Detinatori de Yamaha R1

[Stau-De-6]

Scaritele race cele mai bune sint cele la care levierul schimbatoruli de cutie se prinde independent de restul scaritei stinga. Eu asa am, face toti banii, sint mult mai precise. In plus, se pot monta orice scarite, schimbatorul fiind independent.

Apropo, sistemul meu cand ar trebui sa ajunga?

[Crazy-devil]

R6 2006_+ au alte scarite fatza de R1. Nu se potrivesc deloc. I principiu, scaritele race de r1 98, merg pina la modelul 2006, cu mici modificari la lungimea tijei schimbatorului. La R1 2007 nu se potrivesc gaurile pompei de frina spate, daca se inlocuieste pompa de frina cu una din 2004, merg montate scaritele si pe 2007. Nu am studiat daca cele de 2009 se potrivesc pe cele de dinainte, cu mici modificari la montajul levierului schimbatorului. Adica, daca distanta dintre gaurile de prindere pe cadru sint la fel si pe 2009 si pe cele de dinainte. Scaritele race cele mai bune sint cele la care levierul schimbatoruli de cutie se prinde independent de restul scaritei stinga. Eu asa am, face toti banii, sint mult mai precise. In plus, se pot monta orice scarite, schimbatorul fiind independent.

ai o poza? cred ca e cumau eu la 998. am schimbat scaritele si acum prinderea schimbatorului e modificata. este o placa montata pe cadru inainte de scarite. daca as rupe scaritele, schimbatorul ar ramane.

[manu_vvu]

Cam asa ceva...(nu dati cu pietre pentru poza cu Honda... )

[Crazy-devil]

schimbatorul ala mi se pare montat anapoda

[manu_vvu]

Si mie mi se parea asa,pana am mers cu una care exact asa avea. In mers nu am simtit nici o diferenta fata de cel normal...

[cmd]

si in caz de accident ,pagubele sunt mai mici ?

Editat Februarie 22, 2014 de cmd

[JAGI]

Asa e la mine. Sistemul de schimbare a treptelor e independent, merge la orice model 98-2008. La 2009 au facut in sfirsit modificarea cei de la Yamaha , punind schimbatorul de sine statator.Importanta e protectia care se monteaza pe axul ce prinde bascula de cadru, acolo e un punct foarte solid, si practic protejeaza perfect si capacele motorului si scaritele.

[Stau-De-6]

Jagi, schimbatorul independent se prinde de suruburile de la cric? Vad ca tu ai lasat cricul si o sa vreau sa-l las si eu, pt ca ma voi da si pe strada cu mobra. Trebuie facuta vreo alta modificare?

[Method]

.....Importanta e protectia care se monteaza pe axul ce prinde bascula de cadru, acolo e un punct foarte solid, si practic protejeaza perfect si capacele motorului si scaritele.

 

De unde as putea lua si eu crash-pad-urile acelea,protectiile care se prinde pe ax?

[JAGI]

Nope, bucsa pe care se monteaza levierul pt schimbarea treptelor de viteza se monteaza in locul piulitei care se prinde de un surub care prinde motorul de cadru. Din fabrica, motoreta vine cu acea piulita montata pe partea ambreiajului. Pt a monta bucsa, se desface piulita din dreapta motorului, se extrage surubul motorului, si se introduce acel surub dinspre dreapta spre stinga, si dupaia folosim bucsa pt a stringe surubul. La Gilles Tooling e clar explicata metoda.

 

La R1 2004 2005 axul basculei are gaura prea subtire prin mijlocul ei, un set de crash-paduri montat ca la 2007, ar putea fi imobilizate doar cu un surub de 8mm, prea subtire pt a face fata fortelor. La 2006, 2007-2008, axul are gaura mai mare, si se monteaza padurile cu surub de 10. Un surub de 11(facut la comanda), de 12mm, ar fi prea rezistent, in caz ca motoreta cazuta atinge o bordurica, surubul nu se mai rupe si crash-urile devin puncte de sprijin pt catapulte.

Am schimbat de 3 ori padul din dreapta, si 3 suruburi.

[Stau-De-6]

Eu am gasit padurile acestea, dar mi se par mult 100$ + vama (?). Ma gandesc sa iau o tija filetata de 10 si sa confectionez la strung doua crashpad-uri din teflon.

Jagi, cand ajungi pe langa mobra, poti sa masori lungimea lor, te rog? N-as vrea sa le fac mai lungi (sa nu le agat in viraje) dar nici prea scurte (sa nu protejeze scaritele si capacele).

Editat Februarie 23, 2014 de Stau-De-6

[george05]

Eu am gasit padurile acestea, dar mi se par mult 100$ + vama (?). Ma gandesc sa iau o tija filetata de 10 si sa confectionez la strung doua crashpad-uri din teflon.

Jagi, cand ajungi pe langa mobra, poti sa masori lungimea lor, te rog? N-as vrea sa le fac mai lungi (sa nu le agat in viraje) dar nici prea scurte (sa nu protejeze scaritele si capacele).

Sa atingi in viraje?not gonna happen...Ia incearca sa culci motoru' sa vezi cam cat ar trebui sa fie de lungi sa le atingi pe jos din greseala la maxim inclinat:)

Saptamana asta refac si eu un crash-pad(50ron) si il fac mai lung cu 2cm sa imi pot pune mai bine picioarele pe el la touring:))

Bro...linkul pus de tine...sunt 50$,nu 100$ iar shippingul e moca:)

Editat Februarie 23, 2014 de george05

[cmd]

100 cu tot cu transport, si vama se aplica doar la 60$ cat e produsul ,deci pe la 100 si ceva iese

[george05]

 

100 cu tot cu transport, si vama se aplica doar la 60$ cat e produsul ,deci pe la 100 si ceva iese

Pai eu asta spun...alea costa 60$ iar transportul e moca.vama e fix pix daca te stii cu nenea vamesu' putin...oricum vama la 60$ in mod cert nu e 50$...eu am luat crashpad-uri de la t-rex la 50eur si la final am iesit sub 60eur...

Editat Februarie 23, 2014 de george05

[cmd]

mie-mi arata ca transportul pana acasa este 45$ ,nu stiu ce legaturi ai tu cu ebay`ul sau ce home town ai setat

Shipping:

$45.05 International Priority Shipping to Romania

Georgica te rog sa-mi spui si mie "parolele" tale ><

[Stau-De-6]

Sa atingi in viraje?not gonna happen...Ia incearca sa culci motoru' sa vezi cam cat ar trebui sa fie de lungi sa le atingi pe jos din greseala la maxim inclinat:)

Saptamana asta refac si eu un crash-pad(50ron) si il fac mai lung cu 2cm sa imi pot pune mai bine picioarele pe el la touring:))

Bro...linkul pus de tine...sunt 50$,nu 100$ iar shippingul e moca:)

Mie-mi arata shippingul $45,05 si "Import charges: US $26.95 Estimate, final at checkout" plus $59,95 costul lor. Si cum eu n-am pe nimeni la vama... Daca mi le aduci tu la $50, iti pun maine banii in cont.

Cat despre lungimea lor, sunt oameni care au dat cu capacele de la motor pe jos, fara sa cada. Nu ca m-as da eu asa, dar e preferabil sa stiu dimensiunea lor, daca tot le fac eu.

P.S. vezi ca vorbim de al doilea rand de crashpad-uri ce se prind jos, langa scarite, la surubul ce prinde bratul spate (vezi poza lui Jagi).

Editat Februarie 23, 2014 de Stau-De-6

[george05]

Mie-mi arata shippingul $45,05 si "Import charges: US $26.95 Estimate, final at checkout" plus $59,95 costul lor. Si cum eu n-am pe nimeni la vama... Daca mi le aduci tu la $50, iti pun maine banii in cont.

Cat despre lungimea lor, sunt oameni care au dat cu capacele de la motor pe jos, fara sa cada. Nu ca m-as da eu asa, dar e preferabil sa stiu dimensiunea lor, daca tot le fac eu.

P.S. vezi ca vorbim de al doilea rand de crashpad-uri ce se prind jos, langa scarite, la surubul ce prinde bratul spate (vezi poza lui Jagi).

Am vazut bre am vazut despre ce pad-uri e vorba;) te sun maine sa discutam sa vedem ce putem rezolva;)

[Stau-De-6]

Oky, ne auzim maine.

Marti vin la Baia Mare. Ai incredere sa mananci pastele facute de mine?

[george05]

Oky, ne auzim maine.

Marti vin la Baia Mare. Ai incredere sa mananci pastele facute de mine?

La fel cum ai avut si tu incredere in pastele mele:D

[piticot]

@Stau de 6 )

http://www.ebay.com/itm/370458006298?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ia incearca si aici.... ma uit si eu de ceva vreme la ele si astept sa mai scada putin ))

[JAGI]

Pt transport fara vama si alte complicatii, apelati la mine. Am colete de 10 ori mai scumpe si voluminoase decit acesta, si voi va faceti probleme pt niste amarite de plastice?

La linkul postat de 6 , transp este gratuit in USA, am un colet de adus de acolo, pot baga si padurile in el, costa pina in 20$ transportul.

[Stau-De-6]

Nu dau 80$ pe ele. Prefer sa mai pun 50€ si sa-mi iau un GP Racer nou pe fata, spatele l-am luat deja. Nu cred ca e mare smecherie sa pun o tija filetata si doua bucati de teflon. Jagi, te rog masoara lungimea lor cand ajungi la garaj.

[george05]

Nu dau 80$ pe ele. Prefer sa mai pun 50€ si sa-mi iau un GP Racer nou pe fata, spatele l-am luat deja. Nu cred ca e mare smecherie sa pun o tija filetata si doua bucati de teflon. Jagi, te rog masoara lungimea lor cand ajungi la garaj.

Ai logica:D gume first,restu later:P

[Method]

Aham,am priceput,deci la 04-05 nu mere ca e prea subtire gaurica si deci surubul ar fi foarte subtire si el si s-ar rupe instant.As fi vrut si eu asa ceva,ma gandesc ca protejeaza capacele in caz de trantit pe lateral...

 

Vis-a-vis de vama chiar acum 2 sapt mi-au venit conductele de frana fata si am fost sa le iau.Ele faceau vreo 80 $ + transport 25$,Galfer deci din usa,treaba la vama e in felul urmator :

Orice colet cu valoare de peste 50e se plateste vama 30%.Sub valoarea asta nu e problema.Normal trebuie prezentata si factura la ridicarea coletului.Ce putem face (si ce am facut si eu) este sa vorbim cu cel care expediaza marfa sa nu treaca mai mult de 30-40$ ca valoare pe colet si sa ne facem ca am uitat factura sau sa spunem ca respectiva comanda ne-a facut-o un prieten care are cont pe ebay,si deci nu avem noi factura.In general treaba functioneaza.

Nu prea functioneaza cand comanzi chestii voluminoase cum ar fi niste furci,pt ca pe alea na,vanzatorul poate pune valoarea de 40$ dar deh,cam bate la ochi...

[fra'su]

Am auzit ca sunt probleme cu 2008-2013 si sunt chemate inapoi.Stiti ceva?Probleme cu luminile?

Vad ca si supertenerele 2012-2013.

Editat Februarie 24, 2014 de fra'su