"V-am lasat săraci și proști, m-am întors, v-am găsit și mai săraci și mai proști"- Dispariția motocicletelor din anii 50-60

[shashka]

Acum 3 ore, patrick1 a spus:

Nah' ... nu mai mult de 2-3 ore de bâra-bâra călare pe zi (dar uneori şi mai mult), ore care trec pe nesimţite dar depind şi de peisajul din împrejurimi

Cu bicicleta (când eram puştan) pedalam mult mai multe ore ...

Între timp s-au mai asfaltat ceva "poteci".

Şi se mai găseşte ceva benzină (enorm de scumpă - e adevărat).

Dar dacă apa minerală la 'juma e cât 'juma de benzină ... ca în Sahara ...

Pai sa reglezi avansul la 4500 de km. parcursi, mi se pare firesc. Daca pui la timp ulei pe pasla aia poti face 13500 pe luna...

Acum 3 minute, shashka a spus:

Pai sa reglezi avansul la 4500 de km. parcursi, mi se pare firesc. Daca pui la timp ulei pe pasla aia poti face 13500 pe luna...

Scuze. M-am exprimat gresit. Poti parcurge de trei ori mai mult...

[shashka]

Acum 11 minute, patrick1 a spus:

Da, însă prin lovirea pe nicovală a ciocănelului de la ruptor (indiferent de uzura "călcâiului") se măreşte progresiv şi inevitabil "luft"-ul contactelor ("points") şi creşte avansul.

Până se albăstresc tobele sau te aruncă peste gardul vecinului, la pornire.

Dacă la motoare mai mari avansul ar fi în jur de 3 mm (măsurat cu comparatorul) - îţi dai seama ce însemna la o biata Mobră (cu avans optim la cca. 1 mm) o abatere de 2-3 zecimi (fără ceas comparator).

cam 20-30% eroare de reglaj

2-3 picături de ulei pe pâslă nu fac rău (dimpotrivă) însă nu compenseză totul (nici "craterele" din suprafeţele de contact - dacă ai condensatoare proaste).

Asa o fi... Sincer, nu prea am curiozitati tehnice. Am optat pentru JAWA pentru ca o folosesc cu atas, iar la IJ nu pot da la pedala.

[pinnochio]

Stați puțin...voi cereti de la o firfirica de Mobra...sa va fi tinut setul 10.000 km??? Pistonul ala càt o nucă,sa fi tinut toata viata? Poi Mobra avea trusa de scule,inclusiv cheie de spițe.Dai in groapa,sa strambat roata? O ridici pe cric,reglezi roataDpdv tehnic e absurd sa o compari cu un Haiabuza,sau Vulcan...sau plm...alte polizoare.

[shashka]

Dupa zicerile lui Marin Preda, nu Mobra era solutia comunismului, ci avionul. Fiecare roman trebuia sa aiba un avion. Ca atunci cand aude ca se da  salam sau branza undeva, sa zboare repede sa-si cumpere.

[m72story]

Acum 1 oră, pinnochio a spus:

Stați puțin...voi cereti de la o firfirica de Mobra...sa va fi tinut setul 10.000 km??? Pistonul ala càt o nucă,sa fi tinut toata viata? Poi Mobra avea trusa de scule,inclusiv cheie de spițe.Dai in groapa,sa strambat roata? O ridici pe cric,reglezi roataDpdv tehnic e absurd sa o compari cu un Haiabuza,sau Vulcan...sau plm...alte polizoare.

Just.

And justice for all!

Editat Septembrie 30, 2021 de m72story

[m72story]

Dorind să mă contrazica un prieten pe numele său Dan Lupu lucreaza la un IJ 49.

Adunat de vreo 6 ani piesă cu piesă., bob cu bob.

[m72story]

Acum 11 minute, patrick1 a spus:

Nu e rău!

Doar că ... "Hammer und Meißel sind grundsätzlich verboten" (specificaţia proiectantului).

Nu cred ca rușii au mai tradus și traba asta în manualul de utilizator al Ivanului

Cunoscand garajul lui Dan pot să îți certific faptul că acel ciocan este pentru musafiri. sunt unii care vin si vor sa ”puna mana”

Editat Octombrie 6, 2021 de m72story

[m72story]

Ax bascula si pensa de cuplare de la un atas Duna pe care incerc sa il pun pe Simson.

Din cacao bici

Un set chernare pe palierul frontal Simson, ca sa stea mai bine ( ziceau meseriasii)

[m72story]

Acum 19 minute, patrick1 a spus:

Pe lângă Simson nu ar merge un ataş, doar pe el?

Nu inteleg,  dezvolta te rog.

[m72story]

inteleg.

In acest caz reiau:

Doresc să montez atașul lateral dreapta (nu stanga) fată de poziția văzuta din spate sau sus a unei motociclete solo, cu demaror (pedalier) pe stânga (nu pe dreapta) si schimbator pe stanga,

Atașul se va monta la ora 9 față de sensul de învârtire al arborelui motor (motor care se învărte în sensul acelor de ceasornic), văzut din fața motorului.

Editat Octombrie 7, 2021 de m72story

[ENEOS]

Acum 2 ore, einstein1984 a spus:

sensul de rotire se da vazut dinspre partea cu cuplajul spre utilizator (ambreiaj adică) 

De când asta?!?

E ca motorul transversal de la Guzzi? 

Editat Octombrie 7, 2021 de ENEOS

[m72story]

Acum 4 ore, einstein1984 a spus:

sensul de rotire se da vazut dinspre partea cu cuplajul spre utilizator (ambreiaj adica) deci p

Sensul de rotire " se da vazut" dinspre distributie, si nu doar la Simson.

[ENEOS]

Ei, să fim înțelegători cu savantu', și Newton (Isaac, nu vreun user de pe aici) avea 2 pisici și, riguros, le-a măsurat pt a le face ușițe de acces pe dimensiunile fiecăreia, una mai mare și cealaltă mai mică, fără să-i treacă prin cap că  aia mică putea trece lejer prin spațiul croit pe măsura celei mari. Ce pretenții putem avea de la ainștain?!? El privește motorul din cutia de viteze, ncsf.

[ENEOS]

Acum 2 ore, einstein1984 a spus:

Tu esti genul de meserias care pune motor de G class in land rover cu transmisia si puntile originale. 

Iar tu genul ngunoy...

Editat Octombrie 8, 2021 de ENEOS

[m72story]

 

Editat Octombrie 12, 2021 de m72story

[shashka]

Am eu pe la tara o barca DUNA

[m72story]

Acum 28 minute, shashka a spus:

Am eu pe la tara o barca DUNA

Frumoase atase, cu personalitate si linie.

Din pacate anii si-au pus amprenta asupra starii aluminiului.

Daca a stat ferita de umezeala este intr-o stare buna

Lupu Dan a restaurat o barca de Duna cu fundul ciur.

A sudat la ea pana i-a venit rau, din pacate si sudura pe un aluminiu atat de vechi este problematica.

Probabil ca si aluminiu folosit in acei ani nu era de cea mai inalta calitate

Editat Octombrie 12, 2021 de m72story

[shashka]

Acum 2 ore, m72story a spus:

Frumoase atase, cu personalitate si linie.

Din pacate anii si-au pus amprenta asupra starii aluminiului.

Daca a stat ferita de umezeala este intr-o stare buna

Lupu Dan a restaurat o barca de Duna cu fundul ciur.

A sudat la ea pana i-a venit rau, din pacate si sudura pe un aluminiu atat de vechi este problematica.

Probabil ca si aluminiu folosit in acei ani nu era de cea mai inalta calitate

Din ce tin minte, nu este oxidat, dar are o ruptura. Cred ca a agatat ceva cu el. L-am pastrat ca am mai multe rame de Velorex 562. Oricum, eu pe astea le prefer

[m72story]

La doctorul de oase.

Acum 20 ore, shashka a spus:

Din ce tin minte, nu este oxidat, dar are o ruptura. Cred ca a agatat ceva cu el. L-am pastrat ca am mai multe rame de Velorex 562. Oricum, eu pe astea le prefer

frumos exemplar

[shashka]

JAWA 250 353 nu o mai am. Atasul este pentru MZ ?

[m72story]

Barca de atas este de pe un MZ ES 250, este de sorginte cooperativa  mestesugareasca de consum , facut din tabla la ciocan si baros,

Cadrul atasului  nu l-am mai putut salva, pentru ca nu avea loc cetateanul l-a sectionat cu flexul pentru a ii intra in magazia cu lemne.

In final am ramas cu barca careia incerc sa ii dau un aspect mai placut.

Cadrul atasului prin bunavointa lui Urse va fi de Duna, lucrez inca la el, suportii penselor sunt intepenite, am incercat cu caldura, WD inca nu am reusit sa le conving sa iasa, bascula era ruptava trebui sa o sudez.

In final mariajul va i cu un Simson Sport.

[shashka]

Acum 6 ore, m72story a spus:

Barca de atas este de pe un MZ ES 250, este de sorginte cooperativa  mestesugareasca de consum , facut din tabla la ciocan si baros,

Cadrul atasului  nu l-am mai putut salva, pentru ca nu avea loc cetateanul l-a sectionat cu flexul pentru a ii intra in magazia cu lemne.

In final am ramas cu barca careia incerc sa ii dau un aspect mai placut.

Cadrul atasului prin bunavointa lui Urse va fi de Duna, lucrez inca la el, suportii penselor sunt intepenite, am incercat cu caldura, WD inca nu am reusit sa le conving sa iasa, bascula era ruptava trebui sa o sudez.

In final mariajul va i cu un Simson Sport.

Stiu ca aspectul estetic nu te intereseaza,dar pentru Simson sport se potriveste atas cu dosul mai mare.

[calin.moto]

In final mariajul va i cu un Simson Sport(......la ''starea civila'' cum faci cu ''ceferticatul'')spor!

[m72story]

Acum 1 oră, calin.moto a spus:

In final mariajul va i cu un Simson Sport(......la ''starea civila'' cum faci cu ''ceferticatul'')spor!

O intrebare buna.

Desi initial nu concepeam decat casatorie cu parafa ofiterului de stare civila apoi am observat ca nu prea te intreaba nineni daca sunt copii din flori sau ba.

Cred ca totusi as incerca marea cu degetul si sa vedem de cata intelegere da dovada ofiterul...

In caz contrar ma voi multumi sa am o relatie in concubinaj

Acum 1 oră, shashka a spus:

Stiu ca aspectul estetic nu te intereseaza,dar pentru Simson sport se potriveste atas cu dosul mai mare.

Niciodata nu am agreat dosul mare.

Prefer modelul slim, pe buca...aerodinamic, elegant.

Si cred ca nu degeaba la aceste modele au avut un portbagaj restrans...atat ii sta bine unui 250, atata poate un 250

Observ ca contemporan se pun canistre  portbagaj pe bot, pe aripa...etc.

Daca veti observa la M-urile mele am renuntat la roata de rezerva pentru a monta un "rastel"  suficient pentru cort, sacii de dormit si haine.

O roata de rezerva (20kg) pe care am carat-o degeaba din 2011

[m72story]

Am zis ca nu am roata de rezerva, nu ca n-as avea camera de rezerva ( 2 chiar)

Editat Octombrie 13, 2021 de m72story