala de textolit din dinamu de la cz, ca era ars si rupt.

si acu,, nu mai stiu sa pun firele la loc. ca era si modificari destule prin el, dar as vrea sa il fac original.

 

si acu : ARE CAREVA O SCHEMA A DINAMULUI?? CU CIRCUITELE DE LA CARBUNI??? nevoie mare ca nu stiu cum sa il montez.. :bounce:

Scheme n-am dar o periuta este legata direct la masa( minusul ) iar cealalta periuta la releul regulator. Statorul este alimentat printr-0 rezistenta.

Numai bine

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ok ms !! :rolleyes: :cheers: am sa incerc. dar astept in continuare si alte idei, sfaturi, desene, scheme

sal.peria de plus[asa e la CZ si Jawa]se leaga la masa,peria de minus este legata la unul din capetele infasurarii de excitatie de pe stator[celalalt capat este legat la masa printr-o rezistenta din nichelina].tot la peria de minus[nelegata la masa]vine si firul gros de la releul regulator[asta daca mai ai releul original ce se monteaza direct pe stator].daca cu unul din capetele excitatiei legat la perie nu iti incarca leaga-l pe celalalt[statorul e polarizat intr-un sens si daca inversezi polaritatile nu o sa mai incarce].tot de la peria de minus tragi un fir la becul de control al incarcarii.acesta e legat in paralel cu bateria[prin borna 15/54 de pe contact].atunci cand tensiunea dinamului o egaleaza pe cea a bateriei becul se stinge.bateria se leaga tot cu plusul la masa.ATENTIE!

post-10713-1221654180_thumb.jpg

Editat de kyvacka
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...