Fz6 S/N

[bigFatAss]

Vorbeste cu Einstein, vad ca mobra lui se incadreaza in bugetul tau.

[nergal25]

Salut. De ce mi-as lua aceasta motocicleta? Fie modelul S sau celalalt tip. Ce imi ofera im plus fata de altele de aceeasi cilimdree, categorie sau varsta? Multumesc pt rasp. care sper sa apara.

[john17]

Eu, fiind si putin chitit pe Honda datorita antecedentelor si faptului ca am lucrat la o firma care a avut la un moment dat si moto Honda in portofoliu, ma tot uitam dupa un CBF 600. Cautam ceva "allround", cat de cat carenat si musai in 4 cilindri. Am rupt netul in 2 si am dat de un test comparativ cu CBF, SV 650 si FZ6. SV l-am exclus pe motiv de V2 si 2 sei, la Yamaha prima data mi-a luat ochii evacuarea sub sa, care pe langa aspect te scapa si de arsuri pe gamba. Apoi cand am ajuns la caracteristici si am vazut 20 CP in + nu am mai stat pe ganduri! Deh, la batranete omul o ia razna Ca - as pune cutia de viteze care e net mai "clancanitoare" decat la Honda, cel putin la cuplarea de pe loc a primei trepte. Pana acum in ~4000 km nu regret alegerea facuta.

[nergal25]

Multam fain de pareri si review-uri. Momentan sunt la hotar intre Z750 N si un FZ6 N. Daca n.ar fi o problema ,as putea pune si linkurile cu anunturile in cauza. Merge?

[nergal25]

Ce consum aveti la ele?

» Post actualizat in 05 Sep 2016 07:54

Tocmai..asteptam o perere 'din exterior' sa zic asa.

» Post actualizat in 05 Sep 2016 07:54

Ce consum aveti la ele?

» Post actualizat in 05 Sep 2016 07:54

Tocmai..asteptam o perere 'din exterior' sa zic asa.

Cel 2006 de care zic scrie ca ar fi Liquid cooled

[Robert Rmh]

depinde de mers,fz6le consuma putin in general,depinde cum mergi cu ea,eu am mers 150-180 autostrada constanta-bucuresti cu pasager,topcase plin si ghiozdan plin pe rezervor si mi-a consumat 5,7 %,dar am scos si 3,7% mers foarte incet si schimbat in ture mici pe valea prahovei cand am prins cam ud pe jos si am fost nevoit sa o las mai moale ,greu de crezut dar atat am scos,si aveam si pasager

[YamaIGI]

Daca e varianta S2 se pare ca, consumul datorita setarilor hartii si a puterii mai mici la unele (gatuite la78 hp) au un consum mai mic (aprox.5-5.5%). La varianta "S1" - vezi 2004-2007- au consum ceva mai mare. A mea e din 2005 si chiar si dupa RK (toate componentele noi in motor-deci motor "nou"), consumul este (oras) de aproximativ 7%. Rar am reusit 6,8%. Altfel constanta in consum. Cutia de viteze este "cloncanita" un toate treptele de viteza (personal nemultumit de acest fapt- am reusit sa reduc zgomotele inlocuind marca de ulei Motul 7100, de care unii sunt multumiti, cu Yamalube -personal fiind oarecum multumit prin comparatie directa)

[Robert Rmh]

yamalube=motul,e acelasi lucru,puneti 15w50 daca vrei sa fie mai silentios motorul,eu sunt foarte multumit de consum,pana la urma e un 600 cc

[YamaIGI]

Ei bine, 15w50 am avut. Cat despre yamalube=motul:total GRESIT (yamalube are in plus o serie de aditivi ce le permite sa urce garania la 10.000km- nu stiu daca e cineva care urca cu schimbul de ulei mai mult de 4-5 mii km). Personal am constatat pe martzoaga mea si NU E PLACEBO!. Daca dupa 3 zile cu motul (bellrey -sau cum s-o scrie-avut anterior s-a comportat mai bine ca motulul-ambele 15w50), parca aveam glicerina cu apa si nu ulei, acum am yamalube(10w40) si merg de 1500km si 2 luni si e mai ok, darcomportamentul cutiei yamaha e sub cutia suzuki sau honda cu mult (noroc ca exista si kawasaki la care am inteles ca e crima de rigida cutia viteze)! Asta este ce am eu, nu contest ce au ceilalti posesori de yamaha fz6n/s, dar sunt convins ca, ca si cealalta masa de multumiti sunt si cei care au probleme poate mai mari ca mine (vezi electrica/electronica, mecanica, geometrie, estetica etc). Din fericire sau din nefericire, imi place macar cum arata , iar acum dupa ce am bagat 1000de € in motor am s-o tin de curiozitate sa constat si fiabilitatea-i laudata de unii (ma repet, bordul arata 26000 cand i-am reparat complet motorul-ce-am gasit in el: vai mama!-). Zilele viitoare fac o poza si o urc sa vedeti pegasul /mobra din posesie. Altfel asfalt uscat si bani in buzunare.

[Robert Rmh]

eu stiam de la mai multa lume cum ca yamalube e facut de motul....

[YamaIGI]

Doar ca, yamalube adauga aditivi si de aici calitatea superioara!

[bigFatAss]

Oameni buni, uleiurile nu-s voodoo. Is doar fizica si chimie.

Linkie: https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

Aditivi pun tatzi, caci asa se fac uleiurile multigrad. Faptul ca-ti clancane cutia de la ulei nu inseamna ca uleiul e prost si nu-si face treaba. Inseamna ca aia care au facut cutia vor sa-ti vanda si uleiul care o face mai silentioasa.

In mare parte, in opinia mea diferenta intre branduri e in primul rand generata de consumer bias. Multi consumatori nemultumiti sunt mai vocali cei fericiti, deci de aia o sa auzi de Motorex ca suge si de Bel-Ray ca ruleaza fin. Pentru ca anumite firme au procese de fabricatie foarte scumpe si bine puse la punct cu un control al calitatii pe bune, iar altele cauta un profit cat mai mare. Prin urmare scazand uneori fara sa isi dea seama calitatea si nemultumind oameni care prind sarjele respective.Care apoi devin vocali si spun tuturor sa nu-si mai puna Motorex in motoare ca se face apa cand e cald afara.

Editat Septembrie 8, 2016 de bigFatAss

[YamaIGI]

Eu am spus ce am patit si constatat personal pe mobra-mi. Nu condamn pe nimeni ca nu a patit si el ca mine , Doamne fereste. Dar diferentele (repet,constatate pe "propria piele"), sunt evidente. Ca unii fac reclama mai mare sau mai mica, stiu cum e pt ca, cu ani in urma am lucrat in firma de publicitate si nu sunt surprins.

[george_cn]

Salutare tuturor. De curand sunt fericitul posesor al unui Fazer 600 . A fost achizitionata prin MotoMus la sfarsitul luni august, iar tocmai ieri am reusit, intr-un final, sa termin cu inmatriculare.. buun.. deci tot ieri seara a fost si prima tura data cu motorul. Mers la benzinarie, alimentat, plimbat cativa km prin oras, fericire maxima.. pana cand se aprinde beculetul de engine fault in bord . Din cate am observat eu, se aprindea doar din treapta a 3-a in sus, si de la o viteza de 50 de km/h .. in treapta 1 si 2 nu avea nimic, de asemenea nici cand era pe liber.

Acum intrebare, pentru cei care aveti de mai mult timp motoarele: Aveti idee ce ar putea declansa aprinderea martorului in bord ? Tin sa precizez ca in mers e ok, trage ok, nu merge in "suturi", sau alte chestii.

Un mic detaliu pe care l-am observat eu, lantul cam slabit, dar nu cred ca ar avea vreo legatura cu asta . ( eventual daca ati putea sa-mi recomandati pe cineva la care as putea sa merg ca sa mi-l intinda ).

Multumesc in avans pentru raspunsuri, si cat mai multe drumuri fara incidente.

[bigFatAss]

Te duci cu motorul la MotoMus si le spui ca esti nefericitul posesor al unei motociclete cumparate de la ei care nu functioneaza corespunzator (iei contractul de vanzare cumparare si vezi daca nu cumva scrie ca e OK sa ti se aprinda becul ala in bord).

 

Avand in vedere ca motorul pe care-l ai tu e samsarit in vederea vanzarii, dracu stie ce-i in el. Poate fi de la ulei, poate fi un simplu senzor bulit, poate fi ceva mult mai grav. Ca mecanic il pot recomanda pe Cesar de la GRG (cauta pe forum).

Editat Septembrie 9, 2016 de bigFatAss

[Robert Rmh]

iti pot recomanda pe cineva care e foarte priceput la fz6 in general,si are si licenta yamaha,daca esti interesat dami pm,are garajul undeva pe plevenei

[YamaIGI]

Pe Mario?

[Robert Rmh]

da pe el,eu sunt foarte multumit de el,merg de aprox 2 ani cand am nevoie de ceva.

[YamaIGI]

[george_cn]

Mulțumiri colegului sonny pentru recomandare. Am sa îl sun și eu săptămâna viitoare ca sa vad ce zice în legătură cu problema mea

[Robert Rmh]

mare grija ce cumparati de la sermoto sau motomus astia,nu stiu care din voi,daca e pe aici pe forum,s-a dus cu un fz6 2004-2005 nu mai retin exact,cik vro 20 si cva de mii de km,a schimbat uleiul,a pus motul 10w40,imediat a inceput sa se auda tachetii si lantul de la distributie cum batea...o fi avut bagat in el vreun 20w40 ,20w50,sa nu mai zic ca galeriile aveau uzura deci motocicleta sigur nu avea km reali,intamplare povestita de ucenicul lui mario,care va poate confirma si el,deci ori motocicleta a fost omorata,ori km reali erau vro 65-75 mii.

 

A mea a implinit azi 51200,am bagat ulei eneos azi la schimb,parca cutia e un + mai fina decat motul,o fi din cauza ca e uleiul nou,o sa vad pe masura ce mai fac kilometrii si parca,parca se ridica temperatura mai greu la motor,adica nu se incinge asa greu,chestie care am mai auzito la cineva cu motocicleta indentice,unu cu motul si unul cu eneos,diferenta de temperatura fiind de vro 13 grade

Editat Septembrie 10, 2016 de sonyy

[adi_mot]

Salut,

 

Mai e valabila treaba cu schimbarea senzorului tps gratis la yamaha? Cred ca sunt "fericitul" posesor al unui senzor care s-a defectat. Simptome: daca o pornesc sta la relantiu (oarecum), apoi cand incep sa merg cu ea daca las acceleratia se opreste motorul. Azi am venit la munca cu ea tinand-o turata la semafoare. Altfel se oprea motorul. Si am mai observat o chestie.. cam da in nas. Nu tot timpul. Am plecat cu moto de acasa, a mers impecabil vreo 15 minute, apoi a inceput distractia cu opritul motorului. Cu datul in nas poate o fi din cauza faptului ca am tinut-o accelerata tot timpul ca sa nu se mai opreasca.

 

Senzorul tps este doar o banuiala de-a mea. Daca aveti alte idei feel free to share.

 

Multumesc,

[YamaIGI]

In functie de seria sasiului si a seriei de pe tps, cei de la yamaha sunt obligati(asta daca tps nu a fost schimbat deja de vechiul proprietar), sa inlocuiasca gratis componenta tps. Asfalt uscat.

[adi_mot]

Si unde as putea sa ma interesez? Ce reprezentante Yamaha avem? Am gasit pe google pe cei de la Dual Motors si pe cei de la Motodynamics. Mai sunt de actualitate sau s-a schimbat ceva intre timp?

 

Multumesc.

[YamaIGI]

Ce de la Motodynamics pot fi găsiți pe Odaii. Fa un drum la oricare din ei și te vor lamuri.