alexcatalin Postat Iulie 22, 2011 Share Postat Iulie 22, 2011 Daca se aude doar un pic si nu e intins la maxim intinzatorul e clar ca e intinzatorul dus, daca e intinzatorul dus la maxim e treaba din lant si atunci e nasol tare, o sa te cam usture la buzunar. Sa speram ca s-a referit la lantul de transmisie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sandy123 Postat Iulie 22, 2011 Share Postat Iulie 22, 2011 (editat) Daca se aude doar un pic si nu e intins la maxim intinzatorul e clar ca e intinzatorul dus, daca e intinzatorul dus la maxim e treaba din lant si atunci e nasol tare, o sa te cam usture la buzunar. Lantul de distributie bate destul de tare cand e motorul rece, dupa ce se incalzeste nu se aaude nimic, oricum motorul merge perfect, numa na daca tot lam cumparat recent as vrea sa il duc la un prieten sa i-mi desfaca motoru bucati, sai verifice uzura, sa vada cei cu lantu de distributie curatat carburatoare... Motorul in bord imi arata 51 000 km deci nu ar trebui sa aiba o uzura mare doar ii Honda. Omu' de unde l-am luat zicea ca de 3 ani de cand la cumparat el bate (nu se pricepe, deci nu stia ce bate, o vazut ca merge si na la folosit 3 ani). De 3 ani nu a mai schimbat nici lantu de transmisie dar ma mai duce si pe mine inca un sezon ii in stare buna. Editat Iulie 22, 2011 de Sandy123 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Iulie 22, 2011 Share Postat Iulie 22, 2011 ceva piese de CB 500 detalii pm sau 0751223726 robi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ares-Bh Postat Iulie 22, 2011 Share Postat Iulie 22, 2011 E toba standard? Ce tip de modificari are? Nu ar strica niste poze. Userul Thunderbyte face/facea tobe, cred ca el te poate ajuta cu niste sfaturi. Daca tot vorbim de tobe, ce parere aveti de http://www.delkevic.co.uk/?section=shop&bike_manufacturer=honda&bike_model=cb500_19942003&product_category=exhaust_s7rhj&sub_category=silencers_hl3s5&product=350mm_stainless_steel_oval_silencers&variant=oval_350mm_silencer_s.r.e.____stainless_steel_cb500_sport ? Mi se par mai accesibile ca pret decat alte tobe aftermarket si arata destul de bine (plus ca producatorul zice ca n-ar fi nevoie de refacerea carburatiei). E toba standard dar se vede o linie de sudura acolo in capat, voi reveni cu poza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Iulie 22, 2011 Share Postat Iulie 22, 2011 /index.php?/topic/665429-ajutor-urgent-pentru-motopolitist-lovit-grav-in-constanta/ scuze de offtopic, m-am gandit ca sunt pe-aici oameni in masura sa ajute. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iulie 24, 2011 Share Postat Iulie 24, 2011 Lantul de distributie bate destul de tare cand e motorul rece, dupa ce se incalzeste nu se aaude nimic, oricum motorul merge perfect, numa na daca tot lam cumparat recent as vrea sa il duc la un prieten sa i-mi desfaca motoru bucati, sai verifice uzura, sa vada cei cu lantu de distributie curatat carburatoare... Motorul in bord imi arata 51 000 km deci nu ar trebui sa aiba o uzura mare doar ii Honda. Omu' de unde l-am luat zicea ca de 3 ani de cand la cumparat el bate (nu se pricepe, deci nu stia ce bate, o vazut ca merge si na la folosit 3 ani). De 3 ani nu a mai schimbat nici lantu de transmisie dar ma mai duce si pe mine inca un sezon ii in stare buna. Faci cea mai mare prostie daca te pui sa desfaci motorul de aiurea ... pune mana si vezi intinzatorul ala, ai sa te legi la cap fara sa te doara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sandy123 Postat Iulie 24, 2011 Share Postat Iulie 24, 2011 (editat) Faci cea mai mare prostie daca te pui sa desfaci motorul de aiurea ... pune mana si vezi intinzatorul ala, ai sa te legi la cap fara sa te doara. Ok atunci o sa verific mai intai intinzatorul. Am vrut sa te mai intreb cum imi dau seama daca cb'u meu ii limitat la 25kw? Editat Iulie 24, 2011 de Sandy123 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iulie 24, 2011 Share Postat Iulie 24, 2011 Ok atunci o sa verific mai intai intinzatorul. Am vrut sa te mai intreb cum imi dau seama daca cb'u meu ii limitat la 25kw? intre carburatoare si motor ai sa gasesti in gaturile de cauciuc niste "saibe" de aluminiu care limiteaza cantitatea de amestec ce intra in motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gajo_Dilo Postat Iulie 25, 2011 Share Postat Iulie 25, 2011 salut. imi da si mie careva o idee va rog ? cum fac sa reduc inaltimea motocicletei ? am un cb de 500 din 2001 si este prea inalt pt prietena mea si in curand o sa ia permisul si nu ajunge bine cu picioarele jos. a dat cateva ture prin poligon a luat si cateva trante tot din cauza asta ca nu poate sa o tina cand opreste , motocicleta fiind prea inalta. amortizoarele sunt date deja la minim si tot e prea inalta pt ea .. multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Iulie 25, 2011 Share Postat Iulie 25, 2011 salut. imi da si mie careva o idee va rog ? cum fac sa reduc inaltimea motocicletei ? am un cb de 500 din 2001 si este prea inalt pt prietena mea si in curand o sa ia permisul si nu ajunge bine cu picioarele jos. a dat cateva ture prin poligon a luat si cateva trante tot din cauza asta ca nu poate sa o tina cand opreste , motocicleta fiind prea inalta. amortizoarele sunt date deja la minim si tot e prea inalta pt ea .. multumesc I-as recomanda, in lipsa de alte solutii si daca isi permite, sa cheltuiasca 300 de euro pe o pereche de cizme Daytona Lady Star GTX: http://www.louis.de/_40323c70b282e83f2b97baee984b95ddc0/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=821&list_total=20&anzeige=0&page=0&artnr_gr=202420 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iulie 25, 2011 Share Postat Iulie 25, 2011 Cred ca el mai simplu in cazuri de genul asta ar fi sa cauti niste arcuri de amortizoare ceva mai scurte gen ... EN 500, din ce imi aduc aminte alea parca sunt mai scurte, sau daca nu gasesti asa ceva cauta de ceva comunista. Arcurile originale de cb ies foarte usor de pe amortizor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Iulie 28, 2011 Share Postat Iulie 28, 2011 Are careva o scarita de pilot stanga si un capat de ghidon de care nu are nevoie? Ofer bani sau bere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei_D Postat August 1, 2011 Share Postat August 1, 2011 Stiu ca sunt doua variante de putere pentru motorul de CB 500: 58 CP si 34 CP Ce consum are un CB 500 limitat la 34 de cai? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat August 1, 2011 Share Postat August 1, 2011 Stiu ca sunt doua variante de putere pentru motorul de CB 500: 58 CP si 34 CP Ce consum are un CB 500 limitat la 34 de cai? Cam 4%, in afara, mers lejer, max 130 km/h. In trafic urban nu stiu, pentru ca nevasta-mea nu prea foloseste mobra in oras. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EfesExtra Postat August 1, 2011 Share Postat August 1, 2011 Dati-mi si mie un hint, unde as putea sa-mi schimb cauciucurile. Merci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat August 1, 2011 Share Postat August 1, 2011 (editat) Dati-mi si mie un hint, unde as putea sa-mi schimb cauciucurile. Merci. /index.php?/topic/331600-unde-schimbam-anvelope-in-bucuresti/ Editat August 1, 2011 de Doctor X Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gajo_Dilo Postat August 1, 2011 Share Postat August 1, 2011 I-as recomanda, in lipsa de alte solutii si daca isi permite, sa cheltuiasca 300 de euro pe o pereche de cizme Daytona Lady Star GTX: http://www.louis.de/_40323c70b282e83f2b97baee984b95ddc0/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=821&list_total=20&anzeige=0&page=0&artnr_gr=202420 mda merci Cred ca el mai simplu in cazuri de genul asta ar fi sa cauti niste arcuri de amortizoare ceva mai scurte gen ... EN 500, din ce imi aduc aminte alea parca sunt mai scurte, sau daca nu gasesti asa ceva cauta de ceva comunista. Arcurile originale de cb ies foarte usor de pe amortizor. da parca sunt mai scurte ca am vazut unele pe un en500 , dar nuj daca se nimeresc la cb, dar banuiesc ca se pot face modificari, iar la comuniste nu ma pricep, cineva imi recomandase sa skimb punctul de prindere dar dupa aia cred ca o sa bata in cap daca e prea scurt, iar aleaa reglabile noi cica nu se fac si pt cb. ma gandisem sa iau inca o sa si sa i iau un rand de burete si asa mai scade din inaltime Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 mda merci da parca sunt mai scurte ca am vazut unele pe un en500 , dar nuj daca se nimeresc la cb, dar banuiesc ca se pot face modificari, iar la comuniste nu ma pricep, cineva imi recomandase sa skimb punctul de prindere dar dupa aia cred ca o sa bata in cap daca e prea scurt, iar aleaa reglabile noi cica nu se fac si pt cb. ma gandisem sa iau inca o sa si sa i iau un rand de burete si asa mai scade din inaltime Prietena mea are cizmele alea de vreo trei ani si chiar isi fac treaba, pe langa faptul ca sunt de o foarte buna calitate (piele solida, Gore Tex). Dar daca preferi sa faci modificari despre care nu stii sigur cum vor afecta comportamentul motocicletei, e treaba ta. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad.tepes Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 salutari, am mers cu CB-ul meu la mare si pot sa spun ca a ajuns la 160 maxim & consum mediu cam de 5.5-6% pe A2 (viteza medie 130km/h in a 6-a, pe la 6000 si ceva de ture.) Vreme calda/frumoasa, fara vant. la retur noaptea pe racoare n-am reusit s-o trec de 150. E OK? Ca din ce vad pe la oameni se zvoneste un consum de 4% in conditii similare & viteza maxima mai mare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
punkBC Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 salutari, am mers cu CB-ul meu la mare si pot sa spun ca a ajuns la 160 maxim & consum mediu cam de 5.5-6% pe A2 (viteza medie 130km/h in a 6-a, pe la 6000 si ceva de ture.) Vreme calda/frumoasa, fara vant. la retur noaptea pe racoare n-am reusit s-o trec de 150. E OK? Ca din ce vad pe la oameni se zvoneste un consum de 4% in conditii similare & viteza maxima mai mare. eu cu pasager si bagaje am ajuns la 190 pe A1 si mergand singur,pe E85 s-a dus si in 200. e un CB din 2002 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad.tepes Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 de mentionat ca a mea e din 1995 posibil sa fie limitata? sau sa aiba ea probleme? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EfesExtra Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 de mentionat ca a mea e din 1995 posibil sa fie limitata? sau sa aiba ea probleme? A mea e din 94, si s-a dus in 190.. si mai mergea. E posibil sa fie limitata. Putem face o comparatie daca/nd putem. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat August 2, 2011 Share Postat August 2, 2011 Eu am mers cu a mea cu 210 pe bord, ce e drept mergeam la plasa dupa un hornet. Consumul la mine cu pasager si bagaje(topcase 27L cred + genti textile de 35L) am scos undeva la 4,8 - 5 la mers normal(100-140, 160 pe alocuri) si la mers cat de mult se poate 150-160 am scos cam 5,5 - 5,6 niciodata mai mult, in oras scot un 6 - 6,5. A mea e din '94 dar merge de zbarnaie, nu stiu ce sa zic de limitare, de obicei daca e limitata scrie in talon. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad.tepes Postat August 3, 2011 Share Postat August 3, 2011 deci clar a mea are o problema. ori e limitata... da' ma gandesc ca daca era limitata consuma mai putin, nu mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ANDREIBAD Postat August 3, 2011 Share Postat August 3, 2011 salutare, CB-ul meu din 2000 in oras are un consum mediu de 5.5-5.9% (dar o cam tin un ture), afara nu i-am facut consumul exact dar la un mers lejer de 100-130 km ar treb sa consume cam 5% asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.