Sari la conținut

CZ


ShereKhan
 Share

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
  • 5 months later...

Salut , Mi-a adus cineva un triciclu CZ la reparat , si dupa cum se vede in poze , e varza . Nici nu stiu ce model este , 450 , 455 , 477 , placuta de pe cadru , lipseste . ce ma intereseaza cel mai mult , e instalatia electrica . Am rugamintea ca , daca cineva o are , sa-i faca o poza , si sa o posteze . Stiu ca se poate dawnloada de pe net , insa de fiecare data , imi cere sa instalez nus ce prodram , iar la IT , sunt varza ca si motocicleta de reparat . Multumesc anticipat .

post-15287-0-90616600-1490607198_thumb.jpg

post-15287-0-65473500-1490607223_thumb.jpg

post-15287-0-23894100-1490607239_thumb.jpg

post-15287-0-83995300-1490607256_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In poze ai un amalgam de piese de la modele diferite, care printr-un aranjament tip "domino" au alcatuit acel triciclu.

Ce era mai important de fotografiat n-ai facut, adica nu ai poze pentru generatorul de curent, poze ale releului de incarcare si semnalizare, iar din ce vad intr-una din poze, pare sa aiba contact de tractor (pozeaza contactul de sus si apoi de pe dosul lui, unde se afla cifre!). Daca are contact original, dinam original pe 6V si releele originale, e simplu de incropit instalatia electrica. Daca au fost inlocuite cu alte piese de la alte motoare, situatia se complica. Da-ne detalii ca sa putem sa te ajutam...alea nu-s poze concludente!


» Post actualizat in 27 Mar 2017 10:32

Motorul este model 450, cutiile laterale (pentru baterie si scule) sunt model 477, asadar si cadrul cred ca este acelasi model, rezervorul are robinet de Ij (sau ceva rusesc) dar este de CZ anii 1960-1962, farul si comenzile au echipat mai multe modele de CZ...si probabil in acte este un model total diferit din tot ce am reusit sa vad in poze!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La ultima curatenie in beci am mai gasit o sacosa de vestigii comuniste,CZ si Jawa... un ambreiaj de CZ175, pedale,pistoane si alte maruntisuri. Le dau pe toate cui ii trebuie si vine sa le ia, daca postati o poza cu o bere rece e suficient :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc Ivane , motorul , da , e 450-03 , parca , ai dreptate , e struto-camila . Dupa cum se vede si in poze , a incercat un electrician sa faca instalatia , dar a lucrat ca pe santier , cu cablu 380V , copex , etc . Contactul , spune proprietarul , ca la schimbat cu unul de tractor pt ca semanau :))) . Cel din poza , separate , spune ca era " orijinal ' . Deasupra statorului e , presupun , releul de incarcare , care are o bobina , insa , un fir din bobinaj , e rupt . Nu am gasit nici releu de semnalizare , iar pe fata nu are semnalizatoare . Nu stiu daca , din constructie , avea semnalizari , ori au fost puse artisanal .


» Post actualizat in 27 Mar 2017 14:57

Multumesc Ivane , motorul , da , e 450-03 , parca , ai dreptate , e struto-camila . Dupa cum se vede si in poze , a incercat un electrician sa faca instalatia , dar a lucrat ca pe santier , cu cablu 380V , copex , etc . Contactul , spune proprietarul , ca la schimbat cu unul de tractor pt ca semanau :))) . Cel din poza , separate , spune ca era " orijinal ' . Deasupra statorului e , presupun , releul de incarcare , care are o bobina , insa , un fir din bobinaj , e rupt . Nu am gasit nici releu de semnalizare , iar pe fata nu are semnalizatoare . Nu stiu daca , din constructie , avea semnalizari , ori au fost puse artisanal .

post-15287-0-82750600-1490625724_thumb.jpg

post-15287-0-19677100-1490625752_thumb.jpg

post-15287-0-35150500-1490625769_thumb.jpg

post-15287-0-80643200-1490625792_thumb.jpg

post-15287-0-15397100-1490625817_thumb.jpg

post-15287-0-59016700-1490625838_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, asa cum banuiam, motorul are pe el exact piesele de care ti-am povestit! Poti folosi orice schema electrica de Jawa sau CZ intr-un piston, fara sa implici semnalizarile...iar dupa ce o vezi pornita, poti atasa semnalizari separat, dupa cea mai simpla schema gasita pe net, sau pe ambalajul releului de semnalizare. Sfatul meu este sa folosesti contactul original, ala din pozele finale, iar pentru reglarea (reparatia) releului, gaseste pe cineva priceput, care stie ce face si a mai facut! Vezi ca si condensatorul este unul adaptat (cred ca este de Dacia) si toate chestiile astea adunate si adaptate vor merge, dar nu asa cum ar trebui sa functioneze acel motor. Pun o schema simpla dupa care poti reconstrui instalatia electrica, iar daca nu te descurci, voi desena una si mai simpla si o voi pune zilele viitoare...asta in limita timpului meu liber. Spor!

post-2215-0-01041500-1490639480_thumb.jpg

Editat de ivan pedala
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, asa cum banuiam, motorul are pe el exact piesele de care ti-am povestit! Poti folosi orice schema electrica de Jawa sau CZ intr-un piston, fara sa implici semnalizarile...iar dupa ce o vezi pornita, poti atasa semnalizari separat, dupa cea mai simpla schema gasita pe net, sau pe ambalajul releului de semnalizare. Sfatul meu este sa folosesti contactul original, ala din pozele finale, iar pentru reglarea (reparatia) releului, gaseste pe cineva priceput, care stie ce face si a mai facut! Vezi ca si condensatorul este unul adaptat (cred ca este de Dacia) si toate chestiile astea adunate si adaptate vor merge, dar nu asa cum ar trebui sa functioneze acel motor. Pun o schema simpla dupa care poti reconstrui instalatia electrica, iar daca nu te descurci, voi desena una si mai simpla si o voi pune zilele viitoare...asta in limita timpului meu liber. Spor!

Multumesc , Ivane , esti de 10 , e f buna schema , sper sa reusesc . Nu ar strica si o schema mai simpla , sa-i dau posesorului motocicletei sa o aiba .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

O sa incerc sa concep o schema simpla, fara semnalizari si alte lumini de control, doar strictul necesar...dar o sa mai dureze!

Acum m-am apucat de stricat ceva prin batatura si nu prea am timp, iar la munca suntem monitorizati! :peace:

Poti elimina insa din schema data ce crezi ca nu l-ar ajuta pe posesor si vei ramane doar cu incarcarea, sistemul de iluminat, claxon si aprindere. E simplu!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Habar n-am ce am in plus si ce nu, dar in mod sigur cu ce ai aci nu ajungi departe calare!

Alta varianta ar fi un magnetou de scuter, cu tot cu CDI si senzorul pentru scanteie si vei avea pornire usoara, mers regulat al motorului si vei scapa de grija reglajului aprinderii si lipsa luminilor! Vezi ca s-a discutat asta undeva pe forum, sunt multi aceia care au adoptat astfel de modificari si nu mai au probleme legate de incarcare-pornire-lumini! Daca nu te grabesti, caut intr-o zi sa vad ce am prin oale si tigai!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

A pus cineva , aprindere de Voshod pe CZ 450 ? As vrea sa stiu daca se potriveste conul rotorului de Vosdod pe conul ambielajului . Si daca a facut cineva modificarea , poate are si niste dimensiuni ale flansei pe care e montat statorul . Sau poate are cineva statorul , sau chiar generatorul de CZ 450 . Ivane , am sa astept totusi , poate ai statorul masinariei , omul ar vrea sa il aiba cu aprindere originala pe 6 V .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

... Ivane , am sa astept totusi , poate ai statorul masinariei , omul ar vrea sa il aiba cu aprindere originala pe 6 V .

Daca ai rabdare si nu te grabesti, incerc in weekendu' asta sa caut printre fiare statorul cu pricina....dar slabe sanse, fiindca io le-am dat moka sau aruncat pe cele cu "bube", adica tot ce era pe 6V, si-am trecut totul pe alternator de 12V. Dar...sper sa ma insel, fiindca mai am cutii cu piese nemiscate din anii comunismului...poate gasesc ceva ratacit pe-acolo! :peace:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca ai rabdare si nu te grabesti, incerc in weekendu' asta sa caut printre fiare statorul cu pricina....dar slabe sanse, fiindca io le-am dat moka sau aruncat pe cele cu "bube", adica tot ce era pe 6V, si-am trecut totul pe alternator de 12V. Dar...sper sa ma insel, fiindca mai am cutii cu piese nemiscate din anii comunismului...poate gasesc ceva ratacit pe-acolo! :peace:

OK , mersi .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La ultima curatenie in beci am mai gasit o sacosa de vestigii comuniste,CZ si Jawa... un ambreiaj de CZ175, pedale,pistoane si alte maruntisuri. Le dau pe toate cui ii trebuie si vine sa le ia, daca postati o poza cu o bere rece e suficient :cheers:

Salut! Ai cumva un piston de Jawa-Cz cu diametrul de 58 mm?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

OK , mersi .

Ultima relicva pe 6V model 1960-1961, gasita printre fiare! O placa de borne a fost sparta si reparata cu ceva adeziv (solutie A+B, probabil), iar in rest arata binisor. Bobinajul nu pare atins, periile mai au ceva carbune pana la finis, asa ca daca iti place cum arata obiectul, imi faci o oferta de nerefuzat si al tau va fi! :peace:

Pozele vorbeste!

post-2215-0-59797900-1491054425_thumb.jpg

post-2215-0-53139600-1491054427_thumb.jpg

post-2215-0-92918600-1491054428_thumb.jpg

post-2215-0-55797900-1491054438_thumb.jpg

post-2215-0-36727300-1491054441_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ultima relicva pe 6V model 1960-1961, gasita printre fiare! O placa de borne a fost sparta si reparata cu ceva adeziv (solutie A+B, probabil), iar in rest arata binisor. Bobinajul nu pare atins, periile mai au ceva carbune pana la finis, asa ca daca iti place cum arata obiectul, imi faci o oferta de nerefuzat si al tau va fi! :peace:

Pozele vorbeste!

Da Jiene , vazui pozele , daca tu garantezi pt ele , ii comunic propitarului ... Pretul il faci tu , eu sunt doar intermediar . Ar mai fi o varianta , in cazul ca il lamuresc ca e mai bine pe 12 V , ai ceva ? Mersi . Si tocmai postasi pa 1 Aprilie :))

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sincer...nu stiu ce sa zic...nu am garantia ca statorul asta este perfect, cand a fost dat jos, mergea...n-as vrea insa ca sa dau gres si sa spun ca-i perfect, fiindca nu am si rotorul ca sa-l motez si sa masor cat scoate! Rotorul tau este bun, l-ai masurat? Asta vad ca nu da la masa, este singura verificare pe care o pot face la rece! Pretul?! Habar n-am cat sa cer...50 lei e mult?! Plus transport, logic...si fara incurcaturi cu posta!

Pentru trecerea la 12V nu pot decat sa-ti recomand un alternator de IJ sau un magnetou de scuter (la dezmembrari gasesti sigur ceva care sa se potriveasca si sa-l multumeasca pe proprietar). Pentru montajul alternatorului trebuie sa-ti faci o flansa la strung, plus decupaj in capacul din dreapta al motorului...si bloc de diode, releu pe 12V, bobina si becuri, claxon...si ce-o mai trebui! :peace:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare tuturor, am zis la un moment dat intr-o postare ca voi pune o lista cu piesele pe care le am de vanzare si v-ar putea fi de ajutor. Mai jos vedeti lista si poze cu aceste piese.

 

1. filtru aer - 10 ron/buc (4 buc)

2. semnalizatoare complete - 25 ron/buc (4 buc)

3. ochi de pisica *PORTOCALIU PAL* - 5ron/buc (4 buc)

4. intinzator lant - 10 ron/buc (2 buc)

5. subar carburator fara cui/ac dozaj - 20ron/buc (3 buc)

6.stop *urss* - 30 ron

7. dispersor stop cz pal - 15ron/buc (2 buc)

8.robinet rezervor - 50ron

9.ambreiaj complet - 100ron

10. placi ambreiaj - 5 ron/buc (10 buc)

11. manson ghidon fix + acceleratie - 30 ron/set (2 seturi)

12. lant distributie - 50 ron

13. pistoane cotele 2 , 3 si 4 - 50 lei/set

14. pinion roata spate = 80 ron

15. pinion atac - 50 ron/buc (2 buc)

16. plutitor - 15 ron/buc (2 buc)

17. dispersor semnal - 15 ron/buc (4 buc)

18. pinion kilometraj - 25 ron/buc (2 buc)

19. ax pedala pornire - 70 ron/buc (2 buc)

20. pinion C.V. mic - 20 ron/buc (3 buc)

21. pinion C.V. mare - 20 ron/buc (2 buc)

22. lagare bile ghidon - 20 ron

23. suport maneta ambreiaj + frana + manete *CZ SPORT* - 60 ron/set (2 seturi)

24. contact cu cheie PAL - 80 ron

25. manson cauciuc amortizor fata - 10 ron/buc (6 buc)

26. simering amortizor fata - 20 ron/buc (6 buc)

27. cama aprindere CZ 250 - 20 ron/buc (3 buc)

28. spite + piulite .......?/ron

29. set 2 cilindri cota 0 + segmenti cota 0 + chiuloase - 80 ron

 

Piesele sunt noi si originale.

Preturile sunt usor negociabile.

 

 

 

post-96706-0-76959800-1491742303_thumb.jpg

post-96706-0-81227000-1491742306_thumb.jpg

post-96706-0-72507900-1491742319_thumb.jpg

post-96706-0-34015100-1491742324_thumb.jpg

post-96706-0-51118000-1491742327_thumb.jpg

post-96706-0-81319700-1491742330_thumb.jpg

post-96706-0-09205800-1491742336_thumb.jpg

post-96706-0-29180300-1491742339_thumb.jpg

post-96706-0-01134400-1491742344_thumb.jpg

post-96706-0-31351800-1491742347_thumb.jpg

post-96706-0-22534900-1491742355_thumb.jpg

post-96706-0-46636600-1491742363_thumb.jpg

post-96706-0-26624500-1491742368_thumb.jpg

post-96706-0-08758200-1491742374_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Inca o varianta de schema electrica...probabil mai am cateva, cum le gasesc, le pun aici!

Asta este tot cu "+" la masa, dar sper sa gasesc si schema cu "-" la masa, modificata de mine...pe care merg de ani buni!

post-2215-0-83111900-1492521752_thumb.jpg

post-2215-0-76891900-1492521753_thumb.jpg

Editat de ivan pedala
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Alea sunt burdufuri de Mobra (CZ-urile de pe la noi nu au avut asa ceva, iar noi improvizam asa ceva pentru protejarea jambelor din burdufuri de Dacia, unite prin lipire...erau excelente)! Astea de Mobra se potrivesc in general cam la orice model de furca moto, sunt elastice si pot fi folosite cam pe orice jamba (sa nu fie foarte groasa sau extrem de subtire).

Editat de ivan pedala
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Inca o varianta de schema electrica...probabil mai am cateva, cum le gasesc, le pun aici!

Asta este tot cu "+" la masa, dar sper sa gasesc si schema cu "-" la masa, modificata de mine...pe care merg de ani buni!

 

Uite nea Ivane inca o schema de cz cu minusul la masa, ca am avut-o la indemana.

» Post actualizat in 19 Apr 2017 16:36

Salut Adrian! Ce dimensiuni au burdufele pentru amortizoare? Diametrul interior la capete si lungimea te rog.

 

Salut,

Burdufele au o lungime de 200mm si diametrul interior 40mm. Grosimea cauciucului este de aprox. 3mm.

post-96706-0-01494400-1492619661_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...