gn77b Postat Iunie 23, 2012 Share Postat Iunie 23, 2012 continua, imagineaza-ti citi bani o sa economisesti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 23, 2012 Share Postat Iunie 23, 2012 Nu,servisez etrierii si rezolv buba Acu vezi si partea buna,am 2 pompe de frana si maruntaile uneia in plus Ah,cu asta ocazie o sa schimb si placutele de frana.Acest mic inconvenient,ma costa 200e.Nu mai cumpar combinezon Maine va spun alta intamplare cu bani aruncati pe fereastra.Mobra in rolul principal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Tu nu cumva ai discurile strambe,peste 3mm bataie ? Eu asa am inteles, acum faci aerisire ,maneta tare,dar dupa ce ai facut un metru nu mai ai frane..nu? Daca este asa, ai disc stramb! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Ma bagi la alte cheltuieli Nu stiu daca am discurile strambe,discurile nu sunt mai uzate decat la mobrele cunoscutilor dimpotriva,sunt foarte ok Repet franele au picat din senin,dupa 15 zile in care nici nu am pornit motorul Stander fata nu am sa demontez roata....cum verific daca am discurile strambe? Sa imi bag....am vazut un cb500 la vanzare,cerea 3500negociabil.Am avut un gand sa il cumpar pana repar franele gixerului.Cand vad ca e asa frumos afara iar eu nu am cu ce sa ies la plimbare,ma nervozez Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristidb Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Fara stander fata ai 2 optiuni sa o ridici cu roata fata in aer. Una e sa o ridici cu un scripete de cadru (jug), dar iti trebuie o grinda ceva de care sa agati scripetele. Eu asa fac. A doua optiune e sa bagi un cric sub galerii daca nu ai cumva aftermarket mai firave. Cel mai simplu daca doar vrei sa invarti roata e sa iei un prieten care sa ti-o tina inclinata pe cricul lateral cu roata fata in aer un minut pana invarti tu de roata si vezi daca are joc in rulmenti sau daca iti bat discurile . Si din rulmenti poate avea joc incat sa-ti departeze placutele, dar e putin probabil sa se strice rulmentii si discurile brusc. La fel de putin probabil e sa prinda aer pe la garniturile etrierilor fara sa curga. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 chiar daca sunt discurile de vina nu raman fara presiune dupa 3m.nu e logic.ar putea fi ceva mai moale levierul...dar nu sa piarda presiunea total .etrieri i-am demontat de aseara........acum scriu de la tel.daca am gresit imi cer scuze....iti tot corecteaza scârba de tel cuvintele nici pompa nu e de vina....totusi.a m incercat 2......acu am pata pusa pe etrieri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata_30 Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 (editat) ti-a zis tng ai unul din discuri sau ambele discuri strambe, nu cauta aiurea Editat Iunie 24, 2012 de cata_30 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Tu nu cumva ai discurile strambe,peste 3mm bataie ? Eu asa am inteles, acum faci aerisire ,maneta tare,dar dupa ce ai facut un metru nu mai ai frane..nu? Daca este asa, ai disc stramb! sau bataie de joc la un rulment Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 ti-a zis tng ai unul din discuri sau ambele discuri strambe, nu cauta aiurea pardon, el nu cauta aiurea, cheltuie aiurea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Nu,servisez etrierii si rezolv buba Acu vezi si partea buna,am 2 pompe de frana si maruntaile uneia in plus Ah,cu asta ocazie o sa schimb si placutele de frana.Acest mic inconvenient,ma costa 200e.Nu mai cumpar combinezon Maine va spun alta intamplare cu bani aruncati pe fereastra.Mobra in rolul principal sincer sa fiu daca tot esti fixat pe schimbat pompe si etrieri macar cumpara-ti o pompa radiala ca vad ca banii nu-s o problema la tine. oricare ar fi motivul pentru care nu ai frane la sfarsit cu pompa aia macar o sa ai un upgrade foarte bun Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 sincer sa fiu daca tot esti fixat pe schimbat pompe si etrieri macar cumpara-ti o pompa radiala ca vad ca banii nu-s o problema la tine. oricare ar fi motivul pentru care nu ai frane la sfarsit cu pompa aia macar o sa ai un upgrade foarte bun Am 2 functionale,ce sa fac si cu a 3-a pardon, el nu cauta aiurea, cheltuie aiurea. Si TNG a spus ca e pompa de vina...e logic.Doar ca mobra mea e indaratnica si nimic nu e ce pare Nu ma costa nici un dinero sa montez o pereche de etrieri pentru o proba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
catas_him Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Am 2 functionale,ce sa fac si cu a 3-a Si TNG a spus ca e pompa de vina...e logic.Doar ca mobra mea e indaratnica si nimic nu e ce pare Nu ma costa nici un dinero sa montez o pereche de etrieri pentru o proba Ai trei saptamani de cand te freaca sistemul de franare, daca eram in locul tau, rodeam furtunele si etrierii cu dintii. Parerea mea ramane ca daca te duceai la un service, cat de cat renumit, ti se spunea de acolo care-i buba, achizitionai piesa, o montau si asfalt uscat. Sper sa nu-ti ramana piesa asta sa o cumperi ultima, in cazul asta, problema e gravida rau.... Spor in achizitii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 (editat) Umila mea parere este ca e o problema de aerisire. Incearca sa o aerisesti astfel, iei o seringa si un furtun si o aerisesti invers, pe la etrieri sa iasa lichidul in vasul pompei. Cand aerisesti prin etrierul din dreapta tii mobra inclinata pe dreapta iar cand o aerisesti pe la etrierul din stanga tii mobra inclinata pe stanga. Operatia asta se face in doi insi, singur e cam greu. Asa am rezolvat o problema identica cu a ta. Bafta! Editat Iunie 24, 2012 de corleone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 (editat) 23 zile mai exact.Ca a 2-a zi am rupt-o cu pretena Am mesterit de 4 ori cate o juma de ora pe inserat Nu am incredere in mecanici,anul trecut dupa ce am instrainat mobra vreo 2 saptamani mi-au aparut 2 pietricele in far,bagate pe la soclul becurilor.Ai idee cate trebuie sa demontez ca sa dau jos farul? La o vizita pentru schimbul uleiului la serviceul bardak in 2009.Baeti isi faceau glume proaste.Au pornit un R1 cu gazu-n blana de i-a sarit toata negreala din tobe unui tip pe lentilele ochelarilor. Mi-au bagat ulei motul 5100(semisintetic) in vitezana,motivand ca e bun.M-am intors acasa si am descoperit la un search pe net ca trebuia un 7100,nicidecum 5100,nu e F650,e motor de turatie L-am schimbat dupa 200km fara sa accelerez mai tare de 6000rpm De ce sa faca glume de rahat pe bani mei? Mai bine o repar copacel copacel(incet si sigur) decat sa dau bani si sa imi fwuta si mobra Lasati-ma sa incerc si alti etrieri sa imi fac hatarul si va spun ce si cum a fost later edit corleone,am demontat etrierii de la mobra si i-am despicat sa vad cum e treaba cu pistonasele si garniturile.pistonasele mari au iesit mai greu...au dimensiuni diferite pistonasele din etrieri Editat Iunie 24, 2012 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Deci.... Daca pompa de frana iti face presiune stand pe loc, indiferent de cate ori tragi frana, iar in mers se pierde presiune... sanse sunt ca TNG-ul sa aibe dreptate: disc de frana stramb/slabit din prinderi/deformat. Si eu am schimbat in primavara garniturile la etrierii fata si la cel de pe spate... nu cred ca era cazul, dar motocicleta mea cam are 13 ani, si nah... O alta chestie, cu etirerii scosi de pe prinderi, trage frana si vezi daca cele patru pistonase se actioneaza si lucreaza uniform - e posibil ca unul sa se actioneze iar ceilalti trei sa stea pe loc. Furtunele de frana imbatranite - in cazul in care le mai ai pe cele originale, de cauciuc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 (editat) Deci.... Daca pompa de frana iti face presiune stand pe loc, indiferent de cate ori tragi frana, iar in mers se pierde presiune... sanse sunt ca TNG-ul sa aibe dreptate: disc de frana stramb/slabit din prinderi/deformat. Si eu am schimbat in primavara garniturile la etrierii fata si la cel de pe spate... nu cred ca era cazul, dar motocicleta mea cam are 13 ani, si nah... O alta chestie, cu etirerii scosi de pe prinderi, trage frana si vezi daca cele patru pistonase se actioneaza si lucreaza uniform - e posibil ca unul sa se actioneze iar ceilalti trei sa stea pe loc. Furtunele de frana imbatranite - in cazul in care le mai ai pe cele originale, de cauciuc. Nu in mers,ci dupa 3 metri impinsa pe alee,cat sa se miste pistonasele putin,sau dupa o saptama.Am tras de levier si ..fleasca...intra aer in instalatie si nu pe la pompa Daca aveam discul stramb sau un rulment nu aveam probleme asa mari Sunt eu tembel dar nu un caz patologic Editat Iunie 24, 2012 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator corleone Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 later edit corleone,am demontat etrierii de la mobra si i-am despicat sa vad cum e treaba cu pistonasele si garniturile.pistonasele mari au iesit mai greu...au dimensiuni diferite pistonasele din etrieri Fa-mi hatarul si incearca cum ti-am spus, nu te costa nimic, decat putina munca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 (editat) Poate o sa radeti dar tot nu am frane Sa recapitulez Schimbat kit reparatie la pompa de frana.Acelasi rezultat Cumparat alta pompa de frana..fara efect si cu acelasi rezultat Ce nu am mai spus pe topic Am cumparat alti etrieri si i-am montat.....ghiciti mai departe.Fix aceleasi simptome Asa ca.... Eu vara n-am frane N-am frane deloc vroiam sa ies maine dar stau acas si ma uit la moto GP Chiar incepe sa ma calce pe nervi.pare rau ca nu am cumparat un Cb500 sa ma dau si eu. Editat Iulie 6, 2012 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bucurmarius Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 Poate o sa radeti dar tot nu am frane Sa recapitulez Schimbat kit reparatie la pompa de frana.Acelasi rezultat Cumparat alta pompa de frana..fara efect si cu acelasi rezultat Ce nu am mai spus pe topic Am cumparat alti etrieri si i-am montat.....ghiciti mai departe.Fix aceleasi simptome Asa ca.... Eu vara n-am frane N-am frane deloc vroiam sa ies maine dar stau acas si ma uit la moto GP Chiar incepe sa ma calce pe nervi.pare rau ca nu am cumparat un Cb500 sa ma dau si eu. pai inseamna ca au mai ramas furtunele sau nu faci tu ceva bine pe acolo...oricum , bafta!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 o, Doamne. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iulie 6, 2012 Share Postat Iulie 6, 2012 (editat) o, Doamne. iep,cred ca in ultimul timp am devenit mai coleric.Da nu am un motiv intemeiat pai inseamna ca au mai ramas furtunele Foarte adevarat Ma gandesc la furtune racing De acum renunt sa mai mesteresc eu la mobra.Cand o fac si cum,nu stiu Iau o pauza dupa ce incercarile mele au dat gres 142+170+250=562roni,rezultatul e nul.Undeva gresesc eu si trebuie sa ma opresc,nu are rost sa continui(cu alti bani),mi-am facut damblaua si rezultatul e un esec destul de mare.. Editat Iulie 6, 2012 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 la service cu vreo 100 de lei era rezolvata problema... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 Doar 100 prin targul lui bucur,nu cred Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Iulie 7, 2012 Share Postat Iulie 7, 2012 EU SUNT CONVINS CHIAR p.s. scuze de caps Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iulie 10, 2012 Share Postat Iulie 10, 2012 garniturile cupru de la sistemul de franare le-ai schimbat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.