Gsx-r 1000 Model 2003 Sau Yamaha R1 Model 2003

[Bogdis]

depinde pilotul frate mult, degeaba are motorul un surplus de putere de 5%, ca daca pilotul nu stie tot pierde acel motor... nu stiu cum e r1 2003 , ca am mers doar pe modelul 98-01 si e cam dezechilibrat(putere mare si slab pe ciclistica si franare in comparatie cu modelele mai noi de r1 (dupa 2004)). modelul pe care il detin eu (r1 05) e mult mai echilibrat. gsx-r ul la design impune mai putina sportivitate asa cum a zis toata lumea... eu as alege fara dar si poate motocicleta care ma unge pe suflet fara sa testez nimic, doar sa fie in parametrii ei.

 

 

OFF TOPIC : vinde-ti motorul intai si o sa vezi ca alegerea va dura mai putin decat te asteptai.

iar pt baietii cu liniutele eu zic ca r1 bate la liniuta(toate miarele) daca are om sa stie sa o piloteze

 

In caz ca nu ai fost la liniute pana acum R1 in general nu prea bate nimic. La R1 model 2004-2006 se claseaza cam prost fata de zx10 care rupe sau k5 care este extrem de puternica. iar la R1 2002-2003 nu are cum sa bata la liniuta un K3 care are cu 20 de cp in plus si un cadru cu o ciclistica mult superioara. Iar cadrul de la R1 este scurt de aia se ridica asa repede pe-o roata si este instabil la viteze mari, dar se apleaca mai repede in curbe(pana la o anumita viteza)

 

 

Pana la urma ce alegere ai facut?

[laurmlau]

nu ma duc in fiecare zi pe circuit...pe autostrada...nu am nevoie sa alerg cu 300...nu castig ceva daca prind 300...

 

thx

[Zuzg7]

1. Schimba avatarul asta de gay .

2. Cumpara oricare motoreta din cele enumerate numai sa fie in mintile ei - oricum la cum scad preturile la mobre dupa 1 an-2 diferenta la revanzare intre ele va fi minima .

3. Diferentele intre ele nu stiu cati din noi pot sa le faca , si nici intr-un caz in primul an de experienta pe miar - eu am avut 929 si vreau sa spun ca era o mobra fantastica - mult mai comoda si parerea mea mai frumoasa decat cele enumerate de tine .

P.S. Am mers pe mobrele puse de tine in poll insa inima mi-a ramas la honda chiar daca acum am gsxr .

[dopeman1979]

total de acord cu zuzq7, schimba avatarul ala de gay......

nu te duci in fiecare zi pe pista, nu vrei blana pe autostrada, la 300km/h nu castigi nimic..... atunci urca-te pe rand pe fiecare si care iti place cel mai mult, ia-o acasa.

[laurmlau]

ce'are ba avataru meu ...e pus la misto...doooooh...

[dopeman1979]

credeam ca esti tu......

[Digweed]

credeam ca esti tu......

Y dze feu r1 For eva .. raport greutate bla bla bla .. eu zic ca una e cand mergi pe el si una e cand auzi de la unu si altu sau prin media

[Bogdis]

Pey raportul greutate putere nu prea il avantajeaza pe R1 ca e si mai slab ca putere dar si mai greu

 

Iar ca sa numai zic de cursele castigate. Mai ales in campionatul de anduranta unde Suzuki a castigat de 11 ori iar Yamaha o singura data. Si in general in curse Yamaha este mult mai slaba, de fapt este cea mai slaba dintre toate japonezele la capitolul curse. Excluzand Motogp-ul din ultimii ani unde s-a comportat binisor, iau in considerare numai motocicletele de strada fara prototipuri. Iar faza ca R1 e cea mai buna mi se pare doar un mit.

[Clasic]

pana la urma laurbalaur cred ca o sa-si ia R1 ca e incepator si aceasta e mai slaba...cu gixxer si-ar rupe gatu..

[laurmlau]

pana la urma laurbalaur cred ca o sa-si ia R1 ca e incepator si aceasta e mai slaba...cu gixxer si-ar rupe gatu..

 

diferenta de cat e...12 cai? nu e cine stie ce...

 

cat despre mersul pe mobra... fac 2 ani in iunie (sau tu te uiti la nr de posturi )... mai stiu si io una alta..nu sunt chiar tufa... inconstient nu sunt...

Editat Noiembrie 30, 2008 de laurbalaurcbr

[Sher]

nu ma duc in fiecare zi pe circuit...pe autostrada...nu am nevoie sa alerg cu 300...nu castig ceva daca prind 300...

 

thx

De ce nu ramai la 600?

[disabled_Cata]

Daca voiai sa-ti iei , aveai demult unul din cele enumerate de tine...

[laurmlau]

De ce nu ramai la 600?

ca sa vad cum e la "o mie"

[laurmlau]

Daca voiai sa-ti iei , aveai demult unul din cele enumerate de tine...

amice cu banii e mai greu...daca era sa castig la loto...fii sigur ca le aveam pe toate de'o data...

 

 

 

Nu se vinde ma nimic in perioada asta, decat chilipiruri. Nu cred ca a dat inca F4.

Insa am o intrebare: daca zici la profil ca ai F4 si esti mandru de asta, atunci de ce vrei sa schimbi cmc? Oricum, vei fi mandru si de urmatoarea motoreta, sunt sigur..

 

da, sunt mandru ca am luat un f4 ca prima motocicleta....sunt mandru de ea ca merge perfect...sunt mandru de ea ca nu m'a lasat niciodata...si stii cum e...pe prima nu o uiti niciodata ...

 

mi'a placut de prima data cum am vazut'o..si din momentu; ala nu m;a mai interesat nici o alta motoreta...

 

e o parte din mine pot sa spun...nu as vinde'o daca as avea bani de alta..sincer...

 

despre miar...tre sa recunosc...e mai mult un moft...dar chiar vreau sa incerc...sa vad cum ma inteleg cu ea (nu doar imprumut sa vad cum merge, ca stiu..)...poate il vand si imi iau f4 la loc, dar stiu ca nu o sa mai fie al meu f4

 

baftaaaa

[classalex]

Sunt in aceasi situatie ca tine,numai ca eu as vrea ca an sa fie 2004.Am un GSX r de 600 din 2002,si doresc un miar acum.Honda nu m-a atras niciodata,929 sau 954 nu-mi plac nici de frica.Situatia se schimba total la RR,care este super frumos,dar este cu mult mai scump.Kawasaki nu-l bag deloc in ecuatie.Acum,am oscilat intre R1 si K4.Sfatul meu,daca vrei sa-ti iei R1,fa un efort,orice ar insemna,si ia-ti R1 din 2004.Este super frumoasa,tobele sub sea,si ceva mai multa fortza.Cea din 2003,are ceva lini mai vechiute si mai groase.In cazul meu,am observat ca este ceva mai scump R1,si am ramas pe K4.M-am suit pe el,si-mi place la nebunie.Dar repet,e vorba de gust.Oricum,oricare din ele,daca o iei tipla,nu cred sa ai probleme.Ce am remarcat la Yamaha,am mers cu R6,ca este intradevar mai usoara pe fata,aparent e prietenoasa,adika usor de mers,mergi f usor pe ea,dar cred ca da cu tine de pamant la fel de repede.Este o motoreta pentru o mana experimentata.GSXR-ul are fata mai grea,mi se pare mai stabil,si mai iertator.Concluzia este clara:Sa fie mobrele intretinute,si daca vrei R1,trage tare pana in primavara,si ia-ti din 04.Este superba.

[laurmlau]

Sunt in aceasi situatie ca tine,numai ca eu as vrea ca an sa fie 2004.Am un GSX r de 600 din 2002,si doresc un miar acum.Honda nu m-a atras niciodata,929 sau 954 nu-mi plac nici de frica.Situatia se schimba total la RR,care este super frumos,dar este cu mult mai scump.Kawasaki nu-l bag deloc in ecuatie.Acum,am oscilat intre R1 si K4.Sfatul meu,daca vrei sa-ti iei R1,fa un efort,orice ar insemna,si ia-ti R1 din 2004.Este super frumoasa,tobele sub sea,si ceva mai multa fortza.Cea din 2003,are ceva lini mai vechiute si mai groase.In cazul meu,am observat ca este ceva mai scump R1,si am ramas pe K4.M-am suit pe el,si-mi place la nebunie.Dar repet,e vorba de gust.Oricum,oricare din ele,daca o iei tipla,nu cred sa ai probleme.Ce am remarcat la Yamaha,am mers cu R6,ca este intradevar mai usoara pe fata,aparent e prietenoasa,adika usor de mers,mergi f usor pe ea,dar cred ca da cu tine de pamant la fel de repede.Este o motoreta pentru o mana experimentata.GSXR-ul are fata mai grea,mi se pare mai stabil,si mai iertator.Concluzia este clara:Sa fie mobrele intretinute,si daca vrei R1,trage tare pana in primavara,si ia-ti din 04.Este superba.

 

 

de r1 din 2004 n;am bani frate..da e frumoasa...

 

dar ma gandesc si la gsxru din 04..aparent mai ieftin..numai ca pe moto.it pe la 4200-4300 nu prea am gasit....in schimb r1 2003 sunt garla

[mac]

odata ce ajungi pe suzi iti dai seama ca nu mai e loc de intoarcere

[Clasic]

modelul asta il vrei?

Editat Decembrie 7, 2008 de BodoR1redline

[dopeman1979]

odata ce ajungi pe suzi iti dai seama ca nu mai e loc de intoarcere

minti ma!!

[laurmlau]

modelul asta il vrei?

exact

[laurmlau]

modelul asta il vrei?

exact

[Clasic]

ai grija la generator!

[laurmlau]

ai grija la generator!

 

 

dc, musca?

 

ahm..la ce sa am grija...

[Clasic]

daca te hotarasti sa-ti iei de asta, verifica incarcarea, iar daca are carte service sa verifici daca i-a fost schimbat alternatorul, ai grija ca tine max 20k km!

[christian]

depinde si cum il nimeresti... gata r1 03 ii cade alternatorul?