v74dutz Postat Septembrie 4, 2014 Share Postat Septembrie 4, 2014 As avea si eu o intrebare rapida : se potrivesc manetele de frana si ambreaj de pe R6 pe FZ6 ? @audi_A9 din cate stiu eu nu arata temperatura exterioara ci temperatura aerului ce intra in motor poate gresesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 6, 2014 Share Postat Septembrie 6, 2014 @audi_A9 din cate stiu eu nu arata temperatura exterioara ci temperatura aerului ce intra in motor poate gresesc Nu gresesti, e temperatura din airbox. La pornirea motorului e temperatura exterioara, apoi creste un pic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dr0ps2000 Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Va salut baieti posesori de FZ6 O intrebare am si eu , am achizitionat un FZ6 , este prima mea motocicleta , sunt incepator si doresc sa ii montez crashpaduri (le-am cumparat deja). Intrebarea mea este urmatoarea: cine a avut incidente cu FZ6-le si a avut crashpaduri a avut probleme cu cadrul unde este montat crashpadul ? pe net am vazut ca este cam sensibila zona si este riscul sa se rupa cadrul .... voi ce ziceti ? care sunt parerile voastre ? Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bigFatAss Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 2 trante la viteze mici pe crashpaduri (pe fiecare parte, sa fie simetric). Nimic serios pana acum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 ia suruburi moi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlbaCaZapada Postat Septembrie 12, 2014 Share Postat Septembrie 12, 2014 Va salut baieti posesori de FZ6 O intrebare am si eu , am achizitionat un FZ6 , este prima mea motocicleta , sunt incepator si doresc sa ii montez crashpaduri (le-am cumparat deja). Intrebarea mea este urmatoarea: cine a avut incidente cu FZ6-le si a avut crashpaduri a avut probleme cu cadrul unde este montat crashpadul ? pe net am vazut ca este cam sensibila zona si este riscul sa se rupa cadrul .... voi ce ziceti ? care sunt parerile voastre ? Multumesc Eu am montat un crashcage custom made (mi-am gasit-o daramata in parcare..si pentru a minimiza daunele pe viitor am decis sa montez un crashcage). Deoarece nu prea gasesti un crashcage serios ..ci doar un engine guard prapadid care oricum nu-ti protejeaza carenele ..am ales varianta de crashcage custom made, dupa dorinta mea. Daca te intereseaza iti pot da datele de contact ale tipului care mi-a facut crashcage-ul. Poze aici: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
audi_A9 Postat Septembrie 12, 2014 Share Postat Septembrie 12, 2014 Mamaaaa, nu am mai vazut atatea bagaje pe un motor. Misto! Nu mai pune gopro-ul in locuri in care nu-l vezi, poti sa-l pierzi pe drum (mai ales pe aparatoarea fata, iei o groapa si pa !), eventual il asiguri cu ceva gen fir metalic subtire, impletit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlbaCaZapada Postat Septembrie 12, 2014 Share Postat Septembrie 12, 2014 ) pai erau bagajele pt o luna... uhm..da, ai dreptate cu ce spui referitor la camera...dar nu i-am gasit inca un loc mai bun. (a se citi ..mi-a fost foarte lene sa testez variante de pus camera si am ales-o pe cea mai la indemana) Mamaaaa, nu am mai vazut atatea bagaje pe un motor. Misto!Nu mai pune gopro-ul in locuri in care nu-l vezi, poti sa-l pierzi pe drum (mai ales pe aparatoarea fata, iei o groapa si pa !), eventual il asiguri cu ceva gen fir metalic subtire, impletit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
racataian Postat Septembrie 12, 2014 Share Postat Septembrie 12, 2014 Prins sageata proaspat vopsita + frig + taximetrist prost = Cazatura la 40km/h pe stanga, creash pad-ul s-a indoit si a rupt urechea cadrului, sudat in Al, slefuit blabla. Parerea mea....sa nu cazi sau pune-ti ce ti-a aratat colegu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Eu am montat un crashcage custom made (mi-am gasit-o daramata in parcare..si pentru a minimiza daunele pe viitor am decis sa montez un crashcage). Deoarece nu prea gasesti un crashcage serios ..ci doar un engine guard prapadid care oricum nu-ti protejeaza carenele ..am ales varianta de crashcage custom made, dupa dorinta mea. Daca te intereseaza iti pot da datele de contact ale tipului care mi-a facut crashcage-ul. Poze aici: 1.jpg 4.jpg 2.jpg 3.jpg Unde este facuta ultima poza, cea in care e casca pe jos ? Si daca stie careva, de unde se poate regla faza scurta sa bata mai sus ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bigFatAss Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 (editat) http://www.600riders.com/forum/garage-mechanical-help/34192-adjusting-headlight.html http://www.fazer-hispania.com/manuales/5vx-28197-11.pdf Search in pdf dupa " 3-68 ADJUSTING THE HEADLIGHT BEAMS " Editat Septembrie 17, 2014 de bigFatAss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlbaCaZapada Postat Septembrie 18, 2014 Share Postat Septembrie 18, 2014 Unde este facuta ultima poza, cea in care e casca pe jos ? Uhm..Austria Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 Eu am montat un crashcage custom made (mi-am gasit-o daramata in parcare..si pentru a minimiza daunele pe viitor am decis sa montez un crashcage). Deoarece nu prea gasesti un crashcage serios ..ci doar un engine guard prapadid care oricum nu-ti protejeaza carenele ..am ales varianta de crashcage custom made, dupa dorinta mea. Daca te intereseaza iti pot da datele de contact ale tipului care mi-a facut crashcage-ul. Ar trebui sa dai jos camera de pe aripa. In timpul mersului aripa vibreaza foarte foarte tare si poti sa o fisurezi sau sa pierzi camera. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlbaCaZapada Postat Septembrie 22, 2014 Share Postat Septembrie 22, 2014 Gata, nu mai fac! Nu o mai pun acolo. O sa o lipesc pe parbriz sau pe topcase. Ar trebui sa dai jos camera de pe aripa. In timpul mersului aripa vibreaza foarte foarte tare si poti sa o fisurezi sau sa pierzi camera. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 22, 2014 Share Postat Septembrie 22, 2014 Am cam 16500 facuti cu motocicleta asta si inca vreo cateva zeci de mii cu fiecare din cele 2 dinaintea ei, dar in total am facut 3 pene: una cu CBF-ul (in peste 3 ani) si doua cu Fazer-ul in mai putin de 24 de ore. Vineri seara am luat un cui in Bucuresti, l-am scos sambata dimineata si am plecat la Bolboci, seara la intoarcere inainte de Ploiesti am auzit un POC! serios si s-a cam blocat directia, am tras pe dreapta si am gasit o gaura. Eram cu varul meu, incepator (abea 5 km facuti de cand a terminat scoala) si luasem kitul de pene, ca de obicei nu il am la mine, i-am pus snur si un tub de CO2 si am mers cu 0.7 atmosfere pana la benzinarie unde am umflat complet roata. Ambele pene au fost in roata spate fix pe centru, in profilul la cauciuc (Michelin Pilot Road 4). Senzatia e foarte nasoala cand pierde aer brusc pe spate si se aplatizeaza carcasa cauciucului, nu poti sa te inclini aproape deloc si ai senzatia ca s-a blocat directia, nu ca e spatele de vina. Iar un cartus de CO2 de 16g e insuficient la o roata de spate de Fazer, cred ca trebuie vreo 3 ca sa poti merge mai mult de 2-3 km. La Louis sau Kronau 2 cartuse costa vreo 6 euro, asta inseamna vreo 10 euro o pana amarata. Stiti o sursa de CO2 mai ieftina? Cel mai ieftin pana acum am gasit in Germania la un magazin de biciclete, 5 cartuse la 9 euro, sau in UK cu 0.75 lire bucata dar la cutie de 100 de bucati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bigFatAss Postat Septembrie 22, 2014 Share Postat Septembrie 22, 2014 Se potrivesc alea de la airsoft/paintball? http://www.airsoftieftin.ro/30-capsule-Umarex Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 23, 2014 Share Postat Septembrie 23, 2014 (editat) Nu, nu au filet si nu se pot cupla la valva. De asemenea sunt mai mici, 12g fata de 16g, dar asta nu e o problema prea mare, folosesti 4-5 in loc de 3. Editat Septembrie 23, 2014 de AdrianB1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
v74dutz Postat Septembrie 25, 2014 Share Postat Septembrie 25, 2014 Am tot vazut pe net un suport de numar numit fender eliminator. Am incercat sa fac un suport din ala. Asta mi-a iesit, sper ca sunt vizibile pozele. Astept pareri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 25, 2014 Share Postat Septembrie 25, 2014 Parere: numai cocalarii isi ascund cat de mult numarul sub codita. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
v74dutz Postat Septembrie 25, 2014 Share Postat Septembrie 25, 2014 Parere: numai cocalarii isi ascund cat de mult numarul sub codita. Nu is cocalar mie imi place , iti respect parerea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
finu Postat Septembrie 26, 2014 Share Postat Septembrie 26, 2014 nu-mi pare ascuns. dar ce-ai avut cu suportul original? cu ce te-a deranjat? ce guma e aia ? n-am mai vazut amprenta asta pana acum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
v74dutz Postat Septembrie 26, 2014 Share Postat Septembrie 26, 2014 nu-mi pare ascuns. dar ce-ai avut cu suportul original? cu ce te-a deranjat? ce guma e aia ? n-am mai vazut amprenta asta pana acum N-am avut nici o problema cu suportu original Guma e Pirelli Phantom Sportscomp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Septembrie 26, 2014 Share Postat Septembrie 26, 2014 Am cam 16500 facuti cu motocicleta asta si inca vreo cateva zeci de mii cu fiecare din cele 2 dinaintea ei, dar in total am facut 3 pene: una cu CBF-ul (in peste 3 ani) si doua cu Fazer-ul in mai putin de 24 de ore. Vineri seara am luat un cui in Bucuresti, l-am scos sambata dimineata si am plecat la Bolboci, seara la intoarcere inainte de Ploiesti am auzit un POC! serios si s-a cam blocat directia, am tras pe dreapta si am gasit o gaura. Eram cu varul meu, incepator (abea 5 km facuti de cand a terminat scoala) si luasem kitul de pene, ca de obicei nu il am la mine, i-am pus snur si un tub de CO2 si am mers cu 0.7 atmosfere pana la benzinarie unde am umflat complet roata. Ambele pene au fost in roata spate fix pe centru, in profilul la cauciuc (Michelin Pilot Road 4). Senzatia e foarte nasoala cand pierde aer brusc pe spate si se aplatizeaza carcasa cauciucului, nu poti sa te inclini aproape deloc si ai senzatia ca s-a blocat directia, nu ca e spatele de vina. Iar un cartus de CO2 de 16g e insuficient la o roata de spate de Fazer, cred ca trebuie vreo 3 ca sa poti merge mai mult de 2-3 km. La Louis sau Kronau 2 cartuse costa vreo 6 euro, asta inseamna vreo 10 euro o pana amarata. Stiti o sursa de CO2 mai ieftina? Cel mai ieftin pana acum am gasit in Germania la un magazin de biciclete, 5 cartuse la 9 euro, sau in UK cu 0.75 lire bucata dar la cutie de 100 de bucati. Eu am strambat pe transalpina(aproape de sebes), janta spate la vechiul meu bandit..am oprit, am vazut ca rasufla destul de tare si l-am umflat cu un spray care are o spuma lipicioasa..a tinut pana la sebes, unde am umflat roata..in sibiu iar am umflat roata si am inoptat acolo..a doua zi cand am plecat, am bagat aer la fiecare 60-80 km, pana in bucuresti..sa vezi acolo senzatii pe curbe ) Cauciucul in cauza era un Bridgestone Battlax bt45.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Septembrie 27, 2014 Share Postat Septembrie 27, 2014 nu-mi pare ascuns. E ascuns pentru toate camerele montate pe autostrada; il poti vedea doar din spate de la acelasi nivel, nu cu o camera montata sus. Daca nu voia sa il ascunda facea placa superioara mai lunga astfel incat numarul sa fie in spatele tobelor, nu sub ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
racataian Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 Salutare, mi s-a intamplat de 2 ori azi sa nu mai porneasca dupa scurte ture prin oras. Am crezut ca poate e bateria dar mi-am masurat incarcarea si: fara faza scurta, la relanti: 14C, apoi a pornit ventilatorul de la radiator si a scazut la 12,5 apoi am aprins faza scurta si a scazut sub 12. Eu zic ca e releul de incarcare - voi ce ziceti? L-a mai schimbat cineva inainte? Unde e, cat de greu e? Merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.