Intruder vs Vulcan vs Dragstar Vs Shadow

[Virgil83]

Vă salut!

Am visat de mult să am si să conduc o motocicletă, iar acum la 40 ani am reușit sa am permis categorie A urmând a achiziționa un motor. M-am decis asupra cruiserelor și era cât pe aci sa achiziționez un dragstar de 650 însă am fost sfătuit de cineva cu experiență să nu o fac pentru că e prea mic pentru mine(1,80m și 105 kg), așa că m-am reorientat spre ceva mai mare însă îmi e foarte greu să aleg între intruder de 800, Vulcan de 800/900, dragstar de 1100 sau shadow peste 750.

Nu îmi doresc nici să mă plimb cu "vaca" pe drum în sensul ca nu vreau nici ceva f mare fiind începător însă nu vreau nici una care să se chinuie sub mine. Accept orice sfat și vă mulțumesc anticipat!

[zo10000]

Salut

Eu iti recomand vulcanul de 900 sau Intruderul M800. Intruderul mai vechi (vs800 si c800) si Shadow-ul mi se pare ca sunt prea adunate, ai mai putin loc pe ele. Dragstarul de 1100 e pe carburator, la fel si Intruderele vs si c800.

Toate sunt grele, niste vaci lenese. Dar daca iti place stilul asta, nu te opreste nimeni sa-ti cumperi :). Sunt frumoase si.... cam atat. Nu le recomand daca vrei un motor util.

Eu am un NC700X pt chestii de umblat prin oras, fugit incoace incolo si am un Moto Guzzi California 1100, care e greu, e mult mai putin manevrabil decat NC-ul, are stilul lui aparte si niste chitibusuri ingineresti mai ciudate sau diferite de majoritate dar cam atat.

Spor la cautat.

[Adrian M.]

Acum 14 ore, Virgil83 a spus:

Vă salut!

Am visat de mult să am si să conduc o motocicletă, iar acum la 40 ani am reușit sa am permis categorie A urmând a achiziționa un motor. M-am decis asupra cruiserelor și era cât pe aci sa achiziționez un dragstar de 650 însă am fost sfătuit de cineva cu experiență să nu o fac pentru că e prea mic pentru mine(1,80m și 105 kg), așa că m-am reorientat spre ceva mai mare însă îmi e foarte greu să aleg între intruder de 800, Vulcan de 800/900, dragstar de 1100 sau shadow peste 750.

Nu îmi doresc nici să mă plimb cu "vaca" pe drum în sensul ca nu vreau nici ceva f mare fiind începător însă nu vreau nici una care să se chinuie sub mine. Accept orice sfat și vă mulțumesc anticipat!

Salut!

Nu ai spus nimic de buget disponibil.

Legat de dragstar 650, aia a fost prima mea motocicleta. O GLOABA!

Nu stiam cu ce se mananca moto, si la fel, am zis ca eu vreau cruisere, ca imi placea stilul. Mi-a trecut dupa primele 8 luni. Moto grea, greoaie, nu trage in depasiri-si ma refer la depasit un camion care are are 100 la vale, tragi de moto sa prinzi si tu 130 sa faci o depasire rapida. SI CEL MAI GRAV, dar asta e valabil pentru mai toate din categoria asta-pozitia nu e comoda, desi asa sunt prezentate-picioarele in fata ta, stand direct in poponeata pe sa, TE RUPE LA DRUM lung. Te rupe de spate grav...coccis. Apoi daca mai ai si ghidon inalt-ape, sau alte prostii, te rupe si de maini-umeri.

Apoi bonus, NU PREA AU NICI FRANE! Adica au, dar sunt slabe spre foarte slabe.

 

Asa ca am renuntat la categorie-desi eu ma visam pe un vapor de tipul royal star,sau alte barje de 1300-1500-1700. Am si mers cu una in stare perfecta, de prin 2014, si mi-a trecut repede.

 

Iti spun toate astea, ca sa iti atrag atentia asupra ce presupune un cruiser, pentru un incepator. Nu i cea mai buna cale sa inveti sa mergi pe 2 roti.

Dar data asta iti place, asta te atrage, si asta vrei-ATUNCI asta ia ti!

Dar nu dragstarul mic. E prea mic pentru tine. Mai bine spre intruder 800, vulcanul de 800 900, shadow ul de 750.

Eu as recomanda un buget mai marisor, spre 6k, si poate gasesti ceva cu abs-un intruder varianta moderna, 2015.

 

 

[LionEl]

Acum 38 minute, Adrian M. a spus:

Salut!

Nu ai spus nimic de buget disponibil.

Legat de dragstar 650, aia a fost prima mea motocicleta. O GLOABA!

Nu stiam cu ce se mananca moto, si la fel, am zis ca eu vreau cruisere, ca imi placea stilul. Mi-a trecut dupa primele 8 luni. Moto grea, greoaie, nu trage in depasiri-si ma refer la depasit un camion care are are 100 la vale, tragi de moto sa prinzi si tu 130 sa faci o depasire rapida. SI CEL MAI GRAV, dar asta e valabil pentru mai toate din categoria asta-pozitia nu e comoda, desi asa sunt prezentate-picioarele in fata ta, stand direct in poponeata pe sa, TE RUPE LA DRUM lung. Te rupe de spate grav...coccis. Apoi daca mai ai si ghidon inalt-ape, sau alte prostii, te rupe si de maini-umeri.

Apoi bonus, NU PREA AU NICI FRANE! Adica au, dar sunt slabe spre foarte slabe.

 

Asa ca am renuntat la categorie-desi eu ma visam pe un vapor de tipul royal star,sau alte barje de 1300-1500-1700. Am si mers cu una in stare perfecta, de prin 2014, si mi-a trecut repede.

 

Iti spun toate astea, ca sa iti atrag atentia asupra ce presupune un cruiser, pentru un incepator. Nu i cea mai buna cale sa inveti sa mergi pe 2 roti.

Dar data asta iti place, asta te atrage, si asta vrei-ATUNCI asta ia ti!

Dar nu dragstarul mic. E prea mic pentru tine. Mai bine spre intruder 800, vulcanul de 800 900, shadow ul de 750.

Eu as recomanda un buget mai marisor, spre 6k, si poate gasesti ceva cu abs-un intruder varianta moderna, 2015.

 

 

 

Vulcan de 900 e lesinat rau. 

 

Eu zic ca se poate si cu motoare mai mari ca astea nu sunt precum sportivele sa zici ca te ridici pe o roata. 

 

Exceptie fac V-Max si Intruder 1800 care trebuie evitate de incepatori, in rest orice de peste 1000 ar trebui sa fie ok. 

[Adrian M.]

Acum 1 oră, Escanor a spus:

 

Vulcan de 900 e lesinat rau. 

 

Eu zic ca se poate si cu motoare mai mari ca astea nu sunt precum sportivele sa zici ca te ridici pe o roata. 

 

Exceptie fac V-Max si Intruder 1800 care trebuie evitate de incepatori, in rest orice de peste 1000 ar trebui sa fie ok. 

Dai in altele cand iei mai mari-mai grele, mai greoaie. Aiurea pt inceput.

M800 de care zic eu-e cel pe injectie, vreo 55 cai cred. Ceva rezonabil, vs o babaciune de dragsar pe carbelitor.

sau o varianta mai putin ortodoxa, un kawasaki vulcan s de 650. Fizic e ok pentru el, gaseste unul cu 5k, injectie, abs. O varianta foarte ok de incepator, care vrea cruiser.Doar ca nu i motor in V. Dar nu stiu cat stie el despre asta, sau de ce vrea efectiv cruiser, ca nu a spus clar.

 

[LionEl]

Da Vulcan S poate fi o idee buna ca e si mai agil si motorul e mai bine rafinat

[DKW]

Virago 750/1100, pozitie mai buna fata de Dragstar, sa mai confortabila.

Intruder VS 14000, mult mai reusit decat cel de 1500, si ceva mai usor la cantar.

[Virgil83]

Acum 7 ore, Adrian M. a spus:

Salut!

Nu ai spus nimic de buget disponibil.

Legat de dragstar 650, aia a fost prima mea motocicleta. O GLOABA!

Nu stiam cu ce se mananca moto, si la fel, am zis ca eu vreau cruisere, ca imi placea stilul. Mi-a trecut dupa primele 8 luni. Moto grea, greoaie, nu trage in depasiri-si ma refer la depasit un camion care are are 100 la vale, tragi de moto sa prinzi si tu 130 sa faci o depasire rapida. SI CEL MAI GRAV, dar asta e valabil pentru mai toate din categoria asta-pozitia nu e comoda, desi asa sunt prezentate-picioarele in fata ta, stand direct in poponeata pe sa, TE RUPE LA DRUM lung. Te rupe de spate grav...coccis. Apoi daca mai ai si ghidon inalt-ape, sau alte prostii, te rupe si de maini-umeri.

Apoi bonus, NU PREA AU NICI FRANE! Adica au, dar sunt slabe spre foarte slabe.

 

Asa ca am renuntat la categorie-desi eu ma visam pe un vapor de tipul royal star,sau alte barje de 1300-1500-1700. Am si mers cu una in stare perfecta, de prin 2014, si mi-a trecut repede.

 

Iti spun toate astea, ca sa iti atrag atentia asupra ce presupune un cruiser, pentru un incepator. Nu i cea mai buna cale sa inveti sa mergi pe 2 roti.

Dar data asta iti place, asta te atrage, si asta vrei-ATUNCI asta ia ti!

Dar nu dragstarul mic. E prea mic pentru tine. Mai bine spre intruder 800, vulcanul de 800 900, shadow ul de 750.

Eu as recomanda un buget mai marisor, spre 6k, si poate gasesti ceva cu abs-un intruder varianta moderna, 2015.

 

 

Bugetul este 5000-5500€ pentru motor și 1000-1500€ pentru echipament

[Bigfoot]

La 16.08.2023 la 21:21, Virgil83 a spus:

Vă salut!

Am visat de mult să am si să conduc o motocicletă, iar acum la 40 ani am reușit sa am permis categorie A urmând a achiziționa un motor. M-am decis asupra cruiserelor și era cât pe aci sa achiziționez un dragstar de 650 însă am fost sfătuit de cineva cu experiență să nu o fac pentru că e prea mic pentru mine(1,80m și 105 kg), așa că m-am reorientat spre ceva mai mare însă îmi e foarte greu să aleg între intruder de 800, Vulcan de 800/900, dragstar de 1100 sau shadow peste 750.

Nu îmi doresc nici să mă plimb cu "vaca" pe drum în sensul ca nu vreau nici ceva f mare fiind începător însă nu vreau nici una care să se chinuie sub mine. Accept orice sfat și vă mulțumesc anticipat!

Un incepator NU are ce cauta pe o motocicleta grea., cu o masa mare.

Un chopper/cruiser este efectiv un asteroid pe doua roti.

Incepe pe o Yamaha YBR 125 Custom, macar 10.000km sa iti faci reflexele, apoi treci la categoria tancuri.

 

A incepe cu 120-130kg masa a motocicletei, este ca si cum ai invata schiezi pe o panta lina fara a cara bagaje/ghiozdan.

A incepe cu 200-300kg masa  a motocicletei este ca si cum ai invata sa schiezi pe o panta abrupta cu frigiderul in carca.

 

La 1.80 daca nu discutam de o jucarie de 125cc ar trebui sa ai o motocicleta mai ales daca e chipper/cruiser adecvata costitutiei tale, motocicleta care din pacate este grea ca masa, total contra indicat pt un INCEPATOR. Spun asta pt ca deobicei cruiserele mici ca si cilindree sunt pt oameni de statura mica.

[Virgil83]

M-am gândit si eu la asta, dar parcă tot îmi place cruiserul și sincer nu prea îmi permit sa schimb anual motocicleta sau maxim la 2 ani.Cei care au cruisere mă sfătuiesc sa iau cât mai mare ca nu este problemă. De asta am zis că parcă nu as lua nici una foarte mare pe care sa nu o pot stăpâni, nici una pe care să arăt ca ursul de la circ pe bicicletă. Mulțumesc pentru sfat!

Acum 11 ore, Bigfoot a spus:

Un incepator NU are ce cauta pe o motocicleta grea., cu o masa mare.

Un chopper/cruiser este efectiv un asteroid pe doua roti.

Incepe pe o Yamaha YBR 125 Custom, macar 10.000km sa iti faci reflexele, apoi treci la categoria tancuri.

 

A incepe cu 120-130kg masa a motocicletei, este ca si cum ai invata schiezi pe o panta lina fara a cara bagaje/ghiozdan.

A incepe cu 200-300kg masa  a motocicletei este ca si cum ai invata sa schiezi pe o panta abrupta cu frigiderul in carca.

 

La 1.80 daca nu discutam de o jucarie de 125cc ar trebui sa ai o motocicleta mai ales daca e chipper/cruiser adecvata costitutiei tale, motocicleta care din pacate este grea ca masa, total contra indicat pt un INCEPATOR. Spun asta pt ca deobicei cruiserele mici ca si cilindree sunt pt oameni de statura mica.

 

Acum 4 minute, Virgil83 a spus:

M-am gândit si eu la asta, dar parcă tot îmi place cruiserul și sincer nu prea îmi permit sa schimb anual motocicleta sau maxim la 2 ani.Cei care au cruisere mă sfătuiesc sa iau cât mai mare ca nu este problemă. De asta am zis că parcă nu as lua nici una foarte mare pe care sa nu o pot stăpâni, nici una pe care să arăt ca ursul de la circ pe bicicletă. Mulțumesc pentru sfat!

 

[LionEl]

Acum 2 ore, Virgil83 a spus:

M-am gândit si eu la asta, dar parcă tot îmi place cruiserul și sincer nu prea îmi permit sa schimb anual motocicleta sau maxim la 2 ani.Cei care au cruisere mă sfătuiesc sa iau cât mai mare ca nu este problemă. De asta am zis că parcă nu as lua nici una foarte mare pe care sa nu o pot stăpâni, nici una pe care să arăt ca ursul de la circ pe bicicletă. Mulțumesc pentru sfat!

 

 

 

Nu ar fi neaparat o problema sa incepi pe cruisere si chiar pe unele mari. 

 

Daca totusi iti iei un Vulcan nomad de 1500 sa zicem, bine ar fi sa faci niste cursuri de perfectionare, control la viteza mica, samd. 

 

Ia in calcul si asta. 

[Adrian M.]

La 17.08.2023 la 19:41, Virgil83 a spus:

Bugetul este 5000-5500€ pentru motor și 1000-1500€ pentru echipament

Ai un buget decent. asa ca eu raman la sugestia initiala, un suzuki m800 injectie, poate cu putin noroc si abs-2014 incoace parca, sau un Kawsaki vulcan S-pe asta l gasesti in 6k cu tot ce trebuie , si aproape nou.

Eu nu as da 5000 euro pe un cruiser de moda veche, anii 2000, fara abs, fara injectie, doar ca e mare si bum bum bum.

Si cu cele de mai sus inveti si ok, sunt potrivite pentru inceput, si pentru tine.

Ar mai fi si harli sportster 883, dar abs si injectie, vorbim de moto de 8000 euro , nu e in buget.

Yamaha xvs950 bolt-dar iar peste buget.

 

 

[ENEOS]

Acum 20 minute, Adrian M. a spus:

doar ca e mare si bum bum bum

Păi ăla e pontu' la 🏍🏍 astea!

[BogdanTm]

Subsemnatul, 49 de ani, 180 cm, 95 kg, B de 31 de ani, permis A de 26 de ani, cu extrem de putina practica anterioara in categoria A, insa totusi cu multa experienta in trafic si pe doua roti nemotorizate. 

Visam de vreo 20 de ani la Virago, dar nu s-au aliniat mai multe astre in acest sens, pana recent. Asadar, mi-am luat un Virago 1100, tot citind review-uri pentru incepatori. 

Dupa ce l-am inmatriculat, prin aprilie, primul lucru l-am dus cu mare grija la mecanic (probleme cu carburatia, statuse mult cu benzina in el) iar pe mine m-am luat de mana si m-am dus la un instructor, in poligon. Mi-am zis ca pana eu nu sunt multumit de mine, nu voi scoate Viagra in trafic. Dupa vreo trei ore in doua sedinte in poligon, instructorul mi-a zis ca din punctul lui de vedere, nu reprezint un pericol pentru mine sau pentru altii, si sa incep sa scot motorul pe drumuri slab circulate pentru inceput, cu cat mai multe viraje. Pot sa spun ca mi-a folosit foarte mult experienta vasta pe bicicleta, in special pe tandem, cu "copilot".

Bun, din mai pana acum am facut vreo 5000 si ceva de km (pe toate felurile de drumuri si cu destul de multa vreme rea), fara niciun incident. Am destula experienta la volan (in 30 de ani, nici macar nu am zgariat masina, am fost favoritul asigurarilor casco) incat sa intuiesc si sa anticipez destul de bine orice situatie potential periculoasa.

Din putina mea experienta, simt ca Virago 1100 mi se potriveste foarte bine pentru moment, e manevrabila, nu e o hardughie criminal de greoaie (240 kg cu toate lichidele in ea) consuma putin (sub 5% chiar si cu pasager, daca ne plimbam cu 80 km/h, sub 6% la viteze de croaziera de 100-110). Pentru gusturile mele, trage foarte bine la deal pentru cei 61 de cai pe care ii are. Senzatia imi place, arareori imi doresc sa merg mai repede de 90 km/h, de obicei o fac doar ca sa tin ritmul cu traficul, dar sincer, nu imi mai place senzatia, peste aceasta viteza.

Ti-am dat toate aceste amanunte doar pentru ca imi pare ca faci parte din acelasi "segment de piata" cu mine

Editat August 24, 2023 de BogdanTm

[mrjo]

Vulcanul de 900 a fost prima mea motocicleta (si inca este), luata cu inima mai mult decat cu creierul, cum se zice ca faci prima data.

Dupa 2 ani cu ea si peste 50.000 km, pot sa-ti spun ca, daca-ti dai interesul sa inveti sa mergi, e o frumusete la drum lung. Intr-adevar e grea (300 kg plina), dar odata ce o inveti (sau odata ce inveti s-o controlezi), greutatea n-o mai simti nici la manevre in parcare, iar asta ti-o spune cineva de 75 kg, nu vreun dulap de om. E foarte confortabila, am mers saptamani legate zi de zi fara nicio problema de spate, de popou sau altele. Mai mult de 160-170 n-o sa urce niciodata, dar oricum nu asta cauti la un cruiser. Intr-adevar nu mai are "zvac" la viteze peste 120-130, dar odata ce-i inveti ritmul, asta nu mai e o problema, ba chiar te indeamna la cumpatare in anumite situatii, mai ales incepator fiind (ca mine). Singurul minus de luat in seama, dupa mine, e faptul ca e destul de lata (cu coburi si crashbar are aproape 1m latime) si n-o sa te poti strecura prin oras cum o fac "adevaratii", dar la inceput nici nu-ti recomand, intai trebuie sa inveti s-o manevrezi, iar asta dureaza ceva. Eu unul ies rar prin oras cu ea, asa ca nu m-a interesat aspectul.

Despre celelalte variante prezentate de tine nu pot sa spun nimic, pentru ca nu le-am calarit.