Cu si despre masinile electrice

[Kristian]

https://newsweek.ro/auto/adio-masini-pe-benzina-motorina-sau-electrice-a-fost-testat-cu-succes-motorul-cu-apa

[mircea.cazachevici]

Si eu sunt multumit dupa 36.000 km (plus a 2-a la sotie, 27.000 km). Nu pot spune zero probleme...ca deh. Spring e pana la urma o chinezarie. A fost o situatie in care a refuzat sa mai incarce la priza rapida, am pierdut vreo 2-3 ore asteptand la incarcare lenta type2. Rezolvabil prin update de soft...dar s-a intamplat.

 

Cat despre cei anti-EV...ce sa zic. Ii inteleg si pe ei. Orice incercare de a impune ceva omenirii s-a soldat cu o opozitie puternica. Indiferent daca acel lucru era sau nu benefic, faptul ca a fost impus l-a facut sa cada in dizgratie.

Asta nu inseamna ca EV-urile nu sunt bune. Si, urmatoarea, la mine, tot electrica va fi. Doar ca mai astept sa apara  (si sa-mi pot permite) masina cu autonomie reala de 600-700 km si cu electrolit solid.

[pinnochio]

Fermieru din zona are panouri solare,circula cu un Range Rover.L-am inttebat de ce nu-si ia electrică,a zis că i se sparg ouăle cu electrica.....că scutură tare.Acu nush la ce ouă s-a referit.E cam șugubăț fermieru,are 70 ani.

[Ovidiu M]

Same here. Multumit de Citigo (nemultumit de Spring). Dar cum am mai spus, nu e pentru oricine. Daca nu aveam panourile prin Casa verde si stilul de viata corporatist (circulat mult in oras si la ore foarte aglomerate), nu luam EV. Acum astept aprobarea de bani pentru baterie de acumulatori prin program guvernamental.

[apriliacluj]

La 13.09.2024 la 20:01, pinnochio a spus:

..... Bruxelesu pregateste o lege....

sa shooga pwula!!!!

 

e cel mai mizerabil, insalubru oras dintre toate pe care le-am vizitat!

(vorbesc de orase din UE)

 

Bruxelles-ul (adica EU), vorbeste de reciclare...

si cand colo la ei sunt mormane, munti de peturi, flacoane,  doze aruncate la marginea strazii, pe marile bulevarde, nu vorbesc de cartiere marginase, unde ti-e si frica sa intri dupa ce s-a intunecat....

 

[TheHuskyCrobats]

In timp ce voi doar vorbiti (ca de obicei), eu ma plimb.

5437km, Pitesti-Rotterdam si inapoi cu 371 de euro (vs 667 cat as fi dat daca ma duceam cu dieselul).

De mers, nu stiu ce sa spun, eu cred ca am avut o viteza medie destul de buna ... dar las cunoscatorii sa se pronunte, noi astia cu electricele mergem incet ...

Ca idee, am aproape 60k cu Tesla si aproape 66.5K cu Kona in 3 ani.

 

[pinnochio]

GTD-u meu face 820.000 sapt viitoare.Traiasca,la multi km!!!

[Kassu]

Sa mai înveselim atmosfera cu o știre de la A3. Doamne ajuta!

 

 

Editat Octombrie 30, 2024 de Kassu

[pinnochio]

[l.u.v]

La 27.10.2024 la 16:34, TheHuskyCrobats a spus:

, Pitesti-Rotterdam si inapoi cu 371 de euro (vs 667 cat as fi dat daca ma duceam cu dieselul).

+ vrei 2 zile în plus timpi de încărcare.

Echitabil.

Partea bună e că citești tot pe fb cât aștepți la coadă la priză și rămâi un om informat.

Merită diferența aia de bani.

[ALEX-Guzzista]

La 05.09.2024 la 10:06, mircea.cazachevici a spus:

 Sper sa fie plin de plug-in-uri cel putin la scoala, acolo unde toti parintii asteapta in masini, cu motoarele pornite, sa-si ia copiii de la ore.

Sau exista o alternativa mai smechera si foarte putin poluanta.

Incalzitor auxiliar(sirocou) pe motorina,consuma 150 ml/ora,se gaseste de la 600 lei in sus+montajul,daca nu te pricepi.

I am pus eu nevestii pe masina ei Diesel si o doare la bascheti,il porneste din casa,cu 30 min inainte sa plece sau cand asteapa la scoala il lasa pornit.

Nici eu nu ii suport pe astia de tin motorul pornit la 15-20 grade afara,cand e canicula sau frig mai inteleg.

Pe urma plang langa injectoare si DPF-uri.

 

Editat Noiembrie 1, 2024 de ALEX-Guzzista

[exilatu']

Wv a anunțat că intenționează să închidă 3 uzine in Germania, sindicatele sunt in stradă, cer să nu fie concedieri. Se pare că nu cumpără lumea suficiente aspiratoare. Pardon, mixere. Sau ce fac ei acolo.

[Silver Arrow]

Acum 21 ore, l.u.v a spus:

+ vrei 2 zile în plus timpi de încărcare.

Echitabil.

Partea bună e că citești tot pe fb cât aștepți la coadă la priză și rămâi un om informat.

Merită diferența aia de bani.

Am un prietem care merge la 2-3 luni pana la Amsterdam si inapoi. Cu o Tesla.

O pauza la Sibiu-vreo 20 min -  si inca una la iesirea din tara. In rest gaseste statii cate doreste. Isi programeaza on-line pauzele de incarcare la statiile Tesla.

Nu a intalnit coada la priza.

In tarile cu apa calda nu lasi masina peste noapte in statie. Dupa incarcare daca tii statia blocata , te incaseaza la minut, de vorbesti singur.

Nu sunt fan masini electrice si nici nu cred in solutia actuala cu masini cu acumulatoare electrice.

[Contabil]

Acum 2 ore, exilatu' a spus:

Se pare că nu cumpără lumea suficiente aspiratoare. Pardon, mixere. Sau ce fac ei acolo.

Nu stiu daca ma insel dar, masinile electrice fac o evidenta partajare intre cei cu bani si ceilalti, nu mai vorbim de confort, capabilitati sau fiabilitate ..... vorbim de functionare!

[ALEX-Guzzista]

Acum 6 ore, Contabil a spus:

Nu stiu daca ma insel dar, masinile electrice fac o evidenta partajare intre cei cu bani si ceilalti, nu mai vorbim de confort, capabilitati sau fiabilitate ..... vorbim de functionare!

Eu sunt mai greu de cap,fii mai explicit te rog.

Adica cei cu bani iau electrice sau cei mai saraci ??

La Capabilitati si functionare e discutabil,toate fiarele au plusuri si minusuri.

[exilatu']

Nu știu cum e asta cu "evidenta partajare", dar pe aici pe unde viețuiesc eu lucrurile stau cam așa: sunt oameni care au ceva bani,să zicem că se încadrează în partea superioară a clasei de mijloc, nu au treabă cu fenomenul auto, dar vor sa fie În trend, și cum au auzit ei că Tesla e o mare fiță, asta își cumpără ,că da bine la pozele de feisbuc. Pe urmă sunt oamenii care chiar au bani ( știu câteva familii cu biznisuri grele pe aici) care dau o sută și ceva de mii pe landcruiser V8 la comandă, bronco la fel la comandă și restul umblă cu banalități gen Porsche, corvette, lotus, caterham, Ferrari, lamborghini,audi R8, etc.

[Penetru]

Scăderea vânzărilor la mixere și închiderea fabricilor este mai puțin cauzată de faptul că fenomenul s-a răsuflat și mai mult de un fapt pe care propaganda îl ține la secret acela că automobilele făcute de chinezi sunt cu aproape o generație mai avansate decât cele occidentale dar totuși sunt mai ieftine.

Chinezii nu mai sunt cei cu care ne-am obișnuit, cei care copiază tot ce se inventează în Occident, între timp au investit foarte mult în învățământ și în cercetare și s-au pus pe inventat, nu pierd vremea cu gheiala sau cu încălzismul.

[ENEOS]

Păi asta nu explică scăderea vânzărilor pt că aia e la toate, chinezești și alte nații!

[Vizitator]

Conceptul de masina electrica n-a avut parte de o introducere naturala in piata si nici evolutia nu a fost naturala. Se presupunea initial ca masinile electrice sunt masini mici, pentru oras, care sa asigure atat mobilitatea cat si problema poluarii + costuri reduse de deplasare.

 

Dar cand iti propui sa interzici motoarele termice in 15 ani dar in acelasi timp propui masini electrice scumpe, in mod cert lovesti in cei care nu considera oportun sa cheltuiasca 20k-80k-120k pe o masina electrica. De-asta a afirmat @Contabil ca se face o departajare.

 

Plus alte probleme de ordin logistic, cum ar fi statiile de incarcare, durata de incarcare etc. Cat despre discriminarea la nivel de taxe si impozite, asta e o alta discutie.

 

 

[Penetru]

Nu am încercat să explic scăderea vânzărilor la electrice, arătam doar că scăderea e mai apăsată la occidentale, de aici nevoia de a închide fabrici Vw - Audi.

[Jebelu]

Nu incerca, moda e trecatoare...

[Contabil]

Acum 2 ore, TRG a spus:

Dar cand iti propui sa interzici motoarele termice in 15 ani dar in acelasi timp propui masini electrice scumpe, in mod cert lovesti in cei care nu considera oportun sa cheltuiasca 20k-80k-120k pe o masina electrica. De-asta a afirmat @Contabil ca se face o departajare.

 

Exact, daca se va putea merge pe electrice impuse, "masina" saracului gen spring care a fost lansata la @7000 eur cu o autonomie @ 150 km va fi vinduta la acelasi pret cu o baterie de "9v" pt saraci si se vor lega cu cablul la 80-90 km (iarna) vreo 2 ore .... de aici functionalitatea, daca le pune baterii de "1.5v" - iese si orasul de 15 min.

[pinnochio]

n ultimii ani, multe ţări şi regiuni din întreaga lume au făcut progrese rapide în adoptarea maşinilor electrice. Aproximativ 14 milioane de maşini noi au fost înregistrate doar în 2023, o creştere anuală de 35%, ceea ce ridică numărul total pe plan global la peste 40 de milioane. Însă noile tehnologii vin şi cu noi ameninţări. Mereu atenţi la oportunităţile de câştig, grupările de infractori combină ameninţări din lumea fizică şi cea virtuală, pentru a fura detaliile de plată ale şoferilor. Una dintre cele mai recente escrocherii, observată în mai multe ţări europene, este folosirea tehnicilor de phishing cu coduri QR, cunoscută sub numele de "quishing", pentru a intercepta sau fura detaliile de plată. De fapt, această metodă este foarte asemănătoare cu escrocheriile care folosesc coduri QR false pe parcometre, iar şoferii de vehicule electrice trebuie să fie atenţi la acest tip de ameninţare la staţiile de încărcare", susţine Phil Muncaster, specialist Eset, citat de Agerpres.

[mircea.cazachevici]

Mi se pare destul de greu de realizat. Ar necesita un cod QR lipit pe statie care sa te indemne sa instalezi ceva dintr-un site, din afara Googale Play sau App Store....

 

De obicei, te duci la o statie, de exemplu Electromagnetica, la care deja stii (sau scrie pe ea) ca merge cu aplicatia Elmotion. Intri in aplicatie, te intreaba numarul incarcatorului. Si acolo ai posibilitatea de a baga de mana numarul, sau a scana codul QR cu numarul respectiv. Si cam atat.... Nu scanezi niciodata ceva in afara aplicatiei.

Iar ca sa te duci la o statie fara sa ai aplicatia deja instalata....e greu. Stai langa statie sa instalezi, sa iti faci cont, sa bagi datele cardului in aplicatie ca sa poti plati....iti ia 10-15 minute de stat degeaba. Eu unul prefer sa-mi instalez aplicatiile de acasa.

 

Dar, ma rog...lumea asta e mare, iar naivi care scaneaza orice si downloadeaza orice se pot gasi peste tot.  Am vazut inclusiv o masina de vanzare, in parbrizul caruia era lipit un cod QR. Cica "Intra pe OLX pe urmatorul cod QR ca sa ma cumperi"....

Editat Noiembrie 5, 2024 de mircea.cazachevici

[Vizitator]

1 hour ago, pinnochio said:

multe ţări şi regiuni din întreaga lume au făcut progrese rapide în adoptarea maşinilor electrice.

Vezi cum pui problema? Noi discutam strict de Romania si de salariul ei mediu net de 1050de euro/lunar. Da, Danemarca, Norvegia, Suedia si chiar Germania stau bine la implementare dar chiar si acolo exista o curba descendenta in adoptarea standardului electric.

 

Nu neaga nimeni ca-s interesante masinile electrice, ca-s bune (unele) si ca rezolva multe probleme. Opozitia fata de acest standard a fost generata de masurile adiacente aberante (interzicere motoare termine din 2035 etc) si de preturile propuse de producatori.

 

Noi in RO ar trebui sa ne concentram mai mult pe seriozitatea ITP-ului, si de-abia apoi sa ne gandim la masini electrice. Parerea mea.