Kawasaki Zx12r

[The Mentalist]

Da, e misto, sunt multe reclame la zx12 frumoase, nu mai stiu pe unde sunt ca doamne mult mi-am mai ars ochii cu net-ul asta, da mie imi place aia in care e un tip si vrea sa treaca un drum pustiu, isi arunca intai rucsacul dincolo, dupa care trece repede cu mare frica. Si apoi doar scrie zx12r. Vezi doamne da asta ii era frica! Tare!

[Sergiu 30]

zx12 zx12...da...zx9 e zx9....mama ce destept sunt...ce am vrut sa zik ku asta?.....

[ghost-rider]

o incercare de resuscitare a topicului, uite ce a facut cu hoss boss, indiferent dak era de 355 sau 500 cp

 

[Vizitator DARK-RIDER-82]

vezi ca a aparut ZZR-1400 sau ZX-14 pt. americani...

 

 

--- Mesaj completat în 13 Sep 2007 13:43 -------------
UITE SI O MICA POZA!

[Andi Sabin]

Am si eu niste intrebari pentru norocosii detinatori de ,,big bitches"

 

1. Eu cand vad motocicleta in poza (in realitate n-am vazut niciodata una) mi se pare foarte masiva si greoaie. Adica imi da in minte senzatia ca e motocicleta care stie sa mearga inainte si atat. Cum este pe curbe, cat este de agila (la schimbarea directiei)? Se lasa cu febra musculara seara daca bagi ziua slalom sau de pe serpentine ?

 

2. Mai am o nelamurile: R1 are tot in jurul la 180 de cai. Cuplul banui ca e tot pe acolo. De ce mi-as lua un motor mare, ca zx12 sau haya daca e la fel de fioroasa ca un 1000? Raportul putere/greutate fiind chiar mai mic. Care este atu-ul acestor motociclete? De ce sunt ele mai fioroase si mai rapide?

[ghost-rider]

Am si eu niste intrebari pentru norocosii detinatori de ,,big bitches"

 

1. Eu cand vad motocicleta in poza (in realitate n-am vazut niciodata una) mi se pare foarte masiva si greoaie. Adica imi da in minte senzatia ca e motocicleta care stie sa mearga inainte si atat. Cum este pe curbe, cat este de agila (la schimbarea directiei)? Se lasa cu febra musculara seara daca bagi ziua slalom sau de pe serpentine ?

 

2. Mai am o nelamurile: R1 are tot in jurul la 180 de cai. Cuplul banui ca e tot pe acolo. De ce mi-as lua un motor mare, ca zx12 sau haya daca e la fel de fioroasa ca un 1000? Raportul putere/greutate fiind chiar mai mic. Care este atu-ul acestor motociclete? De ce sunt ele mai fioroase si mai rapide?

 

1. Intradevar e greoaie dar nu atat cat crezi tu, io ma dau cu ea pe cheia frecvent si imi place la nebunie, ma dau impreuna cu supersporturi si nu prea raman in urma pt ca recuperz pe portiunile drepte ce pierd in curbe. Nici vorba de febra musculara.

2. Pai tocmai ca cuplul nu e tot pe acolo, e mult mai mare (134 fata de cam 112 cat are r1) iar daca la un ss cuplul max se obtine pe la 10000, o big bitches il obtine pe la 7000-7500.

[jenifer]

1. Intradevar e greoaie dar nu atat cat crezi tu, io ma dau cu ea pe cheia frecvent si imi place la nebunie, ma dau impreuna cu supersporturi si nu prea raman in urma pt ca recuperz pe portiunile drepte ce pierd in curbe. Nici vorba de febra musculara.

2. Pai tocmai ca cuplul nu e tot pe acolo, e mult mai mare (134 fata de cam 112 cat are r1) iar daca la un ss cuplul max se obtine pe la 10000, o big bitches il obtine pe la 7000-7500.

'''merg''' cu motocicleta, nu '''ma dau'''cu motocicleta...cu sania '''te dai'''

[dopeman1979]

'''merg''' cu motocicleta, nu '''ma dau'''cu motocicleta...cu sania '''te dai'''

[Sergiu 30]

parerea mea ca supersport ca si 7sute-le de la kawasaki nu exista...

bai da uei...mi-am luat motor mai nou...e o NINJA bineinteles.....

am lasat in urma poate spre bucuria multora deja demodata zxr 750 si mi-am luat ZX7R DIN 99....

DA DA NU MA FELICITATI SI EU SUNT CONSTIENET CA E AFACEREA VIETII....MULTUMESC PT APRECIERI ORICUM

[adidas]

Un manual pt ZX12 din 2002 are cineva?

[adidas]

Intreb din partea unui amic, modelul din 2002 e pe injectie sau carburatoare?

[The Mentalist]

Nu exista ZX12 pe carburatoare, toate sunt pe injectie. Daca e model 2002 pe bune inseamna ca are facelift si foarte multe schimbari fata de modelul 2002.

 

In 2004 s-a mai umblat din nou putin la el, s-au schimbat franele,etc.

[ghost-rider]

http://www.tanga-moteurs.ro/service/ ia-l le ala din 2000 pana il gasesti pe celalalt. Cred ca o sa se descurce pt ca diferentele sunt mici, doar daca se apuca sa desfaca corpurile de injectie.....

 

--- Mesaj completat în 19 Mar 2008 16:30 -------------

'''merg''' cu motocicleta, nu '''ma dau'''cu motocicleta...cu sania '''te dai'''

 

Io nu ma mai dau cu sania (spre deosebire de tine)

Editat Martie 19, 2008 de ghost-rider

[adidas]

Am gasit intre timp manualul, multumesc la amandoi, Niko si Ghost-rider pentru raspunsuri

[NinjaMan]

Ma bucur sa vad ca acest topic nu a murit, dar, nu s-au mai anuntat proprietari noi, intre timp m-am mutat la Buc si in scurt timp o sa imi aduc si jucaria acolo pt ca acum e la schimbat ambreiaj, lant pinioane, rulmenti, garnituri asa sa fie tiptop cum ii shade bine unei bestii perverse

 

 

<small>--- Mesaj completat în 29 Mar 2008 08:38 -------------</small><br/>

Am si eu niste intrebari pentru norocosii detinatori de ,,big bitches"

 

1. Eu cand vad motocicleta in poza (in realitate n-am vazut niciodata una) mi se pare foarte masiva si greoaie. Adica imi da in minte senzatia ca e motocicleta care stie sa mearga inainte si atat. Cum este pe curbe, cat este de agila (la schimbarea directiei)? Se lasa cu febra musculara seara daca bagi ziua slalom sau de pe serpentine ?

 

2. Mai am o nelamurile: R1 are tot in jurul la 180 de cai. Cuplul banui ca e tot pe acolo. De ce mi-as lua un motor mare, ca zx12 sau haya daca e la fel de fioroasa ca un 1000? Raportul putere/greutate fiind chiar mai mic. Care este atu-ul acestor motociclete? De ce sunt ele mai fioroase si mai rapide?

 

Sef,

 

Stii care e treaba tie cred ca iti place teoria, la clasa SS asta trebuie sa mai ai un accesoriu care din pacate in RO nu exista si anume strazi sau mai simplu circuit, cu o motocicleta mai grea, care fie vb intre noi daca ai tupeu sa tragi de ea se inclina la fel de spectaculos si tare ca un SS, doar poate e o idee mai greu este la schimbarile bruste de directie, trecerea peste gropi, denivelari si alte obstacole ale drumului din asfalt sunt mult mai ushor de realizat. Cine e racer stradal si vizioneaza filme cu Ghost sau se uita la TT trophy ar trebui sa mai shtie ceva, trebuie sa ai drumuri si chiar si asa amortizoarele de ghidon de la SS sunt solicitate la MAX de ce oare? Acele motoare au o conformatie mai buna pt curbele stranse, dar asta fie vb intre noi asa sa vezi tu eu am avut un incident anul trecut la ultima intalnire de la CJ unde ne-am ciocnit 2 motoare eu si din spate cu R6 din 2003 cand le-am pus pe platforma surpriza intre roti exact cam aceeasi distanta intr-adevar carenajul lui R6 era mult mult mai slim dar daca vei merge vreo data pe un ZX sau Haya intelegi ce inseamna protectia la vant si nu o coaja de plastic care este carena sau mai bine zis parbriz )

 

Cu drag,

 

Radu

Editat Martie 29, 2008 de NinjaMan

[ghost-rider]

Ma bucur sa vad ca acest topic nu a murit, dar, nu s-au mai anuntat proprietari noi, intre timp m-am mutat la Buc si in scurt timp o sa imi aduc si jucaria acolo pt ca acum e la schimbat ambreiaj, lant pinioane, rulmenti, garnituri asa sa fie tiptop cum ii shade bine unei bestii perverse

 

 

<small>--- Mesaj completat în 29 Mar 2008 08:38 -------------</small><br/>

 

Sef,

 

Stii care e treaba tie cred ca iti place teoria, la clasa SS asta trebuie sa mai ai un accesoriu care din pacate in RO nu exista si anume strazi sau mai simplu circuit, cu o motocicleta mai grea, care fie vb intre noi daca ai tupeu sa tragi de ea se inclina la fel de spectaculos si tare ca un SS, doar poate e o idee mai greu este la schimbarile bruste de directie, trecerea peste gropi, denivelari si alte obstacole ale drumului din asfalt sunt mult mai ushor de realizat. Cine e racer stradal si vizioneaza filme cu Ghost sau se uita la TT trophy ar trebui sa mai shtie ceva, trebuie sa ai drumuri si chiar si asa amortizoarele de ghidon de la SS sunt solicitate la MAX de ce oare? Acele motoare au o conformatie mai buna pt curbele stranse, dar asta fie vb intre noi asa sa vezi tu eu am avut un incident anul trecut la ultima intalnire de la CJ unde ne-am ciocnit 2 motoare eu si din spate cu R6 din 2003 cand le-am pus pe platforma surpriza intre roti exact cam aceeasi distanta intr-adevar carenajul lui R6 era mult mult mai slim dar daca vei merge vreo data pe un ZX sau Haya intelegi ce inseamna protectia la vant si nu o coaja de plastic care este carena sau mai bine zis parbriz )

 

Cu drag,

 

Radu

 

wilkomen, da-mi de stire cand aduci jucaria sa mergem sa ne tragem ieri am dat-o pe circuit la amkart ..... crazy

[PacPac]

salutare lumeee eu nu le am cu postatu pe site si sa stiti ca sunt incepator si sper ca intr`o saptamana sa imi vina besti ..... eu nu zic ca e o bestie de nestapanit oricum nu imi e frica de ea si mi`o cumpar sa fiu sigur ca nu o sa imi ramana mika niciodata ...... si mi`tzi captat ceva timp sa citesc toate comentariile sa ma conving ce vreau sa imi iau .... Si va rog nu ma luati si voi cu replici comuniste ca daca sunt incepator nu am ce cauta pe asa ceva ..... in rest o sa discutam cand imi vine bestia si o sa pun si ceva poze cu ea .... in rest asfalt uscat numai bine !!!

[mac]

fa'ma sa inteleg ..e primul tau motor? n'am sa'ti tin teorii acum ..doar take care! si bine'ai venit!!

[dopeman1979]

nu uita sa o folosesti la adevaratul ei potential.......

[PacPac]

fa'ma sa inteleg ..e primul tau motor? n'am sa'ti tin teorii acum ..doar take care! si bine'ai venit!!

 

 

 

 

da e primu meu motor personal in rest m`am plimbat cu imprumutate ....

[ghost-rider]

salutare lumeee eu nu le am cu postatu pe site si sa stiti ca sunt incepator si sper ca intr`o saptamana sa imi vina besti ..... eu nu zic ca e o bestie de nestapanit oricum nu imi e frica de ea si mi`o cumpar sa fiu sigur ca nu o sa imi ramana mika niciodata ...... si mi`tzi captat ceva timp sa citesc toate comentariile sa ma conving ce vreau sa imi iau .... Si va rog nu ma luati si voi cu replici comuniste ca daca sunt incepator nu am ce cauta pe asa ceva ..... in rest o sa discutam cand imi vine bestia si o sa pun si ceva poze cu ea .... in rest asfalt uscat numai bine !!!

 

io nu zic ca n-ai ce cauta pe asa ceva, mai cunosc si pe altii care au sarit pe motociclete puternice din prima si nu li s-a intamplat nimic in afara faptului ca nu au ajuns niciodata sa mearga bine (poate ti se va intampla si tie). Dar cum se spune: condusul e ca sexul, nu trebuie sa fii bun ca sa-ti placa. Asa ca nu o sa-ti ramana mica dar o sa fi tu "mic" pentru ea.

In rest sa o stapanesti sanatos si sa pui pozne cu ea.

[PacPac]

pai uite bicicleta pun o poza cu ea si sa`mi spuneti daca merita 5200 ..... si referitor cum sa fiu mik ptr ea ....? eu am optat ptr ea ca sunt eu mare adika am 190 si vreo 105 kg .... si mai dati`mi detalii despre ea ... daca e un moto bun sau nu e fab in 2000

 

--- Mesaj completat în 02 Apr 2008 00:06 -------------
pai uite bicicleta pun o poza cu ea si sa`mi spuneti daca merita 5200 ..... si referitor cum sa fiu mik ptr ea ....? eu am optat ptr ea ca sunt eu mare adika am 190 si vreo 105 kg .... si mai dati`mi detalii despre ea ... daca e un moto bun sau nu e fab in 2000

[dopeman1979]

e moto bun, pacat ca nu se vede poza, merge de rupe si cauciucul pe 200 arata bestial. daca ai hotarat sa o cumperi, grija mare si sunt si eu de acord cu ghost-rider. dar la urma urmei fiecare pe p.... lui

[PacPac]

Si fratilor spuneti`mi si mie de unde imi pot procura un costum cu verde da piele sa fie bun .... daca stiti pe cineva pe undeva care vinde da sa fie nou .... un site ceva .... astept informatii ... numai bine

[dopeman1979]

arlen ness face una verde dementiala.