Suzuki Sv 650s/1000

[catalin10]

M- am uitat si pe schema electrica 2st gen si nu am vazut acelasi montaj, asa ca probabil nu vei gasi acel fir. Astea fiind pe injectie au mai multa electronica pe ele si totodata cred ca s a ales alta varianta pentru a citi turatia motorului. Dar evident tot printr un conductor se face si asta, doar ca tebuie depistat

 

Gata .,l-am rezolvat. Am desfacut carena frontala si am curatat mufa care intra la turometru, vitezometru , etc. Cu toate ca mufa aia are o protectie de cauciuc, tot avea praf in ea. acum merge normal.

O zi buna.

[radu86]

suuuper!

[dihania]

suuuper!

 

ce ne-am face fara tine.... sa ne traiesti 100 de ani. ce-ti face mana?

[radu86]

de o sapt am scos ghipsul iar acum fac recuperare. Este cam intepenita dar trag de ea in fiecare zi. Daca ajung in primavara fara complicatii, am scapat de tot . doar ca raman cu surubul in os.

 

Fara mine ati citi schema electrica sa vedeti care ar putea fi sursele problemei doar asta am facut si eu.

[dihania]

de o sapt am scos ghipsul iar acum fac recuperare. Este cam intepenita dar trag de ea in fiecare zi. Daca ajung in primavara fara complicatii, am scapat de tot . doar ca raman cu surubul in os.

 

Fara mine ati citi schema electrica sa vedeti care ar putea fi sursele problemei doar asta am facut si eu.

 

es as muri cu cartea in brate...ca ma uit in ea ca curca in lemne!!! daca nu imi spune in cuvinte ce naiba sa fac , cu schemele alea....nici o sansa.

[radu86]

Well, de aia sunt eu aici ). Sunt motociclist de forum la dispozitia micilor probleme ce pot aparea la sv.

[catalin10]

Well, de aia sunt eu aici ). Sunt motociclist de forum la dispozitia micilor probleme ce pot aparea la sv.

 

Nasolieee. Am facut o plimbare si dupa 4-5 km iar s-a predat ,adica a picat in 0 si acolo a ramas, nemiscat Ce sa ii mai fac acum??

[radu86]

In afara de praf te ai uitat si la papucii din mufa?

Apoi am zis intr un post ca la 2nd gen e oleaca altfel schema electrica si ca nu stiu care fir "cara" informatia asta. Dar daca motorul merge bine sigur este o problema de afisare. Daca a mers oleaca si apoi deloc, iarasi ma duce gandul la un contact imperfect, mai ales ca ai si umblat la mufa aia. So desfa din nou, si uitate cu atentie, eventual strange usor toti papucii.

Tind in continuare sa cred ca e o problema de contacte pentru ca si dihania si ochitu au avut probleme de pe la diferite mufe/papuci. Si amandoi au motorete 2nd gen

[catalin10]

In afara de praf te ai uitat si la papucii din mufa?

Apoi am zis intr un post ca la 2nd gen e oleaca altfel schema electrica si ca nu stiu care fir "cara" informatia asta. Dar daca motorul merge bine sigur este o problema de afisare. Daca a mers oleaca si apoi deloc, iarasi ma duce gandul la un contact imperfect, mai ales ca ai si umblat la mufa aia. So desfa din nou, si uitate cu atentie, eventual strange usor toti papucii.

Tind in continuare sa cred ca e o problema de contacte pentru ca si dihania si ochitu au avut probleme de pe la diferite mufe/papuci. Si amandoi au motorete 2nd gen

 

Salutare. Mufa aceea este din aia cu sigurantza nu am ce papuci strange dar o s-o mai desfac o data si sa vad daca merge . Mufa e gen MAMA-TATA cu 10 picioruse daca nu ma insel. Mine ma pun pe ea , m-as pune si acum dar nu am lumina necesara in garaj asa ca .....maine.

O seara buna.

[radu86]

Cred ca inteleg la ce fel de mufa te referi. Una peste alta este posibil ca functionarea turometrului si umblarea la mufa sa fie o coincidenta. Chestia e ca tot ce am zis a fost bazat pe schemele gasite pe net. cum am zis, sv-ul pana in 2002 e mult mai simplu .

Bafta!

[m4v3rick]

Salutare. Mufa aceea este din aia cu sigurantza nu am ce papuci strange dar o s-o mai desfac o data si sa vad daca merge . Mufa e gen MAMA-TATA cu 10 picioruse daca nu ma insel. Mine ma pun pe ea , m-as pune si acum dar nu am lumina necesara in garaj asa ca .....maine.

O seara buna.

 

verifica tot ce tine de instalatia electrica... yo pe a mea, am avut un scurt pe semnalizare (un fir cu izolatia dusa) si cand ii dadeam semnal stanga (pe stanga spate era buba la mine) imi pica si turometru si vitezometru (doar ele, motoru nu se oprea - ar fi fost si pacat, ca aveam ceva viteza pe A2 si nu prea ar fi fost un moment oportun sa se opreasca V2u brusc )

[MVA]

salut, stiu ca v-am mai intrebat dar nu mai gasesc pagina si nici optiunea search nu imi merge.

Cat va consuma voua sv 650 n modelu pe injectie?(al meu 2003) nu de alta...dar eu dupa primul plin am scos consum de ....8.3l/100km . citisem pe aici de 6. mentionez ca din 150 km 40 i-am facut pe autostrdata undeva intre 120-180km/h vreo 30 cu pasager si restu in oras mers nomal schimbat undeva la un 4-6 mii cel mult.

e normal in conditiileastea sa scoata consum cat un 4 in linie?

mersi

[Cap0ne]

Fostul meu 650, pe carburatie, lua cam 5.5-6 in oras si cam 4-5 afara, in functie de cum mergeam. Teoretic cel pe injectie ar trebui sa consume o idee mai putin...

Media scoasa de tine o scot cu asta de 1000

Ca idee, vezi daca ai filtrul de aer curat. Un filtru imbacsit duce inevitabil la un consum mai mare.

Editat Octombrie 12, 2010 de Cap0ne

[radu86]

@MVA: daca iti zice dihania cat consuma al ei, te oftici ). Una peste alta, e mult prea mult. Eu nu am reusit sa scot 8 si am pe carburatie. ce vorbesc, nici 7 nu am scos pana acum. Ceva nu e ok acolo, desi mersul cu 180 si naked cred ca suge multisor. Dar media e prea mare

[MVA]

filtru de aer pare curat, m-am uitat...poate am emrs si eu tare...poate nu l-am facut bine...deh, e primu plin. poate e ceva nesincronizat pe acolo. oricum sut dezamagit..sper sa fi gresit eu. pt ca am ales 2v pt consumul decent in raport cu puterea/cuplul.

[radu86]

poi toate sv-urile pe care le stiu eu merg foarte decent. ori ai fost prea entuziasmat de V-u si ai uitat gazu deschis

[dihania]

bre MVA motoreta mea consuma 4-4,5 la drum lung si 6-6,5 in oras, depinde cat stau in coada la semafor, nu pot intotdeauna sa stau doar la un semafor. si mie mi-a luat 10% dar tot asa pe la primele plinuri . dar dupa ce am curata/schimbat filtrul de aer ...s-a rezolvat problema.

ar fi pacat sa te lasi dezamagit de sv...e un motor care face toti banii!

[MVA]

ce-i drept in 2500 km trebuie facuta revizia in care intra si filtru de aer...

[valbi]

ce-i drept in 2500 km trebuie facuta revizia in care intra si filtru de aer...

 

nu te lua dupa carte, aia nu au luat in calcul molozul din bucuresti.

k&n-ul meu arata jalnic dupa numai 1500 de kilometri in oras.

 

eu zic sa iei un aftermarket, pe asta il cureti/ungi de cate ori ai chef.

[m4v3rick]

valbi zi-mi te rog o metoda(si buna si ieftina daca e...) de spalat si curatat K&Nul, ca al meu e necuratat de 20000km si cre ca de-aia mi-a ajuns consumu urban la 6,8

[tinlenvan]

consum sv650s 2006 34.000 km.... bucuresti 6l respectiv 7 cu pasager si in afara 6l mers mai ''grabit''. Mers mai choparist 90-110km/h fara acc nervoase 4-4,5l/100km

 

Cat desprecuratarea filtrului de aer ...mi-am luat recent kit curatare k&n(curatare+ungere) 55ron si mi-am facut un calcul ....iti ajunge pt 10-11 curatari. Eu l-am curatat la 6000km .

 

Bafta!

Editat Octombrie 12, 2010 de tinlenvan

[radu86]

@mav, esti sigur ca nu s a aglomedrat Brasovul in astia 20 mii de km de ti a crescut consumul?

[catalin10]

Saluate din nou. Azi chiar ca am rezolvat-o cu turometrul meu, care facea pe nebunul, dupa ce iar am dat carena si restul jos am dat cu sprei de mufe a inceput sa functionezedar..... cand atingeam mufa se ducea la culcare. nasol zic. si tot miscand mufa ,cand mergea cand nu. La o verificare f atenta am obs, ca al 4-lea piciorus de pe randul de jos un pic mai in spate fata de restul firelor, l-am bagat inapoi si gata treaba, merge , merge

O seara buna tuturor .

[radu86]

Bravos!

[m4v3rick]

@mav, esti sigur ca nu s a aglomedrat Brasovul in astia 20 mii de km de ti a crescut consumul?

 

mda, se prea poate si asta , dar in acelasi timp au facut astia de la centru (aka primarie), ceva munca de sistematizare (cre ca in tot brasovu mai sunt 3-4 semafoare si alea pe cale de disparitie) si au impanzit orasu cu giratorii (daca nu-s cele mai multe din lume, din tara sigur sunt , e drept ca o sa mai trebuiasca sa treaca ceva timp pana cand uamenii vor invata sa circule corect intr-o giratie). Oricum orele la care ma duc yo si ma intorc de la munci is ceva mai relaxate, dar totusi orasu si zboru pe mica portiune de autoband in si dinspre casa is spun cuvantul la consum.

Consumu meu (mediu) e in dreapta jos, sub semnatura (sunt logati ultimii 5000km stiu ca poate parea o nebunie, dar la mine deja a intrat in rutina, iti tre doar bonu de la benzina si un pix).

 

Oricum, cred ca acum ca tot se apropie iar schimbu de ulei, cre ca o sa iau si un kit de curatare ptr filtru, chiar nu l-am mai curatat de 2 ani de cand l-am pus. Si apropo, daca vrea careva un fitru K&N (vechiu meu filtru, pare ok, nu stiu cati km are la bord ptr ca e cel cu care a venit Suza si l-am schimbat asa din principiu) sa-mi dea un PM si il trimit.