Elevă silitoare, tânară speranță a motociclismului,caut prietenii pe distanțe medii

[Vizitator goe 75]

Nah...sunt destule faze uluitoare si fara el. 

 

[Vizitator goe 75]

7 hours ago, fuchsia said:

 

 

@goe:  Fata are probabil sub 100km in total pe doua roti, a pus deja motorul jos, ii da cu 130 pe autostrada, vorbeste de "nevoia de viteza" si adrenalina si tu imi spui mie ca dau povete de parca ar fi un lucru rau ? 

 

 

1   Vai oh vai ,un incepataor a pus motoreta jos ...ce lucru extraordinar ...in mod normal se intampla doar dupa 30 de ani de experienta.

 

2   Cand cineva vorbeste pe un forum ...vorbeste pe un forum...mai incearca sa faci difereta intre viata reala si forumeala.

 

3   Povetele tale sunt ca nuca-n perete...si nu este chiar asa de rau daca nu te-ai crede atat de important  si mai ales daca nu ai considera ca tu esti ala care aprinde lumina.

Editat Mai 14, 2019 de goe 75

[fuchsia]

Asta e tot ce poti, sau esti obosit azi ? 

 

Rad singur  " Cand cineva vorbeste pe un forum ...vorbeste pe un forum...", va fi bine dar va fi si rau.... m-am lamurit, esti calare pe globul de cristal. Ai zis tu bine, catastrofa totala, doar ca ai incurcat persoanele.

 

Hai bafta, ai fost simpatic  

[Vizitator goe 75]

Imi para rau ca nu pot sa fiu la fel de precis ca tine . 

 

Mai spune inca odata ce era foarte important de retinut ...liliacul , vrabiuta , albinuta ?

[fuchsia]

Liliacul. Ai facut un rezumat perfect, cred ca aveai numai 10 la romana

 

Hai sa n-o mai taraim aiurea ca deja e frectie discutia. 

[Vizitator goe 75]

@fuchsia

 

L-a capitolul frectie vad ca te pricepi un pic. Cand ai incercat sa faci pe profesorul nu ti-a iesit deloc.

[Flower-Power]

Să ne liniștim, zic.  Îmi displac profund disputele puerile. Mulțumesc ,lecturez, vizionez și nu în ultimul rând ,călăresc. Încă nu i-am pus nume motorului și deși oi fi eu percepută ca vrăjitoare nu o să îi spun mătură. Mă mai gândesc.

Editat Mai 14, 2019 de Flower-Power

[Vizitator goe 75]

On 12.05.2019 at 10:54, fuchsia said:

Cat timp e blocata roata, turatia ei scade. Daca eliberezi roata spate din greseala cat timp e inca fugita intr-o parte, motorul varsa imediat turatie si cuplu in ea, dar din cauza unghiului cu roata fatza ai sanse sa zbori peste sa ca la rodeo. 

 

 

Hm ...oare asa sa fie ?  Esti pe franare si pe franare inchizi gazul si scade turatia si cuplul ... 

 

 

Motorul varsa turatie si cuplu in ea atunci cand esti cu mana in gaz si se pierde aderenta temporar si prinde aderenta din nou , dupa ce a plecat fundul lateral.

Pe franare este cu totul altceva.

 

Pe franare nu este cu nimic mai deosebit decat atunci cand de dai pe gheata si daca ajungi la capatul ghetusului o sa cazi in nas pt ca nu mai ai alunecare dar ai inertie.

La fel si cu o masina care este in patinare laterala si daca incepe sa prinda aderenta se poate rasturna chiar daca are motorul oprit si nu are nici ture si nici cuplu.

[leopold]

Pe de alta parte, nu prea vad cum ar putea sa recapete tractiunea roata spate daca nu-i dai cuplu... 

[Vizitator goe 75]

Pe bune ? Adica ai 50/h si apesi pe ambreiaj si opresti motorul. Cu frana spate blochezi putin roata spate si o eliberezi.Vrei sa spui ca nu mai ai destula inertie sa mai puna roata spate in miscare?

[leopold]

Nu, vreau sa spun ca esti pe curba, inclinat, si-ai blocat spatele, mobra a plecat in supravirare. Cum o scoti?

[Vizitator goe 75]

Ai sarit putin inainte intr-o alta situatie decat cea descrisa de domn profesor @fuchsia.

[leopold]

Scuze atunci, am crezut ca vorbim in continuare de blocatul spatelui in curba.

[Vizitator goe 75]

Poate nu am fost eu pe faza dar nu am sesizat sa fi zis ca era deja motoreta aplecata .Am crezut si cred ca era vorba de franat pe drept destul de exagerat cu spatele sa-ti fuga lateral.

Despre scenariul tau iti pot spune ca se aplica doar specialilor care franeaza cu spatele cand sunt aplecati.Eu nu fac asta .

Sunt destul de sigur ca vorbea despre franare pe drept pt ca in pasajul imediat urmator celui citat de mine sunt indicii clare in acest sens . Fiind deja in curba nu mai ai timp sa faci echilibristica pe care o recomanda el , unui incepator( Muhahahahaha!) , si sa eliberezi frana dupa ce te indrepti...

[leopold]

Sincer nici eu, insa imi imaginez ca se poate usor de tot daca nu stii ce faci. E destul de clar ce face un incepator care a blocat spatele aplecat in curba: cade. Nu vorbim de mici alunecari din cauza de o palma de nisip sau serpisor sau ceva.

[Vizitator goe 75]

On 12.05.2019 at 10:54, fuchsia said:

Daca ai blocat roata si a apucat motorul sa se strambe zdravan, mai bine o tii in continuare blocata si incerci sa franezi cat poti si cu fatza. 

 

Uite si fragmentul ala.

@leopold

 

Ca sa pricepi mai bine considera faptul ca poti face highside pe franare si cu bicicleta ...fara motor , fara cuplu. 

 

 

[leopold]

Acum 9 ore, goe 75 a spus:

Uite si fragmentul ala.

De, le-a amestecat de le-a incurcat. Tete-a-queue cu mobra. 

 

Fii intelegator, nici tie nu-ti iese trollingul mereu 

[Vizitator goe 75]

 

Pentru ca incep cu dorinte de 20 de pagini si gloria de a bate geniul lui paulynos ( cu avionul lui) , dar ma plictisesc repede si nu mai gasesc motivatie sa continui.

Editat Mai 15, 2019 de goe 75

[Metal Heart]

Dar ce s-a intamplat cu SONYC? L-au mazilit sau si-a bagat el picioarele!?!?

[Vizitator goe 75]

Nu l-a mazilit nimeni ...probabil a inceput sa prinda destula experienta ca sa poata realiza  cat de penibil era.

 

 

 

Mai era un copil din Brasov care era atat de pur si nevinovat ...

Inainte sa dispara a zis ca el nu concepe sa cada .O singura cazatura si se lasa de motociclism.Ori a cazut ,ori a inceput sa iasa din pestera si a inceput sa vada ca realitatea este alta decat fantezismele lui.

Editat Mai 15, 2019 de goe 75

[Metal Heart]

P'asta al doilea nu-l stiu.... 

Sonyc era ok, bananaia aiurea mereu si imi mai dadea idei de trasee pe aici pe langa casa. Cred ca bagase atata lume la ignore incat si-a dat seama ca vorbea singur. 

[fuchsia]

Goe, esti obositor in ultimul hal. Ai terminat cu parapsihologia si acum te agati de toate virgulele, doar-doar o iesi ca tine.

 

Eu n-am nici o jena sa recunosc ca nu sunt vreun expert in dinamica moto, asa ca ti-am cautat un pasaj dintr-o carte ca sa nu te mai zbati atata. Da, am zis ca highside-ul poate aparea si in curba si pe drept. Scrie-i lu' ala ca nu esti de acord si nu ma mai chinui. Ma doare in paispe de teoriile tale, daca tu nu ai prins ideea ca eu am dat doua exemple de chestii care SE POT INTAMPLA, si e suficient sa se intample O SINGURA DATA ca sa iasa ceva nasol DACA ESTI ZERO ABSOLUT, si preferi sa intelegi orice alte balarii, e strict treaba ta.

 

(Motorcycle safety and dynamics)

 

Parerea ta am inteles-o, tu ii dai binecuvantarea ta lui Flower ca daca o chestie nu apare frecvent poate sa franeze intotdeauna cum vrea cu spatele in linie dreapta ca nu pateste nimic, si sa-i dea blana ca nu sunt probleme, ca toti am picat la inceput. Eu am alta parere si recomand in consecinta. Incheiem aici discutia ?

 

 

@Metal Heart Sonyc a zis ca nu mai posteaza prin iarna trecuta parca, si s-a tinut de cuvant

[Vizitator goe 75]

6 minutes ago, fuchsia said:

Goe, esti obositor in ultimul hal. Ai terminat cu parapsihologia si acum te agati de toate virgulele, doar-doar o iesi ca tine.

 

Eu n-am nici o jena sa recunosc ca nu sunt vreun expert in dinamica moto, asa ca ti-am cautat un pasaj dintr-o carte ca sa nu te mai zbati atata. Da, am zis ca highside-ul poate aparea si in curba si pe drept. Scrie-i lu' ala ca nu esti de acord si nu ma mai chinui. Ma doare in paispe de teoriile tale, daca tu nu ai prins ideea ca eu am dat doua exemple de chestii care SE POT INTAMPLA, si e suficient sa se intample O SINGURA DATA ca sa iasa ceva nasol DACA ESTI ZERO ABSOLUT, si preferi sa intelegi orice alte balarii, e strict treaba ta.

 

(Motorcycle safety and dynamics)

 

Parerea ta am inteles-o, tu ii dai binecuvantarea ta lui Flower ca daca o chestie nu apare frecvent poate sa franeze intotdeauna cum vrea cu spatele in linie dreapta ca nu pateste nimic, si sa-i dea blana ca nu sunt probleme, ca toti am picat la inceput. Eu am alta parere si recomand in consecinta. Incheiem aici discutia ?

 

 

@Metal Heart Sonyc a zis ca nu mai posteaza prin iarna trecuta parca, si s-a tinut de cuvant

 

Profesore , te rog sa te opresti din mintit cu nerusinare.

 

- nu m-am legat de virgule 

- nu am obiectat locul unde are loc highside-ul ( doar am stabilit clar ca te refereai la drept in locul respectiv).

 

- am demostrat foarte clar faptul ca esti paralel si carastrofa totala pentru ca nu intelegi mecanismul care produce highside. Ture si cuplu, cum ai spus tu , sunt factori in cu totul alt caz decat cel prezentat de tine( si anume pe accelerare).

 

Faptul ca zbieri la mine cu  acele cuvinte ...no coment.

 

 

 

 

Toate balivernele scoase de tine erau doar fun daca nu incercai sa faci pe profesorul.

 

 

 

Eu nu dau binecuvantarea nimanui pt nimic , pentru ca nu sunt preot. Doar ma distrez cu profesori ca tine.

 

@leopold

 

Na ca am fost iertator cum ai zis tu si uite in ce hal o  da omul la intors  si jocuri cu oglinzi si fum ...scamator in toata regula.

 

[robert_bobariu]

Sunt ingrozit. Am incercat sa citesc ce spuneti pe aici cu mintea deschisa si mai am un pic si ma las de motociclism. Io ma gandeam "ca catinel" incepi sa aduni kilometri si ca la un moment dat uiti de ei, dar era "cu cunostinte" avansate de fizica, matematica si astrologie. Nu-mi vine sa cred ca am supravietuit pana acum, dar cat noroc sa mai am!?

[leopold]

Mno, poate ca tu n-ai întrebat cum frânezi aplecat în curbă după ce ai blocat spatele pe drept și ai bușit mașina din față