Kawasaki Zxr 400

[Sergiu 30]

6-7

[Zanetti]

ai avut ZXR 400? Sau zici din auzite? Mi se pare cam mult pt un motor de 400

[Tux]

@Zanetti: depinde de stilul de mers si de alti factori (cauciucuri, temperatura aerului, etc.)

Media e undeva la 5,5 la un regim mixt. Atentie! Asta e consumul pe care-l scot cu benzina OMV 100/Petrom 99+.

Daca ii dai in goarna (a se citi mers cu ea in ture inalte) sau mergi cu pasager, intr-adevar consumul o sa fie undeva la 6-7.

[paispe]

Propun sa ne strangem mai multi cu zxr 400 sa facem A2 sa vedem top speed si consum

[Tux]

=)) I'm in. Dar sa mai dau jos cateva kile )

[Aserte]

si eu...referitor si la adunare si la kilograme

 

de mult tzip sa facem o adunare zx4...dar nimeni nu ma aude

[paispe]

Pana una alta, poate aveti nevoie de filtru de aer nou:

 

/index.php?...=124472&hl=

[disabled_Cata]

Apropo, caut parbriz impecabil de ZXR, cine ma poate ajuta? chiar nou,cat mai urgent, l-am vandut pe-al meu si am ramas fara.

[piticu_zxr400]

am si eu un Kawa ZXR-400 din 94 si am problema ca atunci cand schimb viteza din a 1-a in a 2-a sare in N, dar asta se intampla numai atunci cand schimb peste 6000 ture. spuneti-mi si mie ce anume trebuie sa schimb ca sa rezolv problema.

[disabled_Cata]

Lasi gazul inainte sa schimbi in a 2-a, si la alte motore se intampla asa,dar intr-adevar la zxr4 e predominanta problema asta.

 

 

 

INCA CUMPAR PARBRIZ DE ZX$R!!!! NOU!!!! OFER PRET FOARTE BUN!!!!!

[dopeman1979]

cauta sa-ti aduca cineva de la louis. Sunt o gramada de aftermarket-uri, orienteaza-te spre ele, pret aprox 60euro.

[piticu_zxr400]

Ce anume sa-mi aduca, ce pieasa trebuie sa schimb sa rezolv problema.

 

--- Mesaj completat în 14 Aug 2007 09:23 -------------
Precizez ca nu are problema asta de 1 luna, pana acum nu a facut asa ceva, si a facut progresit, la inceput odata la 4-5 schimbari, si numarul s-a redus, acum face de fiecare data, ceea ce inseamna ca ceva s-a consumat.

[disabled_Cata]

mersi, Dopeman, am gasit pe cineva, dar la 100 euro. Bagam la benzina de ei..... mersi.

 

 

piticu: ambreiajul cred ca este dus. Du-l la un mecanic,nu mai cauta sfaturi mecanice pe forum, aici toti isi dau cu presupusul.

[piticu_zxr400]

mersi, Dopeman, am gasit pe cineva, dar la 100 euro. Bagam la benzina de ei..... mersi.

piticu: ambreiajul cred ca este dus. Du-l la un mecanic,nu mai cauta sfaturi mecanice pe forum, aici toti isi dau cu presupusul.

 

 

Ok, merci

[Zanetti]

Cat de des vi s-antamplat sa sara pe N din a 2-a? Ca si a mea a avut o simptoma de genu asta...

 

Numai pe la 6000 rot? Daca schimbi la 4000-5000 mai face figura asta?

Editat August 14, 2007 de Zanetti

[Sergiu 30]

punei ambreiaj anti-hopping

[Vallach]

ZXR400 e un model mult mai potrivit pentru un incepator 'nervos' dupa cum sublinia cineva mai sus,

 

insa cat de costisitoare este intretinerea unui astfel de model?

 

 

Din moment ce majoritatea modelelor pe site-urile SH penduleaza ca an de fabricatie intre '92 si '99,

 

iar uzura presupun ca se face simtita, se merita investitia intr-un ZXR400 sau ar fi de preferat trecerea

 

direct la ZX-6R?

 

 

Si ultima intrebare: ce se intampla cu motoarele sport de 400cc?

 

Un incepator care doreste un motor sport nu are de ales decat un melc de 500cc carenat, o vechitura de

 

400cc ori o moarte sigura pe 600-1000cc!

 

 

Multam si asfalt uscat!

[marius_stp]

in legatura cu postul de deasupra am si eu o intrebare: de ce s-a oprit productia de zxr 400? Toata lumea zice ca e motocicleta perfecta pentru incepatori si sunt multi care le cauta (presupun), dar totusi cei de la kawa au hotarat sa nu o mai produca.

[mac]

evident nu mai reprezinta un interes comercial ptr cei de la kawa, la fel cu m clasa 750 a cam murit, singurul fiind suzuki care mai face asa ceva.

de la 125 trecerea se face direct la 600 in celelalte tari.

[disabled_Cata]

Chiar ieri calculam intretinerea unei motociclete pe an, si am ajuns undeva la 400-600 euro(cauciucuri,discuri,placute,filtre,ulei,kitt lant etc) . Bineinteles ca nu toate trebuie schimbate in fiecare an dar am facut o medie. In pret nu intra eventualele defectiuni ,dar daca este ingrijit mici sanse sa aveti probleme cu ele.

[strumfuadi]

Cata, asta este un hei-rup financiar pe care il faci odata la 2 ani la o medie de 12000km pe an.

De discuri nu ai nevoie, ale mele sunt originale din 2000.

 

Dupa un asemena hei-rup nu mai ai decat de schimbat uleiul in motor cum scrie in manual si sa mai iei spray de curatat si uns lantul.

[disabled_Cata]

Adevarat graiesti!

 

 

Strumfule,scriam pe celalalt topic ca esti un nesimtit( ) Ai avut toate japonezele in afara de Kawasaki. Sau ai pastrat ce-i mai bun pentru la urma?

Revin in 10 zile pe forum si mai vorbim.(poate te conving de-un zx6r )

Asfalt uscat !

[strumfuadi]

Haha. Nu ai cum sa ma convingi, merg mult in oras, cu pasager. Nu vreau sa stau cu genunchii la gura. Si oricum, my next will be a honda too (954erer )

[Vallach]

Chiar ieri calculam intretinerea unei motociclete pe an, si am ajuns undeva la 400-600 euro(cauciucuri,discuri,placute,filtre,ulei,kitt lant etc) . Bineinteles ca nu toate trebuie schimbate in fiecare an dar am facut o medie. In pret nu intra eventualele defectiuni ,dar daca este ingrijit mici sanse sa aveti probleme cu ele.

 

Sa inteleg ca nu e o problema cu piesele de schimb pt acest model?

 

Chiar ma intereseaza sa achizitionez un ZXR400 insa ce am vazut prin oferte

 

mi s-au parut ca si-au cam mancat malaiul, iar cele ce pareau in regula

 

aveau pretul exagerat de mare.

Editat August 20, 2007 de Vallach

[Sergiu 30]

Adevarat graiesti!

Strumfule,scriam pe celalalt topic ca esti un nesimtit( ) Ai avut toate japonezele in afara de Kawasaki. Sau ai pastrat ce-i mai bun pentru la urma?

Revin in 10 zile pe forum si mai vorbim.(poate te conving de-un zx6r )

Asfalt uscat !

cata tu nu stii ca kawasaki e cea mai naspa dintre toate japonezele?

e singura moto care daca cade de pe cric se sparge toata....

nu mai indu lumea in eroare...pls