Delia Posted June 26, 2006 Share Posted June 26, 2006 Prin alte tari exista multi pasionati de Sv-uri, multe intalniri pt sv si site-uri dedicate acestei motociclete. In romania nu prea sunt multe exemplare, desi observ ca incet incet mai apare cate unul. Poate incercam sa ne numaram sa vedem cati suntem: atat proprietari cat si iubitori de Sv-uri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mielu Posted June 26, 2006 Share Posted June 26, 2006 Populatia moto in ro este prea putin numeroasa pentru adunari de genul acesta. Ai putea incerca, mai degraba, cu iubitorii de V-twin. Cu toate ca... dintre acestia, Ducatistii vor face opinie separata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AS25 Posted June 26, 2006 Share Posted June 26, 2006 Prin alte tari exista multi pasionati de Sv-uri, multe intalniri pt sv si site-uri dedicate acestei motociclete. In romania nu prea sunt multe exemplare, desi observ ca incet incet mai apare cate unul. Poate incercam sa ne numaram sa vedem cati suntem: atat proprietari cat si iubitori de Sv-uri Dar tzinind cont ca SV 650 are acelasi motor ca DL 650, am putea sa marim putin gasca si sa fraternizatzi cu: /index.php?...44740&st=70 Si cel de 1000 e acelasi motor ca DL 1000. Pacat ca Papay nu intra pe net sa ne povesteasca cum se ridica SV de 1000 pe o roata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
titi_rulment Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 vrei sa-ti povestesc eu??? simplu:foarte usor I-a sau a II-a,la cerere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
17 rosso Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Ma aliniez si eu dar doar cu motorizarea pe pe V-Raptor, un SV/TL 1000 (996cc) Motorijarea e de exceptie, recunosc meritul japoniei in mariajul asta. Apropo, roata aia din fatza nu vrea sa stea pe sosea Delia, ai facut o alegere minunata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
candro Posted July 19, 2006 Share Posted July 19, 2006 suzuki sv (650) se fabrica si-n europa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bunicul Posted July 22, 2006 Share Posted July 22, 2006 suzuki sv (650) se fabrica si-n europa Ntzzz....doar GS 500 E/F si GZ 125/250 Marauder (toate, in Spania)! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihaip Posted July 23, 2006 Share Posted July 23, 2006 deci, inca un topic cu sv-uri .. Inafara de al tau , mai stiu in bucuresti cel putin 4 : - al meu : sv650s / 2000 - in curind fostul lui darkore : sv650s / 1999 . momentan de vanzare - al lui trainspotting / sv650s / 1999 - al nu stiu cui, sv100s pe injectie . L-am vazut in fata la udriste odata. Pentru 5 motoare e cam deplasat sa facem un forum.sv650.ro sau sv rider meetings. Eu urmaresc din cind in cind forumul de la sv650.org. Daca ai chef, ne putem intilni dupa-amiezele / week-endurile eventual organizam si niste plimbari. topicuri mai vechi despre sv-uri: /index.php?...19&hl=sv650 /index.php?...=sv650&st=0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amimagz Posted December 31, 2006 Share Posted December 31, 2006 hmm... ar merita reinviat topicul asta... eu m-am ales cu un sv de 650 vara asta, desi nu credeam.. oricum sunt super multumit de el astept plimbarile cu sv-uri in vara... oricum cred ca au mai aparut sv-uri de cand a fost deschis topicul si cu siguranta vor mai aparea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Road Posted December 31, 2006 Share Posted December 31, 2006 In Satu Mare sunt un SV 1000 S full carenat, din 2003 si un TL 1000 S tot full carenat, din 98. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
emylyo Posted December 31, 2006 Share Posted December 31, 2006 Am mers cu un sv1000 din 2004 cam 60 km si cand m-am dat jos parca aveam Parkinson de la vibratii.Mai mult de 238 nu vrea.E sexoasa,dar atat.Prefer 4 in linie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihaip Posted December 31, 2006 Share Posted December 31, 2006 si cu toate astea noua ne plac Am vazut oameni care se straduiau sa ridice 4in linie de 90-100 de cai pe o roata din gaz pana crapau, eu am reusit imediat sa ridic SV650 de 70 de cai ce mi s-a explicat procedura corecta. Oricum SV-urile nu sunt motorete pt top speed sau mers pe autostrada. Cel mai bine sunt folosite in oras (alea mici in special) si pe curbe. Atu-ul lor este manevrabilitatea, nu puterea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amimagz Posted January 1, 2007 Share Posted January 1, 2007 adevarul e ca la capitolul manevrabilitate am ramas foarte placut surprins de sv... recunosc faptul ca initial vroiam un 4 in linie dar cand am vazut sv-ul am innebunit... si de atata nebunie l-am cumparat :-) si nu regret absolut deloc... e foarte prietenos si iarta multe greseli... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SRJN Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Dar parca tot Cagiva Raptor e mai marfa.Cel putin versiunea de 650 e mai puternica decat SV din cauza evacuarii duble. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flipper Posted January 12, 2007 Share Posted January 12, 2007 SV 1000 2004 injectie (in dreapta pozei) - coarne streetfighter - semnalizatoare mai mici - bord 100% electronic - faruri skimbate - suport numar modificat - tobe leo vince sbk aluminium (puse dupa ce a fost facuta poza) Locatie: Craiova Proprietar: Doru cu id: nocturnus_ro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amimagz Posted January 15, 2007 Share Posted January 15, 2007 nice!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
E.Z.rider Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 SV 1000 2004 injectie (in dreapta pozei) - coarne streetfighter - semnalizatoare mai mici - bord 100% electronic - faruri skimbate - suport numar modificat - tobe leo vince sbk aluminium (puse dupa ce a fost facuta poza) Locatie: Craiova Proprietar: Doru cu id: nocturnus_ro zi-ne si noua cum e SV 1000 in comparatie cu Z 750 daca ati avut ocazia sa mergeti mai mult impreuna sunt sigur ca nu ati rezistat ispitei de a afce cate o mica intrecere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stephon Posted February 9, 2007 Share Posted February 9, 2007 Cine ma ajuta si pe mine cu un ride test de SV 650??? Vreau sa dau bandit-ul si sa trec la SV!!! VREAU ESVEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ridersowg Posted February 9, 2007 Share Posted February 9, 2007 cam ce diferente sunt intre sv650 si bandit 650?ma refer ca si manevrabilitate,pozitie,greutate,mers la drum lung... asflat uscat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stephon Posted February 11, 2007 Share Posted February 11, 2007 Cine ma ajuta si pe mine cu un ride test de SV 650??? biggrin.gif Vreau sa dau bandit-ul si sa trec la SV!!! VREAU ESVEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!! anyone... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emppu Posted February 11, 2007 Share Posted February 11, 2007 cam ce diferente sunt intre sv650 si bandit 650?ma refer ca si manevrabilitate,pozitie,greutate,mers la drum lung... asflat uscat Era intr-un numar din Univers Moto (6/2006) un test intre B650, SV 650, CBF 600 si Kawa ER6, toate variante S. SVul e cu 32 de kile mai usor si cu 6 Nm mai tare la cuplu decat Banditu. Cu 3 cai e mai slab decat Banditu. Paradoxal Banditu nu a dat la caca doar Hondei si Kawei ci si SVului. Atat la repriza cat si acceleratie de pe loc. Doar la repriza 140-180 a pierdut in fata SVului. Probabil si din cauza treptei a 6 a mai lungi care i permite si un topspeed cu 5 km/h mai mare. Dar daca l tii in ture mari n ai probleme. Consumul e cu 0,5 litri mai mic la SV dar Banditu are autonomie mai mare gratie rezervorului mai baban. Pe de alta parte SVul nu stie ce e aia un ABS. Pozitia de pe SV e mai sporty, pe bandit mai flexi. Ii mai pui un ghidon superbike si esti ciumeg. Oricum ambele sunt mobre brici si cu caractere diferite. Nu prea ai ce sa compari la ele decat cifre seci. PS: aici am vb de Banditu 6,5 din 2006. 2007le este deja alta salupa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amimagz Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 Cine ma ajuta si pe mine cu un ride test de SV 650??? Vreau sa dau bandit-ul si sa trec la SV!!! VREAU ESVEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!! te-as putea ajuta.... dar mai ai ceva de asteptat... ca fiara asteapta un schimb de ulei si o punte redresoare noua, ca deh... tre' sa manance si ea ceva Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stephon Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 te-as putea ajuta.... dar mai ai ceva de asteptat... ca fiara asteapta un schimb de ulei si o punte redresoare noua, ca deh... tre' sa manance si ea ceva D-abia astept....mai ales ca astazi se pare ca am facut rost si de diferenta de banuti necesara si...mai este si partea cu TPI-ul scos P.S. Din ce an este a ta??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amimagz Posted February 18, 2007 Share Posted February 18, 2007 D-abia astept....mai ales ca astazi se pare ca am facut rost si de diferenta de banuti necesara si...mai este si partea cu TPI-ul scos P.S. Din ce an este a ta??? 2002... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bulibasha Posted February 19, 2007 Share Posted February 19, 2007 Stephon, sa faci un review riguros despre cum se comporta SV-ul ... si eu am pus ochi pe el de ceva timp... ramane doar sa ma decid intre varianta S sau full naked. ( prefer modelul din 99') Oare sunt diferente majore? Asteptam concluziile Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.