Sari la conținut

BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->


Postări Recomandate

... te pomeni ca tu ai lucra pentru valuta de Vatican (moneda natioanla ar fi "Dumnezo' tz'ajute") :)

 

:crack:

 

aloooo

neneaaa

 

sunt uni care lucreaza doar pentru un MULTUMESC, masoara profitul in litere

 

auzi, cica astia de la YAMAHA muncesc pentru apa nepoluata, ii plateste in picaturi

iar patronii nu alearga decat dupa CLARITATEA APEI ..asta nu e profit frate :banana:

 

tau" man

 

 

la modelul vechi aveam o protectie la alternator care pe cel nou nu am mai regasit.o

si era in masa o bucata de plastic - crezi oare ca vei ramane vreodata in drum, din aceasta cauza?

ai tu impresia ca am zis ca nu mai merge moto...am spus ce lipseste si da carcasa aia era buna la ceva dar nu.ti spun ca tu oricul nu ai nevoie

finisajul rezervorului dupa ce a fost scos din matrita difera de cel vechi si altele - DA-MI VOIE SA SPUN CA MA INDOIESC; EU UNUL NU AM VAZUT NICIO DIFERENTA! sa nu-mi spui ca rezervoarele montate pe modelele 2010 si 2011 sunt chiar mai usoare si subtiri pentru ca s-a facut economie de material?!

poti sa ma contrazici????? atat timp cat eu am pus mana pe rezervoare acestea fiind unul langa altul......am spus FINISAJ NU GROSIME DA DE .....

... scadere a costurilor scade si calitatea - la mine ADV. 2011 versus GS 1200 model 2008: exact acelasi consum: 5,1 l / 100 km, la o viteza de 100 km/h, 3500 rot / min, incarcat cu bagajele pentru camparea la mare, cauciucuri TKC 80 si parbrizul mare de la ZTechnik - CINE NU CREDE, ESTE INVITAT SA MEARGA CU MINE SI SA SE CONVINGA!

ca atare, eu unul pana sa vorbesc de scaderea calitatii - pentru ca asta se vede (sau nu) in timp - pot vorbi intai de imbunatatirea performantelor!

CE ARE CALITATEA CU CONSUMUL????????????????

insa e cam naspa sa platesc mai mult cu 2500 euro pe un model 2010 fata de un model 2007 - NU, ZAU?!

de unde naiba ai scos-o si p-asta?! banuiesc ca nu vorbesti de bmw?!

pretul pe care l-am platit eu a fost acelasi ca cel din 2008 - nu uita ca tva-ul a crescut cu 5%!

se stie ca pastrez si bonurile de benzina, asa ca cine vrea sa se convinga ... n-are decat, pot sa demonstrez cu oferte si facturi!

MA REFER LA PRETUL DE VANZARE NU LA CAT AM CUMPARAT noi.....

SI TU IN 2008 AI AVUT GS IAR ACUM AI gsa IAR EU AM ABUT 2007 GSA SI ACUM TOT GSA ..........

 

EU UNUL CLAR RAMAN FIDEL ACESTEI JUCARII - idem si eu - ca doar din acest motiv sunt la a treia bucata luata de la Bavaria.

cu cat se spun mai multe rele despre ea, cu atat o iubesc mai mult! asa ca ... bagati baieti, nu va retineti!

REVENIND ASUPRA PROBLEMEI.......ACTUALE .......

 

MAJORITATEA LUCRURILOR AU AJUNS SA NU MAI FIE PRODUSE DECAT IN CHINA

CA POARTA O SIGLA SONY, DUCATI, BMW ...................... DESFA UN LAMBORGHINI/MASERATI PUN PARIU CU TINE CA VEI GASI CEVA CARE E PRODUS IN CHINA

 

Postul meu se adreseaza fanatismului lipsit de fond cu care ianachim vorbeste de bmw. Tonul e acelasi cu al lui. Fiecare intelege ce vrea.

 

Afirmatia lui indica in mod evident o indoctrinare data de publicitatea aberanta a BMWului. Si o mai spune de parca ar fi un mare adevar. Imi aduce aminte de niste harley-isti care sustin ca motoarele lor sunt cele mai tari si japonezele si europenele sunt praf. Cand cu totii stim ca obiectiv vorbind, harley are niste motoare din evul mediu. Nu ca boxerele BMW ar fi departe ca idee tehnologica. Bravo BMW si Harley pentru ca ati reusit sa promovati antichitati ca motoare moderne. Bravo pentru publicitate si pentru promovarea MARCII, nu a motorului in sine.

 

 

ACUM SA FIM SINCERI

 

ideea de a sustine o marca nu.mi aduce de mancare sau piese de schimb mai ieftine

tot ceea ce sustin cu tarie este confortul, ciclistica si tot ce tine de ce simt eu cand ma dau cu acest motor/model

 

motorul in sine ca e cu apa ca e cu aer racit ca e de acum 50 de mii de ani nu e prob mea

atat timp cat ma duce oriunde vreau eu fara sa fiu nevoit sa ma bag la MESTEREALA este CEL MAI BUN

 

ma scuzi nu o sa dau nicicodata banii de pe un BMW pe o yamaha sau honda

 

ma stept sa fie mai IEFTINE si sa faca acelasi lucru sau chiar mai mult....doar le lauzi fiabilitatea :crack:

post-2209-0-52282000-1313070900_thumb.jpg

Editat de ianachim
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 12,5k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Nu mai bateti campii cu cea mai vanduta motocicleta in cazul GS-ului.

Bogdan, mai bine taceai! Ia aici si delecteaza-te putin (si mai astmpara-ti repulsia fata de BMW): http://www.motorcycle.com/news/bmw-reports-2010-results-90345.html

Daca vrei cifre si pe anii anteriori, spune-mi - da' ia o nitroglicerina inainte, sa nu-ti cedeze inima cand le citesti, caci vorbim deja de anii de criza!

 

In cazul particular GS, BMW a reusit - in sfarsit - pt prima data de la infiintarea firmei sa produca un model in acelasi ordin de marime ca majoritatea motoarelor japoneze. :haha:

Sa vanda japonezii cateva sute de mii de exemplare dintr-un singur model este deja banal pt ei.

:D Alo .... omule, opreste-te ca ma doare burta de la ras! Mai bine te faceai actor, ca ai umor cu carul! Sper sa apucam amandoi vremea cand vanzarile ST-ului 1200 le vor depasi pe cele ale GS-ului 1200!

 

Cu toate aste suma defectelor tuturor motoarelor japoneze la un loc, nu egaleaza pe cele reusite de BMW, care oricum stau mai bine decat Moto Guzzi, Aprilia sau KTM.

Si la statistica vad ca stai foarte bine, nu doar la actorie! Poti te rog sa ne umilesti putin cu ceva date? Nu de alta, da' sa nu zica unu' sau altu ca bati campii? Se vede treaba ca hobby-ul tau este contorizarea defectelor tuturor motocicletelor - se intelege mai putin VStrom-ul si ST-ul 1200! Da-i inainte, nu te opri - stim ca poti - te asteapta cartea recordurilor!

 

Ce trebuie inteles si tratat ca atare - aici iti vorbesti tie, se intelege - BMW nu mai este interesat de mult sa fabrice Motociclete (ca M mare), singurul lucru de care sunt intr-adevar interesati este PROFITUL.

Corect, aici ai dreptate: Ceilalti producatori - Yamaha in mod special - fac motociclete doar pentru placerea utilizatorilor, pe care le vand la preturi ... derizorii - fiind societati non-profit!

Daca intelegem cumva altceva / tragem alta concluzie, ne scazi nota la purtare?

 

:blbl:

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Imi cer scuze pentru miss-leading, dar...

.........

La faza asta nu stiu ce mobra se putea descurca mai bine. Si eu am rupt GS-ul in 2 la accident...

 

Eh... prin "mica omisiune" ai mai facut si tu cativa oameni fericiti pt. cateva ore, s-au mai refulat niste frustrari... tot e bine ca s-a mai animat putin topicul. :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bine ca ne mai amuzam si noi....era prea liniste la munca am ras de unu singur. Legat de fiabilitatea la astea noi ma ofer voluntar la un jurnal de bord public. saptama viitoare inmatriculez bivolu si apoi rodaj si multi km....mi am propus sa o tin 4-5 ani sa vedem cum se comporta. Nu pot promite mai mult pt ca imi plac schimbarile si cine stie poate apare ceva mult mai interesant atunci. Off topic la scuterica am ajuns la 46k km si am schimbat melcul de la vitezometru. Pe asta din ambitie o sa l tin 100k km :) daca nu cumva ne vor obliga la electrice.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

saptama viitoare inmatriculez bivolu si apoi rodaj

 

tocmai vroiam sa te intreb daca dam o tura in weekend prin "tara ta"... :(

 

daca nu cumva ne vor obliga la electrice.

 

da' ce, te muti la Zermatt? :unsure:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

N ar fi rau sa stai la zermatt....desi e prea liniste :). Pai am cu ce sa dau tura, daca e faina vremea luam mobra sotiei, numai sa nu vrei prin partea germana ca abia ajung la geneva in seara asta. vb pe pm pt detalii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

[/color]

 

[/color]

Aureliane, 87000/an motociclete vinde orice japonez (fabricant) din numai 2 modele. Mai studiaza si productiile celorlalti. BMW se vinde bine in EU, moderat in SUA, Australia si cam atat. Lumea este mult mai mare de atat si acolo recupereaza galbejitii. ST-ul s-a vandut in primul an(7 luni ca au inceput in iunie) 5000 buc, numai in EU si Australia, dupa care a venit tzunami si s-a ales praful. Relevant o sa fie 2013. Acum a inceput livrarea si in SUA si sa vezi acolo fierbere. Dar ce vand fabricantii pt mine este mai putin important. Calitatea fierului de sub poponeata primeaza. Hai sa fii iubit si poate vii pe plaja cu noi in weekend-ul 9-11 sep, in BG. :moto: O sa fie si BMW-uri cu noi. :rolleyes:

Editat de bogdan_harea
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eh... prin "mica omisiune" ai mai facut si tu cativa oameni fericiti pt. cateva ore, s-au mai refulat niste frustrari... tot e bine ca s-a mai animat putin topicul. :friends:

 

Poate ai vrut sa zici ca frustrarile DEfuleaza, nu REfuleaza (din frantuzescul dĂŠfouler).

 

DEFULĂ, defulez, vb. I. Tranz. (Psih.) A da curs liber ideilor sau tendințelor refulate în subconștient. ♦ (Fam.) A-și descărca sufletul. – Din fr. dĂŠfouler.

 

REFULA, refulez, vb. I. Tranz. 1. A respinge, a înăbuși din domeniul conștientului în subconștient imagini, dorințe, reprezentări, idei sau tendințe neplăcute, care contrazic conștiința morală a individului

 

Inteleg ca pana la urma esti foarte bine informat cand vine vorba de "regina Alpilor" sau de ce chiloti a mai scos BMW, insa deficitar cand e vorba de limba romana.

 

Incearca sa respecti pe cei care-ti citesc posturile, sau daca nu pe ei, macar pe tine daca tot te lauzi ca traiesti in lumea buna, scriind cat de cat corect, ca nimeni nu are pretentii academice.

 

Si acum on-topic in mod sigur accidentului respectiv nu-i rezista alta motocicleta, poate nu i se intampla ce i s-a intamplat GS-ului respectiv, poate chiar mai rau, insa e clar ca e un punct de rezistenta medie si nu mare acolo unde s-a rupt.

 

Sunt inclinat sa iau in considerare parerea unuia care chiar merge in toate regimurile de turatie si viteza cu GS-ul, si mai ales pe orice fel de drum, aici referindu-ma desigur la Cristi, cand e vorba de ce poate si stie sa faca acest model si in niciun caz parerea unora care merg cu ele ca si cum ar fi din portelan, adica nu trec de 110 km/h si dupa ce se intorc din plimbarea prin "Alpii francezi" numita mai nou ARC, isi spala motorul cu periuta sa nu cumva ca microbii sa poposeasca pe modelul mult iubit si protejat.

 

Drumuri bune.

Editat de phantom21042003
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Aureliane, 87000/an motociclete vinde orice japonez (fabricant) din numai 2 modele. Mai studiaza si productiile celorlalti. BMW se vinde bine in EU, moderat in SUA, Australia si cam atat. Lumea este mult mai mare de atat si acolo recupereaza galbejitii. ST-ul s-a vandut in primul an(7 luni ca au inceput in iunie) 5000 buc, numai in EU si Australia, dupa care a venit tzunami si s-a ales praful. Relevant o sa fie 2013. Acum a inceput livrarea si in SUA si sa vezi acolo fierbere. Dar ce vand fabricantii pt mine este mai putin important. Calitatea fierului de sub poponeata primeaza. Hai sa fii iubit si poate vii pe plaja cu noi in weekend-ul 9-11 sep, in BG. :moto: O sa fie si BMW-uri cu noi. :rolleyes:

 

 

Bogdan, eu am fost deja saptamana trecuta si maine plec din nou - caci zilele astea e luna plina, spectacolul nu trebuie pierdut!

Pe de alta parte, stii tu cum va fi vreme in 9-11 septembrie?

Hai, pe cai si bataie, ca viata trece ...!

 

Cat despre GS vs ST si invers - sau BMW vs. orice alta marca - ... mai stai si tu potolit!

Nu te-ai saturat sa te tot dai la noi si sa raspunzi la tot felul de provocari? Tu nu stii cum este - fiecare isi lauda ce are?!

 

Bine ca avem, ca suntem sanatosi si ca ne plimbam cu ele.

 

Hai sa nu mai poluam topicul cu discutii d-astea copilaresti si banale, ca nu e benefic pentru nimeni!

 

Calatorii multe, placute, si numai bine, la toata lumea!

 

 

;)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Inteleg ca pana la urma esti foarte bine informat cand vine vorba de "regina Alpilor" sau de ce chiloti a mai scos BMW, insa deficitar cand e vorba de limba romana.

 

Desi daca ma compar cu vreo 95% din cei care posteaza pe forumul asta, inclusiv destui despre care stiu ca ar fi terminat eventual si o facultate in viata asta, consider ca scriu destul de corect romaneste in general. Asta nu inseamna ca nu pot sa gresesc si iti multumesc pt. lectia de limba romana.

 

Ce nu inteleg in continuare este atitudinea ta fata de mine; am inteles ca te-a deranjat ca am publicat aici castigatorul celui mai amplu test facut anual de cea mai mare revista moto din Europa (care are niste reguli si criterii specifice de testare in acest caz, publicate si in Univers Moto vreo 4 ani la rand, pe care multi nu le cunosc dar stiu sa vorbeasca, ca nu-i costa nimic); am inteles ca te-a deranjat expresia "a-si gasi nasul" desi stii bine cred ca este o expresie folosita uzual si de multe ori in gluma in limba romana; am inteles ca ai ceva cu chilotii BMW... dar tot n-am inteles atitudinea ta personala cu mine, nu m-am bagat cu nimic pe viata ta.

Dar sincer ma cam doare in basca de ceea ce spui, viata merge inainte si fiecare se bucura cum poate de ea. Acum de exemplu vad ca e deja ora 14, nu mai am nimic important de facut la birou si in prostia mea ma bucur ca in parcare ma asteapta "Regina Alpilor" :unsure: cu bagajele pe ea sa plecam impreuna catre Elvetia, sa mai parcurgem cateva pasuri impreuna. Iti doresc si tie un weekend placut. ;)

 

(pt. mine conversatia asta este inchisa, nu are rost sa poluam topicul cu aberatii)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Desi daca ma compar cu vreo 95% din cei care posteaza pe forumul asta, inclusiv destui despre care stiu ca ar fi terminat eventual si o facultate in viata asta, consider ca scriu destul de corect romaneste in general. Asta nu inseamna ca nu pot sa gresesc si iti multumesc pt. lectia de limba romana.

 

Ce nu inteleg in continuare este atitudinea ta fata de mine; am inteles ca te-a deranjat ca am publicat aici castigatorul celui mai amplu test facut anual de cea mai mare revista moto din Europa (care are niste reguli si criterii specifice de testare in acest caz, publicate si in Univers Moto vreo 4 ani la rand, pe care multi nu le cunosc dar stiu sa vorbeasca, ca nu-i costa nimic); am inteles ca te-a deranjat expresia "a-si gasi nasul" desi stii bine cred ca este o expresie folosita uzual si de multe ori in gluma in limba romana; am inteles ca ai ceva cu chilotii BMW... dar tot n-am inteles atitudinea ta personala cu mine, nu m-am bagat cu nimic pe viata ta.

Dar sincer ma cam doare in basca de ceea ce spui, viata merge inainte si fiecare se bucura cum poate de ea. Acum de exemplu vad ca e deja ora 14, nu mai am nimic important de facut la birou si in prostia mea ma bucur ca in parcare ma asteapta "Regina Alpilor" :unsure: cu bagajele pe ea sa plecam impreuna catre Elvetia, sa mai parcurgem cateva pasuri impreuna. Iti doresc si tie un weekend placut. ;)

 

(pt. mine conversatia asta este inchisa, nu are rost sa poluam topicul cu aberatii)

 

Drumuri bune in continuare sa ai, nu am nimic cu tine.

 

Apropos, "a-si" se scrie "as", scuze, dar nu ma pot abtine.

 

Si eu abia astept sa plec pe ale mele, oriunde ar fi.

 

Cele bune.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator PopaCosmin

In loc sa va duelati in probleme gramaticale, mai bine va duelati in poze frumoase ... asa ne putem bucuram si noi de disputa voastra. :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ba chiar "a-si" se scrie in contextul asta, as in "a isi gasi".

 

Touche mon cher!

 

Credeam ca e vorba de conditional optativ la persoana intai singular " eu as gasi", insa e vorba de "a isi gasi" cu forma scurta "a-si gasi".

 

Mea culpa, m-a luat valul.

 

Drumuri bune.

 

On-topic, cu ce cauciucuri vin GS-urile din fabrica si ce credeti despre ele, aderenta, nr de km parcursi, cum se comporta pe carosabil ud.

 

Ma bate gandul sa schimb producatorul de gume ptr Varadero, de la michelin pilot road simplu, spre metzeler tourance sau altceva.

 

Iata si niste poze, zic eu frumoase, ca sa nu se mai supere nimeni.

post-27157-0-89967000-1313157818_thumb.jpg

post-27157-0-02184400-1313158045_thumb.jpg

post-27157-0-79360600-1313158254_thumb.jpg

Editat de phantom21042003
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eh, toti gresim, si mie mi se mai impulecã degetele pe tastatura din cand in cand :)

 

Cat despre gume, am avut si anakee, tourance si anakee2, acu pe RT am pilot road 2. Niciodata nu am patit sa imi alunece spatele sau fata intr-o curba, pe asfalt.

 

Orice e peste 1000 ron setu sunt bune. Anakee2 is mai bune ca 1 ca tin mai mult. Turance tine mai mult ca Anakee. Si am dadeam destul de sportiv cu gumele astea, in limita in care te dai sportiv pe strada :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bogdan, eu am fost deja saptamana trecuta si maine plec din nou - caci zilele astea e luna plina, spectacolul nu trebuie pierdut!

Pe de alta parte, stii tu cum va fi vreme in 9-11 septembrie?

Hai, pe cai si bataie, ca viata trece ...!

;)

9-11 sep este primul weekend in care suntem disponibili si vreau neaparat cu cortul pe malul marii. Daca nu ninge evident. Pana atunci mai avem un rest de concediu si plecam in GR.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ianakim@, Dan Cata@, Tau@ si ceilalti, legat de profit, evident toti lucram pt profit, dar una este sa-l obtii din tehnologie si productivitate si alta din mutarea productiei in China. Un producator, in cazul nostru moto, care face miscarea asta, inseamna ca a epuizat toate celelalte resurse si a apelat la ultima, cea mai ieftina si facila, mizand pe salariile de mizerie practicate acolo, dar suportand inevitabil si o scadere a calitatii. Chiar daca la unele modele piesele chinezesti probabil lipsesc, filozofie de gestionare a calitatii este unitara pe intreaga firma, si sigur apar repere mai slabe, achizitionate mai ieftin de la alti producatori, chiar si din EU. Vlad, fiind un erudit in materie de BMW ar putea sa exemplifice si detalieze subiectul. Eu ca novice pot aminti doar electronica fabricata in Ungaria si montata pe modele de varf.

 

Din ce in ce mai aproape! Vine apa si la boxer BMW.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=717768

Editat de bogdan_harea
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

Din ce in ce mai aproape! Vine apa si la boxer BMW.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=717768

:) e veche stirea :)

 

Boxeru a ajuns la limita performantei la care poate ajunge un motor racit doar cu aer si ulei. Baga astia apa si apoi s avezi performanta... si probleme in plus.

 

BTW, azi am vazut un R80GS pt prima data live. Sublim :P

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Boxeru a ajuns la limita performantei la care poate ajunge un motor racit doar cu aer si ulei. Baga astia apa si apoi s avezi performanta... si probleme in plus.

 

Si totusi face fata cu brio concurentei si performantelor actuale, de fapt inca da clasa per total. :grinbandit:

 

Problema e ca, vazand ca succesul acestei clase nu este deloc unul de ignorat, concurenta se straduieste sa scoata modele noi. Pe langa Multistrada si SuperTenere, Honda va scoate Crosstourer, la Triumph se vorbeste de Tiger-ul de 1200, la fel si la KTM.

Iar BMW nu se va lasa si urmatorul GS (1250 ?) va fi se pare un model cu totul nou; cardanul va fi pe stanga, cadrul nu va mai fi dintr-o singura bucata astfel incat in cazul unei cazaturi grave sa nu se schimbe neaparat integral, suspensii si frane noi, toba (pe dreapta) va fi mai plata sa rapeasca cat mai putin loc din sidecase. Bordul va fi de asemenea total schimbat, cu noul display TFT ca la K1600 si din fericire se vor pastra cadranele analogice pt. turometru si tahometru. (mi se par total aiurea cele digitale si ma bucur mult ca BMW nu apeleaza la asa ceva decat la putine modele gen RR sau micul GS)

Cea mai importanta schimbare va fi insa motorul racit cu apa care va lua ceva din "farmecul boxerului" si este posibil sa aduca dupa sine, cum spune si Dan mai sus, posibile probleme. Vor disparea insa furtunurile groase de la admisie, din spatele celor doi cilindri.

Toate astea bineinteles daca la BMW se va lua decizia inlocuirii actualului concept.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • Vizitator changed the title to BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...