Sari la conținut

Nu poate schimba treapta de viteza in sus


Postări Recomandate

salutare. kawa er5 din 96, porneste sfert si trage frumos, dar uneori nu poate sa schimbe in sus, pedala e blocata. Trebuie sa turez,retrogradez, ma lupt cu ea sa schimbe...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Un mecanism giroscopic nu te lasă la turații mici, e făcut să te ajute când cauți neutrul pe loc.

Valabil doar pentru treapta 2.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Centrifugal, promit să nu mai beau cafea ieftină. Eram pe fugă şi pe telefon...

Dacă se manifestă şi la altele dăcât a doua nu-i de acolo.

Problema poate fi de la zona selectorului, unde e steluţa.

Poate să fie un arc rupt sau multă murdărie, cum e uleiul?

 

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 14 ore, Penetru a spus:

Problema poate fi

Și de la pedala schimbătorului care se mișcă greu pe ax.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Verifica:

1. Cablu de ambreiaj - da-l jos de la ambele capete si vezi daca gliseaza in ambele directii usor. Daca nu gliseaza usor inseamna ca ai niste fire rupte care iti pot cauza probleme.
2. Regleaza ambreiajul cum trebuie - la capatul manetei ar trebui sa ai cam 1.5 cm joc liber.
3. Uleiul - Unele motoare fac figuri la anumite tipuri de ulei mai ales daca a fost luat din surse dubioase - a se intelege contrafacut.

- Alte verificari le faci doar dupa ce desfaci capacul ambreiajului si te asiguri ca discurile nu au sapat in oala de ambreiaj. Dupa asta te gandesti la desfacut motor etc.

Acum 33 minute, ENEOS a spus:

Și de la pedala schimbătorului care se mișcă greu pe ax.


La ER5 daca imi aduc aminte bine pedala este bagata direct pe axul schimbator, nu prin parghii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ce ice colegul de deasupra, plus cablul de ambreiaj intins, chiar daca merge frumos prin camasa. Plus arcurile de la ambreiaj.

Luate pe rand.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 1 oră, Speedy.K a spus:

Ce ice colegul de deasupra, plus cablul de ambreiaj intins, chiar daca merge frumos prin camasa. Plus arcurile de la ambreiaj.

Luate pe rand.

 

Nuș' ce ziceti acolo dumneavoastra si alti domni dar la orice motocicleta, Rabă sau buldozer, vitezele se schimba foarte usor fara amreiaj, mai ales spre treapta superioara, in sus cum ar veni.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Postat (editat)

Nici eu nu stiu ce ziceti dvs, dar eu stiam ca d-aia s-a inventat quick shifter, pentru ca fara el nu prea se poate. 
Sau poate dvs schimbati la 4000 rpm la o mobra cu plaja de cuplu/putere maxima pe la 7500-8500 rpm, cum e cazul mobrei despre care discutam. Eu am pretentia de la rapciuga mea, echipata cu exact acelasi propulsor, sa si traga cand ii dau gaz... Asa ca schimb pe la 8000. Ti-o pun la dispozitie cand vrei sa-mi arati cum se schimba acolo fara ambreiaj si fara sa piezi 3 secunde cu schimbarea.

 

E adevarat ca eu sunt un simplu amator, nu sunt nici reisar, nici stanter.

PS Eu nici nu mai stiu de ce mai pun astia ambreiaje pe mobre, masini, Rabe...

Sunt la fel ca franele spate: inutile.

Editat de Speedy.K
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 54 minute, Speedy.K a spus:

d-aia s-a inventat quick shifter, pentru ca fara el nu prea se poate. 

Ba se poate! Și încă bine și ușor. Drept că tre să emulezi quick shifter-ul cu lăbuța anterioară dreaptă. 😉

Acum 56 minute, Speedy.K a spus:

pe la 8000. Ti-o pun la dispozitie cand vrei sa-mi arati cum se schimba acolo fara ambreiaj si fara sa piezi 3 secunde cu schimbarea.

Se schimbă mai bine și mai ușor sus în ture decât jos! Nici 0.3 secunde măcar!

Eu folosesc ambreiaj la schimbările în sus doar f rar, din 1 în 2 când viteza de deplasare e mică. Asta pt că a mea trage la orice turație și mă pot târâi și cu 2 🫣.

Dar așa am condus toate 🏍🏍 pe care le-am încălecat de la mobră încoace, schimbând în sus fără ambreiaj. Ba chiar am fost cu FZ6 până în Berceni cu cablul de ambreiaj rupt de la Gara de Nord, și apoi tot așa retur până acasă pe Chitila! Schimbat și în sus și în jos, de la semafor pornit în 1 cu demarorul + împins din picioare.

Dom' profesor mai are de învățat! 😈

Acum 3 ore, DesertEagle a spus:

la orice motocicleta, Rabă sau buldozer, vitezele se schimba foarte usor fara amreiaj, mai ales spre treapta superioara

👍La fel și la mașinile de curse cu cutii cu craboți, la toate cutiile nesincronizate adică. Dar trebuie "simț de șofer" să potrivești turațiile. La 🏍 e mai ușor pt că inerția componentelor transmisiei e mai mică. Merge și la cutiile cu sincroane dar mai greu și mai lent, iar riscul de a le fărâma e mai mare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Postat (editat)

Da, ma, stiu ca se poate, o mai fac si eu din cand in cand, cand am mana stanga ocupata cu altceva, dar sa stau sa potrivesc turatii la fiecare schimbare de treapta cand eu tin motorasul ala numai in forja de vreo 10 ani...

Mie nu-mi iese relaxat si fara bataie de cap decat in jur de 6000, ceea ce mi-e mult prea lesinat. Dar, asa cum am spus, eu nu sunt vreun pilot si nici nu m-au pasionat niciodata artificii d-astea. Dar oare poate si d-aia motorasul asta amarat a ajuns la aproape 200.000 km si nu da semne de oboseala...

Editat de Speedy.K
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu stau să potrivesc nimic, reduc gazul o fracțiune de secundă. Am testat bmw K1600GT care are qs și mi s-a părut că îi trebuie ceva mai mult timp pt schimbarea treptei decât îmi ia mie. Avantajul la qs e că ții gazul blană la schimbare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ideea era ca i s-a recomdat initiatorului sa verifice ambreiaj, lamele si alte discuri.

Nu de asta nu schimba, probabil are uzura mare la camele selectorului sau ceva. Reparabil, dar avand in vedere ca o copaie din aia e 1000 eur in stare buna, nu prea merita operatiunea.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 19 minute, EL Ciupacabra a spus:

450

Kktm e o specie aparte.

Acum 19 minute, EL Ciupacabra a spus:

Parerea mea de profan in ale mecanicii motocicletelor.

Ar fi mai bine cei fără cunoștințe în domeniu să nu dați sfaturi tehnice.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 3 ore, DesertEagle a spus:

Ideea era ca i s-a recomdat initiatorului sa verifice ambreiaj, lamele si alte discuri.

Nu de asta nu schimba, probabil are uzura mare la camele selectorului sau ceva. Reparabil, dar avand in vedere ca o copaie din aia e 1000 eur in stare buna, nu prea merita operatiunea.


M-am mai lovit de astfel de probleme in trecut si la alte motociclete. In cea mai mare parte din cazuri problema era cauzata de unul dintre elementele descrise de mine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Momentan am rezolvat problema folosind o pereche de ghete moto mai vechi, spre deosebire de cele noi,rigide. 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asa e cand treci de pe scooter pe o motocicleta din 96 la 80 de ani. 🙈

Bine macar ca ai facut pana la urma acest pas in viata :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

De asta nu ma omor dupa motoare, cred ca o sa-l pun la vanzare, ambreiaj, schimba, nu intra in viteze, pe cand la maxiscuter nu ai asa probleme. De fapt,nu ai deloc probleme.

Acum 5 ore, DesertEagle a spus:

Deci tu nu stii/ poti schimba treptele de viteza sau ai probleme de coordonare...

Pai zi asa din prima, nu ne lasa sa ne batem capul aiurea.

Mai citeste odata ce am scris.

Acum 5 ore, DesertEagle a spus:

Deci tu nu stii/ poti schimba treptele de viteza sau ai probleme de coordonare...

Pai zi asa din prima, nu ne lasa sa ne batem capul aiurea.

Mai citeste odata ce am scris.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×
×
  • Creează nouă...