KHK Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 ai dreptate,nu arata deloc bine si nu-mi place sa ma uit prin parbriz. cred ca o sa caut o varianta ptr a pune o extensie la cel original si o sa ma uit si dupa un parbriz mai mic,macar sa nu-mi mai de-a turbulente in casca. asta este noua motocicleta de hoinareala S-o stapanesti sanatos! Vii la Garmisch? Eu am scapat de turbulente cu un parbriz scund, care ma protejeaza pana la gat. Merg mult cu flpi-up-ul ridicat si ma simt excelent asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 18, 2012 Autor Share Postat Iunie 18, 2012 Teoria asta am mai auzit-o. Ce faci insa pe autostrada la 160-180, te culci pe rezervor ca la vitezana? Si ce face pasagerul in spatele tau daca te culci pe rezervor? Eu raman la parbrizul reglabil. Singurul care se poate adapta functie de situatie. Restul e abur. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Bogdan,multumesc pentru urare. Alb am ales pentru ca albastru nu-mi place si negru este greu de intretinut. Eu ma gandeam tot la o modalitatea de-a modifica in pozitie inclinat parbrizul. La 1200GS il tineam inclinat in jos la maxim si nu ma deranja nici la viteze mai mari. Salut Vlad si multumesc prentru urare. La Garmisch ajung daca imi vin actele din Germania si reusesc sa o inscriu in timp util. Se pare ca la mine nemtii nu au fost chiar 'nemti' si desi am platit motocicleta cu cateva zile inainte de-a ma duce s-o iau nu aveau actele gata si acum inca astept sa-mi trimita brif-urile prin posta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristache Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2012-yamaha-super-t-n-r-worldcrosser-ar130649.html Interesant... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 18, 2012 Autor Share Postat Iunie 18, 2012 Si mie-mi place ST-ul alb, acum mai mult decat albastru ca s-a cam banalizat. Suporturi reglabile au scos mai multi, (copii adaptate de MadStand),dar se pare ca cel din Australia este cel mai bine facut. Nu se desface de la vibratii in mers. Pe ADV a fost o discutie intreaga. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 (editat) asta este noua motocicleta de hoinareala Arata bine in alb/negru asa. Ai luat-o de noua din strainatate? Sa o stapanesti sanatos! Editat Iunie 18, 2012 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 cred ca o sa-l decupez pe asta care il am acum si apoi voi vedea ce si cum. Bogdan ai montat crash bar pe XT? eu m-am uitat la cele de la AltRider dar nu am gasit deloc in EU iar din USA mi-au facut un calcul de m-a luat ameteala ( Arata bine in alb/negru asa. Ai luat-o de noua din strainatate? Sa o stapanesti sanatos! Multumesc DA, am luat-o noua din Germania. De fapt dupa ce-am vandut motocicletele pe care le aveam am vrut un maxi Enduro-Tourer si m-am apucat de dat mail-uri la diversi dealeri; Honda ptr VFR1200X, Yamaha XT1200z, KTM990ADV si desi eram hotarat sa nu iau BMW am incercat si la ei ptr R1200GS ADV. Ofertele cele mai bune au fost de la Yamaha si Honda dar cand am fost sa vad vfr-ul am plecat imediat -URATA, nu reusesc sa-mi dau seama ce membru a folosit designerul cand a desenat-o(piciorul stang sau madularul). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iunie 18, 2012 Share Postat Iunie 18, 2012 Si mie-mi place ST-ul alb, acum mai mult decat albastru ca s-a cam banalizat. Vopseste-l alb! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 19, 2012 Autor Share Postat Iunie 19, 2012 Urmatorul va fi probabil alb 1340049886[/url]' post='3156818']cred ca o sa-l decupez pe asta care il am acum si apoi voi vedea ce si cum. Bogdan ai montat crash bar pe XT? La un moment dat am sa-mi fac un crash bar, dar deocamdata nu este urgenta nr 1. Studiez si eu designul diverselor firme pt inspiratie, dar inca nu m-am hotarat. Daca nu te grabesti pot face 2-3 in plus pt ca cereri sunt intre prieteni si cunoscuti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iunie 19, 2012 Share Postat Iunie 19, 2012 nu's mare endurist asa ca nu-i chiar o prioritate si in plus are protectie de plastic din fabrica care din ce-am vazut pe net isi face treaba destul de bine. acum prioritatea nr 1 sunt actele si apoi tre sa reglez suspensia ptr ca-i reglata rau de tot. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iunie 21, 2012 Autor Share Postat Iunie 21, 2012 (editat) Manerele din dotare, foarte bine plasate, au facut sa aman si eu confectionarea si montarea crash bar-urilor. Reglajul a durat si la mine mai bine de o luna pana am gasit varianta castigatoare. De atunci nu am mai umblat decat la pretensionarea spate cand merg cu pasager. Din fabrica vine foarte rigida, si pe drumurile noastre nasparlii cam topaia. Acum este suficient de rigida pe viraje la viteza , dar trece bine si peste denivelari. Suspensiei nu am ce sa-i reprosez. Este aspectul care m-a impresionat foarte placut fata de tot ce am mai calatit pana la ST. Am schimbat, intr-un sfarsit, cauciucul fata (EXP) original cu un Tourance clasic, dupa 38000km in conditiile in care cel vechi nu vroia sa cedeze. Desi la inceput parea ca se duce cam repede, la sfarsitul vietii se incapatana sa nu scada sub 2mm inaltimea santurilor, tocindu-se uniform pe intreaga suprafata de rulare. Recomand cu caldura, plusand si la aderenta in toate situatiile posibile. Editat Iunie 19, 2012 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 Salut Bogdan, ma ajuti sa incropesc ceva la parbriz ca sa scap de turbulente? azi am dat parbrizul jos sa vad cum este fara el si e liniste deplina in casca dar ma bate vantul si toate vietatile sunt pe mine. ma gandeam ca un adaos reglabil atasat la parbrizul original... ce zici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 7, 2012 Autor Share Postat Iulie 7, 2012 Despre ce motor este vorba? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 xt1200 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 7, 2012 Autor Share Postat Iulie 7, 2012 (editat) Este mai usor pt mine ca am modelul in garaj. Pot sa-ti fac un parbriz identic cu al meu si ai scapat de toate problemele.Se pot face si alte carpaceli, dar din experienta mea si a lui AndreiZ este pierdere de timp, rezultatele nu merita munca. Ce inaltime ai? Esti din Braila? Mai treci prin Buc? Pe mine ma gasesti la 0722646373. Editat Iulie 7, 2012 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 Am 1.85. Te sun mâine si poate stabilim pentru săptămâna viitoare sa vin la tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 8, 2012 Autor Share Postat Iulie 8, 2012 OK, Cati km ai pus. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 8, 2012 Share Postat Iulie 8, 2012 putin peste 3000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 14, 2012 Autor Share Postat Iulie 14, 2012 INTALNIREA NATIONALA a posesorilor de Supertenere XT1200Z, Bucurest iulie 2012... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marcone Postat Iulie 14, 2012 Share Postat Iulie 14, 2012 Nu le incurci cand vine vorba s-o iei din loc, nici-o dublura la culoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Iulie 14, 2012 Share Postat Iulie 14, 2012 OMG - concurs de care are parbrizu' mai mare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 15, 2012 Autor Share Postat Iulie 15, 2012 Pe masura inaltimii proprietarilor si a gradului de confort solicitat pt turing. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florin.radu Postat Iulie 17, 2012 Share Postat Iulie 17, 2012 Pe masura inaltimii proprietarilor si a gradului de confort solicitat pt turing. Motorul ramane cam singura motoreta de pe piata care bate v-stromul la poponeata la aproape toate capitolele, mai putin greutatea, cand va fi vremea sa-mi iau o sa pun un parbriz scurt indiferent de cat ma va bate vantul pe ea este, cred ca este singura motocicleta din clasa asta care nu-mi place la aspect cu parbriz inalt. Aveti idee pe unde se poate face un drive test cu asa ceva? Ca daca si merge precum arata e de vis. p.s. Bogdan nu am abandonat ideea cu capul dublu de ungere, cand am drum prin Bucuresti o sa te sun. Sper sa nu fie prea tarziu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Iulie 18, 2012 Autor Share Postat Iulie 18, 2012 (editat) Cu parbriz scurt vine din dotare. Chiar si cel asa zis turing este scurt. Arata bine pe motor, dar este criminal. Scutura capul si toate mustele sunt pe piept si pe maini.Exemplul clasic de forma fara fond. La turing fara parbriz mare esti pierdut. Foarte inalt nu-mi place nici mie si de aceea l-am facut reglabil. In poza este coborat la max, dar se poate ridica inca 10 cm. LUX!!! Cea mai tare, la enduro turing mare, poate fi Explorerul. Din pacate indisponibila la noi. Editat Iulie 18, 2012 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florin.radu Postat Iulie 18, 2012 Share Postat Iulie 18, 2012 Cea mai tare, la enduro turing mare, poate fi Explorerul. Din pacate indisponibila la noi. Explorerul sunt sigur ca este o motocicleta fantastica si placuta la condus in schimb tot vad la un coleg de servici cu un sprint st 1050 din 2006 ca tot timpul apar probleme. Motocicleta este frumoasa, motorul etse genial in schimb fiabilitatea lasa de dorit. Probleme pana acum: linkage-ul de la amortizor rupt, suruburi retezate, motor explodat, au sarit bucati din carter, releu ars degeaba piese care le desface fabricate in india, china, taiwan. Poate a avut el ghinion nush ce sa zic. Eu insa sunt prea sarac sa experimentez pe pielea mea fiablitatea unei motociclete de 14000 de euro. Dintre toate yamaha imi inspira cea mai mare incredere, astept totusi pana sa fac pasul sa vad si exemplare cu 150-200k ,macar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.