Verificare ulei GS500

[Ilie.A]

Salutare,

Am un GS500 la care s-a facut schimbul de ulei acum cateva saptamani.

Acum problema este ca nu stiu cum sa verific nivelul uleiului, in manual spune cum se verifica dupa ce s-a facut schimbul, iar pe internet am gasit tot felul de pareri impartite: la cald, la rece, pe cricul central, nu pe cricul central.

Un sfat de la cineva este binevenit  

[Ilie.A]

Ca se verifica dupa ce motorul functioneaza cateva secunde, dar nu zice daca pe cricul central sau cu ea dreapta dar nu pe cric.

[TETEA.]

Daca nu pomeneste expres despre cricul central, inseamna ca se verifica pe roti, pe un loc plan. De obicei manualele sunt destul de explicite in ceea ce priveste procedura aceasta. Poate ai citit tu pe fuga, sau incomplet. Mai arunca un ochi in manual!

Si cu secundele alea imi da cu virgula...

Editat Octombrie 8, 2020 de TETEA.

[Ilie.A]

Aici este singurul loc in manual unde zice de verificat uleiul.

Multumesc pentru raspuns

Editat Octombrie 8, 2020 de Ilie.A

[Adrian M.]

Acum 2 ore, Ilie.A a spus:

Aici este singurul loc in manual unde zice de verificat uleiul.

Multumesc pentru raspuns

Daca citești pe diagonala normal ca nu înțelegi. Scrie foarte clar:

Oil is chaged while engine hot:adică dai o tura 15 minute, sa se încălzească. 

Oil level is checked/filled while motorcycle is upright: adică moto trebuie sa fie pe roti, dreapta. 

Concluzia: da o tura de 15 min, cât sa se încălzească. Oprește moto, las o 1 2 minute sa se așeze uleiul, tine o dreapta  pe roti cu ajutorul unui prieten/vecin/coleg, și vezi nivelul,desfci capacul și vezi sa fie la martorul ala F. 

Ei au amestecat în manual procedurile, dar este evident ca atunci când umplii și verifici, e valabil și când deja ai umplut-sari peste, și doar verifici. 

 

 

Editat Octombrie 8, 2020 de Adrian M.

[Ilie.A]

1 hour ago, easy ride on! said:

 

3.Dacă nu porneşti deloc motorul (pompa de ungere dezamorsată) va fi o aparenţă de nivel prea sus.

 

 

Eu m-am uitat o data, cu ea la rece si dreapta, nu pe cricul central si nivelul de ulei abia daca atingea joja

[superbec]

gata cu teoria, pune-o pe crickul central ca e diferenta de cativa ml 

[Ilie.A]

9 hours ago, easy ride on! said:

Nu este o.k.

De completat, urgent.

La schimbul de ulei, ai pus 2,9 litri şi ai verificat tu pe jojă sau altcineva?

Dacă este nivelul pe maximum.

Schimbul de ulei l-am facut la service si din pacate nu am putut sta langa ei sa vad ce fac asa ca le-am lasat-o acolo.

[superbec]

Acum 54 minute, easy ride on! a spus:

 

Numai dacă cricul este cu pompă hidraulică

Altfel e diferenţă în mm, nu în ml.  (1 ml = 1 cm cub = 1.000 mm cubi).

Este?

nope, diferenta pe fereastra de vizitare sau pe joja este in mm , diferenta de nivel la roata spate in cm(dar se decompreseaza si suspensia fata ) iar diferenta efectiva a uleiului in ml ... +- 50~100 ml nu influenteaza functionarea motorului

 

verificarea regulata in acelasi mod e mult mai importanta decat valoarea absoluta a uleiului la umplere.

 

 

[l.u.v]

Belea mare nene cu verificarea uleiului din motor!! 

[Contabil]

Acum 1 oră, l.u.v a spus:

Belea mare nene cu verificarea uleiului din motor!! 

[Ilie.A]

L-am mai verificat o data dupa ce am lasat motorul sa mearga 30 sec- 1 min si acum totul este ok, e pe la jumatatea jojei.

Multumesc pentru raspunsuri

[misionaru]

Citat

 

Aici este singurul loc in manual unde zice de verificat uleiul.

Multumesc pentru raspuns 

Editat ieri la 18:18 de Ilie.A

 

 

Manualul la care faci referire, este ok, doar ca este greu de parcurs, trebuie sa incarci fiecare pagina de manual ca o singura pagina de internet, iar ca sa ajungi la alte referinte despre schimbul de ulei, nu doar la primele din manual, iti trebuie rabdare multa in acel format de link pe care l-ai pus acolo, si sunt convins ca la prima referinta despre ulei, acolo te-ai oprit. Iti prezint alt model de manual, cel in format PDF, care iti permite sa navighezi printre pagini doar cu un scroll.

Din pacate, manualul nu este exportat PDF in formatul lui original (pentru ca nici nu exista optiunea asta la momentul respectiv, cred...), ci doar scanat, asa ca nu poti da un simplu search. Oricum, e mult mai rapid decat prima varianta:

https://litetek.co/docs/Manual_Owners_Suzuki_GS500F.pdf

Da-i un download si printeaza-l, o sa iti foloseasca pe viitor.

Daca ai rabdare sa cauti, vei gasi la capitolul "Inspection and maintenance", la pagina 52 cateva precizari importante: 

- motocicleta pe drept, fara cric central sau lateral

- tija gradata sau joja, sa nu fie infiletata, doar inserata inauntru.

 

 

Editat Octombrie 9, 2020 de misionaru

[TETEA.]

Acum 11 ore, misionaru a spus:

...cateva precizari importante: 

- motocicleta pe drept, fara cric central sau lateral

- tija gradata sau joja, sa nu fie infiletata, doar inserata inauntru.

 

 

 

Excelent! Mai ales partea cu joja doar sprijinita pe orificiu, fara sa fie infiletata, n-o stiu nici jumatate din cei care au joja la motocicletele lor... si toti merg cu nivelul uleiului sub minim, la motocicletele lor intretinute maniacal...

Editat Octombrie 10, 2020 de TETEA.