Noutati din lumea moto

[sasesase]

Cand vinzi 5000 buc, nu faci niciun recall. 

Cand vinzi 100.000 buc, mai bine previ decat sa platesti dupa. Nu stiu cum e la BMW, dar multe au garantie 4-5 ani. Daca la 1 din 10 ar trebui schimbat cardanul pe garantie, cred ca ar fi un soc financiar, dar si de imagine imens.

Una este sa te duci frumos la programare in service, alta este sa se rupa cardanu naiba stie unde.

 

Recall este un semn bun, mie imi da incredere in producator

[ENEOS]

Și când ai >400000 unități sub incidența recall-ului înseamnă că te-a durut multă vreme la ștoi că vinzi mizerii. Oricum inevitabil unele se vor rupe până reușesc ei să facă intervențiile la toate, dealerii oricum caută să împingă în iarnă treaba că să nu se blocheze.

[PzKpfW]

Sunt destul de convins că sunt toți în aceeași situație și dacă descoperă o problemă își fac niște calcule înainte de a face un recall: posibile procese și despăgubiri vs. cât îi costă recall-ul. Toți producătorii sunt la fel.

[Bart Bz]

https://www.visordown.com/news/new-bikes/kawasaki-reveals-2023-zx-10r-and-zx-10rr-sports-bikes

[LionEl]

Acum 3 minute, Bart Bz a spus:

https://www.visordown.com/news/new-bikes/kawasaki-reveals-2023-zx-10r-and-zx-10rr-sports-bikes

Kawasaki sa lase prostiile și sa lanseze vulcanul ala supraalimentat

[PzKpfW]

…Mai exact ce diferă față de modelul ‘22? O spoială nouă?

 

Nu sunt absurd, sunt conștient că nu se pot scoate modele noi în fiecare an. Dar de ce prezentare, articole, etc. dacă motoreta e practic aceeași?

 

2 minutes ago, SenorPink said:

Kawasaki sa lase prostiile și sa lanseze vulcanul ala supraalimentat

 

Nu sunt convins că există piață pentru un power cruiser care să sune ca un aspirator.

[Bart Bz]

Acum 9 minute, SenorPink a spus:

Kawasaki sa lase prostiile și sa lanseze vulcanul ala supraalimentat

Îl aștept și eu de vreo 2 ani, dar degeaba, se pare...  Între timp am schimbat și marca, și tipul(ca și tine, dealtfel).

[LionEl]

Acum 7 minute, Bart Bz a spus:

Îl aștept și eu de vreo 2 ani, dar degeaba, se pare...  Între timp am schimbat și marca, și tipul(ca și tine, dealtfel).

Pai vezi? Își bat joc de noi. 

Ce mi-ar mai fi plăcut un Vulcan cu motor sportiv. 

Desigur mai e varianta de Rebel 1100 care fuge de rupe dar e cam mica și nu știu dacă duce drumuri lungi.

 

Acum am văzut ca ai trecut pe Transalp. Cum e tranzitia? 

PS: anul viitor scot Transalpul nou.

 

Editat Septembrie 15, 2022 de SenorPink

[PzKpfW]

8 minutes ago, SenorPink said:

Ce mi-ar mai fi plăcut un Vulcan cu motor sportiv. 

 

Ducati Diavel/XDiavel.

[LionEl]

Acum 2 minute, PzKpfW a spus:

 

Ducati Diavel/XDiavel.

Nu sunt pregătit psihic de Ducati.

[PzKpfW]

Ce-i drept, motocicliștii cu Ducati au ajuns să fie versiunea pe 2 roți a șoferilor de BMW.

[Bart Bz]

Acum 7 ore, SenorPink a spus:

Pai vezi? Își bat joc de noi. 

Ce mi-ar mai fi plăcut un Vulcan cu motor sportiv. 

Desigur mai e varianta de Rebel 1100 care fuge de rupe dar e cam mica și nu știu dacă duce drumuri lungi.

 

Acum am văzut ca ai trecut pe Transalp. Cum e tranzitia? 

PS: anul viitor scot Transalpul nou.

 

'neatza. Trecerea a fost pentru mine .neașteptat de ușoară. Transalpul e o motocicletă extrem de fâșneață, manevrabilă, confortabila, și, poate cel mai important aspect pentru mine, pot intra pe orice fel de drum. Din punctul ăsta de vedere, Vulcanul mă limita foarte mult. Bineînțeles că îmi lipsește "muzica" eșapamentului de pe Vulcan, dar nici asta nu sună rău, fiind tot V2.

Am văzut ceva poze cu viitorul Transalp, dar se pare că au renunțat la clasicul V2...

Acum 7 ore, PzKpfW a spus:

 

Ducati Diavel/XDiavel

Diavelul este, fără doar și poate, o motocicletă foarte faină, dar nu pentru "chopperisti", ci pentru cei ce vor "altceva".

[LionEl]

Acum 9 ore, PzKpfW a spus:

Ce-i drept, motocicliștii cu Ducati au ajuns să fie versiunea pe 2 roți a șoferilor de BMW.

Cred ca cei cu BMW sunt versiunea pe 2 roti a soferilor de BMW 

 

Acum 2 ore, Bart Bz a spus:

'neatza. Trecerea a fost pentru mine .neașteptat de ușoară. Transalpul e o motocicletă extrem de fâșneață, manevrabilă, confortabila, și, poate cel mai important aspect pentru mine, pot intra pe orice fel de drum. Din punctul ăsta de vedere, Vulcanul mă limita foarte mult. Bineînțeles că îmi lipsește "muzica" eșapamentului de pe Vulcan, dar nici asta nu sună rău, fiind tot V2.

Am văzut ceva poze cu viitorul Transalp, dar se pare că au renunțat la clasicul V2...

 

Daca motorul va fi similar cu asta de pe Africana nu va duce nimeni dorul V2-ului. Paralelul asta merge, se aude, se simte exact ca un V2. 

[Bart Bz]

Da, e posibil sa fiu eu nostalgic, iar noul motor să fie foarte fain. Sper sa se ridice la înălțimea așteptărilor.

[sasesase]

Perioada de varf a fost aprox. acuma 5-7 ani. De atunci, normele de poluare, downsizing, cost reduction etc. au ciuntiti mult din ceea ce s-ar fi putut face.

Mai sunt si producatori care mai misca ceva, dar la preturi astronomice 

[PzKpfW]

5 hours ago, Bart Bz said:

Diavelul este, fără doar și poate, o motocicletă foarte faină, dar nu pentru "chopperisti", ci pentru cei ce vor "altceva".

 

Este un "power cruiser" (sau cel puțin așa-l vând ăștia de la Ducati). Adică ceea ce ar fi și un Vulcan cu motor sportiv - ce spunea @SenorPink.

[Bart Bz]

Sigur că da, power cruiser, doar că Diavelul nu arată sub nicio forma a cruiser, nici măcar cât VMax-ul de 1700. Eu/noi, iubitorii de cruisere/choppere, așteptam de la "verzi" un power-cruiser care să aibă ceva din acel design clasic care caracterizează genul ăsta de motociclete.

Se pare că mai avem de așteptat...

[LionEl]

Singurul pe aproape este Indian Challenger și mai nou varianta lui de touring Indian Pursuit. 

Alea cred ca sunt singurele 

[Bart Bz]

Da, arată chiar bine "indiencele" de care zici. As mai adăuga doar Rocket-ul pe lista scurta. 

[PzKpfW]

2 hours ago, Bart Bz said:

As mai adăuga doar Rocket-ul pe lista scurta. 

 

Nu mă pricep la chopper-e, dar vizual și stilistic un XDiavel este chiar mai apropiat de așa ceva decât un Rocket III. De la poziție, la motor, la sunet, etc.

 

 

 

 

[Bart Bz]

Da, ultimul model de Rocket s-a depărtat un pic de linia clasică.

[LionEl]

Motocicleta anului 2022 de la Rider Magazine: 

 

https://ridermagazine.com/2022/09/15/2022-motorcycle-of-the-year/

 

Și pentru 2021:

 

https://ridermagazine.com/2021/09/21/riders-2021-motorcycle-of-the-year/

[Bart Bz]

Honda Navi, visul oricărui motociclist...

[LionEl]

Deci da a ajuns recall-ul și în Europa: 

 

https://www.femamotorcycling.eu/consumer-information/rapid-alert-system-recalls/

 

Chiar sunt curios daca ăștia la noi vor contacta clienții pentru a-i chema la resoftare sau trebuie sa sunam noi sa întrebam

[PzKpfW]

Nu știu care este legislația în România. Recent am văzut la un importator al unui producător pe care nu-l voi numi că au rechemat doar motocicletele vândute de ei, de noi.

 

Ducati va prezenta (cel mai probabil la EICMA 2022) Diavel V4. Spy shots cu motocicleta gata de producție, abia camuflată:

 

     

 

În afară de estetică unde fiecare are gusturile lui, motorul mi se pare teribil de nepotrivit pentru motocicleta asta. Diavel este un power cruiser care are nevoie și de cuplu și reprize, iar motorul ăsta nu prea are așa ceva - sau cel puțin clar nu la nivelul actualului V2 de 1262cc. Chiar mai mult decât o motocicletă precum Multistrada. Dar cum Multistrada V4 văd că s-a vândut bine în ciuda acestui downgrade, cine sunt eu să comentez. Băieții au băgat mulți bani în dezvoltarea motrului și acum vor să-l pună pe toată flota.