AdrianB1 Postat Martie 2, 2013 Share Postat Martie 2, 2013 Alo, nenea, ati luat-o pe offroad Discul de 203 are suprafata cu 10% mai mare decat ala de 180, care are 10% in plus fata de 160. Asta inseamna ca diferentele sunt tot la fel de mici - la un disc care poate sa ajunga la 200 de grade mai conteaza 10 in plus sau minus? Nu se topeste nici la 500, nu conteaza. Butucii nu au treaba cu ovalizarea discurilor - nu se ovalizeaza de la jocul in butuci. Prinderea discului e pe marginea butucului, trebuie sa ai un joc enorm in butuc ca sa afecteze discul in vreun fel. Butucii buni pe conuri (Shimano) sunt la fel de buni ca aia pe rulmenti, difera intretinerea: la rulmenti schimbi rulmentul, la conici mai schimbi bilele si conul exterior, dar ii gresezi mult mai usor. In plus, la conici trebuie sa reglezi strangerea, la rulmenti niciodata. Novatec sunt in general butuci medii. Nu sunt rai, dar nu sunt Shimano Saint cand e vorba de downhill. Am un set de roti pe Novatec, doar butucii au costat vreo 350 de lei, in vreo 4000 km am schimbat doar janta spate si vreo 3 spite pana acum, dar ma astept sa schimb rulmentii vara asta. Iar clicketul face cel mai puternic zgomot pe care l-am vazut la un butuc pana acum, iar asta e din constructie (din fabrica). La Mavic nu am avut vreodata probleme si sunt rotile de competitie, merg cu ele doar pe munte. La Shimano am reglat o data strangerea la conuri si sunt rotile de oras, cele mai vechi si cele mai uzate (au vreo 4-5 ani), dar rezista mai bine decat Novatec-urile, deocamdata. Ma gandesc ca daca ar fi musai rulmentii pe offroad i-ar produce si shimano , iar din cate stiu eu nu s-au grabit sa-i faca deocamdata.(e posibil sa ma insel) Ultimii butuci Saint sunt pe role conice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 Ai zis destule prostioare p-aici dar ma leg doar de asta: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M820-3386_v1_m56577569830799983.pdf http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M820-3389_v1_m56577569830799989.pdf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 (editat) Discul de 203 are suprafata cu 10% mai mare decat ala de 180, care are 10% in plus fata de 160. Eu sunt curios, de unde ai scos valoarea aia de 10% ? Presupunand design similar la toate discurile, diferind doar diametrul dupa calculele mele mi-a iesit o diferenta de aproximativ 27%. Editat Martie 3, 2013 de binox Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 aaaaa ......... ! la Shimano mai e problema cu discurile centerlock iar la gama Saint e oversize-centerlock cu preturi astronomice pentru un disc de frana ! deci Shimano is out of budget ! ps. cu cat creste diametrul la disc , creste si grosimea sa ! hai ca o sa pun maine poze reale cu un 160 mm si un 185 sau 200 mm sa vedeti diferenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 binox, ce anume nu iti iese la calcul? Da, e 12.7% de la 180 la 203 si 12.5% de la 160 la 180, per total 26.8% intre 160 si 203. E o problema ca am rotunjit 12.5% la 10%? Nu am stat sa calculez la 5 zecimale, am estimat doar, e o tragedie? s. cu cat creste diametrul la disc , creste si grosimea sa ! hai ca o sa pun maine poze reale cu un 160 mm si un 185 sau 200 mm sa vedeti diferenta Si mai intra in etrier? Ai zis destule prostioare p-aici dar ma leg doar de asta: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M820-3386_v1_m56577569830799983.pdf http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M820-3389_v1_m56577569830799989.pdf Scuze, aia o citisem asta vara intr-un articol pre-release. Probabil era ce credea autorul articolului ca o sa apara in 2013. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 Acum ca ai pus cifrele exacte m-am prins de unde le-ai scos, doar ca nu se calculeaza asa. Daca nu ma crezi cauta formula pt aria cercului si refa calculele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Martie 3, 2013 Share Postat Martie 3, 2013 eu sper ca o sa intre in etrier ) ..... nu de alta dar maine imi vine un 185 mm de spate si un 203 mm pentru fata ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Acum ca ai pus cifrele exacte m-am prins de unde le-ai scos, doar ca nu se calculeaza asa. Daca nu ma crezi cauta formula pt aria cercului si refa calculele Nu e aria cercului, ca nu e un cerc plin. Diferenta de suprafata intre discurile de 203 si 180 e de 13.63% la 23mm grosimea discului (estimat, nu am masurat). Raport intre diferentele de suprafete (203^2-180^2)/(180^2-157^2). eu sper ca o sa intre in etrier ) ..... nu de alta dar maine imi vine un 185 mm de spate si un 203 mm pentru fata ! Glumeam, ziceai ca discurile mai mari sunt mai groase - ai suficient loc in etrier pentru cateva zecimi de milimetru in plus. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Acum am inteles cum ai calculat , e ok ca aproximatie, in realitate procentul e un pic mai mare ca intra si spitele discului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 (editat) Nu conteaza doar suprafata de contact ci si cea totala, pentru ca se disipa caldura. Discurile noi de la Shimano sunt tip sandwich, pe mijloc aluminiu si otel pe exterior. Chiar si centrul discului (miezul, spiderul) e din aluminiu, pentru a disipa mai bine caldura. Apropo' de Shimano Saint. Discurile folosite sunt compatibile Deore XT/Saint. Deci nu-s speciale. Singurul care e dedicat gamei e rotorul de 203 milimetri SM-RT99 cu radiator de racire. Pretul de 3 milioane nu mi se pare mult... O bicicleta demna de acest disc porneste de la 5000 de euro. Ca au multi fluturasi in cap cu biciclete de douaj' de milioane cu Shimano Saint pe ele, e alta poveste... Pentru bicicletele de coborare "de buget" se poate arunca o privire la gama Shimano Zee aparuta anul trecut. http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/news_and_info/news/introducing_zee.html Editat Martie 4, 2013 de vis-a-vis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Nu stiu cat e un grup complet Saint, dar un XTR e 900-1000 Euro. Cu o furca de 500, roti de 400 si cadru de 500 s-ar putea sa scoti bicicleta completa la doar 2500-3000 intr-o configuratie echilibrata. Daca ai ce face cu ea, probabil majoritatea nu am fi in stare sa o folosit aproape de capacitatea ei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Groupset XTR de 900 de euro doar piesele astea: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Da, nu include franele, mai pui 250 pentru un set de Magura MT4 sau 400 pentru MT6 si intri in cei 3000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 euro ?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 Da, euro. Pentru ca unii nu muncesc pe bani de seminte Traducere: am fost in Olanda asta vara si am pedalat o saptamana pe-acolo. Majoritatea bicicletelor era niste jafuri ordinare, dar cand dadeam ture printre orase am intalnit destule cursiere de carbon de 5000 de euro. Tipul la care am stat, un fost coleg de liceu, avea si el una si era cea mai slaba din clubul lui de ciclisti amatori. Ca sa iti explic ce inseamna amatori: facea sambata cate o tura de 50km cu 35km/h medie, ceea ce destul de usor pe soselele lor extra plate cu o asemenea bicicleta. 200 km/luna, aia se facea in clubul ala de ciclism, dar pe biciclete de 5-6000. Ti se mai pare mult 3000 pe o bicicleta de DH? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 cum ziceam 160 mm / 185 mm si 203 mm . pe care l-ati prefera pe bicla ala de 160 sau unul din celelalte doua Adrian , nu muncim pe seminte sau bete de chibrit dar toti avem diferite prioritati si eu am chiar doua care in toamna vor merge la scoala ........... ps. dupa ce am facut atata reclama la discurile de 160 mm ) va anunt ca am cele doua discuri de 160 mm la vanzare impreuna cu adaptoarele pentru etrieri , deci cine este interesat PM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 5, 2013 Share Postat Martie 5, 2013 S-a facut suficient de cald ca sa mergem bine cu bicicleta, ati inceput sa iesiti zilnic? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Martie 5, 2013 Share Postat Martie 5, 2013 Cred ca intrebarea ar trebui sa fie mai degraba: cand a fost suficient de frig incat sa nu poti merge cu bicicleta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 5, 2013 Share Postat Martie 5, 2013 Eu nu merg niciodata pe gheata. Am mai iesit asta iarna pe zapada, dar pe distante scurte, iar acum sunt racit cobza si inca nu pedalez. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Martie 6, 2013 Share Postat Martie 6, 2013 (editat) m-am dat sambata prin Tineretului si Carol , fara manusi si antivant m-am stricat de frig ! eu inca mai stau sa treaca peste 10 grade ca sa nu ma ia bronsita ...... din nou ! aseara am stat si am invatat cum se spiteaza si echilibreaza o roata .............. dar in 5 ore a fost gata ! Editat Martie 6, 2013 de adolf_ss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Martie 8, 2013 Share Postat Martie 8, 2013 Vreau si eu o parere despre bicicleta de mai jos.. Daca este un pret bun si daca este ok pt off road, downhill, etc.. http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bike/umf-hardy-3-a118817078 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
frigider Postat Martie 8, 2013 Share Postat Martie 8, 2013 eu vreau sa ies, vreau sa invat trickuri (sau sa mor incercand, Doamne fereste! ) care va mai bagati? Vreau si eu o parere despre bicicleta de mai jos.. Daca este un pret bun si daca este ok pt off road, downhill, etc.. http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bike/umf-hardy-3-a118817078 nu prea ma pricep, marca e "buna", din auzite, modelul ar putea fi de dirt/street, dar nu lua de bun ce zic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxxbiker Postat Martie 8, 2013 Share Postat Martie 8, 2013 Vreau si eu o parere despre bicicleta de mai jos.. Daca este un pret bun si daca este ok pt off road, downhill, etc.. http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bike/umf-hardy-3-a118817078 Este o bicla de "dirt" , apreciata de cei ce fac trick-uri ., merge si pe offroad mai soft , pare o marime mica buna pt o persoana nu prea inalta , la biciclete -de orice fel - "marimea conteaza " ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Martie 8, 2013 Share Postat Martie 8, 2013 Cadrul este de 18, eu am 175 cm.. Vreau sa stiu daca merita banii astia..la piesele de la sram nu ma prea pricem si d-asta intreb.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Martie 8, 2013 Share Postat Martie 8, 2013 Pai ce are SRAM pe ea? Schimbator fata SR suntour - cel mai ieftin care exista Schimbator spate Shimano Acera - pentru oras e ok, doar nu schimbi viteze in timp ce faci trick-uri Frana fata Tektro - nu cred ca exista ceva mai slab decat atat, pe spate v-brake Bike Positive. Restul pieselor sunt Suntour (slabe calitativ) si Bike-Positive (e o firma ungureasca din cate stiu, calitate medie in general). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.