raoulserban Postat Noiembrie 20, 2009 Share Postat Noiembrie 20, 2009 @ norseman- sa scrii cum ai facut la furca ca si eu urmeaza sa fac si e mai bine cand vezi cum a abordat altcineva problema! te rog poze in alta ordine de idei azi am dat toate oasele jos, am spalat bine de tot am uns si pus fiecare ac de rulment la loc. un pik de munca de chinez batran (am experienta de la mountainbike) dar totul e super. sa gasesc niste garnituri ca sa zic asa la bascula la rulmenti si in rest saptamana viitoare punem roata sus si acordam atentia cuvenita flywheelului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norsemann Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 O sa revin deseara cu poze l asimeringurile de praf de la furca... Pun momentan o poza cu simeringurile de praf de pe net... @Raoulserban: Evident ca o sa pun poze si descriu cum am schimbat simeringurile furcii si uleiul, dar mai dureaza...ca inca nu le am... Multa bafta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 (editat) @ norsemann: M-am interesat de preturile pentru simeringuri: - Nu au 10x26x7, dar mi-au indicat ca alternativa 10x25x7 sau 10x26x9. La pretul de 2,5 lei bucata. - 41x54x11 costa 7 lei bucata. Daca crezi ca te intereseaza vreunul, da un PM si vedem cum te pot ajuta. Daca mai sunteti vreunul interesat de rulmenti sau simeringuri, mai jos aveti datele de contact ale magazinului Rolling: http://www.rollingsystem.ro/index.php?lang...tension=contact Editat Noiembrie 24, 2009 de Popescu_ MihailRaul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norsemann Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 @ norsemann:M-am interesat de preturile pentru simeringuri: - Nu au 10x26x7, dar mi-au indicat ca alternativa 10x25x7 sau 10x26x9. La pretul de 2,5 lei bucata. - 41x54x11 costa 7 lei bucata. Daca crezi ca te intereseaza vreunul, da un PM si vedem cum te pot ajuta. Daca mai sunteti vreunul interesat de rulmenti sau simeringuri, mai jos aveti datele de contact ale magazinului Rolling: http://www.rollingsystem.ro/index.php?lang...tension=contact Mersi mult, ai PM... Si pozele cu simeringurile care imi mai trebuie si asta e... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 cu riscul de a ma face de rusine si a parea neincrezator in cunostintele voastre revin cu aceeasi intrebare: pinionul mic cum se pune? in manuale si pozele din manuale se zice ca rama usor ridicata vine catre exterior. eu am gasit asa pe mobra punand pinionul cu scrisul catre ext tot asa imi vine si mie pinionul nou, insa e in contradictie cu ce e in manualul de reparatie Mesaj completat cea mai elocventa poza din manual e asta: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 cu riscul de a ma face de rusine si a parea neincrezator in cunostintele voastre revin cu aceeasi intrebare: pinionul mic cum se pune? in manuale si pozele din manuale se zice ca rama usor ridicata vine catre exterior. eu am gasit asa pe mobra punand pinionul cu scrisul catre ext tot asa imi vine si mie pinionul nou, insa e in contradictie cu ce e in manualul de reparatie Mesaj completat cea mai elocventa poza din manual e asta: pai daca ai dubii, vezi si tu cum se aliniaza cel mai bine, cu pinionul de la roata spate. sau pileste-i gulerul ala si pune-i un distantier in loc. asa vei putea sa-l folosesti pe ambela parti. viata dubla pt pinion . totusi, nu stiu cat de "safe" e metoda asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 pai daca ai dubii, vezi si tu cum se aliniaza cel mai bine, cu pinionul de la roata spate. sau pileste-i gulerul ala si pune-i un distantier in loc. asa vei putea sa-l folosesti pe ambela parti. viata dubla pt pinion . totusi, nu stiu cat de "safe" e metoda asta. dha! tare asta. pana pun roata inapoi cred ca ma apuca 2010 daca e sa tin cont de finante! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gerzson Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 punand pinionul cu scrisul catre ext tot asa imi vine si mie pinionul nou, insa e in contradictie cu ce e in manualul de reparatie Eu am afacut operatia asta primavara trecuta. La momentul respectiv am studiat problema. Din punct de vedere ingineresc e mai logic sa stea scrisul catre exterior, dar si pe dvd-urile de pe f650.com (dvd2 minutul 12) zice ca borsura trebuie sa vina in exterior. Asa ca imi revizuiesc recomandarea: bordura catre exterior. Daca nu ai dvd-urile respective, secventa relevanta am gasit-o si pe google video: http://video.google.com/videoplay?docid=-5...8151&hl=en# gerzson Mesaj completat punand pinionul cu scrisul catre ext tot asa imi vine si mie pinionul nou, insa e in contradictie cu ce e in manualul de reparatie Apropo, pinionul ce vrei sa-l inlocuiesti e ca nou fata de ce am dat eu jos de pe motor Vad ca la vechiul meu pinion atat scrisul cat si bordura erau pe aceeasi parte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 dap! abandon. m-am luptata ce m-am luptat cu piulita ceea mare care tine magnetu ala rotund de sub capacul alternatorului. nu le am cu denumirile stiintifice astazi. ideea e ca renunt la a umbla la flywheel. incet incet ar trebui sa pun mobra pe picioare dar finantele sun pe minus! cred ca voi lucra si in 2010 la ea . ps: am pus corect pinionul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 dap! abandon. m-am luptata ce m-am luptat cu piulita ceea mare care tine magnetu ala rotund de sub capacul alternatorului. nu le am cu denumirile stiintifice astazi. ideea e ca renunt la a umbla la flywheel. incet incet ar trebui sa pun mobra pe picioare dar finantele sun pe minus! cred ca voi lucra si in 2010 la ea .ps: am pus corect pinionul! Piulita care tine magnetul ala rotund (rotorul) e stransa f tare. Se recomanda cheie pneumatica cu percutie. Si o modalitate de a fixa rotorul. Mai ales la strangerea la loc a piulitei. PS Scuze ca ma bag la topicul BMW. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 ma gandeam io ca nui mana de om acolo. topicul nu e numai pt. bmw-isti ci pentru toti cei ce au ceva de adaugat sau de aflat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Noiembrie 30, 2009 Share Postat Noiembrie 30, 2009 (editat) salutare, grija mare la siguranta care tine pinionul. mie mi-a sarit de doua ori in mers. cauza se pare ca era axul uzat, bafta ! Editat Noiembrie 30, 2009 de memyselfandI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
atimoto Postat Noiembrie 30, 2009 Share Postat Noiembrie 30, 2009 salut am un f 650 st '98 si f 650 cs din 2003, de vanzare - vezi pozele de mai jos -. recent aduse in tara, acte in regula. stare impecabila, cauciucuri noi ! daca e cineva interesat dati un rasp. sau suna la 0726316580. asfalt uscat !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Noiembrie 30, 2009 Share Postat Noiembrie 30, 2009 care e ST? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 care e ST? cel crem Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Enduristul Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 (editat) cel crem Daca nu avea 19 pe fata si scutul ala la motor era ST.In plus nici nu scrie ST pe abtzibildul de la coada.O alta caracteristica al ST-ului e ghidonul dintr-o bucata (fara bara sudata de de-asupra). Deci nu e ST. Editat Decembrie 1, 2009 de Enduristul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nyky Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 Daca nu avea 19 pe fata si scutul ala la motor era ST.In plus nici nu scrie ST pe abtzibildul de la coada.O alta caracteristica al ST-ului e ghidonul dintr-o bucata (fara bara sudata de de-asupra). Deci nu e ST. de acord.ai dreptate.eu am avut st si asa este cum zice enduristul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
buzoianu Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 Salutare, Intereseaza pe cineva sa isi coboare putzin mobra ? Am o roata de ST /18 cu un cauciuc pe la 70 %. Ma intereseaza o roata pe 19 chiar si cu un cauciuc uzat. Eu vreau sa imi inaltz mobra asa ca ma intereseaza un schimb. Merci si asfalt uscat la toata lumea, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nick 85 Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 Dupa anul de fabricatie este ST. 1994-1996 F 650 si 1997-1999 F 650 ST. Restul de pe el s-ar fi putut schimba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 gresesti nick din 96 pina in 2000 s au fabricat in paralel ST si funduro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baiazid Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 Am avut pentru o saptamana un G650GS (continuarea liniei monocilindrului de la F650). PLUSURI: motorul este genial pentru oras mi-a papat cam 3.5% in oras in conditii de mers reprize 4000-5000rpm. Adica nu l-am iertat MINUSURI: vantul te omoara din cauza parbrizului aproape inexistent frana fata mono-disc se simte rau nu am reusit sa il dau pe o roata, dar mai incerc pretul Sincer as lua unul fara nici o jena. E prea bun sa fie adevarat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Decembrie 1, 2009 Share Postat Decembrie 1, 2009 (editat) Sincer as lua unul fara nici o jena. E prea bun sa fie adevarat Cea mai tare strategie de vanzari. Ca la droguri . Prima data gratis. "Las ca-ti dau eu acum si-mi dai tu cand ai" cum ar spune Parazitii. Eu unul ma bucur ca ti-a placut si ma bucur pentru tine daca il cumperi si pe asta . Editat Decembrie 1, 2009 de Popescu_ MihailRaul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baiazid Postat Decembrie 2, 2009 Share Postat Decembrie 2, 2009 Cea mai tare strategie de vanzari. Ca la droguri . Prima data gratis."Las ca-ti dau eu acum si-mi dai tu cand ai" cum ar spune Parazitii. Eu unul ma bucur ca ti-a placut si ma bucur pentru tine daca il cumperi si pe asta . Nu imi permit acum, dar peste un an jumate sigur ma voi gandi serios. Mi l-au dat pe acesta cat timp schimba ceva la BMW-eul meu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Enduristul Postat Decembrie 2, 2009 Share Postat Decembrie 2, 2009 (editat) Mi l-au dat pe acesta cat timp schimba ceva la BMW-eul meu. Unde unde, ca am si eu de facut cate ceva pe la al meu .Sa nu zici ca in Australia ca nu am timp sa merg Editat Decembrie 2, 2009 de Enduristul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norsemann Postat Decembrie 3, 2009 Share Postat Decembrie 3, 2009 Mi-au venit piesele in sfarsit de la RoMiMoto...abias astept sa ma apuc de munca cand prind o zi libera... Multumesc tuturor celor care mi-au raspuns, m-au ajutat chiar si cu o idee...(Nellu din Iasi, Mihail Popescu, etc) A mai avea nevoie de simeringurile de praf..."Fork Dust Seal"...daca ma poate ajuta cineva cu o idee, ceva...un link...mersi mult!!! Am o intrebare...cine a cumparat de pe ebay...poate sa-mi spuna daca e OK si cum se face? Am gasit aici...dar nu stiu cum trebuie facuta comanda... http://cgi.ebay.co.uk/BMW-F650-F-650-ST-19...%3D11%26ps%3D63 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.