paulynos Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 pai io zic sa ii faci carburatia ca lumea inainte. daca nu merge schimba pinionul fata cu unul cu un dinte in plus, castigi top speed dar pierzi din puterea demarajului. asta ar fi cea mai ieftina varianta. daca te gandesti sa umbli la motor, ax cu came, volanta, tobe +centrala+filtre si altele mai bine o vinzi si iei o motoreta mai puternica. pac pac Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coco_monster Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 Salutare baieti.. am si eu o intrebare daca pot sa maresc cp sau sa fac anumite modificari la monsteru meu de 600 an 98'.. viteza maxim care o poate este de 140 km/h cu prietena in spate si 160 km/h care ii prinde foarte greu cu mine. Nu prea inteleg de ce nu prinde mai mult.. Astept raspunsuri. Ms Daca mege cum spui tu inseamna ca s-a stricat si trebuie reparata. Poti sa o revergorezi umpic cu putin metanol in rezervor sau sa te duci la sala sa faci brandu mare sa tragi mai tare de acceleratie poate s-a blocat. S-ar putea sa fie infranata sau este gripati rumentii. Roatilii e umflate? Se poate sa fiii sarit lantul. Daca nu e niciuna din astea du-o la Andu. ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coco'son Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 Salutare baieti.. am si eu o intrebare daca pot sa maresc cp sau sa fac anumite modificari la monsteru meu de 600 an 98'.. viteza maxim care o poate este de 140 km/h cu prietena in spate si 160 km/h care ii prinde foarte greu cu mine. Nu prea inteleg de ce nu prinde mai mult.. Astept raspunsuri. Ms ce vrei sa maresti cutia postala?.....cauta nene tamplar!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
doctorucuducati Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 In primul rind verifica pinionul de chilometraj ca poate s-au rupt dintii. Daca nu e pinionul, ia legatura cu monsteristu" ca stie el cum sa iti modifice supapele si sa foreze in capul pistonului si sa mareasca camera de ardere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
th30nly0n3 Postat Septembrie 24, 2009 Share Postat Septembrie 24, 2009 pan' la urma se merge si sambata pe undeva ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Symbolic Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
blondu_mm Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 (editat) Salutare baieti.. am si eu o intrebare daca pot sa maresc cp sau sa fac anumite modificari la monsteru meu de 600 an 98'.. viteza maxim care o poate este de 140 km/h cu prietena in spate si 160 km/h care ii prinde foarte greu cu mine. Nu prea inteleg de ce nu prinde mai mult.. Astept raspunsuri. Ms cum ziceau si baietii mai devreme, ai o problema cu motoreta. nu ai nevoie de cp in plus ca sa ajungi la viteze mai mari. si cu pinion de 14, 140 km/h e prea putin. monsterul meu de 600 din 2000 cu pasager ajunge la 180km/h. daca nu te pricepi la reglat supape si nu stii sa forezi in capul pistonului eu zic sa faci o vizita la andu. Editat Septembrie 25, 2009 de blondu_mm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mo Weed Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 Salutare, Vand: MONSTER 695, 2007, 60 KM, IMPECABILA (PRACTIC NOUA) 5000 EURO de ce o vinzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dorrian Postat Septembrie 25, 2009 Share Postat Septembrie 25, 2009 Am si eu nevoie de un surub banjo pentru conducta de ambreiaj,mi sa rupt aerisitorul in surub si acum i-mi trebe altul,poate sa ma ajute cineva? Am un Ducati 900ss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 Baieti am si eu o intrebare, de unde fac rost de un "slave-cylinder" de la ambreiaj la noi? Difera daca motorul e pe lichid sau pe aer? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 (editat) Baieti am si eu o intrebare, de unde fac rost de un "slave-cylinder" de la ambreiaj la noi? Difera daca motorul e pe lichid sau pe aer? Vezi ca dezmembra cineva un Ducati 916. Daca nu, ebay.co.uk. LINK LINK Editat Septembrie 26, 2009 de Metal Heart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 Vezi ca dezmembra cineva un Ducati 916. Daca nu, ebay.co.uk. LINK LINK Ms pt link-uri, de luni ma pun pe cautat,schimbat,montat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Septembrie 26, 2009 Autor Share Postat Septembrie 26, 2009 va salut bah. m-am intors. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VincentVega Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 (editat) Salut baieti. Am o intrebare; as dori sa stiu daca exista pe aici vreun posesor de m600,620 care sa fi incercat un s2r 1000,s2r800 -si ce impresii v-a lasat.O comparatie ? Slabe sanse ,stiu dar deh- intreb.Internetul l-am rasfoit, vreau impresii de prima mana de la monsteristii de pe lounge. Va salut. Editat Septembrie 26, 2009 de VincentVega Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Septembrie 26, 2009 Autor Share Postat Septembrie 26, 2009 S2R1000 e o bestie. top speed spre 250, sase viteze, se da pe o roata si in a treia, e mai inalta, ai furca reglabila, ambreiaj uscat, monobrat pe spate si alte chestii marunte si grozave. singurul minus ar fi consumul simtitor mai mare. s2r de 800 e o struto camila intre 620 si 1000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VincentVega Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 Nu stiu de ce ,dar parca simteam ca de la dumneata va veni si raspunsul. Din punctul meu de vedere, de rider care n-a urcat vreodata pe s2r800, diferentele mi se par foarte mici.(620-s2r800) Cea mai mare curiozitate a mea ramane insa la nivelul 620 vs s2r 1000. Mai inalta, stiam si eu ca e, mai fortoasa,la fel, ambreiaj uscat,hmph. Vreau niste pareri mai personalizate, ma rog, atat cat se poate avand in vedere faptul ca posesori de ambele modele nu exista.Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Septembrie 26, 2009 Autor Share Postat Septembrie 26, 2009 are coco s2r1000, dar e plecat cu ea la nessebar, prin bulgaria. iti va zice cand se intoarce. e un model rar pe la noi si foarte cautat afara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VincentVega Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 Deci altceva de spus despre el nu ai avea ?Poate nu m-am facut inteles,sunt curios ce parere ai despre model. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Septembrie 26, 2009 Autor Share Postat Septembrie 26, 2009 bre, el a avut niste probleme de electrica, tipice la orice ducati. in rest, manca jar si manca pamantul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VincentVega Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 Ah, good enough. Multumiri maestre. Am sa astept sa revina @coco pentru a aprofunda. Salutari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexix_art Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 vincent, eu am un M600 din 2000 si un s2r 800 din 2006. am mers un an pe 600 si anul acesta in primavara mi-am luat s2r-ul de 800. Diferenta de putere intre cele doua mobre e mare si o simti imediat. Nu prea poti sa compari nici 620 cu s2r 800, diferente de cuplu, ambreiaj, monobrat,... La un s2r 800 ai cateva lipsuri (asta si pt ca a fost printre primele monstere cu monobrat si ducati a vrut sa reduca costurile) furca nereglabila si cam slabuta, ambreiaj umed, dar si avantaje - putere, cuplu, pozitie mai buna - scaritele sunt pozitionate altfel, ghidon Magura... daca vrei sa te urci pe un s2r 800 si apoi sa incerci un 600 da un semn. apropo, eu nu am avut bani de s2r 1000 (era mai scump cu 1500 euro decat 800) vroiam ceva mai puternic si cu monobrat. idee e ca si s2r 800 si 1000 sunt mult peste 600/620, iar daca nu ai bani de 1000, si 800 o sa te multumeasca. PS: sunt blondu_mm ! (alexix art e blondu jr) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VincentVega Postat Septembrie 26, 2009 Share Postat Septembrie 26, 2009 (editat) Multumesc mult de tot Din pacate, oricat de mult as vrea sa ma urc pe s2r-ul tau, distanta de ~600 km e un mic impediment Trebuie sa spun a sunt placut surprins sa aud ca cei 15(?) caluti in plus ai s2r-ului,cat are fata de 620 se simt. Multumesc oricum.Astept si alte opinii Editat Septembrie 26, 2009 de VincentVega Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
il_ciorino Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 buna seara!am de facut un anunt:duminica dimineata se pleaca la Brasov sa mancam niste super clatite....daca va intereseaza acest aspect stiti ce aveti de facut....e o plimbare de relax pe care o sa o facem si cu fetele(unii dintre noi)...punctul de plecare este acelesi:Petrom Baneasa ....in jur de 10 P.S mai exista si var sa plecam in Bulgaria Mesaj completat neata...plecarea e la ora 10 la Rompetrol Otopeni! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
letitia_p28 Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 Buna dimineata mie, proaspata posesoare de monster si buna.seara voua atotstiutori . Cumpar urgent un set de oglinzi in care sa nu.mi mai vad cotul si care sa nu mai fie asa micute si cu piciorush scurt. Stiti ceva ? Mersi anticipat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Symbolic Postat Septembrie 27, 2009 Share Postat Septembrie 27, 2009 (editat) baga un drum pana la my moto in cotroceni. gasesti oglinzi inalte rotunde care il fac sa arate a michi maus dar vezi foarte bine in ele. alte variante, louis sau poate au baietii pe acasa cate ceva. daca nu vrei varinte de genul rizoma sau alte aftermarket-uri scuze, esti din nord, ignora drumul in cotroceni Editat Septembrie 27, 2009 de Symbolic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.