Debrando Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 Salut,sunt si eu incepator in ale motociclismului si sunt curios sa aflu cum procedati daca faceti pana .Se poate folosi spraiul cu acel lichid la cauciucurile cu camera si la cele tubules?La cele cu camera dupa ce ai umplut o data cu acel lichid mai poti sa mai faci inca o data pana . Va rog sa i-mi explice cineva cum sta treaba sa nu mor prost. P.S. ce tipuri de spraiuri sau lichide folositi? Mersi anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Inger`Albastru Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 vad ca ai simson.daca faci pana injuri de cateva ori dai roata jos scoti camera si cauti locul cu pricina ca sa il peticesti daca ai petec rapid la tine.daca nu mergi la o vulcanizare unde iti rezolva ei. spray-ul e pt tubeless asa ca nu o sa aiba efect la cele cu camera. Parerea mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pistolaru Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 ... iar la tubeless nu faci pana, se desumfla usurel. Bagi presiune la prima vulcanizare, te duci acasa, scoti roata si te duci cu ea in buzunar la vulcanizare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marus Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 Exista spreiuri si pt camera.Daca gasesti unul citeste bine ce scrie pe el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morarugeorge Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 daca ai camera... iti iei cu tine petice reci si 2 mini-leviere... faci pana... te opresti dai roata jos sau camera jos peticesti si pleci mai departe... cu tubeless nu prea faci pana brusc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ivan Dnepr Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 ... sau cand ai pana, ridici moto pe cricul central, care se si rupe .... sau cel putin asta am patit io la Constanta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Iunie 28, 2005 Share Postat Iunie 28, 2005 la comuniste poti sa mai mergi pe roata fara aer destul de bine pana la vulcanizare. doar sa nu franezi cu ea si sa o lasi usurel daca ai cauciucuri clasice mai bine uiti de treaba cu levierele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Debrando Postat Iunie 28, 2005 Autor Share Postat Iunie 28, 2005 Mersi de sfaturi.Daca mai aveti ,scrieti aici.ciao. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
-WERNER- Postat Iunie 29, 2005 Share Postat Iunie 29, 2005 Ma bucur ca cineva a avut curajul sa puna acesta intrebare indiscreta!! Cele cu camera este clar ca scoti roata, pui petec si pui roata la loc.. (deci trebuie sa cari scule cu tine pt asa ceva... levier..pompa.. ) dar nu inteleg la cele sport, cum faci?? (daca dai puternic intr-o groapa si indoi geanta poti sa ai tubeles tot se desumfla!!! Sau la enduro daca o piatra ascutita iti taie cauciucul?? voi unde echilibrati roti, unde schimbati cauciucuri??? pentru a circula cu viteze mai mari este obligatoriu echilibrarea... Eu nu stiu pe nimeni in Timisora sa echilibreze roti motocicleta... Daca ai de ex. un suzuki haiabusa... tot singur repari la roti??? ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellryder Postat Iunie 29, 2005 Share Postat Iunie 29, 2005 Rotile pt vitezane se echilibreaza la un service special. NU te apuci la Hayafuckingbusa sa dai jos roata si sa scoti cauciucul cu leviere pentru ca ai mari sanse sa strici ceva daca nu te pricepi. Te duci la service unde sunt niste baieti care fac asta toata ziua si care se pricep si pe care ii platesti sa faca lucrarea. Oricum, fara sculele adecvate si fara experienta ai toate sansela ca o operatiune de genul asta sa iti ia 4-6 ore pe cand aia termina in 1/2 ora si iti si echilibreaza roata. Si asta doar pentru 100-200.000. In Bucuresti stiu SAMA SERVICE. Am fost foarte multumit de cum au lucrat, ma mai duc. Pt cei cu comuniste, stiu asta de la un mos: omul povestea ca in anii 60 cam trebuia sa te descurci singur daca erai motociclist si aveai pana. Vulcanizarile erau foarte rare asa ca opreai la marginea drumului si scoteai roata, dadeai jos cauciucul si il umpleai cu IARBA. Sau cu nisip. Sau cu ce iti venea la indemana. Si mergeai asa, incet-incet pana la o vulcanizare sau pana acasa. E de retinut, in cazul in care nu ai unde sau cum sa faci o pana. Pt tubeless: varianta cu "dop" tras prin cauciuc sau cu spray de pana. Eu am la mine intotdeauna si spary si petice reci. Ry. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
-WERNER- Postat Iunie 29, 2005 Share Postat Iunie 29, 2005 Da totul pare frumos.. dar daca esti pe drum si nu este vulcanizare in apropiere...ce faci??? Pe cine chemi sa te ajute??? La orice amarata masina mai faci rost in imprumut de o roata de rezerva si te descuri pana la o vulcanizare... Dar cu motorul, bagaje pasager, ce faci??? O lasi acolo?? faci rost de o remorca care sa te transporte acasa??? (cam naspa o asa excursie doar pentru o singura pana de cauciuc) Sau din acest lucru nu vad in afara orasului numai trotinete cu pedale??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Carturaru' Postat Iunie 29, 2005 Share Postat Iunie 29, 2005 La tubeless am patit-o eu, 2 pene in 2 saptamani. La prima era un cui.... m-am dus la prima vulcanizare, mi-au infipt un super-dop de cauciuc natural si n-a mai avut nici pe draq. La a doua pana a fost mai porno, ca n-am reusit sa gasesc fisura, gaura, ce draq o fi... si, evident, sa dau roata jos era mult prea mult... asa ca am umflat-o cat de cat, am bagat spay-ul de pana (care pana s-a golit mi-a paralizat mana)... dupa care am mers putin cu ea, am umflat roata la max si vad ca acum e beton. Deci, recomand cu caldura pompele de picior (cu precadere Michelin de la Carrefour - 870.000 lei veki, super-design, super-ergonomica si super-bine lucrata) si spray-urile de pana. High bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BAR Postat Iunie 30, 2005 Share Postat Iunie 30, 2005 cu sprayul de pana eu stiu ca nu ai voie sa mergi mai tare de 60km/ora si e ceva provizoriu pina ajungi la un service sau acasa. voi nu asa stiti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Carturaru' Postat Iunie 30, 2005 Share Postat Iunie 30, 2005 eu merg cu 120-130 prin orash si 200-220 afara.... si n-are nic pe dracu roata... de cand i-am dat cu spray Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
POW Postat Iunie 30, 2005 Share Postat Iunie 30, 2005 bai eu zic ca dak faci pana la drum lung trebuie sa te astepti la mult timp(in caz ca vrei sa ti-o faci tu,acolo,pe loc)sau poti chema p cineva sa te ia d acolo (parerea mea)daca ejti in oras trebe sa gasesti repede o vulcanizare si sa-i pui p baieti la treaba in timp c savurezi o racoritoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pistolaru Postat Iulie 1, 2005 Share Postat Iulie 1, 2005 eu merg cu 120-130 prin orash si 200-220 afara Nu e cam tare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Carturaru' Postat Iulie 1, 2005 Share Postat Iulie 1, 2005 mai, in orash merg asa unde se poate, evident:) Mai un pasaj, mai un bulevard gol... doar nu crezi ca poti merge in mod curent cu asa viteze prin Bucuresti:) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
scaf Postat Iulie 4, 2005 Share Postat Iulie 4, 2005 sunt curios cati dintre voi pleaca la drum cu leviere (exceptie cei cu atas!) ??? ...sau cu gandul ca "azi fac pana !"..asa incat dupa mine ramane chestia cu " nu aveti cumva ..." sau "unde este prima vulcanizare ?"...parerea mea ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fanel Postat Iulie 4, 2005 Share Postat Iulie 4, 2005 Uite ce roata ti-ar trebui tie ! Anti-Piron ... sau cand ai pana, ridici moto pe cricul central, care se si rupe .... sau cel putin asta am patit io la Constanta 191958[/snapback] Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theBD Postat Iulie 4, 2005 Share Postat Iulie 4, 2005 eu merg cu 120-130 prin orash si 200-220 afara.... 193913[/snapback] BAIETASULE!! ESTI PROST!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
-WERNER- Postat Iulie 5, 2005 Share Postat Iulie 5, 2005 sunt curios cati dintre voi pleaca la drum cu leviere (exceptie cei cu atas!) ??? ...sau cu gandul ca "azi fac pana !"..asa incat dupa mine ramane chestia cu " nu aveti cumva ..." sau "unde este prima vulcanizare ?"...parerea mea ... 195556[/snapback] Eu am trusa de scule in topcase cu leviere scurte!! Am patit doua ori pe vremea cand mergeam cu mobra... Prima data s-a rupt sarma din cauciuc (asta e vina mea) am rezolvat foarte simplu.. Am legat motorul de un copac, si am plecat cu stopul!!! M-am intors a doua zi cu camera si cauciuc nou...(mentionez ca am gasit magazin cu pese pentru motor, si am si avut bani in momentul respectiv) A doua oara (altadata) cu toate dotarile mele, am dat jos roata, schimbat camera...pus la loc... Descopar ca a imbatranit garnitura din pompa si nu pot sa umflu!!! Sa te milogesti pentru o pompa de la conserve!!! Te faci de rasul lumii!!! Am mers pe motor 10 km cu roata dezumflata pana la prima vulcanizare... acolo umflat si mers mai departe... Cu hayabusa faci la fel???? Echipat colorat ca robocop pana in dinti cu super motor faci cu mana si te milogesti pentru o pompa????? Asta este viata de motociclist???? (credeti ca erau prosti care au facut scuterele cu roata de rezerva???) (apropo si Honda Goldwing are!!) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
scaf Postat Iulie 5, 2005 Share Postat Iulie 5, 2005 si eu sunt de acord cu tine ca " Pregateste pentru ce-i mai rau si spera ce este mai bine " dar asta nu inseamna ca daca stiu ca intr-o zi o sa mor trebuie sa umblu cu lumanarea dupa mine sau sicriul ..ca daca cumva se intampla astazi ???? p.s. specific ca si eu am ditamai sacosa dupa mine cu chei ,patenti, surubelnite,platina,smirghel (hartie abraziva) ...etc ..asta pt. ca imi cunosc rusoaica ! si stiu ca este f f f temperamentala !!! daca vrea ea nu mai porneste nici sa o f..ti !! (dar pana acum nu prea mi-a facut de-astea ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Iulie 6, 2005 Share Postat Iulie 6, 2005 si eu sunt de acord cu tine ca " Pregateste pentru ce-i mai rau si spera ce este mai bine " dar asta nu inseamna ca daca stiu ca intr-o zi o sa mor trebuie sa umblu cu lumanarea dupa mine sau sicriul ..ca daca cumva se intampla astazi ???? p.s. specific ca si eu am ditamai sacosa dupa mine cu chei ,patenti, surubelnite,platina,smirghel (hartie abraziva) ...etc ..asta pt. ca imi cunosc rusoaica ! si stiu ca este f f f temperamentala !!! daca vrea ea nu mai porneste nici sa o f..ti !! (dar pana acum nu prea mi-a facut de-astea ) 196475[/snapback] Pune aprinderi din alea rosii electronice si uiti de platini, smirghel, etc. Vezi ca are apasu77 pe un jupiter. si ii merge beton Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.