Pareri despre motocicletele Barton

[Klauuu]

Salutare, eu miam luat BARTON cafe race de o luna, am deja 800 km parcursi si sunt foarte multumit.

Este un moto perfect pentru initiere si calitatea in sine este chiar super OK - deci recomand!!

[Speedy.K]

Miam, miam...

 

Recomand-o dupa 50.000 km, nu dupa 800. 

[Klauuu]

mesajul nu ti era adresat camarade - abtine te de la corectii gramaticale inutile - vezi ti de kilometrii tai !!!

6 minutes ago, Speedy.K said:

Miam, miam...

 

Recomand-o dupa 50.000 km, nu dupa 800. 

mesajul nu ti era adresat camarade - abtine te de la corectii gramaticale inutile - vezi ti de kilometrii tai !!!

[adrian1000cc]

The power of 2.9 HP and the aerodynamic position you can comfortably take on make driving it to feel the adrenaline rush of street racing.

 

Absolut fumati si veseli 

[Speedy.K]

Acum 3 ore, Klauuu a spus:

mesajul nu ti era adresat camarade - abtine te de la corectii gramaticale inutile - vezi ti de kilometrii tai !!!

mesajul nu ti era adresat camarade - abtine te de la corectii gramaticale inutile - vezi ti de kilometrii tai !!!

Ma abtin de la ce vreau eu si corectez ce vreau eu. Probleme?! Si vezi ca nu suntem camarazi, niciodata nu mi-au placut ofticosii si nu m-am intovarasit cu ei.

[Penetru]

2.9 hp în oraș înseamnă că te strecori la semafor printre mașini apoi toți te depășesc și te înjură, cu greu atingi 45 kmph. Pentru 50 CC doar motorul 2t poate mișca ceva.

[Klauuu]

On 10/4/2024 at 6:52 PM, Penetru said:

2.9 hp în oraș înseamnă că te strecori la semafor printre mașini apoi toți te depășesc și te înjură, cu greu atingi 45 kmph. Pentru 50 CC doar motorul 2t poate mișca ceva.

asa e, prinde maxim 60 km/h si demarajul este mai greoi dar pentru  oras si imprejurimi chiar este potrivit pentru partea de induction in lumea moto

am mai cicit ca se poate pune un motor de 72cc sau chiar 110 cc pe cel existent de 50cc 139FMB- am inteles ca doar se schimba motoarele - nu stiu daca o mai fi si alta limitare, ma tenteaza alternativa ptr a crste puterea

Merci

[Speedy.K]

Da, doar se schimba motoarele, ca la orice revizie anuala.

Un plus ar fi dosarul penal, daca ai doar categoria B pe permis...

[Penetru]

Cel mai bine se modifică la atelierele care repară chinezării, problema este că e inscripţionată din turnare capacitatea pe o aripioară a cilindrului, la loc vizibil.

[Nguyen]

Acum 5 ore, Klauuu a spus:

am mai cicit ca se poate pune un motor

 

Lasa-l asa, mergi cu ea si invata sa motociclesti, faptul ca e de 50cmc te va ajuta sa nu te omori singur. Dupa doi ani poti trece la o clasa superioara, inca doi-tri ani pe un 250cmc sau maxim 400cmc... motociclismul practicat progresiv te poate salva de oase rupte.

[adrian1000cc]

La 08.10.2024 la 9:42, Klauuu a spus:

 partea de induction in lumea moto

 

Este forced induction? Asa creste si puterea!

[ENEOS]

La 08.10.2024 la 11:28, Penetru a spus:

problema este că e inscripţionată din turnare capacitatea pe o aripioară a cilindrului, la loc vizibil.

Și ce, nu există flex?!? Induction!

[Penetru]

Orice milițian se uită prima dată acolo, dacă ai trecut printr-un radar cu mai mult de 45 km/h nici nu mai are nevoie să se uite.

[Stelu Ts]

Sunteti foarte rai , am citit in mare cam toate comentariile .

Aveti unii motoare de 600, nu vin unii cu 1400 sa faca misto de voi .Daca stii si poti sa ajuti , ajuta daca nu , care e motivul sa faci misto de cel care intreaba ceva, e caterinca ¿ 

Cat despre Barton si chinezarii...Am avut in 2008 o chinezarie 50cc Baotian 4t care a mers 27843km fara pb iar la km astia dupa 3 ani neoprnit , cand am dat-o la casat a verificat motorul si a pornit .

In legatura cu moto BARTON va pot spune tot ce vreti sa stiti despre ele .

Sunt polo-zești , adica declarate ca sunt poloneze dar facute in china de chinezi , au mai multe denumiri junak barton etc si sunt fiabile .

Eu sunt posesor de volcano pt Bucuresti si mi se pare unul din cele mai ok .Cele sport si naked nu isi au rostul , ca tot la fel merg, chiar sunt mai slabe din soft .Volcano 3.3 hp , naked 2.8

Softu la ele e asa, ecu care controleaza tot, injectia directa se poate pacali si cu piggyback ca limitarea e pe injectie .Este limitata treapta 1 si 2 la toate ca sa nu rupa gatul si pt ca se ridica foarte usor , nu va ganditi ca merge pe o roata , dar se ridica la plecare daca ii scapi ambreajul :)) 

Se gasesc Ecu delimitate , destul de scumpe in care are alt avans injectia e mai lunga un pic si nu mai are limitarea de turatie .

Piesele la ele sunt foarte ieftine , un kit de 50cc-89 lei plus tva , motor complect cu cutie gata de pornit 1200lei ,senzori 20-70 lei etc .Eu am cu al meu vre-0 3k de km fara nici o pb , nu e delimitat ca merg in buc in aglomeratie si 1-2 e la fix printre masini iar peste 65 nu am avut unde sa merg , la 8k rmp e limita si e fix 65km/h Depinde cum bate si vantul in limitare , ca fiind din injectie , la rev limiter ii injecteaza totusi benzina dar nu la capacitatea normala , nu intra in frana de motor ca la scanteie asa ca viteza poate varia.

Cu orice alte info va pot ajuta , numai intrebati .

Cat despre chinezarii , nu comentez dar sa nu uitam dragi mostocari ca aprilia yamaha rieju au facut de 50 motoare AM6 

Ideea cu ele e ca ai un motor de invatat , pe care il poti transforma in unul ceva mai puternic decat un scooter dar tot pt oras dupa un timp dar doar daca iei A1 minim intre timp si doar dupa ce il treci prin RAR pentru reomologare .

Eu sunt multumit de ce ofera la banii astia , fiind nou cu atat mai bn si sa luam in calcul , inainte sa ne dam cu parerea ca barton si junak sunt pe piata de peste 25 de ani , iar in europa de peste 15 , asa ca daca erau vre-o trompeta stricacioasa dispareau de mult.Este doar o trompeta placuta urechii , ca trompeta este  

Pa 

 

 

[The Flying Dutchman]

2 hours ago, Stelu Ts said:

a mers 27843km fara pb iar la km astia dupa 3 ani neoprnit , cand am dat-o la casat

Daca a mers la casat dupa mai putin de 28000 km suntem lamuriti de fiabilitatea ei.

Am lasat gramatica deoparte, se vor ocupa colegii.

[Kristian]

Acum 2 ore, Stelu Ts a spus:

Sunteti foarte rai , am citit in mare cam toate comentariile .

Aveti unii motoare de 600, nu vin unii cu 1400 sa faca misto de voi .Daca stii si poti sa ajuti , ajuta daca nu , care e motivul sa faci misto de cel care intreaba ceva, e caterinca ¿ 

Cat despre Barton si chinezarii...Am avut in 2008 o chinezarie 50cc Baotian 4t care a mers 27843km fara pb iar la km astia dupa 3 ani neoprnit , cand am dat-o la casat a verificat motorul si a pornit .

In legatura cu moto BARTON va pot spune tot ce vreti sa stiti despre ele .

Sunt polo-zești , adica declarate ca sunt poloneze dar facute in china de chinezi , au mai multe denumiri junak barton etc si sunt fiabile .

Eu sunt posesor de volcano pt Bucuresti si mi se pare unul din cele mai ok .Cele sport si naked nu isi au rostul , ca tot la fel merg, chiar sunt mai slabe din soft .Volcano 3.3 hp , naked 2.8

Softu la ele e asa, ecu care controleaza tot, injectia directa se poate pacali si cu piggyback ca limitarea e pe injectie .Este limitata treapta 1 si 2 la toate ca sa nu rupa gatul si pt ca se ridica foarte usor , nu va ganditi ca merge pe o roata , dar se ridica la plecare daca ii scapi ambreajul :)) 

Se gasesc Ecu delimitate , destul de scumpe in care are alt avans injectia e mai lunga un pic si nu mai are limitarea de turatie .

Piesele la ele sunt foarte ieftine , un kit de 50cc-89 lei plus tva , motor complect cu cutie gata de pornit 1200lei ,senzori 20-70 lei etc .Eu am cu al meu vre-0 3k de km fara nici o pb , nu e delimitat ca merg in buc in aglomeratie si 1-2 e la fix printre masini iar peste 65 nu am avut unde sa merg , la 8k rmp e limita si e fix 65km/h Depinde cum bate si vantul in limitare , ca fiind din injectie , la rev limiter ii injecteaza totusi benzina dar nu la capacitatea normala , nu intra in frana de motor ca la scanteie asa ca viteza poate varia.

Cu orice alte info va pot ajuta , numai intrebati .

Cat despre chinezarii , nu comentez dar sa nu uitam dragi mostocari ca aprilia yamaha rieju au facut de 50 motoare AM6 

Ideea cu ele e ca ai un motor de invatat , pe care il poti transforma in unul ceva mai puternic decat un scooter dar tot pt oras dupa un timp dar doar daca iei A1 minim intre timp si doar dupa ce il treci prin RAR pentru reomologare .

Eu sunt multumit de ce ofera la banii astia , fiind nou cu atat mai bn si sa luam in calcul , inainte sa ne dam cu parerea ca barton si junak sunt pe piata de peste 25 de ani , iar in europa de peste 15 , asa ca daca erau vre-o trompeta stricacioasa dispareau de mult.Este doar o trompeta placuta urechii , ca trompeta este  

Pa 

 

 

Crezi ca poti sa-ti completezi datele de la avatar ca sa stim cu cine stam de vorba?

Acum 29 minute, The Flying Dutchman a spus:

...

Am lasat gramatica deoparte, se vor ocupa colegii.

Il putem scuza ca a luat viteza datorita multiplelor informatii ce s-au vrut transmise spontan.Si doar stim ca viteza,ucide,ceva cel putin.

[Speedy.K]

Acum 2 ore, Stelu Ts a spus:

Sunteti foarte rai , am citit in mare cam toate comentariile .

Aveti unii motoare de 600, nu vin unii cu 1400 sa faca misto de voi .Daca stii si poti sa ajuti , ajuta daca nu , care e motivul sa faci misto de cel care intreaba ceva, e caterinca ¿ 

Cat despre Barton si chinezarii...Am avut in 2008 o chinezarie 50cc Baotian 4t care a mers 27843km fara pb iar la km astia dupa 3 ani neoprnit , cand am dat-o la casat a verificat motorul si a pornit .

In legatura cu moto BARTON va pot spune tot ce vreti sa stiti despre ele .

Sunt polo-zești , adica declarate ca sunt poloneze dar facute in china de chinezi , au mai multe denumiri junak barton etc si sunt fiabile .

Eu sunt posesor de volcano pt Bucuresti si mi se pare unul din cele mai ok .Cele sport si naked nu isi au rostul , ca tot la fel merg, chiar sunt mai slabe din soft .Volcano 3.3 hp , naked 2.8

Softu la ele e asa, ecu care controleaza tot, injectia directa se poate pacali si cu piggyback ca limitarea e pe injectie .Este limitata treapta 1 si 2 la toate ca sa nu rupa gatul si pt ca se ridica foarte usor , nu va ganditi ca merge pe o roata , dar se ridica la plecare daca ii scapi ambreajul :)) 

Se gasesc Ecu delimitate , destul de scumpe in care are alt avans injectia e mai lunga un pic si nu mai are limitarea de turatie .

Piesele la ele sunt foarte ieftine , un kit de 50cc-89 lei plus tva , motor complect cu cutie gata de pornit 1200lei ,senzori 20-70 lei etc .Eu am cu al meu vre-0 3k de km fara nici o pb , nu e delimitat ca merg in buc in aglomeratie si 1-2 e la fix printre masini iar peste 65 nu am avut unde sa merg , la 8k rmp e limita si e fix 65km/h Depinde cum bate si vantul in limitare , ca fiind din injectie , la rev limiter ii injecteaza totusi benzina dar nu la capacitatea normala , nu intra in frana de motor ca la scanteie asa ca viteza poate varia.

Cu orice alte info va pot ajuta , numai intrebati .

Cat despre chinezarii , nu comentez dar sa nu uitam dragi mostocari ca aprilia yamaha rieju au facut de 50 motoare AM6 

Ideea cu ele e ca ai un motor de invatat , pe care il poti transforma in unul ceva mai puternic decat un scooter dar tot pt oras dupa un timp dar doar daca iei A1 minim intre timp si doar dupa ce il treci prin RAR pentru reomologare .

Eu sunt multumit de ce ofera la banii astia , fiind nou cu atat mai bn si sa luam in calcul , inainte sa ne dam cu parerea ca barton si junak sunt pe piata de peste 25 de ani , iar in europa de peste 15 , asa ca daca erau vre-o trompeta stricacioasa dispareau de mult.Este doar o trompeta placuta urechii , ca trompeta este  

Pa 

 

 

 

Pfua, dupa ce mi-au divortat ochii si mi-a cerut creierul concediu citind polologhia agramata de mai sus, am inteles si de ce nu dispar de pe piata mizeriile astea: pentru ca au publicul lor. Si or sa-l aiba mereu, pentru ca specia, in majoritatea ei, la nivelul asta e. Ceea ce imi creste nemasurat respectul de sine.

Si respectul de japoneze, dupa 225.000+ km fara interventii capitale cu ultima mobra. Deci cam acelasi lucru ca la chinezaria in discutie casata la 10% din km aia, nu?! Bine, ea era tipla, dupa cum se spune mai sus, a fost casata numai asa, din duiosie si dragoste nemasurata, ca sa fie scoasa din scena in plina glorie.

In concluzie, decat mult si fara rost, mai bine putin, da' prost!