silencer Postat Octombrie 23, 2012 Share Postat Octombrie 23, 2012 vineri o sa trec pe la ambulanta sa-l desfac cu patrick ca tot vreau sa iau iar carena la bibilit sa incerc sa scap de zbarnait.. cum verific discul descentrat? ochiometric? desfac si montez la loc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Octombrie 24, 2012 Share Postat Octombrie 24, 2012 mobra mea sta pe bara de cateva saptamani, mi-a expirat asigurarea...si nici ca-i mai fac pana in primavara, asa ca tre' sa merg la peco sa-i fac plinul, sa-i scot bateria....si s-o invelesc de noapte buna. naspa ca nu exista varianta RCA-ului pe 3 luni, macar pt mobre.... Intre timp, mi-am gasit ce fac iarna, pana se face de mobra: airsoft . daca e unu printre voi care participa, lemme know, poate ne luam in catare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Octombrie 24, 2012 Share Postat Octombrie 24, 2012 io o sa arunc banii pe alte chestii legate de mobra pana la primavara. o sa intreb si aici ca am mai tot intrebat airsoftistii.. nu te enerveaza ca pustile alea extrem de realiste au raza de 50-100 de metri maxim? si nu cu precizie ca precizia am vazut ca de pe la 40-50 de metri incepe s-o ia razna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ruxi2k Postat Octombrie 24, 2012 Share Postat Octombrie 24, 2012 (editat) pentru concursuri de tir sunt bune... distanta tintei este "între 9,1 metri si 50,29 metri" (http://www.airsoft-r...get-pentru.html) Editat Octombrie 24, 2012 de ruxi2k Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Octombrie 24, 2012 Share Postat Octombrie 24, 2012 si cu tine acum... ce vrei, nu poti avea precizie si raza de 1 km fara sa treci dup-aia pe la spital. e un joc/sport, un fel de paintball...si mi se pare arhisuficient raza de actiune 100-150 metri si acuratete pana pe la 50-60 pt o pusca de asalt (la pistoale e mai mica, la snipere e mai mare) gandeste-te, limita de puetere a replicilor impusa la jocuri a jocul e cam de 130-150 m/s - viteza cu care bila pleaca din tzeava...eu zic ca e ok + ca si asa mi se pare terenul de joc imens, alergatul intre obiective in full-gear scoate untul ) pustilele alea extrem de realiste pot fi customizate cat sa bata si triplu daca vrei, dar tragi cu ea doar la tinta, nu mai joci...ca nu vrea nimeni sa plece acasa cu pielea/carnea sfartecata... si asa cum e acum pisca bine daca esti prins aiurea, mai ales full-auto si de aproape, dar lumea e simtita si trage sa doara cat mai putin. o sa arunc bani si pe mobra, mai ales pre primavara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bugarin Postat Octombrie 26, 2012 Share Postat Octombrie 26, 2012 Ajutati-ma si pe mine cu o chestie ... am o problema cu banditu si nu stiu ce ii mai fac ?! Problema suna c-am asa , cand incint super tare motoru nu mai imi porneste la buton , dar daca o imping jumatate de metru porneste . Mentionez ca : mi-am schimbat bujiile (mi-am pus iridium ) , am dus-o in timisoara la Thunderbikes la sincronizat si la reglat carburatoarele .Problema o am de cand o picat cineva cu el . PS. la rece porneste impecabil chiar daca o innec.Va multumesc anticipat si astept niste sugestii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinhio Postat Octombrie 27, 2012 Share Postat Octombrie 27, 2012 Ajutati-ma si pe mine cu o chestie ... am o problema cu banditu si nu stiu ce ii mai fac ?! Problema suna c-am asa , cand incint super tare motoru nu mai imi porneste la buton , dar daca o imping jumatate de metru porneste . Mentionez ca : mi-am schimbat bujiile (mi-am pus iridium ) , am dus-o in timisoara la Thunderbikes la sincronizat si la reglat carburatoarele .Problema o am de cand o picat cineva cu el . PS. la rece porneste impecabil chiar daca o innec.Va multumesc anticipat si astept niste sugestii pe ce parte a cazut...sa nu ii fi bulit senzorul de semnal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Octombrie 27, 2012 Share Postat Octombrie 27, 2012 am ajuns sa desfac etrierul de pe spate si surpriza. garniturile erau "sucite" si ieseau din locul lor, tinand placutele mai apasate. cum nu mi-a trecut prin cap sa fac rebuild-ul nu am avut alte garnituri asa ca il mai desfac o data la iarna impreuna cu alea de pe fata si imi iau un kit de reparatie pt toate si o sa stiu o treaba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bugarin Postat Octombrie 27, 2012 Share Postat Octombrie 27, 2012 pe partea stanga. Unde il gasesc ca sa pot sa ma uit la el ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinhio Postat Octombrie 27, 2012 Share Postat Octombrie 27, 2012 pe partea stanga. Unde il gasesc ca sa pot sa ma uit la el ? la cel de 600 e pe partea drapta ca si la cel de 1200..doar la cel de 400 e pe stanga...trebuie sa aiba o anumita rezistanta..scrie in manual...scoti mufa si masori.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cellallallt Postat Octombrie 30, 2012 Share Postat Octombrie 30, 2012 Am de vanzare un cablu km sh pt un bandit 1200 din 1997 daca intereseaza pe careva.... stare foarte buna ... detali pe PM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banditer Postat Octombrie 30, 2012 Share Postat Octombrie 30, 2012 o maneta ambreiaj prin cj la pret decent unde gasesc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Noiembrie 1, 2012 Share Postat Noiembrie 1, 2012 parca nu-i atat de frig afara inca. am scos si eu azi mobra. aderenta e decenta, n-am reusit sa blochez spatele prea usor. ca sa raman pe topic http://customfighterspain.blogspot.ro/2012/10/bandit-street-fighter-by-bandido.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciuches.robert Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 capac schimbator inainte dupa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 aceeasi operatiune trebuie sa o fac si eu ... Cred ca se va inampla in weekendu asta de vine acu. arw-ule trecusi azi pe langa mine la unirii ... cand ai ambalato ca se ingesuia tataie pe strada ... eh ... frumos suna Banditu de 1200 ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 capac schimbator inainte dupa Chiar ai stat sa cureti luna acolo ? Eu am curatat doar grosul, nu m-am obosit asa ca tine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Robert, cu cei ai curatat? ai folosit vreo solutie speciala sau doar benzina/motorina. Eu oricum tre sa desfac capacu ala ca am un zgomot ciudat la lant si se aude doar in mers(cu cat creste viteza cu atat se aude mai tare), si cred ca imi atinge ceva pe acolo aiurea, plus ca la relanti pus pe cricu central are momente cand da impresia ca sare lantu de pe pinion. O sa desfac sapt viitoare sa vad ce e acolo si pe masura ce umblu poate reusesc sa postez si pe aci ce si cum. Si as vrea in iarna asta sa mut semnalele in codita sus(langa stop) si sa trec atat semnalele cat si stopul pe leduri(acuma sa vedem ce o iesi) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciuches.robert Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Robert, cu cei ai curatat? ai folosit vreo solutie speciala sau doar benzina/motorina. Eu oricum tre sa desfac capacu ala ca am un zgomot ciudat la lant si se aude doar in mers(cu cat creste viteza cu atat se aude mai tare), si cred ca imi atinge ceva pe acolo aiurea, plus ca la relanti pus pe cricu central are momente cand da impresia ca sare lantu de pe pinion. O sa desfac sapt viitoare sa vad ce e acolo si pe masura ce umblu poate reusesc sa postez si pe aci ce si cum. Si as vrea in iarna asta sa mut semnalele in codita sus(langa stop) si sa trec atat semnalele cat si stopul pe leduri(acuma sa vedem ce o iesi) jegu' l-am curatat cu motorina si apoi am dat cu spray de curatat lantul. e un arc pe acolo care trage de ambreiaj inapoi cand il eliberezi, eu il aveam rupt. posibil sa atinga ala sau sa fie doar jeg e de munca cu plasticul de la stop dar sper sa-ti iasa. spor la treaba! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Robert, cu cei ai curatat? ai folosit vreo solutie speciala sau doar benzina/motorina. Eu oricum tre sa desfac capacu ala ca am un zgomot ciudat la lant si se aude doar in mers(cu cat creste viteza cu atat se aude mai tare), si cred ca imi atinge ceva pe acolo aiurea, plus ca la relanti pus pe cricu central are momente cand da impresia ca sare lantu de pe pinion. O sa desfac sapt viitoare sa vad ce e acolo si pe masura ce umblu poate reusesc sa postez si pe aci ce si cum. Si as vrea in iarna asta sa mut semnalele in codita sus(langa stop) si sa trec atat semnalele cat si stopul pe leduri(acuma sa vedem ce o iesi) Salut. Nu iti doresc, dar poate fi si de la lant uzat inegal, desi zgomotul acela (daca ar fi ce spun eu) ar trebui sa dispara sau sa scada odata cu cresterea vitezei. Daca zici ca pe cric da senzatia ca sare de pe pinion, ar putea fi insa si asta. Eu am patit la primul motor, oi fi luat ceva gropoi sau cine-stie....cert e ca intindeam lantul si centram roata perfect, dupa 10 minute incepea sa bata de parca sarea de la loc. Cu toate astea pinioanele erau brici. Sper sa scapi usor, bafta.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Am timp toata iarna sa bijuteresc la el(garaj am gasit pe langa mine). Merci de sfaturi si pe masura ce o sa ma apuc de treaba o sa va tin la curent ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Eu oricum tre sa desfac capacu ala ca am un zgomot ciudat la lant si se aude doar in mers(cu cat creste viteza cu atat se aude mai tare), si cred ca imi atinge ceva pe acolo aiurea, plus ca la relanti pus pe cricu central are momente cand da impresia ca sare lantu de pe pinion. O sa desfac sapt viitoare sa vad ce e acolo si pe masura ce umblu poate reusesc sa postez si pe aci ce si cum. Si as vrea in iarna asta sa mut semnalele in codita sus(langa stop) si sa trec atat semnalele cat si stopul pe leduri(acuma sa vedem ce o iesi) Exact problema asta o am si eu. A inceput sa faca figuri inca din concediu. m-am uitat si la foaie si la pinion, par ok. nu lipsesc dinti, nu sunt nici foarte uzati. Tind sa-i dau dreptate lui Alin, si cred ca intr-adevar lantul este uzat inegal destul de rau. Oricum aveam in plan ca in iarna asta sa schimb tot chitul de lant. Sper sa fie doar atat si sa nu fie alte probleme mai grave. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciuches.robert Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 am o problema cu benzina. vara asta am curatat/sincronizat carburatoarele. la o vreme dupa a inceput sa se inece in mers pana in 5 mii de ture: adica o accelerez si parca nui da suficienta benzina, trage inecat in trepte. ca si atunci cand ramai fara benzina(o senzatie de tot kktu). are cineva idee care ar putea fi problema? mentionez ca am curatat si robinetul de la rezervor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ares_mlnmr Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 am o problema cu benzina. vara asta am curatat/sincronizat carburatoarele. la o vreme dupa a inceput sa se inece in mers pana in 5 mii de ture: adica o accelerez si parca nui da suficienta benzina, trage inecat in trepte. ca si atunci cand ramai fara benzina(o senzatie de tot kktu). are cineva idee care ar putea fi problema? mentionez ca am curatat si robinetul de la rezervor Verifica filtrul de benzina si bujiile. Eventual sufla si filtrul de aer cu toate ca nu prea creaza astfel de probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciuches.robert Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 Verifica filtrul de benzina si bujiile. Eventual sufla si filtrul de aer cu toate ca nu prea creaza astfel de probleme. filtru de benzina nu am, am avut unul foarte mic dar cand am facut carburtia si l-am schimbat, cand ajungeam pe rezerva nu mai avea forta sa traga si muream. si astfel l am dat jos. la bujji m-am gandit si eu, o sa le scot luni sa vad in ce stare sunt... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Noiembrie 20, 2012 Share Postat Noiembrie 20, 2012 Constat spre stupefactia hondistilor ca sectiunea de dezmembrari e plina. Cu honde. Toate hondele... Caut de cateva luni sa dezmembreze unul un GSX de pe la inceputul anilor 90 si nimic frate. Bune motoare avem. PS: apa la moara lui Calin si inca un coleg care avea o semnatura cu Honda/Suzuki Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.