HD Sportster 883-1200

[cria_p]

Cria,DeChamp,va multumesc.

 

Dar,din pacate,nu cred ca astept pana la primavara.

 

Merg la risc.

 

* haide, bre, ca poti sa-l incerci cand vrei. e la garaj, da' cheia de la garaj stii unde e. ala mare de se da cu KTM ...dai un telefon, daca ajungi pana-n primavara. stiu cum e cand iti intra in cap un Sporster, hehehehe! sa stii ca merge si ture mai lungi, cel mai greu drum l-am facut cu el asta vara pana la Targu Mures si a fost greu din cauza bucatii Fagaras - Sighisoara, ca am nimerit prin Hoghiz (deh, nu mai fusesem p-acolo si m-a dus Foxdesert - alt nebun cu Harley, ba chiar cu cadru rigid) si am facut enduro pe vreo 20 km pe unde nu trecea nici o masina si nici urma de service de BMW n-am vazut... Wild West, nene! deci, daca n-am rupt Sporty-ul pe drumul ala si am reusit sa ajungem si la sosea (DN-ul Brasov - Sighisoara), ce inseamna asta ptr. mine...? Pai pentru mine inseamna ca Harley-ul a reusit sa mearga pe off-road la fel ca BMW-ul, ala de l-am avut eu inainte, fara sa pierd un surub, fara sa consum ulei, fara sa ma tavalesc (ca am sarit peste niste gropi de ziceam ca acolo or sa-mi ramana oasele..., dar, nah! roata cu spitze stie ) cool right?

 

uite-asa fac eu testele cu mobre..., hehehe! cumpar, ma dau, vad.

si toata lumea stie ca eu sunt pentru prietenia intre marci, motoare si motociclisti. d-aia in garajul unde doarme acuma Flash Black (Sporty-ul meu) este si KTM si BMW.

 

sa fiti iubiti!

 

Greseala mea atunci, am fost indus in eroare de cifra aia dar imi raspunde si mie cineva care a facut un drive test la HD Bucuresti cum si ce conditii sunt?

 

* mda, conditiile de la dealerul de aici nu sunt din cele mai bune, te sfatuiesc sa te duci la un ride test la HD, dar numai ca sa vezi cum arata motoarele, sa auzi cum toarce motorul pe care il doresti (desi e relativ, ca acuma depinde ce vrei tu sa auzi si ce te "incita" pe tine). s-a mai spus pe aici, in cazul in care ai sa decizi ca iei un HD nou, va trebui sa te apuci sa-l customizezi imediat (asta daca vrei sa ai ceva al tau, cum iti doresti...). costa multi bani si trebuie sa stii exact ce vrei, altfel o sa cheltuiesti multi bani si n-o sa fii mai fericit dupa... sfatul meu., daca pot sa-ti dau un sfat: du-te si incearca un Sporty la HD, vezi cum stai pe el, incearca sa si invarti roata putin, da' ca sa fii multumit, cauta si cumpara un second hand, pune bani de-o parte (cat poti) si apoi fa-ti un proiect, adica cum vrei tu sa arate ...in visele tale Sporty-ul. pe urma, cu rabdare si abnegatie porneste la infaptuit proiectul. sunt cativa oameni chiar aici care te pot ajuta cu idei si sfaturi. succes!

Editat Noiembrie 24, 2012 de cria_p

[TheFatBob]

un sporty 883 pentru un proiect custom,poti lua intre 2500-3500euro,cu acte,deci nu e un capat de lume dpdv $.

daca vrei ceva din 2003- 2006,cam 4000-5000euro.pozitia pe motor depinde si de model...oricum,ti-l poti face cum vrei tu,la final.

succes.e o motoreta de toata isprava.

[Budd]

...partzuri...

Militiene, uite care-i treaba (nu mai vreau sa fac off topic acilea), lectii de mitomanie si cocalareala ai de unde sa-mi dai slava lu' Allah. E doar in fisa postului unui militian bugetar. De altfel s-a vazut ce stii tu sa faci cand ai powah. Scoti pulanu' pentru ca atat te duce creierul. Asta e diferenta dintre un barbat si o muiere isterica cum e sobolanul. Nu ca esti tu mare barbat. Habar n-ai tu cati km fac pe an, te trezesti vorbind ca un militian incoerent ce esti.

Revenind la porkster, asta e, n-am cum sa fac acum testul douazeciopt (ce sa-ti povestesc, militianul stie sa scrie). O sa fac al douazecioptulea test cand o sa vrea muschiul meu nu cand vrei tu. Poate in 2031 daca o mai exista atunci. Pana la primavara (sau cand oi avea io chef) delecteaza-te cu testul facut de mine anu' asta. Ai ce invata.

PS: am avut 9 bmw-uri, 4 suzuki, 3 honde si un kawasaki. Salariul de la privat imi permite sa le schimb ca pe sosete.

[TheFatBob]

Vreau ceva pana in 2003 (sau 2004) ultimul an pe carburatie. Insa sezonul care vine voi sta pe SV si voi strange bani, apoi cu ce iau pe Sv trec la Sportster. App, ti-am vazut fosta motoreta la Catalin. E super.

ultimul an pt carb e 2006...cel putin la 1200cc,dar cred ca si 883.

ma gindesc ca un 2000euro iei si tu pe SV.

[cria_p]

Vreau ceva pana in 2003 (sau 2004) ultimul an pe carburatie. Insa sezonul care vine voi sta pe SV si voi strange bani, apoi cu ce iau pe Sv trec la Sportster. App, ti-am vazut fosta motoreta la Catalin. E super.

 

* hai ca daca strangi la pusculita cu ce iei tu pe SV, reusesti sa cumperi Sporty pana in 2004. Al meu tot 2004 e, 1200 cmc si n-am schimbat nimci la el de cand l-am luat (anul trecut in toamna). numai ulei, filtre, baterie si coarne. doar ca vreau sa il personalizez si inca nu am bugetul ptr. proiect. da' nici n-am vreo graba, merge exact cum imi trebuie.

 

de idei eu ziceam ca poti primi aici idei si sfaturi despre cum sa realizezi ce stii si vrei deja. adica de ce scule ai nevoie si cum sa faci transformarile. ca fiecare isi personalizeazsa motorul cum vrea el, nu cu ideile altuia

 

un lucru foarte bun care s-a intamplat in ultimii 3-4 ani aici e ca preturile la HD-uri au scazut simtitor (de sh zic) si daca acum 5-10 ani numai putini oameni isi permiteau sa cumpere un Harley, acum e mult mai accesibil pentru mai multi. eu abia astept sa ne facem un club de Sporty, ca vad ca a devenit f. popular si idei sunt destule.

[Nocturnus85]

un sporty 883 pentru un proiect custom,poti lua intre 2500-3500euro,cu acte,deci nu e un capat de lume dpdv $.

daca vrei ceva din 2003- 2006,cam 4000-5000euro.pozitia pe motor depinde si de model...oricum,ti-l poti face cum vrei tu,la final.

succes.e o motoreta de toata isprava.

 

Deci zici ca pe la 4000 am sanse sa gasesc un sporty din 2003 in stare buna?

 

Sunt din ce ince mai hotarat sa bag Starul la vanzare. Daca mai vedeti anunturi de genul, nu ezitati sa le puneti. Eu pe bikeshop si pe Mobile.de am gasit la preturi mai mari.

 

Cheers!

[TheFatBob]

http://www.autotrade.../true?logcode=p

http://www.adtrader.co.uk/east-of-england/cambridgeshire/peterborough/motorcycles-and-scooters/motorcycles/harley-davidson-xl833r-883-cc-2007-07-reg/90ff0d557ce04df0943227fefb280cca?keywords=harley%20davidson%20xl833r

Editat Noiembrie 24, 2012 de TheFatBob

[bass]

cine se hotaraste..trebuie sa caute....eu am cautat vreo 5 luni ,zi de zi,intram pe site-uri de 20-30 de ori pe zi,si am avut noroc la un moment dat,am dat peste un sportster 883 super,cu multe accesorii,la un super pret...pana la urma,preturile se si negociaza...bafta cui cauta,este o motocicleta super

[TheFatBob]

5200 euro...asta e doar un exemplu,la prima cautare...daca perseverezi,gasesti,mai ales iarna.

eu am luat la 5800euro un XL1200R an 2006.

succes.

Editat Noiembrie 24, 2012 de TheFatBob

[mihai_prd]

Militiene, uite care-i treaba (nu mai vreau sa fac off topic acilea), lectii de mitomanie si cocalareala ai de unde sa-mi dai slava lu' Allah. E doar in fisa postului unui militian bugetar. De altfel s-a vazut ce stii tu sa faci cand ai powah. Scoti pulanu' pentru ca atat te duce creierul. Asta e diferenta dintre un barbat si o muiere isterica cum e sobolanul. Nu ca esti tu mare barbat. Habar n-ai tu cati km fac pe an, te trezesti vorbind ca un militian incoerent ce esti.

Revenind la porkster, asta e, n-am cum sa fac acum testul douazeciopt (ce sa-ti povestesc, militianul stie sa scrie). O sa fac al douazecioptulea test cand o sa vrea muschiul meu nu cand vrei tu. Poate in 2031 daca o mai exista atunci. Pana la primavara (sau cand oi avea io chef) delecteaza-te cu testul facut de mine anu' asta. Ai ce invata.

PS: am avut 9 bmw-uri, 4 suzuki, 3 honde si un kawasaki. Salariul de la privat imi permite sa le schimb ca pe sosete.

 

Te-ai suparat ca am aratat lumii ca esti mitoman? O sa-ti dau un mar sa-ti treaca. Ai avut pe dracu motorete, din 2007 de cand ai permisul ai mers cu GSR-u si cu K-ul, in rest ai avut motoretele de la semnatura si pe alea le-ai detinut cateva luni, cum cadeai cu ele, cum le vindeai. Greu skillu asta.

Si iti multumesc ca mi-ai intarit convingerea ca in afara faptului ca bati tastele cu spor incercand sa epatezi, nu esti decat un ingust. Despr care as pune pariu ca in liceu umbla cu pantaloni piersicuta cu sosete albe la pantofi negri. Ca era la moda intre cocalari, romani sau olandezi...pff, salariul lui de la privat ii permite sa-si schimbe sosetele albe. Hai la buna vedere, nu uita sa-mi dai un reply iar cu bugetar si militian si pulan, nu faci decat sa-mi recertifici penibilitatea cocalarului olandez.Te imbratisez cu drag!

 

On-topic> Sportsterul 1200 e o motoreta cinstita, cu un cuplu bun si pe care o apreciez mai mult in oras. Pentru iubitorii genului cruiser, este una din motocicletele favorite pt commuting.

[fuckeru]

Sportsteru' eeeeeeeee fratee

[Budd]

On-topic> Sportsterul 1200 e o motoreta cinstita, cu un cuplu bun si pe care o apreciez mai mult in oras. Pentru iubitorii genului cruiser, este una din motocicletele favorite pt commuting.

Du-te mah d-acilea de mincinos ordinar. In viata ta nu te-ai suit pe un sportster.Auzi la el, cruiser. Cruiser pentru commuting. Vai de cwrul tau. De fap daca stau sa ma gandesc si gesereul ala de nu-i place e to cruzer. E drept ca e "pentru commuting"

Editat Noiembrie 24, 2012 de Budd

[Vizitator Rattus]

NU inteleg dece te mai chinui sa demonstrezi evidentul: Butt e un mitoman

 

On topic: Ideea cu 883 cumparat si facut de 1200 e ceea ce tot predicam de ani de zile. Cand faceti schimbarea, puteti sa ridicati si compresia daca nu mariti camera de ardere cat trebuie. Oricum, diferenta de pret intre 883 si 1200 e mult mai mare decat piese plus manopera, basca te alegi cu motor fresh. Sa cumparati in schimb piese de calitate - exista sute de firme care fac piese aftermarket pt HD si bine inteles multe fac gunoaie.

 

Daca asezonati cu niste came, poate si niste supape mai mari (sunt la pret de nimic), plus o portuire la heads.... faci naveta spatiala frate!!!

 

Daca cumperi motorul iarna, il iei ieftin si ai timp pana in primavara sa faci tot ( si nu e mare filosofie, sincer)

 

Si, dupa cum spunea si Cria, aveti ocazia sa cumparati acum HD-uri la niste preturi de te doare sfecla!!!

[--=HD=--]

Un Sportster care face backflip.

 

[MOTORIOUS]

On-topic> Sportsterul 1200 e o motoreta cinstita, cu un cuplu bun si pe care o apreciez mai mult in oras. Pentru iubitorii genului cruiser, este una din motocicletele favorite pt commuting.

 

De acord cu tine,dar cu o singura exceptie:calificativul de cruiser cred ca e putin cam mult pentru o Sporty....Daca era un Heritage Classic,parca-parca...

[RENEGADE]

Nu mai fiti asa de pricinosi uni pe aici. Ce tot analizati posturile in loc sa va axati pe subiectul in sine!

 

Sportsterul s-a nascut pe pistele de lemn la inceputul secolului trecut si a evoluat pana la un moment dat ca motocicleta de curse. Apoi incet a devenit ce este astazi.

Ce este astazi? Depinde ce vrei sa faci cu ea nu ce scrie in carti ca ar fi. Daca vrei commuting sau sa faci plimbari lungi atunci asta este. Poate fi si cruiser si touring, naked sau cafe-racer, orice. Si atunci ce cacao tot vorbim aici?

[Vizitator Rattus]

... o motocicleta trebuie neaparat bagata intr-o "cutie" din asta stramta cu eticheta pentru ca un cocalar sa inteleaga despre ce e vorba:

cruiser, "chopper", naked... bla bla... daca ii pui o carena verde, SS nene! Fix poola!

 

Interesant ca majoritatea modelelor HD nu incap in catalogarile lor de rahat, ci sunt luate dupa nume, simplu, iar pasionatii stiu la ce exceleaza sau unde nu. Oricum ele sunt doar platforme de pornire!

 

Am vazut la OAMENI Sportster cruiser, chopper, bobber, clasic racer, enduro, stunt bike... si de obicei, poti face orice din el! Singura problema e omul... nu fierul!

[twenty]

Ca tot vorbea careva de aici de capsunari ... Astia cred ca is de prin Germanica din cate se aude pe filmare )

 

http://fishki.net/comment.php?id=128210

 

PS: Un off-topic in plus sau un minus tot aia e. Nu imi cer scuze

[JustMe_DF]

On-topic> Sportsterul 1200 e o motoreta cinstita, cu un cuplu bun si pe care o apreciez mai mult in oras. Pentru iubitorii genului cruiser, este una din motocicletele favorite pt commuting.

 

De acord cu tine,dar cu o singura exceptie:calificativul de cruiser cred ca e putin cam mult pentru o Sporty....Daca era un Heritage Classic,parca-parca...

 

Depinde de proprietari :

 

ai un sportster 883/1200

75% din timp mergi in oras,

25 % ai deplasari in afara orasului

pentru ultimul procentaj sporsterul pentru proprietar este un cruiser !

de ce ?

-pentru ca poti merge cu o viteza de croaziera de 135km/h

-poti parcurge distante lungi de peste 1000km

-si ca nu te doare nimic !

daca esti persoana care stie ce face si cum trebuie sa faca o distanta lunga !

 

pe unii si pe un cruiser ii doare-n .... dupa ceva km (peste 800km....)

 

 

*pentru unii posesori de sportster, el este si un cruiser numai prin simplu fapt ca desi isi pot permite o alta motocicleta, nu-si cumpara pentru ca nu simt nevoia de o moto din categoria cruiser , atata timp cat sporsterul isi face treaba asa cum trebuie si din categoria in care se afla,

[Vizitator Rattus]

Sportsterul e Sportster and how the fuck cares what a cruiser is?!

Am avut tovaras care a facut mii de km in ture de zile intregi cu Sportsterul si nu a comentat nici odata... deci da, e capabil de ture lungi. In rest, repet what the fuck is a cruiser?! Nimic!

[MOTORIOUS]

Sportsterul e Sportster and how the fuck cares what a cruiser is?!

Am avut tovaras care a facut mii de km in ture de zile intregi cu Sportsterul si nu a comentat nici odata... deci da, e capabil de ture lungi. In rest, repet what the fuck is a cruiser?! Nimic!

Normal asa ar fi,dar totusi cei care au stabilit anumite criterii si grupe de incadrare nu le-au facut degeaba.Cruiserul e de obicei mare,comod,unele au multe dotari,etc.Normal ca poti sa faci cruising cu ai sau cu ce esti dispus,pana la urma...Chiar si Harley are familii gen Softail,Dyna,Sportster,VRod,etc si fiecare familie are motociclete diferite,unele fata de altele din varii motive(tehnologice sau nominale)....Desigur,unde mergi cu Electra Glide Ultra Classic mergi si cu Sporty,dar Ultra Glide(si nu numai ea) e etalonul cruiser (sau touring) suprem.De aceea suna ciudat sa spui ca amandoua isi fac treaba cam la fel....Dar pana la urma poate ca ai dreptate...Totul tine de eticheta!!!!

[cria_p]

Un Sportster care face backflip.

 

...

 

* asta-i mult prea tareeee!

 

apropose de termenii astia consacrati, eu asta-mi doresc eu de la Sporty-ul meu:

- sa fac cu el multi km intr-o zi, fara sa ajung contorsionata si dezmembrata la sfarsitul zilei (am mers cel mai mult 500 km intr-o zi);

- sa mearga pe orice drum (si a dovedit ca merge);

- sa nu ma lase-n drum (si nu m-a lasat);

- sa ma faca sa simt ca merg pe motor, nu ca sunt intr-o masina ...fara caroserie;

- sa aiba ritm si vana;

- sa se tina bine si cand o sa fie mai batranel asa

[foxdesert]

* asta-i mult prea tareeee!

 

apropose de termenii astia consacrati, eu asta-mi doresc eu de la Sporty-ul meu:

- sa fac cu el multi km intr-o zi, fara sa ajung contorsionata si dezmembrata la sfarsitul zilei (am mers cel mai mult 500 km intr-o zi);

- sa mearga pe orice drum (si a dovedit ca merge);

- sa nu ma lase-n drum (si nu m-a lasat);

- sa ma faca sa simt ca merg pe motor, nu ca sunt intr-o masina ...fara caroserie;

- sa aiba ritm si vana;

- sa se tina bine si cand o sa fie mai batranel asa

si ca sa fiu in ton cu Cria, aruncati un ochi aici

Placerea de a calatori. pur si simplu, fara rahaturi care o are mai lunga, mai breaza si mai fasneata. hai plimbari si expeditii cat mai placute

[Vizitator Rattus]

Am o intrebare: daca nu sunt de acord cu gunoaiele care trambiteaza ca Harley-ul e un kacat inseamna ca "ma laud"?

[chopperman]

@foxdesert

 

Si atunci de ce v-ati luat HD si tu si Cria? Va luati o motoreta de 250 cmc, japoneza, ieftina, fiabila. Si indeplinea toate conditiile din lista Criei. Este ca v-ati luat HD din alte motive, nu pentru placerea de a calatori, pur si simplu, fara rahaturi si lungimi, fosneturi?

 

PS Frumos clip. Si stiu ca ai avut nevoie de un pretext sa-l embed.

Editat Noiembrie 27, 2012 de choppermaniac