Suzuki Sv 650s/1000

[DaCiaN0]

salut,

din intamplare astazi am facut ceva curatenie prin garaj si am gasit crash padurile de la fostul meu SV (era un S, dar cadrul e la fel).

 

Sunt cu suporti de aluminiu cu 2 suruburi; din punctul meu de vedere mult mai sigure decat cele cu prindere intr-un singur surub direct pe cadru.

Nu au fost trantite la pamant niciodata.

Daca esti din zona, te ajut si la montaj.

 

 

link cu poze de site-ul producatorului:

http://www.rg-racing.com/browseType/Crash_Protectors/Suzuki/SV650%20FullFaired/CP0122BL.aspx

 

poze reale:

 

 

 

pret 250lei

Editat Martie 6, 2014 de DaCiaN0

[Piff]

le iau eu daca nu le-ai dat!

LE : acum am vazut ca esti din iasi si ma bazam pe ajutorul de montaj. Nu ca nu m-as pricepe, chiar nu ma pricep ) , dar tare nu stiu cum trece arborele ala fix prin moto al meu, mai ales ca parca la a mea una era mai in fata , cealalta mai in spate

Editat Martie 6, 2014 de Piff

[yoyo_man]

ia-le linistit. eu caut mai ieftine putin si pentru prima generatie, pentru un prieten

[DaCiaN0]

colegu, sunt pentru modelul 99 - 2000.

 

sunt 99% sigur

 

oricum, daca e cineva din zona pot ajuta si la montaj.

 

pentru cei interesati, fac mai multe poze... masuratori ... ca sa nu pun omu pe drumuri degeaba.

[Cesar]

RG-urile astea sunt peste 500 de lei luate de noi. Pretul este foarte bun.

Ieftin si bun la crash pads nu exista.

[DaCiaN0]

multumesc de apreciere.

 

O rugaminte am la colegul Gookat, daca m-ar putea ajuta cu un link catre ceva informatie pentru modelul care-l am eu

 

nu vreau sa incurc lumea aiurea si mai degraba ma documentez mai bine.

 

numai bine!

[yoyo_man]

pt sv generatia a 2-a?

http://www.piese-moto-accesorii.ro/crash-pad-suzuki?specs=63

[Piff]

stiu ca e un pret foarte bun Cesar, de asta sunt interesat. Poti confirma ca se potrivesc la sv-ul meu '04, oricum vin sa schimb uleiul, si sper sa ma primesti si cu astea, fireste daca se potrivesc

deci pana la urma se potrivesc R&G de pe 99-02 pe 04+? sa stiu daca i le cumpar omului...

[Cesar]

Nu sunt identice dar, spre norocul tau, am pe stoc un set de RG-uri pt generatia a doua. Putem sa facem replica la suportii de aluminiu daca vrei.

Sasiul de generatia a doua nu e la fel ca la prinma generatie. de aici si diferenta.

[hardKnot]

A pus cineva cauciuc pe talon de 70 pe fata? mi'am luat o supercorsa si am inteles ca baietii pe svrider isi coboara fata din juguri ca sa compenseze cei 10-12mm diferenta

[Vizitator Adrian]

A pus cineva cauciuc pe talon de 70 pe fata? mi'am luat o supercorsa si am inteles ca baietii pe svrider isi coboara fata din juguri ca sa compenseze cei 10-12mm diferenta

 

 

incearca sa te dai asa si vezi daca observi o diferenta la aplecat (daca se culca mai greu). eu nu mi-as bate capul sa o mai cobor (zic si eu...)

[vladf]

Pe svrider zice lumea ca ar trebui sa se incline mai usor fiind practic mai bombat.

 

Eu am pe 70 si n-am observat absolut nici o diferenta.

 

 

Here are just few 120/70 tires to compare, number is diameter in mm.
As you see number stamped on tire does not mean that much, difference between michelin h2 and dunlop is over 8mm (4mm in ride height).
Just because one tire is stamped 120/70 and other 120/60 does not mean there is 12mm difference. Only way to know exactly is by measuring both.
In fact I race on michelin 120/60 tire and its measurement is 600.4mm. My other wheel has pirelli 120/70 and its measurement is 598mm.

Michelin Power Race front 120/70 - 599.4mm
Michelin H2 Front 120/70 - 606.27MM
Michelin Street Sport 120/70 - 600.54MM
Metzeler Sportec Front 120/70 - 598.32MM
Bridgestone 012 120/70 - 601.82MM
Dunlop D208GP 120/70 - 597.45MM

Editat Martie 11, 2014 de vladf

[Vizitator Adrian]

cred ca o sa fie mai inalt/ascutit, gen profil mai in V (cum e o supercorsa fata de o corsa III).

deci cu 120/70 lui i se va inclina mai usor (am zis pe dos mai sus). iar daca o coboara din juguri, o sa se incline si mai usor. de obicei coborarea din juguri duce la un steering mai sharp.

 

daca nu ma insel

[hardKnot]

@vladf - da chiar am vazut si eu postul ala in cautarile mele, parerile sunt cat de cat impartite dar am observat ca majoritatea coboara fata ba 6, ba 10-12mm.

 

Guma sportiva se apleaca oricum mai violent decat una de strada, si posibil sa compenseze putin chestia asta. Pana la urma cred ca o sa cobor fata 1cm sa vad cum se comporta ca si'asa ma pun cu dom' mecanic pe supape in weekend

[pepsi]

se comporta mai bine chiar si cu guma de 120/60.

 

Am comparat fostul meu SV (fata coborata 1 cm din jug, arcuri ohlins de 8N/mm, ulei 15 W si spatele pe prealoadul aproape maxim) cu SV-ul lui Khrystian (stock)

[hardKnot]

pai teoretic se micsoreaza putin trail'ul si se arunca mai usor in curbe. Da in acelasi timp supravireaza putin si devine mai instabila/predispusa la voblaj, poate chiar intra in stoppie mai repede desi n'am vrea

[ivanp]

salut,

 

stiti din intamplare pe cineva care dezmembreaza un motor de sv650?

m-ar interesa axele cu came - admisie.

 

multumesc,

paul

[dihania]

pt sv generatia a 2-a?

http://www.piese-moto-accesorii.ro/crash-pad-suzuki?specs=63

 

Eu le am pe cele la 190 lei din link. Nu stiu sa spun daca sunt bune sau nu ...sper sa nu aflu niciodata!

[xsebi]

Alea le am și eu. La o căzătură la viteză mica sau îndoit din șuruburi. Alea le poți schimba dar capete de rezerva nu găsești, cel puțin nu la ăştia din link. Cum sa vinzi așa ceva și sa nu poți aduce capete?

[SyDemon]

Mi'am dat seama ca, in garaj, fostul meu motoret sta fix degeaba asa ca am incropit de'o vanzare

 

Care ma scapi de el ?

 

/index.php?/topic/709424-vand-suzuki-sv650s-%E2%80%93-2002-pret-1750euro/

Editat Martie 14, 2014 de SyDemon

[nanotel]

nu prea se indura nimeni

[SyDemon]

Lume rea

Cineva tot il ia ..intrebarea e cine oare, cine oare?

[foxbat]

intreabare. scos bateria. cam o saptamna . pusa pe mobra. ce indica turometrul ?

 

sv1000, 2005, injectie

[Piff]

turatia motorului

[foxbat]

si daca motorul e oprit ?