Jurnal restaurare Africa Twin XRV 650 RD03 1988

[shashka]

Esti curajos. Eu la XLV-ul meu, nu indraznesc sa ma apuc de asa o operatiune. Sunt curios cat te va costa vopsitul, ca banuiesc ca vei respecta culorile.

[SRJN]

Acum 17 ore, M!ha! a spus:

 

 

 O sa le tratez la fiecare 6 luni cu un spray special impotriva coroziunii aluminiul.

 

 Imi spui si mie ,te rog, ce spray ?

[M!ha!]

La 15.02.2024 la 13:27, shashka a spus:

Esti curajos. Eu la XLV-ul meu, nu indraznesc sa ma apuc de asa o operatiune. Sunt curios cat te va costa vopsitul, ca banuiesc ca vei respecta culorile.

 

Asta cu respectatul culorilor va fi o alta provocare foarte mare. Nu se găsesc nicăieri codurile de culoare. Codurile de culoare RAL, nu cele Honda. Am înțeles ca mai nou ar fi posibil scanarea culorii originale, dar nu am apucat inca sa cercetez mai mult. 

 

La 15.02.2024 la 14:08, SRJN a spus:

 

 Imi spui si mie ,te rog, ce spray ?

 

ACF 50 se numește. 

 

Editat Februarie 17, 2024 de M!ha!

[M!ha!]

Am curățat carburatoarele folosind o cuva cu ultrasunete.

Cam acesta este rezultatul. Nu este perfect dar diferența este notabila.

Am pus in cuva apa chioara.

Probabil cu solutii speciale de curatare, se obtine mai mult. 

O sa mai insist in anumite locuri cu alcool izopropilic.

 

 

[Laur Puia]

Eu, la fostul kle le am curatat cu solutie de spalat gratarele au iesit ca noi dar sa folosesti manusi si o periuta de dinti.Merge peste tot unde este jeg si cocleala. Si dupa daca vrei sa le dai putin luciu, le speli generos cu apa le sufli si le lustruiesti cu o carpa cu autosol ies ca noi. 

Editat Martie 3, 2024 de Laur Puia

[M!ha!]

Am dus cadrul la sablat si vopsit electrostatic.

Pentru ca este o munca foarte mare, ca sa ma  asigur ca nu rămâne nici cel mai mic punct de rugina i-am rugat pe cei de la atelier sa vad cadrul înainte de vopsire.

 

Am nevoie de sfaturi cu ce sa protejez anticoroziv in interior, in tubulara. 
O anumita vaselina, ceara de cavitati?
Ma pot folosi de găurirle tehnologice existente. 

 

Editat Martie 20, 2024 de M!ha!

[textoru]

Acum 2 ore, M!ha! a spus:

Am dus cadrul la sablat si vopsit electrostatic.

Pentru ca este o munca foarte mare, ca sa ma  asigur ca nu rămâne nici cel mai mic punct de rugina i-am rugat pe cei de la atelier sa vad cadrul înainte de vopsire.

 

Am nevoie de sfaturi cu ce sa protejez anticoroziv in interior, in tubulara. 
O anumita vaselina, ceara de cavitati?
Ma pot folosi de găurirle tehnologice existente. 

 

Tinind cont ca la vopsire in câmp cadrul o sa treaca printr-un cuptor cu temperatura inalta, vaselina sau ceara nu te va ajuta. Ca sa astupi gaurile filetate poti pune niste suruburi , dar atunci filetul nu va fi vopsit. Daca il vopsesti in camp va trebui sa dai cu tarodul prin gaura ca sa cureti filetul. Cam aceeasi treaba. Eventual ca o fǎcǎtura, dai cu un spray cu vopsea pe filet dupa ce bagi tarodul ca sa nu zici ca nu-i protejat chiar de loc.  Pentru gaura de la rulmentii de jug ar trebui sa faci pe strung niste capace metalice care sa nu lase sa intre strat ee vopsea cind se pulverizeaza pe cadru. Altfel o sa fie distractie sa cureti locul. Vopsirea in câmp genereaza un strat destul de gros si relativ dur. Spor la lucru

[ulei_moto]

Acum 11 ore, textoru a spus:

o sa treaca printr-un cuptor cu temperatura inalta

A trecut deja prin cuptor,daca ne luam dupa pozele de mai sus, cred  ca se refera la protectie dupa ce asambreaza motocicleta.

 

Grozav proiect ! bafta ! 

[ulei_moto]

Nimic nou ?

[M!ha!]

Adun piese.

Dureaza pentru ca am de strans  f multe ( suruburi, saibe, simeringuri) si le comand in calupuri mici ca sa evit anumit taxe ale comisionarilor vamali. Imi e greu de explicat in postare. 

 

Am cumpărat cercuri noi, spițe de inox si nipluri zincate. 

 

Editat Mai 9, 2024 de M!ha!

[ENEOS]

Acu' tre' să găsești și un spițer!

Jantele sunt chinesium?

[arcgotic]

La 20.03.2024 la 19:23, M!ha! a spus:

 

 

Am nevoie de sfaturi cu ce sa protejez anticoroziv in interior, in tubulara. 
O anumita vaselina, ceara de cavitati?
 

 

 

 

 

Am vazut pe canalul asta ceva legat de anticoroziv pe interior, https://www.youtube.com/@RRCRestoration dar nu mai stiu unde exact. Dar e bun canalul de studiat oricum.

La 20.03.2024 la 19:23, M!ha! a spus:

 

 

Am nevoie de sfaturi cu ce sa protejez anticoroziv in interior, in tubulara. 
O anumita vaselina, ceara de cavitati?
 

 

 

 

 

Am vazut pe canalul asta ceva legat de anticoroziv pe interior, https://www.youtube.com/@RRCRestoration dar nu mai stiu unde exact. Dar e bun canalul de studiat oricum.

 

Hai ca am gasit 

 

[M!ha!]

Acum 7 ore, ENEOS a spus:

 

Jantele sunt chinesium?

Nu înțeleg întrebarea. 

Intrebi daca jantele sunt chinezești? 

 

Acum 3 ore, arcgotic a spus:

 

 

Hai ca am gasit 

 

Mulțumesc frumos 

[ENEOS]

Exact asta întrebam!

[M!ha!]

Acum 25 minute, ENEOS a spus:

Exact asta întrebam!

 

Sunt jante Excel.

Din ce am văzut producătorul este japonez. 

 

Sunt fabricanti moto, precum KTM, care isi echipeaza motocicletele cu ele. 

 

Cele originale nu se mai fabrica, iar majoritatea celor sh sunt coapte. Exista păreri despre reconditionare insa din punctul meu de vedere, totul pana la siguranța. 

 

 

 

 

Editat Mai 9, 2024 de M!ha!

[M!ha!]

Între timp, am strâns foarte multe piese.

650 piese originale Honda pregătite in 35 pungi grupate pe categorii. 

 

Nu mai e mult pana departe.

 

 

[M!ha!]

Restaurarea RD03-ului continua.
Astazi am luat de la vopsit carenele si rezervorul.

Piticu' meu de pe creier nu a vrut stickere.
Toate înscrisurile sunt vopsea. Aerografiate. 

 

Nu pot ajuta cu codurile de culoare.
Le-am cautat si eu mult timp. In afara codurilor Honda, nu se găsește altceva.
Am decis sa il las pe artist sa le reproduca.

 

[MirceaB]

Foarte fain au iesit. Bravo.

[Lucian_M]

Buei, cinste artistului! Aș întreba cât a costat, dar mi-e frică... 🫣

[M!ha!]

Astazi au fost gata rotile. 

Cercurile originale erau oxidate in interior si nu au putut fi salvate. In ciuda faptului ca exista păreri despre reconditionare, dpmv totul pana la siguranța.

Am păstrat butucul si axul si o bucsa. Toate reperele au fost înlocuite. 

- Cercuri Excel. Producător Japonez care echipeaza KTM. 
- Spițe de inox
- Nipluri zincate
- Anvelope Continental  TrailATTACK 3
- Rulmenti si garnituri OEM Honda
- Discuri frana TRW. 
- Pinion PBR.

 

[M!ha!]

Maine anul se innoiește, 
RD03-ul mai are puțin și  pornește.

 

Moșul a adus în sac
- pistoane +0.25 cu segmenti și bolțuri
- lanțuri distribuție
- lanț și pinion pompa ulei
- garnituri supape
- senzor ulei
- senzor neutru
- arcuri supape
- rulmenți cutie viteze
- ax transmisie
- ambreiaj
- bujii
- garnituri, o mulțime de piese mici și cam tot ce era sau nu necesar. 

 

PS: mulțumiri speciale lui Cristian pentru ajutor.

 

 

 

[ALEX-Guzzista]

Te a nimerit Mosu,ai fost tare cuminte sau Mosu o fi motociclist !

La multi ani si spor la treaba..

[ENEOS]

Acum 3 ore, M!ha! a spus:

RD03-ul mai are mult până pornește.

 

Spor!

[M!ha!]

După un an a venit timpul.

Am început sa ansamblez și usor ușor prinde forma.