Fz6 S/N

[SharaK]

-Azi mi-am facut de lucru la mobra, am incercat sa remediez problema cu ABS-ul la roata fata, dar am esuat..

-Daca tot eram cu ea dezmembrata, am zis sa-mi montez inapoi Xenon-ul si sa schimb becurile de pozitie..

INAINTE

DUPA

Cumpar FZ6N !!! /index.php?/topic/700434-cumpar-fz6/

Editat Iulie 29, 2013 de SharaK

[Pepsz]

Salutare, sunt in cautarea unei motociclete si dupa anumite cercetari am ajuns la concluzia ca fazerul ar putea sa-mi ofere ceea ce caut mai nou pe 2 roti. Acum as dori sa aud si niste pareri obiective despre motorul in sine. Cum se comporta in oras ? Fiabilitatea este ok ? ce consum mediu are ? In mare, daca ma voi orienta spre acest model de motocicleta, aceasta va fi folosita in mare parte a timpului in oras deci consum este un aspect important. Probleme/parti negative ? Mentionez ca am in vedere modelul mai vechi (cel pana in 2004).

[Chivu]

Știți vreun fzs 2001 la dezmembrat ? Am nevoie de o cutie de viteze.

[Florynn]

unu era pe bikeshop si unu aici la dezmembrari.

dar ca sint fz6 da poate te ajuta.

Editat August 3, 2013 de florynn

[Robert Rmh]

imi vand tobele sport la fz6,cine e interesat sa dea pm,ii pot arata si un video cum se aud sau poate venii sa le vada(recomand),mi-am facut damblaua vara asta cu ele,vreau sa imi iau un parbriz double buble

[mihail.dobrescu]

Salut,

 

Imi vand esapamentele termignoni daca e cineva interesat.

 

/index.php?/topic/701038-esapament-termignoni-yamaha-fz6/?p=3529983

[Robert Rmh]

^{nu mai vrea lumea tobe sport,acum aprox 2 luni ma zapaceau vreo 2 persoane daca le vand pe ale mele sa ii anunt acum nema}

[raszvan90]

Salut.pentru un fz6n s2 2010 unde as putea gasi bug spoiler, aripioare si masca pt far?

 

Salut.pentru un fz6n s2 2010 unde as putea gasi bug spoiler, aripioare si masca pt far?

[Robert Rmh]

peste tot,depinde ce buget ai,ce firma vrei etc

[Florynn]

http://stores.ebay.de/ricambi-weiss-de/Bugspoiler.html

cel mai ieftin de aici. dar iti trebuie niste platbanda sa il pui sus.

[raszvan90]

Da..e ok pretul..trimit astia si in romania?

e dificila operatiunea de montare cu platbandul?

 

 

peste tot,depinde ce buget ai,ce firma vrei etc

 

Bugetul..de criza..dar se poate mari la nevoie ..pt motor..orice )

[Florynn]

da. al meu e de la ei. nu e greu de pus sus.

Editat August 14, 2013 de florynn

[raszvan90]

Si aripioarele arata bine..de unde le-ai luat?

[Florynn]

le-am facut eu

[SharaK]

Vinde cineva un suport de topcase ?

 

ps. vechiul fazer:

http://psndealer.com/dealersite/images/atkinsrv/vp1783939_1_large.jpg

[mistercomy]

Daca e cineva interesat de un Fazer, il vand:

 

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-yamaha-fz%206%20fazer-din-2006-531801.html

[Vizitator AdrianB1]

Vinzi separat topcase + suport + laterale? Se potrivesc la 2011?

[mariuss1900]

Salut!

1. De unde pot achzitiona un set de crash paduri ieftine si bune?

 

2. Nu imi mai merg semnale de nici o culoare, in rest totul merge perfect. Inainte sa moara, avariile faceau un blink si mureau. Ceva sugestii?

Editat August 26, 2013 de mariuss1900

[AlbaCaZapada]

Neatza lume!

 

Revin cu o trilema: daca trec de 8000 rpm mi se aprinde martorul de "engine trouble warning light". Daca scade turatia, se stinge si becul.

 

Povestea pe scurt e asa:

1. - luat mobra in aprilie 2013 din Tg. Mures. Pe drumul catre Bucuresti, am observat ca becul se aprindea de fiecare data cand acceleram brusc sau luam mana din gaz brusc.

 

2. - imediat am pornit operatiunea surubarit la mobra: - schimbat ulei (15w50 Bel-Ray) +filtru de ulei

- schimbat filtru de aer

- schimbat antigel

- schimbat bujii

- schimbat baterie

- verificat contacte

- verficat sigurante

- curatat/verficat cablu ambreiaj

- verificat cabluri acceleratie

- cauciucuri noi

- schimbat lichid de frana, aerisit/curatat franele fatza/spate (inlocuit una bucata etrier fatza)

- si alte cele..(diverse operatiuni de pudrat/cosmetizat)

 

3.- testat mobra pana la mare si inapoi. Rezultatul a fost ca nu se mai aprindea cand acceleram sau luam mana din gaz brusc, dar tot s-a aprins becul. (Pe drum spre mare dupa ~100 de km de mers pe la 9000/10000 rpm fara probleme, s-a aprins dintr-o data becul.. de data asta insa, se aprindea dupa 7000 rpm. Daca o tineam pana in 7000, uneori 7500 rpm nu se aprindea becul, cum treceam de 7000/7500 rpm - aparea becul!.) Nu si-a pierdut din putere, nu s-a intamplat nimic, ci pur si simplu se aprinde becul si sta aprins cat timp stau la turatiile respective.

 

4. - facut spume, intrebat in stanga si-n dreapta - nimeni nu s-a mai lovit de asemenea problema. Au mai trecut vreo 3000 de km, dar becul inca se aprindea.

 

5. - ignorat problema cu becul si plecat in tura cu mobra prin Europa.

 

6. - intors cu mobra din tura prin Europa dupa vreo 6000 de km in care vacutza s-a comportat impecabil (chiar daca am mers constant cu becul de "engine trouble warning light" aprins).

 

7. - sesizat probleme cu acceleratia.

 

8. - dus in service Yamaha, schimbat TPS (problema cu TPS-ul din fabrica).

 

9. - acceleratia ok acum, Becul inca se aprinde.

 

10. - schimbat uleiul (LiquiMoly 10w40) + filtrul de ulei + filtrul de aer

 

11. - iesit la o tura mica de control (500 km) sa verific daca se mai aprinde becul. Primii 100 de km la turatii de 8000/9000 - nicio problema. Dupa 109 km, iar s-a aprins becul.

 

12. - (multe injuraturi).

 

Am deschis si un topic pe forumul international FZ6 cu problema mea..asa ca, pentru cei care au chef/stare sa citeasca 5 pagini de forum (in engleza) pe problema mea si cu diverse sfaturi si pareri, linkul AICI.

 

Important: - becul se aprinde chiar daca este sau nu in sarcina.

- nu imi apare eroare pe bord cand pun contacul dupa ce se aprinde "Becul" sau in timp ce se aprinde "Becul"

 

Ce n-am verificat: pompa de benzina

 

Ce e dubios: cand au verificat cei de la Yamaha erorile, a fost inregistrata o eroare legata de arborele cotit. Nu stiu daca era legata de fostul proprietar sau de becul meu. Intre timp nu am mai verificat daca mi-a mai dat vreo eroare au ba (o voi face dupa ce mai prestez niste drumuri mai lungi).

 

 

Idei, sugestii, reclamatii?

[Robert Rmh]

tobele s-au vandut ,asfalt uscat

[mariuss1900]

Am rezolvat firul de iluminare a placutei de inmatriculare facea masa.

Salut!

1. De unde pot achzitiona un set de crash paduri ieftine si bune?

 

2. Nu imi mai merg semnale de nici o culoare, in rest totul merge perfect. Inainte sa moara, avariile faceau un blink si mureau. Ceva sugestii?

[Cesar]

Salut!

1. De unde pot achzitiona un set de crash paduri ieftine si bune

Din păcate, ieftin si bun nu prea există dar te pot ajuta cu crash pads de calitate la preţ corect cu montajul inclus.

[Robert Rmh]

Neatza lume!

 

Revin cu o trilema: daca trec de 8000 rpm mi se aprinde martorul de "engine trouble warning light". Daca scade turatia, se stinge si becul.

 

Povestea pe scurt e asa:

1. - luat mobra in aprilie 2013 din Tg. Mures. Pe drumul catre Bucuresti, am observat ca becul se aprindea de fiecare data cand acceleram brusc sau luam mana din gaz brusc.

 

2. - imediat am pornit operatiunea surubarit la mobra: - schimbat ulei (15w50 Bel-Ray) +filtru de ulei

- schimbat filtru de aer

- schimbat antigel

- schimbat bujii

- schimbat baterie

- verificat contacte

- verficat sigurante

- curatat/verficat cablu ambreiaj

- verificat cabluri acceleratie

- cauciucuri noi

- schimbat lichid de frana, aerisit/curatat franele fatza/spate (inlocuit una bucata etrier fatza)

- si alte cele..(diverse operatiuni de pudrat/cosmetizat)

 

3.- testat mobra pana la mare si inapoi. Rezultatul a fost ca nu se mai aprindea cand acceleram sau luam mana din gaz brusc, dar tot s-a aprins becul. (Pe drum spre mare dupa ~100 de km de mers pe la 9000/10000 rpm fara probleme, s-a aprins dintr-o data becul.. de data asta insa, se aprindea dupa 7000 rpm. Daca o tineam pana in 7000, uneori 7500 rpm nu se aprindea becul, cum treceam de 7000/7500 rpm - aparea becul!.) Nu si-a pierdut din putere, nu s-a intamplat nimic, ci pur si simplu se aprinde becul si sta aprins cat timp stau la turatiile respective.

 

4. - facut spume, intrebat in stanga si-n dreapta - nimeni nu s-a mai lovit de asemenea problema. Au mai trecut vreo 3000 de km, dar becul inca se aprindea.

 

5. - ignorat problema cu becul si plecat in tura cu mobra prin Europa.

 

6. - intors cu mobra din tura prin Europa dupa vreo 6000 de km in care vacutza s-a comportat impecabil (chiar daca am mers constant cu becul de "engine trouble warning light" aprins).

 

7. - sesizat probleme cu acceleratia.

 

8. - dus in service Yamaha, schimbat TPS (problema cu TPS-ul din fabrica).

 

9. - acceleratia ok acum, Becul inca se aprinde.

 

10. - schimbat uleiul (LiquiMoly 10w40) + filtrul de ulei + filtrul de aer

 

11. - iesit la o tura mica de control (500 km) sa verific daca se mai aprinde becul. Primii 100 de km la turatii de 8000/9000 - nicio problema. Dupa 109 km, iar s-a aprins becul.

 

12. - (multe injuraturi).

 

Am deschis si un topic pe forumul international FZ6 cu problema mea..asa ca, pentru cei care au chef/stare sa citeasca 5 pagini de forum (in engleza) pe problema mea si cu diverse sfaturi si pareri, linkul AICI.

 

Important: - becul se aprinde chiar daca este sau nu in sarcina.

- nu imi apare eroare pe bord cand pun contacul dupa ce se aprinde "Becul" sau in timp ce se aprinde "Becul"

 

Ce n-am verificat: pompa de benzina

 

Ce e dubios: cand au verificat cei de la Yamaha erorile, a fost inregistrata o eroare legata de arborele cotit. Nu stiu daca era legata de fostul proprietar sau de becul meu. Intre timp nu am mai verificat daca mi-a mai dat vreo eroare au ba (o voi face dupa ce mai prestez niste drumuri mai lungi).

 

 

Idei, sugestii, reclamatii?

probleme cu TPSUL ??? ce an e fazerul?din ce stiu doar modelul 2004 are problema asta cu TPS

[Metal Heart]

Pai a zis ca a schimbat senzorul TPS

 

@alba ca zapada

Eu as verifica si pompa de ulei. Si posteaza asta si pe topicul de service, acolo intra mai multa lume.

[Shepard]

Mai degraba, eu as verifica sonda care transmite presiunea uleiului. Daca pompa de ulei nu-si facea treaba, la cat a mers cu becul aprins, se bulea motorul. Zic si eu...