TETEA. Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 (editat) maine se anunta ceva mai cald si cum n-am mai pornit mobra de la inceputul lui noiembrie...intrebare pentru cine e amabil sa raspunda : care este ordinea operatiilor pornirii motorului cu robinetul rezervorului in pozitia pri? Pui robinetul pe PRI. Il lasi in pozitia asta cam un minut, doua maxim, daca ai timp de pierdut. Apesi butonul. NU da la automat mai mult de 4-5 secunde. Daca nu o ia, faci pauza 10-15 secunde si-i dai iar. Dupa ce porneste, comuta robinetul inapoi pe ON. Mesaj completat Maine fac schimbul de ulei, cine imi spune si mie cat ulei trebuie sa bag ?Am un bidon de 4 l Stiu ca intra 3 l si ceva cu tot cu filtru.. Porneste motorul inainte de schimbarea uleiului, insa NU-L INCINGE! La Kult, cu schimbarea filtrului, bagi 3.5 litri, pornesti motorul si vezi sa se stinga becul de la ulei. Il lasi sa mearga de pofta un minut si-l opresti. Apoi, cat fumezi o tigara sau mananci o eugenie ii dai timp uleiului sa ajunga inapoi in baie. De aici, mai completezi cat iti arata ferestruica de la ulei ca mai trebuie. Mobra pusa pe cricul central pe o suprafata orizontala, desigur. Editat Martie 12, 2011 de ZAPPY Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 3300, scrie chiar pe capac. dar la 3 litri te opresti, dai de vreo 2 ori la automat, fara a porni si mai pui incet incet. cand se vede pe hublou pornesti motorul, o lasi 3-5 minute sa mearga, opresti si reverifici. completeze in urmatoarele zile daca e nevoie! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 L.E. Sorry, baga-i ceva mai putin de 3.5 litri la inceput, si mai completezi dupa ce-l pornesti. Mesaj completat 3300, scrie chiar pe capac. dar la 3 litri te opresti, dai de vreo 2 ori la automat, fara a porni si mai pui incet incet. cand se vede pe hublou pornesti motorul, o lasi 3-5 minute sa mearga, opresti si reverifici. completeze in urmatoarele zile daca e nevoie! 3.3 este fara schimbare de filtru, daca-i schimbi filtru intra 3.5. In manual zice sa o pornesti pt un minut, nu cred sa-i faca rau, ca doar are ulei. Se mai completeaza cat se mai cere, pana la 3.5. O primavara frumoasa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 da, daca schimba si filtrul asa e. Eu de obicei adoppt versiunea mai safe, pun ulei mai putin (nu cu mult) si completez. Prefer sa nu pun peste nivel. NU uita sa pui ulei si in filtru (putin) si sa umezesti si garnitura la filtru (asta daca schimbi si filtrul). Manualul spune ca 1 filtru la 2 schimburi de ulei este acceptat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marmotzell Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 SALUTARI BANDIT DE PRETUTINDENI!!!! Incep sa urce gradele in termometru, incepe sezonul....incep problemele ( Ajutati-ma si pe mine va rog sa-mi spuneti unde gasesc SIGURANTA CENTRALA A MOTOCICLETEI ("MAIN FUSE"). Google ma cam dezamageste... Va rog mult, k am fost baiat destept sa iau curent de la masina si am pus cablurile invers (+>-) si am prajit ceva in ea, nu stiu ce :-?? sper sa fie asta mi-a zis cineva, dar nu stiu de unde s-o iau. Sigurantele de sub sa sunt curate, la fel releul pare.... POATE FI ALTCEVA??? Mii e multumiri si un an cat mai frumos!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 Multumesc pentru sfaturi, dar paana la urma am cautat prin manual si am facut totul "ca la carte" Desigur, am schimbat si filtrul de ulei.. -S-a desfacut destul de usor la mine, nu era strans calumea..asta explica de ce imi picura uneori ulei..(banuiam eu ca asta e)Am folosit o cheie speciala cu lant(gen de bicicleta) care il aveam pe la servici.. -Am turnat ulei si in filtru, dar nu am umezit garnitura cu ulei, trebuia neaparat ?? -Gand am desfacut busonul de la baia de ulei, nu am gasit garnitura aia care am cumparat-o de la reprezentanta, totusi eu am montat-o..Am strans la mana cat se putea si inca putin cu o tubulara de 21 -Am uns si cricul lateral, sa nu-l deochi ce bine se misca acum.. Evident, dupa toata treaba, am iesit la o tura prin "minunatul" nostru Bucuresti Iar maine, o plimbare ceva mai lunga, in afara orasului.. Mai am de schimbat doar cauciucul pe fata+echilibrat.. Si cand m-am uitat prin cartea tehnica, sa vad despre schimbul de ulei(fiind ceva nou pt. mine) am dat si de ungerea lantului, care spune ca la 1000 km se unge.. Eu stiam ca la 600km, pt. ca asa am citit peste tot pe forum.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 cred ca ai citit 600 mile:D noroc de voi... eu inca am motorul desfacut. am facut ceva reparatii + schimbari. o sa vi le prezint cand e gata, dar mai am de asteptat... cel putin cu seaua care e trimisa la darian. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Donrares Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 Vand Suzuki bandit de 600 .......mai multe aici......http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-gsf%20600%20bandit-din-1997-362957.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul90 Postat Martie 12, 2011 Share Postat Martie 12, 2011 SALUTARI BANDIT DE PRETUTINDENI!!!!Incep sa urce gradele in termometru, incepe sezonul....incep problemele ( Ajutati-ma si pe mine va rog sa-mi spuneti unde gasesc SIGURANTA CENTRALA A MOTOCICLETEI ("MAIN FUSE"). Google ma cam dezamageste... Va rog mult, k am fost baiat destept sa iau curent de la masina si am pus cablurile invers (+>-) si am prajit ceva in ea, nu stiu ce :-?? sper sa fie asta mi-a zis cineva, dar nu stiu de unde s-o iau. Sigurantele de sub sa sunt curate, la fel releul pare.... POATE FI ALTCEVA??? Mii e multumiri si un an cat mai frumos!! Si eu am reusit anu trecut sa prajesc siguranta principala si am cautat-o de mi-a venit rau.La mine la Kult este sub carena laterala (pe codita) stanga undeva chiar deasupra la deschizatoarea pt sea.acolo unde e incercuit cu rosu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 ieri am pornit motorul prima data pe anul asta. a pornit la sfert, ca si cum ar fi stat oprit 6 ore, nu 6 luni. ce am facut deosebit fata de alti ani? inainte s-o bag la iernat am umplut complet rezervorul, am pus stabilizator, am golit carburile si am infundat admisia si toba ca sa nu faca condens. si am tras curent de la masina la prima cheie. nu stiu ce a ajutat cel mai mult dar cu siguranta o sa mentin procedura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 @Marmotzel: se poate buli CDI-ul vezi intai sigurantele, sunt sub sa ... acolo unde spune si Paul; @Banditrider: se recomanda ungerea garniturii la fitru ca prin rotire si strangere sa nu o distrugi si sa nu mai etanseze corect. @Calin: la mine am constatat ca nu imi porneste pe PRI nici daca ma dau peste cap. Am pus pe RES si a pornit. Am dat totusi cateva chei, prima pornire in 2 cilindri, apoi in 3 si intr-un final in 4 Cred ca ma asteapta un schimb de bujii Lantul se cere schimbat In rest...moama ce frumos e calare pe motor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 @Calin: la mine am constatat ca nu imi porneste pe PRI nici daca ma dau peste cap. Am pus pe RES si a pornit. Am dat totusi cateva chei, prima pornire in 2 cilindri, apoi in 3 si intr-un final in 4 Cred ca ma asteapta un schimb de bujii Lantul se cere schimbat In rest...moama ce frumos e calare pe motor ma gindesc ca "navaleste" benzina in carburi si ajung citiva stropi si-n cilindri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 ieri am pornit motorul prima data pe anul asta.si am tras curent de la masina la prima cheie. Salutare domnilor, am incercat si eu sa pornesc motorul azi, dar nu am avut noroc. Bandit 2007 pe injectie, dar nu am mai pornit-o de cateva luni. Se aprind becurile in bord si farul, porneste injectia, dar cand dau la cheie caraie si nu porneste. A pornit cateva secunde, dar s-a oprit. Intrebarea este - poate fi de la baterie? Se intampla ceva daca vin cu o masina si ii dau putin curent sau se poate strica ceva ? Citesc la Calin ca a facut asa, de aceea intreb. Daca nu asa, ce as putea sa ii fac ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 Salutare domnilor, am incercat si eu sa pornesc motorul azi, dar nu am avut noroc. Bandit 2007 pe injectie, dar nu am mai pornit-o de cateva luni. Se aprind becurile in bord si farul, porneste injectia, dar cand dau la cheie caraie si nu porneste. A pornit cateva secunde, dar s-a oprit. Intrebarea este - poate fi de la baterie? Se intampla ceva daca vin cu o masina si ii dau putin curent sau se poate strica ceva ? Citesc la Calin ca a facut asa, de aceea intreb. Daca nu asa, ce as putea sa ii fac ? Cel mai probabil e bateria slaba. Incearca sa-i dai curent. Am o ciuda pe astia care au iesit azi la plimbare de vai doamne. Eu am motorul acasa si mai tre sa stau inca vreo 2 saptamani pana sa-l iau. Asfalt uscat si aveti grija ca soferii au uitat ca sunt motoare in trafic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 Ok, am rezolvat. Se poate ajuta de masina, dar atentie sa nu fie motorul masinii pornit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Martie 13, 2011 Share Postat Martie 13, 2011 Ok, am rezolvat. Se poate ajuta de masina, dar atentie sa nu fie motorul masinii pornit. nu prea cred ca are ce sa strice daca e pornit motorul, cind am pornit-o pe-a mea chiar a fost pornita si masina si chiar oleaca turata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 Uai, ca de fiecare data cand ies prima data intr-un an, am avut emotii ca la primul f.tai. EXCELENTE P.S. Pornindu-l sambata sa ii schimb uleiul si filtrul de aer, am constatat cu mirare ca porneste la cheie, asta dupa ce bateria a stat din nou pe motor toata iarna, descarcandu-se. Ultimele 3 ori cand l-am pornit a luat-o doar cu curent de la masina si chiar ultima data cu bujiile date jos si curatate (o innecasem). Deci, am economisit 170 bateria plus 80 bujiile. P.P.S. Poze nu pun de ieri ca sunt prea mari (si frumoase ) si mi-e lene sa le micsorez Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 Aline, 80ron bujiile? Nu cred... Daca asa e, zi-mi si mie de unde iei cu 80 lei 4 bujii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul90 Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 Aline, 80ron bujiile? Nu cred...Daca asa e, zi-mi si mie de unde iei cu 80 lei 4 bujii. poate 80 lei o bucata,cel putin alea pt 600 ngk iridium cam pe acolo se invart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 unde gasiti fratilor preturile astea? in Ro iridiu e cat spui tu Paul, dar EBAY trimite in Ro cu 30 lire + 5 lire transport (rotunjit mult) http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-GSF600-600-Ba...=item53e6a38bda Normale sunt 4.5 lire bucata http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSF600-K1-K4-...=item3364c448b5 adica 18 lire, la care mai adaugi transportul (nu spune cat, dar probabil cam 5 lire). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 stric putin cursul conversatiei cu o mica cerere : In vara asta vreau sa-mi iau si eu un b12 pentru ca imi place ideea lui, stiu "tech specs", dar nu stiu cum se misca si cum e. Are unu dintre voi cei cu b12>2000 darea de inima si de suflet sa se intalneasca cu mine si sa imi ingaduie pentru un minut doua motorul. Raman vesnic recunoscator si pentru ca de multumiri avem toti podul aproape plin o sa inghesui si niste bere pana umplem podul. . Daca vreti atasez si cv-ul cu numarul de patanii si km facuti, sau mai bine vi-l impartasesc in fata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 (editat) Baaaaaaaaai carcotasilor. Care din astia care comentati legat de ce am scris eu de bujii v-ati interesat cat costa o bujie pt B12 POP inainte de a scrie "poate bucata"? Cah B6 are NGK CR 9EK daca bine imi aduc aminte. In Zalau aia e vreo 25-30 de ron bucata (cel putin acum 3 ani cand am schimbat eu ultima data din alea). Mie imi trebuie NGK JR9B si aia costa 19 ron bucata tot in Zalau, la magazin de piese auto. M-am interesat la 3 magazine si e acelasi pretul la toate 3. Pe Louis sunt absurde preturile, ce aici cumpar cu 19 ron, acolo e 7 euro plus transport. @arw Daca vii pana in Zalau..............cu placere. Sau la ceva intrunire, cine stie Editat Martie 14, 2011 de alin_barburas Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 Am o ciuda pe astia care au iesit azi la plimbare de vai doamne. Eu am motorul acasa si mai tre sa stau inca vreo 2 saptamani pana sa-l iau.Asfalt uscat si aveti grija ca soferii au uitat ca sunt motoare in trafic. Daca te consoleaza cu ceva, sa stii ca eu voi incepe sezonul peste 90 de zile Are cineva idee din ce material este facuta pedala de frana ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 ce-ai facut nebunule Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Martie 14, 2011 Share Postat Martie 14, 2011 ce-ai facut nebunule In primul rand, am culcat banditul pe o trecere de cale ferata, era o groapa mult prea mare+nisip si am alunecat usor.. Pagube=surubul de la oglinda indoit / pedala frana indoita Si in al doilea rand, m-a prins radarul cu 177 km/h, pe drum national Permis suspendat pe o perioada de 90 de zile, dar vreau sa dau reexaminare ca sa-l scot in 30 de zile.. Asa ca zilele urmatoare ma apuc de invatat, sper sa nu fie grea cartea pt. reexaminare..Mai am 14 zile de condus, dar ce ma oftic cel mai rau, ca nu pot sa conduc nici masina Gabi - poate ne vedem la o intrunire de biciclisti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.