TM18JSU Timisoara

[vladf]

Acum 9 ore, asdglasfk a spus:

Daca vreti neaparat vinovat moral (nu exista in regulament deci nu conteaza), e ala care a intrat din banda de accelerare.

 

Oare cum ai reusit sa-l scoti pe ala vinovat? Soferul din masina semnalizat intentia si n-a calcat nici macar in momentul impactului linia despartitoare.

 

[george05]

Acum 1 oră, Starcream a spus:

Mergi un sezon fara oglinzi la motocicleta, sa vezi ca dupa ce le pui la loc, nici vorba sa te asiguri doar uitandu-te in ele. 

Nici nu-ți trebuie un sezon sa realizezi ca oglinzile sunt doar asa, un mod în plus de a te asigura în afara de a întoarce capul. 

 

Acum 4 ore, cuki a spus:

 

Partea naspa este cand facem poc, pentru ca atunci vine ala cu legea in mana. 

 

 

Prefer sa fac poc și sa fiu de vina(dacă se poate și viu evident) decât sa mi-o iau(consider ca să șansele sunt de N ori mai mari și mai dese) în cine știe ce fel doar ca sunt o "măicuța neprihănit". 

[prafrau]

Acum 3 ore, vladf a spus:

 

Oare cum ai reusit sa-l scoti pe ala vinovat? Soferul din masina semnalizat intentia si n-a calcat nici macar in momentul impactului linia despartitoare.

 

 

e o bordura acolo, nu o linie, masina aia trebuia sa fie foarte hotarata sa intre pe banda 1 peste moto

Editat Noiembrie 12, 2020 de prafrau

[Silver Arrow]

Acest accident, ca si toate celelalte, arata ca intr-o astfel de intamplare fiecare participant are partea sa de vina. Daca macar unul dintre ei ar fi procedat altfel, atunci istoria se scria altfel.

1. motociclistul: daca avea grija sa tina sub observatie ce se intampla in spate, mai ales ca se apropia de o bretea.  Si daca schimba banda. macar asa nu franeze. Pentru mine inca este un mister de ce a franat.

2. Soferul care a dat in el: daca circula legal, si avea un pic de imaginatie ca ajungand in dreptul bretelei este bine sa aiba un pic de grija

3. Soferul care a intrat de pe bretea: aici nu se vede clar daca a fortat sau nu intrarea intr-un asemenea mod incat sa il oblige pe motociclist sa treaca din scurt pe banda a 2-a.

 

A spus cineva mai sus de Final Destination. Pur si simplu s-au adunat toate cate trebuie, cand trebuie si unde trebuie ca sa se intample ce s-a intamplat.

 

Degeaba ne tot gandim noi ce si cum.

Ar fi intersant de vazut cum va decide expertiza si justitia ce s-a intamplat.

Treaba este sa ne mai amintim noi de acest eveniment peste 3-4 ani cand se va finaliza cazul.

 

Sunt atatea accidente nasoale prezentate pe aici si cine mai stie cum s-au inchis ...

 

De ex. ce a patit duduia care l-a facut praf pe un motociclist pe centura Focsanului? Prin iulie 2017 s-a petrecut accidentul? Ar fi trebuit ca pana acuma sa fie finalizat cazul.

[george05]

Acum 10 minute, Silver Arrow a spus:

 

1. motociclistul: daca avea grija sa tina sub observatie ce se intampla in spate, mai ales ca se apropia de o bretea.  Si daca schimba banda. macar asa nu franeze. Pentru mine inca este un mister de ce a frânat. 

2. Soferul care a dat in el: daca circula legal, si avea un pic de imaginatie ca ajungand in dreptul bretelei este bine sa aiba un pic de grija

3. Soferul care a intrat de pe bretea: aici nu se vede clar daca a fortat sau nu intrarea intr-un asemenea mod incat sa il oblige pe motociclist sa treaca din scurt pe banda a 2-a.

 

1)serios? Dar în fata nu era cazul sa beleasca ochii? În pana mea, vad eu pe filmare mașina aia ce vine de bretea. Și e un jeg de filmare... Mobristul nu a avut nici un gram de grija de pielea lui și atenție la ce se întâmplă ÎN JURUL LUI. 

2)serios?daca dacă dacă dacă dacă. 

3)vezi punctul 1).

 

Eu as spune ca DACA(da, dacă) mobristul nu dormea pe el, nu conta nici ca vine racheta din spate nici dacă cel de pe bretea întra PERPENDICULAR pe drum. 

Ce contează partea legala în tot accidentul asta(și nu numai)? Cui ii pasa de ea? 

Ar trebui sa fie vorba de ce poți face ca mobrist sa apuci ziua de mâine, nu dacă legal e de vina unul sau altul. 

[Silver Arrow]

Acum 1 minut, george05 a spus:

1)serios? Dar în fata nu era cazul sa beleasca ochii? În pana mea, vad eu pe filmare mașina aia ce vine de bretea. Și e un jeg de filmare... Mobristul nu a avut nici un gram de grija de pielea lui și atenție la ce se întâmplă ÎN JURUL LUI. 

2)serios?daca dacă dacă dacă dacă. 

3)vezi punctul 1).

 

Eu as spune ca DACA(da, dacă) mobristul nu dormea pe el, nu conta nici ca vine racheta din spate nici dacă cel de pe bretea întra PERPENDICULAR pe drum. 

Ce contează partea legala în tot accidentul asta(și nu numai)? Cui ii pasa de ea? 

Ar trebui sa fie vorba de ce poți face ca mobrist sa apuci ziua de mâine, nu dacă legal e de vina unul sau altul. 

Ai inteles exact ceea ce am vrut sa spun.

Motociclistul nu a avut grija ce se intampla in jurul lui. A fost cu ochii doar in fata. De aceea am si scris in primul comentariu ca cine stie pe unde era cu gandurile.

Si exact cum ai spus: o serie de potriviri nefericite, de greseli inlantuite care duc la accident.

Si daca unul singur proceda altfel rezultatul poate ar fi fost altul.

Viteza legala conteaza in sensul in care daca era respectat ar fi oferit soferului ambulantier timp (spatiu) de reactie mai mare, si poate in urma impactului nu ar fi zburat motociclistul drept in parapet. Dar nu a fost asa.

 

Da, cand te sui pe motocicleta trebuie sa faci tot ce depinde de tine ca sa ajungi intreg acasa, fara sa pui baza in ceilalti. Asta inseamna inclusiv sa gandesti si sa actionezi pentru altii.

[asdglasfk]

4 hours ago, vladf said:

 

Oare cum ai reusit sa-l scoti pe ala vinovat? Soferul din masina semnalizat intentia si n-a calcat nici macar in momentul impactului linia despartitoare.

 

Ai dreptate. Mi se paruse ca a iesit din banda de accelerare, my bad.

[fleur]

Probabil ca unii analizam situația asta atât din punctul de vedere al motociclistului distrat cat și din punct de vedere al șoferului racheta.

Vina pentru accident și deces o văd împărțită între motociclist (in cea mai mare măsura) și șoferul ce mergea se pare cu 150km/ora

Daca motociclistul nu intra fără sa se asigure pe banda 2, nu s-ar fi întâmplat nimic (o fi fost distrat, se gândea la altceva, o fi fost amețit sau obosit, oricum ghinionul de a ti se întâmpla așa ceva este sper foarte redus)

Întrebările ce nu au deocamdata un răspuns sunt:

- dacă mașina rula cu 100km la ora (sau cat era vit maxima legală in acel loc) nu ar fi avut oare timp sa-l vadă și sa-l evite pe motociclist prin stânga?

- dacă mașina rula cu viteza legală iar motociclistul efectiv i se urca pe mașina fără sa poată evita in niciun fel, o coliziune la vit max legală ar mai fi cauzat moartea Rider-ului?

- dacă mașina rula cu viteza legală oare Rider-ul și-ar fi dat seama ce face la un moment dat având timp sa se replieze?

Și eu sunt unul dintre cei care merg cu +49 și am senzația (clar greșita) ca sunt extraordinar de atent in acele momente și ca as putea evita astfel de situații.

Totusi limitele astea de viteza nu au fost setate doar pentru cei care conduc cu viteza și “își asuma” ceea ce fac ci și pentru cei distrati sau neatenți sau afectați de o problema intr-un anumit moment astfel încât sa aibă șanse mai mari sa trăiască și după ce au făcut o astfel de greseala.

Ambii erau obligați sa respecte regulile jocului, ambii le-au încălcat.

Groaznica situație sa “îți asumi” si sa moara un om.

 

 

 

 

 

[Larry Flyt]

Acum 13 ore, asdglasfk a spus:

Ca fapt divers, am mai zis, in lumea civilizata pe care o vreti toti dar de fapt nu o vreti, la scoala de soferi ti se explica clar: daca ceva sau cineva face o manevra neregulamentara, nu faci nimic, intri in el (chit ca e pisica, caine, om care nu e pe trecere sau motociclist care schimba benzile aiurea). De obicei incercarea de a evita in panica va provoca mai mult damage sau chiar vei crapa tu. E dur, dar e adevarat.

Nu iti va spune nimeni sa intri ca bolovanul in eventualele pericole, doar sa mergi legal si preventiv, cat sa ai o sansa sa le eviti. Ba mai mult, vezi ca in lumea “civilizata”, poti urca cu brio orice epileptic/schizofrenic/bipolar la volan, fara nici o problema, chiar si fara o scoala,pe cand in Ro, mult mai greu, plus ca procesul este invers si corect: dosar medical, scoala si examen(mult mai stufos).  Si cu toate astea, rata mortalitatii este mai mare in Ro. De ce? Pentru ca romani/melteni, asta este dur si adevarat.

 

[Vizitator goe 75]

On 11/12/2020 at 3:00 PM, Ice-D said:

Nu iti va spune nimeni sa intri ca bolovanul in eventualele pericole, doar sa mergi legal si preventiv, cat sa ai o sansa sa le eviti. Ba mai mult, vezi ca in lumea “civilizata”, poti urca cu brio orice epileptic/schizofrenic/bipolar la volan, fara nici o problema, chiar si fara o scoala,pe cand in Ro, mult mai greu, plus ca procesul este invers si corect: dosar medical, scoala si examen(mult mai stufos).  Si cu toate astea, rata mortalitatii este mai mare in Ro. De ce? Pentru ca romani/melteni, asta este dur si adevarat.

 

 

 

Colegu , eu daca iti spun povestea Scufita Rosie , dar inlocuiesc unul dintre caractere cun un altul din alta poveste ,o sa  descoperi greseala , dar te prinzi despre ce poveste este vorba , nu?  Asta daca ai avut o copilarie normala.

 

Exact asta a facut omul , a spus ceva real , dar pentru ca l-a prins prin telefonul fara fir a incurcat niste caractere.  Normal ca un sofer de duminica nu o sa se prinda despre ce poveste este vorba ... 

 

Ca sa facem putina ordine in povestea lui: 

 

Soferul din vest nu este invatat la scoala sa dea in prostii care se baga in el fara sa se asigure , dar este  presat de angajator si de catre  firma de asigurari a angajatorului sa faca exact asta , daca foloseste masina firmei si daca prin evitare risca sa loveasca altceva sau sa iasa in decor.

 

Eu am dat examen in vest pentru 4 categorii si am intalnit o singura situatie in care ti se spune la scoala ,  ca e preferabil sa intri in animal decat sa incerci sa eviti , dar numai atunci cand chiar este animal salbatic ...si logica vine in urma anilor de studiu care au demonstrat ca mai multi au murit rasturnandu-se incercand sa evite ( problema agravata de popularizarea suv-urilor) decat de la impact in plin , cu decelerare pe drept sau nu.

Editat Noiembrie 30, 2020 de goe 75

[Bart Bz]

La 12.11.2020 la 16:00, Ice-D a spus:

Ba mai mult, vezi ca in lumea “civilizata”, poti urca cu brio orice epileptic/schizofrenic/bipolar la volan, fara nici o problema, chiar si fara o scoala,pe cand in Ro, mult mai greu, plus ca procesul este invers si corect: dosar medical, scoala si examen(mult mai stufos).  

 

De fabricile de permise de la Pitești și Suceava ai auzit? Sau de țiganii analfabeți dar cu permis? Bănuiesc că tu nu trăiești în România, pt că ești pe din afară...

[Larry Flyt]

La 30.11.2020 la 16:14, goe 75 a spus:

Eu am dat examen in vest pentru 4 categorii si am intalnit o singura situatie in care ti se spune la scoala ,  ca e preferabil sa intri in animal decat sa incerci sa eviti , dar numai atunci cand chiar este animal salbatic ...si logica vine in urma anilor de studiu care au demonstrat ca mai multi au murit rasturnandu-se incercand sa evite ( problema agravata de popularizarea suv-urilor) decat de la impact in plin , cu decelerare pe drept sau nu.

Salut! Da, explicatia este corecta si are sens. Dar daca e vorba de alt obiect, atunci lucrurile stau altfel.

 

La 30.11.2020 la 19:58, Bart Bz a spus:

De fabricile de permise de la Pitești și Suceava ai auzit? Sau de țiganii analfabeți dar cu permis? Bănuiesc că tu nu trăiești în România, pt că ești pe din afară...

Nimeni nu a zis ca Ro este perfecta,normal ca am auzit. Invata sa faci diferenta intre ilegalitate si absurditate.

[Bart Bz]

Păi dacă era vorba de țigani, cum ai fi vrut să formulez? 

https://www.google.com/amp/s/adevarul.ro/news/societate/Tiganii-analfabeti-obtin-ilegal-permise-auto-ungaria-1_50ac9e1a7c42d5a66386edc3/index.amphtml

 

https://www.national.ro/old/1280072227-fabrica-de-carnete-auto-pentru-igani-analfabe-i-17184.html

 

Bine, uite alt articol și despre niște

"cetățeni" din Bolintin:

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/sute-de-analfabeti-au-primit-ilegal-permis-de-conducere-cum-au-fost-descoperiti-1112408

 

Am ieșit și eu de câteva ori pe "afară", să știi, dar nu am fost tratat niciodată, dar absolut niciodată, precum un tigan analfabet. Și nu, nu m-am dat ca fiind de altă naționalitate, pentru că nu mi-a fost și nu mi-e rușine că sunt român.