ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)

[Cesar]

Vascozitatea se alege in functie de regimul de ultilizare si temperatura la care lucreaza lubrifiantul. Daca lubrifiantul trece de 110 grade celsius, 10W40 este prea subtire.

Nici un producator de motoare nu recomanda o singura vascozitate ci, in manualele de service sunt diagrame de vascozitati.

Temperaturile uleiului, vara si in regim de mers normal, se duc spre 120 de grade si, de multe ori sar de acest prag.

Editat Iulie 14, 2016 de Cesar

[Doru1900]

Am mai spus asta intr-o vara la piata unirii 140 grade la un monocilindru racit pe aer! insa uleiul si-a facut datoria .de calitate !

[Radu H.]

Salutare.

A sosit momentul celui de al 2-lea schimb de ulei de cand am luat mobra.

Prima data am pus 7100 10W40. Credeti ca ar fi ok sa pun un 15W50 de data aceasta ? Am avut momente in trafic cand imi arata temperatura 108 grade. Ma gandesc ca uleiul avea cu cel putin 10-15 grade mai mult.

 

As putea alege alta varianta mai stralucita in afara de Motul ?

VFR800 Fi

[kalator]

Salut. Am nevoie de un sfat de la cei care ati folosit. Se apropie schimbul de ulei si vreau sa incerc eneos ultra racing de la un coleg de aici. Nu ma intereseaza nimic altceva decat pareri de la cei care l ati pus in motor ai cum a fost? Pana acum am mers doar cu motul si bel ray dar parca nu mai vreau. Ms

Salut. Eu am luat uleiul 15/50 eneos, de userul ce-l vinde. Nu pot sa spun inca nimic, abia Marti plec in tura peste granita, Serbia, Macedonia, Albania, Grecia, si retur. pot sa dau o parere cand ma intorc. Pana acum am folosit Motul 5100 10/40

Editat Iulie 23, 2016 de kalator

[BCB]

Salut. Din fisele tehnice prezente pe site-urile productorilor (Motec si Eneos), am retinut vascozitatea la 100 grade:

 

7100 4T 10W-40 : 13,5 mm2 / s

300 V 4T Factory Line 10W-40: 13,13 mm2 / s

300 V 4T Factory Line 15W-50: 17.01 mm2/ s

ENEOS Ultra Racing 15W50: 20,2 mm2 / s

 

Nu vand niciun brand, dar am M 5100 si ma gandesc sa pun ceva mai bun la mobra mea din 2004.

[Cesar]

N-as pune în viata mea liqui moly. Sunt mai multe argumente dar mi-e imposibil sa le expun scriind de pe telefon. Dar, e încă un producător care reuseste sa păcălească bobulatia...

MoS:= mineral

[BCB]

Ai incerca eneos?

La banii astia da. Oricum , trebuie sa schimb uleiul actual. Imi intra greu intr-a I-a la cald, la semafor, trecere de pietoni, etc. si caraie tare la schimbarea I --> II. La rece, nici nu se aude ca bag in viteza.

[yo4hgx]

Puneti fratilor ulei de cutie... daca asta e criteriul de evaluare!

[BCB]

Am schimbat uleiul vechi (Motul 5100 10W40) cu 7100 MA2 de la eMag, aceeasi vascozitate. Trebuie sa spun ca exista diferente semnificative. Motorul merge altfel, zgomotul e mai rafinat (merg pana la 5-6.000 ture), mai silentios iar schimbarea treptelor este mult mai lina. In special, din neutru in treapta a 2-a, cand anterior caraia indiferent daca avem deja mana pe ambreiaj deja de cateva secunde. Sigur, nu mi-a facut probleme nici anteriorul, dar tin sa mentionez ca sunt diferente sensibile. Filtru anterior era HiLo, iar acum Champion, nu cred sa influienteze atat de mult, dar pretul a fost cam dublu (24 lei HiLo, 45 lei cel nou).

[yo4hgx]

Da,dar diferenta si la vechi si la nou este mare intre 5100 si 7100..

 

Diferenta e fix 2000!!! (7100 - 5100 = 2000)

[florentinel]

Salutare baieti! Am si eu o problema va rog sa ma ajutati si pe mine pt ca nu stiu ce sa intamplat cu motorul meu. deci, am un ninja din 2004 zx6r si inainte am inteles de la fostul proprietar ca ar fi avut ulei motul 10w40 dar nu stie de care ca el a duso in service si acolo a schimbat uleiul, ok toate bune si frumoase pina cand a venit vremea sa il schimb si eu... si ma duc eu cu inca 4 prieteni cu diferite motoare toate vitezane, sa ne cumparam ulei sa schimbam pe ce-l vechi si ne amegeste vanzatorul de la magazin ca sa luam motul 7100 motul 15w50 ca e ce-l mai bun de pe piata cica.... ma rog am cumparat toti acest ulei si surpriza!! dupa 200 km scoate un fum groaznic la toti nu numai la mine de am ajuns de ras la semafor sa afumam soferii in trafic, nu mai zic ca mi s-a afumat si toba estte neagra acum si codita motorului este din verde neagra la fel si la prietenii mei. mentionez ca inainte de schimb eu nu am avut nici un fel de problema cu fumul si nu consuma nimic ba la un prieten nui mai porneste si are bujiile negre. ce e de facut si ce ulei trebuie sa iau full syntetic , syntetic etc. mutumesc pt timpul acordat si sper sa ne ajutati.

[tibirec]

Pe site la Motul de exemplu gasesti o pagina unde selectezi motocicleta ta si iti da toate uleiurile lor compatibile cu ea:

 

https://www.motul.com/ro/en/products/recommendation

 

Primul pe lista este Motul 7100 - 10W40

Editat August 7, 2016 de tibirec

[florentinel]

Pe site la Motul de exemplu gasesti o pagina unde selectezi motocicleta ta si iti da toate uleiurile lor compatibile cu ea:

 

https://www.motul.com/ro/en/products/recommendation

 

Primul pe lista este Motul 7100 - 10W40

ok si de ce scoate fum in ultimul hal cu asta de 15w50?

[Geo_ZGA]

De la segmenti probabil.

[pitesti2010]

Poate ca era Motul rusesc. Ma faceti un schimb si vedeti ce se intampla. Luati un alt ulei, eventual chiar de la reprezentanta.

[Vizitator goe 75]

Spune si tu de la ce magazin ai cumparat uleiul problematic.

[Geo_ZGA]

Si ulei bunica daca era... de ce ar ajunge pe esapament?!

Editat August 7, 2016 de Geo_ZGA

[pitesti2010]

Este prea subtire. Trece de segmenti. Toti au schimbat cu acelasi ulei, in acelasi timp. Si la toti o data scot mobrele fum. Imediat dupa schimb. Acum este foarte posibil sa nu mai aiba nici segmenti...

Editat August 7, 2016 de pitesti2010

[Vizitator goe 75]

ok si de ce scoate fum in ultimul hal cu asta de 15w50?

Nu e ulei de amestec.

 

Serios acuma man ,de unde naiba la-ti cumparat?

Editat August 7, 2016 de goe 75

[john17]

Cred ca face parte din complotul "emag distruge brandul Motul" povestea asta! Codite negre, masini afumate la semafor brusc dupa schimb, mi-e cam greu sa cred...

[yo4hgx]

Este prea subtire. Trece de segmenti. Toti au schimbat cu acelasi ulei, in acelasi timp. Si la toti o data scot mobrele fum. Imediat dupa schimb. Acum este foarte posibil sa nu mai aiba nici segmenti...

 

Iar noi ne miram "toti in acelasi timp, imediat dupa postarea ta". Acum este posibil sa fim toti cufuriti, tot in acelasi timp... de ras! Tot dupa postarea ta! Hai plimba ursu'...

[john17]

Cam greu sa afume codita fumul de ulei totusi. Poate doar ala de diesel sau pacura.

[Doru1900]

Din pacate are dreptate motoare bune care fumeaza uleiul dar cu alt ulei nu se intampla nimic ghicitoare nu?

[pitesti2010]

 

Iar noi ne miram "toti in acelasi timp, imediat dupa postarea ta". Acum este posibil sa fim toti cufuriti, tot in acelasi timp... de ras! Tot dupa postarea ta! Hai plimba ursu'...

Nu prea inteleg ce vrei sa spui dar, cum nu suntem toti asa de luminati ca imparatia voastra, o sa stam in intunericul nostru. Iar la plimbare nu ies cu animale (ursi).

[yo4hgx]

Nu prea inteleg ce vrei sa spui dar, cum nu suntem toti asa de luminati ca imparatia voastra, o sa stam in intunericul nostru. Iar la plimbare nu ies cu animale (ursi).

 

La ce plimbare sa iesi, cu ce motor? Nu ziceai ca ti s-au topit segmentii, tie si "prietenilor" care ati pus acelasi ulei in acelasi timp?...