bogdan_harea Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 La mana a doua diferentele sunt mai mari. Preturile la BMW se mentin ridicate si asta poate fi un motiv ca cei 2000 de euro de care vorbesti sa nu conteze chiar asa mult intrucat la revanzare ii vei recupera valoarea scazand mai incet. Daca vrei sa ai o opinie corecta despre motocicletele 1200 GS trebuie sa te urci pe una (si sa mergi... ). Eu cred ca nu sunt cele mai fiabile motoare care exista dar am mers pe un motor asemanator cu cel pe care il vinzi (de ce oare) tu si iti pot spune ca diferenta intre GS1200 si acela justifica cu varf si indesat alegerea GS ului. Repet, inainte de a comenta mergeti pe unul...e simplu. Dupa cum s-a vazut "suitul" nu se pune,nici macar 30 km facuti pe vechi si 10 pe nou. Trebuie sa fii propritar ca sa-ti poti da cu parerea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 Si uite asa se face o reclama adevarata unui motor. Dupa vizionare, daca dispui de finante sigur o sa-ti cumperi una iar daca esti mai slab de inger, banca iti va multumi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 Si uite asa se face o reclama adevarata unui motor. Dupa vizionare, daca dispui de finante sigur o sa-ti cumperi una iar daca esti mai slab de inger, banca iti va multumi! Inteleg ca te-ai uitat doar la poze ca nu prea ai inteles... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 Nu inteleg totul dar inteleg. E vorba de prezentare, de ceea ce fac cu el...Stilul e caracteristic lor, caterinca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 (editat) Nu inteleg totul dar inteleg. E vorba de prezentare, de ceea ce fac cu el...Stilul e caracteristic lor, caterinca. Da; asa e ! Ii urmaresc de mult, chiar sunt "abonat" AB Moteur si Moto Journal la tot ce scot pe net ! Editat Decembrie 20, 2013 de shpixy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 ok deci inteelg ca la BMW si la pizza iti comanzi baza , ( blatul ) dupa care iti faci singur mancarea cum frate sa te mandresti cu un motor " chel" , ar trebuie sa fie optionale doar AC-ul bizona si GPL-ul, ma rog, bun marketing.. apropo, aici e lume fina si buna care vrea electronica sau motociclisti " old school" care se bucura de viata si de fier .. nu , nu e cazul sa raspundeti, e evident. traiasca ABS-ul , restul e can can Asa e.ABS-ul o util.Restul sunt cam mofturi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 stai ca mai e ceva fff util, dar sa verific cu harea. butonul ala cu un triunghi rosu pe el care aprinde becurile galbene cand il apesi honda n-are d'ala...pesemne ca n are nici nevoie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 20, 2013 Admin Share Postat Decembrie 20, 2013 (editat) Foxule, o mai arzi mult prin zona? Asta-i topic serios, de oameni dedicati.. Editat Decembrie 20, 2013 de l.u.v Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 asa i, cand o sa i vad mai zambareti si mai motoristi, il las in pace ca n or sa mai aiba nevoie de dadaceala. pana atunci ii ajut cat pot ( pe unii sa nu mai minta, pe altii sa creasca, cat ma lasa si pe mine puterile ) tu , ce ziceai de gs ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 20, 2013 Autor Share Postat Decembrie 20, 2013 Foxule, o mai arzi mult prin zona? Asta-i topic serios, de oameni dedicati.. luv man scoate frate de la semnatura aia cu STERGERE ERORI BMW....... auzi la el.....ERORI LA BMW....huuuuuuuuaaaaa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 ianachime, luv-ul e de al noastru, nu dadea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 20, 2013 Autor Share Postat Decembrie 20, 2013 prin feb daca ai chef si drum in vara, scrie le un mail si o sa poti vizita fabrica te programeaza cand au grup cu translator in engleza merita noi am prins pe banda k si r in 2007 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 prin feb daca ai chef si drum in vara, scrie le un mail si o sa poti vizita fabrica te programeaza cand au grup cu translator in engleza merita noi am prins pe banda k si r in 2007 Super ! Mecca ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 20, 2013 Autor Share Postat Decembrie 20, 2013 te duc ...aproape peste tot in fabrica pe linia de productie la bancul de testari prin depozit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 (editat) te duc ...aproape peste tot in fabrica pe linia de productie la bancul de testari prin depozit Am o cunostinta care locuieste in Munchen si a lucrat la BMW si mi-a povestit... Apropo de usita dreapta la ADV, cred ca e de acces la busonul radiatoarelor ! Editat Decembrie 20, 2013 de shpixy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 ianachime, nu mai da idei copiilor, ca ajung ca ponta, una scriu si alta fac :-P Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 20, 2013 Autor Share Postat Decembrie 20, 2013 ianachime, luv-ul e de al noastru, nu dadea da jupane ...stiu....se pisa si el TOT din picioare o are mai batrana.... da tot BMW e..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Salutare! Am si eu mai multe nelamuriri, una din ele ar fi, care dintre seile joase Wunderlich si Touratech e mai comoda si mai rezistenta? Alta ar fi, jante turnate sau spite, pentru drumurile pe sosea si doar soft-enduro? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shpixy Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Janta cu spite e una dintre cele mai puternice structuri metalice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 21, 2013 Autor Share Postat Decembrie 21, 2013 CLAR spite pentru ca in romania pe asfalt e mai GROAZNIC decat in offroad sa de la kadedo prin touratech super ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 Salutare! Am si eu mai multe nelamuriri, una din ele ar fi, care dintre seile joase Wunderlich si Touratech e mai comoda si mai rezistenta? Alta ar fi, jante turnate sau spite, pentru drumurile pe sosea si doar soft-enduro? Multumesc! cu placere. cand o sa cauti sa ti iei motor, ai de ales, in honda, suzuki etc pana atunci ennjoy de conserva. vezi ca ti am raspuns pt topicul de motociclete ( vstrom) Amin! Simt "in glasul tau" ca nu esti prea convins. Ori n-ai testat mai pe indelete un GS, ori nu esti inca pregatit financiar. Mai vorbim peste 1-2 sezoane (nu-mi raspunde acum nimic, cred cu tarie in vorba "never say never") ok vlad. voi fi acolo sa l ajut am scos eu bujiile la un VFR si am schimbat si lichidul de frana din 3 motocicclete cu CBS , nu a fost cine stie ce filozofie, daca esti atent rabdator si studiezi putin se poate, iar rezultatul a fost bun.rat acum cateva zile ma uitam pe Yuotube de curios la un tutorial de reglat supapele la Gs si unul de inlocuit uleiuri inclusiv cardan, mi-a placut faptul ca supapele desi sunt cu reglaj mecanic ( fara pastile ) un mod mai vechi si mai putin performat , surprinzator este simplu de reglat ( ma refer ca si acces si timp de lucru ) comparativ cu o japoneza ( sa zicem Varadero ce am eu ) la care ai mai mult de lucru de desfacut si ceva mai costisitor . insa cu toate astea tot spre japoneze trag, asta este parerea si simtirea mea si asa ramane deci esti inca atras de motiocliclete . nu esti gay Daca e asa de greu de la BMW ia scoateti voi bujiile dintr-un VFR de exemplu. Ai scos vreodată bujiile la un KTM 99x ? ... de o saptamana ne chinuim toti sa schimbam bujiile astea ?! ...de 2 saptamani ! inca esti pe topic de conserve,hei,trezeste te ,fuguta undeai promis.pa. Dane ai dreptate dar e vorba de ABS 2. Intradevar ca este nevioe de scule si cunostinta dar sunt c.onvins ca sunt mecanici ( care nu lucreaza la AB) care poate sa shimba piesele de la frana fara probleme. P.S sincer si eu ma ocup mai cu drag si mai linistit de un BMW boxer( reparatii sau mentenanta ) decat de o japoneza pt ca cunsoc mai bine BMW -ul. Dar am schimbat lichid de frana in CBS(Honda) mai bine decat un mecanic moto - cel putin clientul a fost mai multumit si farna functia asa cum trebuie. Hai ma frate asta e tare ca un mecanic sa nu stie unde sa aeriseasac farana la un BMW. Daca nu stie inseamna ca e cofetar si nu mecanic!! P.s. si mistificarea este facuta de obicei de cei care nu au strans nic macar un surub pe un BMW. Daca e asa de greu de la BMW ia scoateti voi bujiile dintr-un VFR de exemplu. Sau sa schimbati lichidul de frana int-un Honda cu CBS+ABS. e ok, ca ai reusit, te felicit. la motociclete e ok , ne descurcam ( de ex honda) dar daca vrei sa ne ajuti pt conserve ( bmw parca le zicel ) e super ok, am un colec cu un gsa X2.5 si te as ruga sa l ajuti. modelul 525 ix., 1998 Salut. Am niste probleme mecanice destul de serioase cu motocicleta mea, un R din 96 si ducand-o la Bavaria mi-au evaluat un pret astronomic pentru reparatii. Imi poate recomanda cineva un mecanic priceput si mai ieftin decat bavaria pentru inlocuit sistemul de franare spate, adica disv de frana, etrier si conducta aferenta? M-ar ajuta mult un numar de telefon prin care sa stabilesc detaliile deoarece sunt din pitesti si vreau sa fiu sigur ca ajung cu platforma la o persoana potrivita. Multumesc anticipat pentru raspuns. ce zici de o motocicleta ? pt conserve preturile sunt astronimiice,. asa i Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Multumesc Dan Cata si Ianachim! Foxbat am de ales intre GS si GSA model 2014. Cred ca prin Aprilie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Foxule daca pana la un moment dat erai amuzant afla ca nu mai esti. De fapt incepi sa te apropii tot mai tare de trolii de pe lista mea de ignore. Daca mergi pe trend-ul asta nu prea te vad bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.