stulewa Postat Octombrie 22, 2013 Autor Share Postat Octombrie 22, 2013 am rectificat probabil chiar in timp ce postai tu, nu m-am uitat atunci atent la motoreta... ca nu era prioritara, am observat doar ca era relativ intreaga... lamureste-ma ca nu prea inteleg, a treia victima(pasagerul cred) e si el black-out? ca eu l-am lasat constient pe targa, astepta salvarea... chiar am facut ceva glume cu el de genu: frate, daca te ia ultimu' e de bine! off: cred ca ar trebui sa infintam o rubrica MITHBUSTERS in care sa facem teste de impact, in cazul de acesta avem nevoie de un cielo si un speed, voluntari ??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fulguletz Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 cei 2 baieti de pe motor sunt din slatina si nu am reusit sa aflam foarte multe despre ei, dar stiu ca doar unul e in coma (Bogdan Ispas cel de 25 de ani care se pare ca era la ghidon) update: celalalt (pasagerul) se afla la bucuresti si dupa cate am inteles se afla si el intr-o stare proasta ,urma sa aiba o operatie pe creier din cate se aude prin cartier ,bogdan este in coma indusa . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 22, 2013 Autor Share Postat Octombrie 22, 2013 pfff, si i-am zis sa nu vina dupa mine la Bucuresti, da-mi un contact de al lui pe pm, poate ajung pe la el pe la discoteca cu portocale.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 Doar atat? Fara "moarte conservarului!"? "Sa-l spanzuram!", "Sa-l rastignim!"? Nimic? Sigur esti barbat?!? Parca lucrurile nu mai sunt atat de alb-negu cand amandoi sunt motociclisti, nu? Cand un pulifric de 20 anisori, cherchelit, se imprastie singur pe bulevard si se incolaceste in jurul unui stalp, SIGUR l-a incomodat un conservar nenorocit, el mergea legal, nici un dubiu, Politia e o curva lenesa ca nu-si face datoria sa gaseasca conservarul invizibil. Cand un motociclist iese de pe cedeaza si nu cedeaza prioritatea altui motociclist, ... stai putin, pai sa vedem, lipseste ceva, mai bine nu comentam... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fulguletz Postat Octombrie 23, 2013 Share Postat Octombrie 23, 2013 la marian sunt stiri bune: l-au scos azi de la tuburi si respira singur. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 (editat) Da,dupa cum arata motoreta nu prea parea mare lucru de accident,jambele abea indoite,janta fisurata,destul de ok oricum.Cadru neatins Dar dupa cum arata masina,zici ca a fost lovita de racheta.Si lovita pe mijloc,in stalp,unde deformarea trebuia sa fie minima.Stalpul b,pragul,n-au tinut nimic.Slab rau de tot. Ori Cielo ala e de calcat,ori a mai fost rasturnat/lovit etc si refacut din sudura si chit,ca prea arata rau. Editat Octombrie 25, 2013 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nimeni Altu' Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Cielo e de cacao , are 2 stele la testele InCap' imi pare si 3 versiunea cu "Airbag". Bine ca nu a fost cu Tico accidentul .... Multa sanatate celor implicati si insanatosire grabnica' . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 27, 2013 Autor Share Postat Octombrie 27, 2013 tocmai ce am vorbit cu pasagerul, el e ok, ... mi-a comfirmat ca nu aveau viteza mare, adica a zis omu exact ce am zis si eu 50-70 mai exact in jur de 70 a zis el. motoreta s-a ridicat in stoppie in momentul franarii si in pozitia asta a avut loc impactul. asta ar explica deformarea plafonului si a stalpului in partea superioara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
virgil Postat Octombrie 27, 2013 Share Postat Octombrie 27, 2013 Sanatate baietilor.Lovindu-l fix in stalp acesta a cedat si a tras toate tablele (usile si plafonul)dupa el.Daca avea peste suta cred ca incolacea masina dupa motor sau ingloba motorul in ea.Inca unul care s-a crezut singurul in miscare . Roata fata a fost pe post de amortizor intre motor si zona stalpului,de aia s-a si spart geanta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bendix Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Sanatate tuturor celor implicati in accident ! Sa se puna pe picioare, pe doua roti si pe patru roti cat mai repede ! Acest accident este un mare semnal de alarma. Orasul Bals nu este prea mare, astfel ca sunt convins ca intersectiile erau bine cunoscute. De asemenea, soferul fiind si motociclist, sunt convins ca avea reflexul de a se asigura, in sange. Nu ma indoiesc de asta. Dar uite ca a venit ceasul rau si s-a intamplat drama. Asadar, la orice iesire cat de scurta pe un drum public, trebuie atentie, atentie si inca odata atentie ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Daca avea 70Km/h in momentul impactului atunci totul se explica.... Stim cu totii ca n-avea 50-70 la ora... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 30, 2013 Autor Share Postat Octombrie 30, 2013 pai care "cu totii" d-nu Proxi ca nu te inteleg, argumentezi cu ceva afirmatia asta sau ai vorbit si tu asa ca sa mai faci un post ? exista un zvon cum ca ar mai fi fost cineva in masina care a iesit pe nu stiu unde ca pe Marian l-a scos descarcerarea... cu totii facem greseli indiferent de experienta pe care o avem pe 2 sau 4 roti !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 30, 2013 Autor Share Postat Octombrie 30, 2013 aaaa, stai bre sa ne intelegem, rula cu 70km/h probabil a redus la 50 in momentul impactului... treaba asta e foarte greu de demonstrat... e o mare diferenta in tre un impact la 50km/h si unul la 70km/h. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rhapsody Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Stulewa, Marian era singur in masina. Dupa ce si-a dus parintii si sotia acasa, s-a intors la socri sa ia ceva ce uitase acolo. Din cauza impactului, cred ca a fost aruncat pe scaunul din dreapta. Il stiu pe Marian foarte bine si am observat ca atunci cand se asigura la stop sau cedeaza trecerea, se uita de cateva ori in ambele parti. De unde a iesit el cu masina e o usoara curba la stanga pe drumul principal. Cand a iesit in principala, se vedea o singura masina in departare, dar imediat a fost surprins de motocicleta care depasea masina respectiva. Politista, purtatoare de cuvant de la Olt, a declarat ca motociclistul circula regulamentar. Asta ar presupune ca nu a depasit viteza regulamentara, ca a avut permisul valabil si litera A trecuta in permis. Din cele trei conditii enumerate mai sus, cate credeti ca a indeplinit conducatorul motocicletei? Se pare ca cei trei accidentati sunt pe drumul cel bun in privinta recuperarii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Zvonul cu a doua persoană din autoturism este, de fapt, o proastă înțelegere din partea mea a unor informații pe care le-am auzit de la terțe persoane, dar pe care nu le-am interpretat corect, cel mai probabil. La cum îl cunosc eu pe Marian, mi se părea unul dintre cei mai „ardeleni” olteni! Sper să se refacă complet toți cei implicați... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GINO_xxx Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Domnilor pe premisa ca dracu nu face manastiri ! viteza este doar un factor in ecuatia de fata. Iar daca ne dam cu parerea sa mai priceapa si altii dinamica unui accident ar trebui sa ne uitam la alte aspecte : 1. Avea pasager ! si pe deasupra si barbat in consecinta vreo 20kg in plus fata de media obisnuita in cazul in care ar fi fost o femeie ! 2. Daca ar fi fost singur si sa presupunem ca avea si experienta garantat se oprea !!! 3. In alta ordine de idei asfaltul rece si anvelopele de oarecare factura in contextul actionarii doar a franei fata , pasagerul a avut un rol important in modificarea centrului de greutate si cineva cu un post anterior preciza cum de s-a indoit cupola masinii, motocicleta intrand in stopy inainte de impact. Mai departe sa presupunem ca pilotul ar fi avut stapanire de sine si ar fi stiut sa dozeze frana fata si cea de spate, e o chestie delicata mai ales in situatii limita. Pacat de cele intamplate iar restul presupunerilor sunt de prisos ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Stulewa, dumneata esti inginer in domeniul rezistentei materialelor si in dinamica si efectul ciocnirilor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
io, bogo Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 [...] motociclistul circula regulamentar. Asta ar presupune ca nu a depasit viteza regulamentara, ca a avut permisul valabil si litera A trecuta in permis. Din cele trei conditii enumerate mai sus, cate credeti ca a indeplinit conducatorul motocicletei? Se pare ca cei trei accidentati sunt pe drumul cel bun in privinta recuperarii. Eu cred ca maxim 2. Daca sunt mai putine, lucrurile incep sa se imputa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tomytza Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Eu cred ca maxim 2. Daca sunt mai putine, lucrurile incep sa se imputa. Prea mult BLA, BLA, BLA, si prea multi 'ingineri' care isi dau cu parerea cand apare cate un eveniment cu colegi de-ai nostri. Important este sa invatam din astfel de evenimente. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 30, 2013 Autor Share Postat Octombrie 30, 2013 ma scuzati pt detaliile tehnice pe care am incercat sa le expun pentru a imi argumenta ideile... dar cum la noi se poarta treaba "e asa ca asa iti zic io, ca io stiu..." mai are unii neste studii, ceva iegsperienta d-aia... mai sti ce idei imi trec prin cap... am spus-o si o repet: nu tin partea nimanui, incerc doar sa inteleg doar cum s-a intamplat. Nu il cunosc pe Marian, poate e un om de isprava, poate nu... e normal sa aiba prieteni care sa il sustina in momentul de fata dar va ganditi ca e posibil ca omu' sa fi avut o scapare???? nu suntem roboti d-lor, toti gresim important e sa incercam sa nu repetam gresala. poate bajetii de pe motoreta au mers tare... ok si?!?? cine merge perfect legal totdeauna.... (sustin in continuare ca motocicleta nu cred ca avea viteza mare ) nimeni nu si-a dorit sa se intample treaba asta! PS: nu trebuie sa fi inginer ca sa gandesti va pupa Jean! @ Gino: frana spate e zero cand roata e in aer.... asfaltul era ok data fiind temperatura ridicata din timpul zilei... ce as zice per ansamblu despre accidentul asta: ceasu' rau pisica 13! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 nu trebuie sa fi inginer ca sa gandesti va pupa Jean! Asa e. Internetul permite ca oricine sa-si poata da cu parerea in orice domeniu, nu trebuie sa fie specialist. Atunci de ce unii cred ca parerea lor e mai valoroasa ca a altora? Ei gandesc mai mult ca altii? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Octombrie 31, 2013 Autor Share Postat Octombrie 31, 2013 Asa e. Internetul permite ca oricine sa-si poata da cu parerea in orice domeniu, nu trebuie sa fie specialist. Atunci de ce unii cred ca parerea lor e mai valoroasa ca a altora? Ei gandesc mai mult ca altii? daca iti expui punctul de vedere nu inseamna ca ai perfecta dreptate. pe vremuri discutiile acestea se purtau in piata publica numita FORUM. au trecut vreo 2000 de ani de atunci si am evoluat putin, putem folosi internetul pentru a comunica si a cerceta diverse treburi... cel putin eu asa il folosesc si consider ca este una din cele mai importante inventii Pentru că "Important este sa invatam din astfel de evenimente" . Nu conteaza ce. Crede si nu cerceta. Învăţaţi... învăţaţi...... învăţaţi!!!!!!?!?!!!! pai da, sa tragem concluzii, eu le-am tras pe ale mele si le-am expus public. unora nu le plac concluziile mele din terte motive.... asta nu imi da voie sa ii jignesc sau sa ma supar pe ei. intotdeauna o discutie in contradictoriu ARGUMENTATA este un lucru bun din care se pot invata meste treburi. citatul crestinesc si cu cel stalinist se cam bat cap in cap nu?!? sau ai vrut sa punctezi ideea de a imbratisa o singura idee impusa? ma duc sa imi iau o punga de seminte ca s-a incins atmosfera Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tomytza Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 nu spune nimeni sa punem batista pe tambal,pe conservar il stiu, iar pe colegi stiu prin ce trec pentru ca am fost si eu implicat in evenimente rutiere. si ce s-a rezolvat? MULTA vorbarie. Vorbiti fratilor mult si bine.......................... N-ai auzit ca e prea mult "BLA, BLA, BLA" cand e un eveniment cu "colegi de-ai nostri"? Doi motociclisti s-au lovit? Ciocu mic, batista pe tambal, nimeni nu e vinovat, vineri negru pisica 13, "important este sa invatam"... Daca nu erau doi "colegi de-ai nostri" ci era un "coleg de-al nostru si un coservar nenorocit", atunci trebuia analizat, rasanalizat, conservarul blestemat, cautate camere video in zona si facut mars de protest... Punctez ideea ca extremele se ating. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 ma duc sa imi iau o punga de seminte ca s-a incins atmosfera Pai n-ai cum, ca din unghiul asta, se pare ca esti printre persoanjele principale... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
io, bogo Postat Noiembrie 1, 2013 Share Postat Noiembrie 1, 2013 Prea mult BLA, BLA, BLA, si prea multi 'ingineri' care isi dau cu parerea cand apare cate un eveniment cu colegi de-ai nostri. Important este sa invatam din astfel de evenimente. Cineva mai sus parea sa stie ceva mai multe detalii. Postul meu a fost scris taman in vederea aflarii lor. Postul tau insa, desi aparent corect, este total inutil. DA, e important sa invatam din evenimente de genul asta. INSA din bla bla bla e greu sa inveti ceva. Sau poate nu m-am prins eu cum merg lucrurile. Sanatate! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.