alinel2009 Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Ati iesit careva cu mobra?? Ca la mine atata ii de frumos afara numai ca nu am itp la ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Pirelli Diablo Strada Nici gand! Tari, dure, profil rotund, nepotrivite pt moto sport. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Eu in aprile scot mobra din casa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_mot Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Va multumesc pentru raspunsuri. SH... nici gand. Vad ca cele mai multe pareri (si printre alti prieteni) sunt pentru Pilot Power. Asa ca in sfarsit m-am hotarat. Am sa aleg Michelin. Inca o data va multumesc pentru pareri. Mi-au fost de mare ajutor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 (editat) Nici Pilot Power nu sunt cine stie ce gume sport. Sunt un model cam vechi si deja sunt depasite din punctul meu de vedere. Daca bugetul tau pentru cauciucuri este 1000 de lei, bugetul pentru un eventual accident daca nu te tin anvelopele, care ar fi? Iti zic eu... nelimitat Editat Februarie 27, 2013 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
oxigen72000 Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 cand te carpesti mai rau te rupi ,mai strange un ban acolo si pune niste cauciucuri pe care sa te bazezi ,doamne fereste niciodata nu sti ,eu am avut pilot power si nu am fost deloc incantat de ele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaima Ursuletilor de Plus Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 (editat) apropo de cauciucuri am avut pilot power 2ct pe k6 600 si vreau sa zic ca au fost superbe! acum pe 1000 am unele sport-touring pirelli angel si nu prea sunt incantat pe viraje dar pe ud, nisip etc stau mai bine ca oricare altele! am si eu o mica problema..mi-am cumparat setul de carene si sincer imi lipseste o mica piesa mai exact cea din poza incercuita! acum poate sa imi spuna cineva unde vine piesa respectiva si daca as putea sa o gasesc la unul dintre voi? o sa revin cu un post cu cateva piese de vanzare pentru gsxr ( carene, toba, manete, etc) ! mi-am comandat tot ma apuc de bestie sa o repar sa o fac frumoasa! totul original suzuki! Editat Februarie 27, 2013 de kidu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 (editat) Este bucata care prinde carenele de spate stg/dreapta in spatele la sasau sub far ....din doua una Eu asa vad de pe mobil... Editat Februarie 27, 2013 de tng Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nici Pilot Power nu sunt cine stie ce gume sport. Sunt un model cam vechi si deja sunt depasite din punctul meu de vedere. Daca bugetul tau pentru cauciucuri este 1000 de lei, bugetul pentru un eventual accident daca nu te tin anvelopele, care ar fi? Iti zic eu... nelimitat Atunci baga o recomandare,cu exceptia gp racer,corsa...sau ce ai tu pe stoc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaima Ursuletilor de Plus Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nici una nici alta..sub far este una mare iar din carenajul spate nu face parte..acesta are doar 4 plastice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Cum adica cu exceptia....? Intotdeauna am recomandat gumele cele mai bune pentru motocicletele sport. Asta doar din considerente de siguranta. Nu vreau sa jignesc pe nimeni care foloseste anvelope mai putin performante. Gume precum pilot power sunt foarte bune daca nu se forteaza nota si se merge prea sportiv sau agresiv pe strada. Mersul cu viteza in linie dreapta nu spune nimic despre cat de bune sunt anvelopele. Adevaratul test este mersul sportiv pe curbe si aderenta la franare violenta. Exista si un compromis (financiar) pentru mersul stradal: o guma foarte aderenta pe fata si o guma mai durabila pe spate. Pt mers tare pe curbe e necesara o anvelopa performanta si pe spate. Gume sport de exceptie: Dunlop GP Racer - carcasa Ntec, grip "interminabil" pe uscat, comportament decent pe ud, feel maxim Supercorsa SP - din aceeasi grupa de anvelope cu GP racer, carcasa diferita. Mai predicitibile daca iti place sa tragi tare de gaz la iesirea din viraj, risc mai mic de high side Bridgestone BT003 - la fel ca mai sus. Parca mai putin durabile. nu stiu cum sunt pe ud. Gume sport foarte bune: Dunlop Sportsmart Pirelli Diablo Rosso Corsa Michelin Power Pure Nu sunt singurele in cele doua categorii dar ma refer doar la ce cunosc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Da,dar pentru cineva care nu se da tare e foarte ok un pilot power Ma gandeam sa cumpar Gp racer dar nu am incredere foarte tare in mobra sa pun genuchiul jos pe curbe,asa ca achizitia lor nu prea isi are rostul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_mot Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nu ma dau tare, nu inclin moto f tare (sa pun genunchiul jos). Si nu nu sunt incepator... Pur si simplu nu ma atrage mersul sportiv. Am alta viziune asupra mersului pe moto. Sincer am luat GSXR-ul pentru ca a fost dragoste la prima vizionare . As fi vrut ceva mai turing, dar cand te loveste dragostea nu te mai poti opune ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nu este piesa 26? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaima Ursuletilor de Plus Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 din pacate nu. piesa 26 face parte din ansamblul de prindere de la monopost! in poza eu observ o alta piesa...una de plastic...ceva pe sub carene sau...nu stiu...de aceea si intreb! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nici una nici alta..sub far este una mare iar din carenajul spate nu face parte..acesta are doar 4 plastice Da, sorry mai greu de pe mobil... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaima Ursuletilor de Plus Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 dap..undertail , cele 2 parti cu semnale si cea centrala... si cu monopostul 5! dar piesa aceeea micuta din poza nu face parte din codita! am luat o poza informativa de pe ebay cu carene sa vad exact ce piese mai am nevoie si ce am eu! si am dat peste acea mica bucata din plastic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
oxigen72000 Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 little wayne nu am si nu ma ocup cu vanzarea de anvelope moto ..pur si simplu am avut gumele astea pe moto si nu m am inteles deloc bine cu ele ,cum zicea si colegu de mai sus sunt niste gume "invechite" mai bine mai pui ceva si iti cumperi ceva mai bun , oricum acum nu e vreme de dat deci mai poate strange o luna doua , in fine fiecare face ce vrea ,eu mi am spus doar opinia mea nu trebuie luata si in vedere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 piesa de care vorbesti tu kidule este din monopost se ataseaza monopostului ,ea fixeaza in "clestele din cadru de codita" monopostul acum am vazut ca-ti spusese si George,scz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 (editat) dupa 3 ore de munca am terminat si eu de facut carburatia.am schimbat cuiele pontou,oringurile de la scaune,si am pus si site la scaune... Editat Februarie 27, 2013 de c0sminel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaima Ursuletilor de Plus Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 E perfect atunci ca am 2...unu il am la vanzare pe cine intereseza! 150 lei negociabil e negru! Mersi si scuze tng pentru contrariu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Nu ai de ce sa te scuzi omule,nici eu nu am fost prea sigur de ce vad acolo,sunt pe mobil la servici si este mai greu cu rezolutia... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kelu 265 Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 m-am hotarat ca anul asta sa incerc Michelin Power 3. sper sa fie ok<feedback-ul pt ele pana acum arata ca ar fii bune> mai ramane sa le gasesc si la un pret decent pt ca la noi se cam practica unflarea preturilor barbar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_mot Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 Domnilor, va multumesc pentru spijin. M-am decis si o sa iau pana la urma Michelin pilot power 2CT. Sper sa fie totul OK. Dupa diversele reparatii pe la moto astia sunt banii ramasi. Pana la urma cauciucurile noi sunt cauciucuri noi... Mai bune decat cele cu care am achizitionat motoreta. Inca o data multumes pt ajutor. Cheers. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Februarie 27, 2013 Share Postat Februarie 27, 2013 E de luat in calcul si power pure(mai de reisareala) vezi care e diferenta fata de pilot power Inca ceva,pilot power 2ct sunt mai tari decat pilot power Mai sunt power one dar nu iti sunt utile,intra in categoria gp racer si aderenta pe ploaie tinde spre 0 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.