Detinatori de Honda CBR 600F

[chloroform]

Va salut! Am si eu o Honda CBR 600 F3 din 1997, 34000 km si am o problema: consum cam mare. Am mers cam 130 km cu vreo 12 litri de benzina pana s-a oprit motorul si am ramas cu rezerva. Deci consumul ar fi cam 9 si ceva, ceea ce mi se pare destul de mult. O am de o saptamana si i-am schimbat chiar astazi uleiul si filtrul de ulei. Ce altceva ma sfatuiti sa fac sa mai reduc din consum ca am citit la unii ca F3-ul consuma si 5-6 ? eu schimb treptele cam pe la 5-6000 de obicei, iar dupa a-4-a ii mai dau cateodata pana pe la 8-9000. mersi.

Editat August 14, 2009 de chloroform

[strumfuadi]

consumuri de 10-12% a avut si un prieten de pe forum cu al lui F3 acum vreo 2-3 ani.

vorbeste cu @gafana si iti spune el ce a intreprins in acest sens.

 

tot ce iti pot spune e ca la fostul meu F4 filtrul de aer murdar facea diferenta chiar si de 2l %. daca mai adaugi niste carburatoare desincronizate, niste bujii nasoale sau mai stiu eu ce iesi la consumuri astronomice pentru un 600.

[Gixu.]

Va salut! Am si eu o Honda CBR 600 F3 din 1997, 34000 km si am o problema: consum cam mare. Am mers cam 130 km cu vreo 12 litri de benzina pana s-a oprit motorul si am ramas cu rezerva. Deci consumul ar fi cam 9 si ceva, ceea ce mi se pare destul de mult. O am de o saptamana si i-am schimbat chiar astazi uleiul si filtrul de ulei. Ce altceva ma sfatuiti sa fac sa mai reduc din consum ca am citit la unii ca F3-ul consuma si 5-6 ? eu schimb treptele cam pe la 5-6000 de obicei, iar dupa a-4-a ii mai dau cateodata pana pe la 8-9000. mersi.

 

Pai daca ii mai dai cateodata o sa-ti consume linistita 7-8-10 Cine ti-a zis de 5-6% in oras a incurcat motoarele

[chloroform]

Pai daca ii mai dai cateodata o sa-ti consume linistita 7-8-10 Cine ti-a zis de 5-6% in oras a incurcat motoarele

da... dar totusi mi se pare prea mult, apai daca mai schimb p rosu cat imi consuma 16 litri ?

[Gixu.]

Pe rosu consuma...fara numar! Asta e valabil in cazul oricarui motor

Mesaj completat

Poate sa confirme Petrica,la o tura de forja pana la mare i-a intrat motorul pe rezerva la km 90 si ceva parca dupa ce facuse plinul la intrarea pe autostrada

[vrum]

buna

CBR F3 are 2 modele de codita... unul vechi (ca la F2) si cel nou, mai alungit...

poate cineva sa-mi spuna daca stopul de la codita noua se potriveste (ca prindere) pe codita veche?

multumesc!

[Uzzy77]

Va salut! Am si eu o Honda CBR 600 F3 din 1997, 34000 km si am o problema: consum cam mare. Am mers cam 130 km cu vreo 12 litri de benzina pana s-a oprit motorul si am ramas cu rezerva. Deci consumul ar fi cam 9 si ceva, ceea ce mi se pare destul de mult. O am de o saptamana si i-am schimbat chiar astazi uleiul si filtrul de ulei. Ce altceva ma sfatuiti sa fac sa mai reduc din consum ca am citit la unii ca F3-ul consuma si 5-6 ? eu schimb treptele cam pe la 5-6000 de obicei, iar dupa a-4-a ii mai dau cateodata pana pe la 8-9000. mersi.

Exact cum zice si strumfu Gafana a avut pb asta acu ceva timp, ii lua 12%. La el s-a rezolvat dupa ce si-a facut carburatia (curatare si reglare) dupa care a inceput sa-i ia normal...nu 5-6% dar un 7-8-9% in oras...eu zic ca e un consum rezonabil pt. oras. Incearca sa vezi si tu ce e acolo in carburator ii faci o sincronizare si...ar trebui sa se rezolve.

[chloroform]

Exact cum zice si strumfu Gafana a avut pb asta acu ceva timp, ii lua 12%. La el s-a rezolvat dupa ce si-a facut carburatia (curatare si reglare) dupa care a inceput sa-i ia normal...nu 5-6% dar un 7-8-9% in oras...eu zic ca e un consum rezonabil pt. oras. Incearca sa vezi si tu ce e acolo in carburator ii faci o sincronizare si...ar trebui sa se rezolve.

Aham...si oare cat m-ar ajunge sa ii reglez carburatorul la un service...am bagat azi 5 milioane pe filtru, ulei si placute si am ramas cam amanet )

[Arhimede]

Intre 150 si 300 lei...depinde ce trebuie facute la ele...

Succesuri

[strumfuadi]

Adormitorul e din Iasi, nu stiu cati mecanici gaseste omul acolo..

 

PS: cum ma sa intre pe rezerva un 600F dupa 90km?? asta inseamna consum de circa 15,5%!!!

La 230/h, la 954 imi arata pe bord, cu pasager si bagaje, ca pot face 7,5km/l, adica in jur de 13,3%. Ma indoiesc ca un 600 in mintile lui consuma atat!

[chloroform]

Intre 150 si 300 lei...depinde ce trebuie facute la ele...

Succesuri

Multumex

O sa curatz carburatia si poate o sa mai scada consumul totusi...

[Gixu.]

Adormitorul e din Iasi, nu stiu cati mecanici gaseste omul acolo..

 

PS: cum ma sa intre pe rezerva un 600F dupa 90km?? asta inseamna consum de circa 15,5%!!!

La 230/h, la 954 imi arata pe bord, cu pasager si bagaje, ca pot face 7,5km/l, adica in jur de 13,3%. Ma indoiesc ca un 600 in mintile lui consuma atat!

 

600= motor mic deci turatie mai mare,efort mai mare,consum mai mare

[Alter Ego]

600= motor mic deci turatie mai mare,efort mai mare,consum mai mare

 

Mai pune un plus acolo... Petrica, care merge racheta tot timpul.

[chloroform]

A si mai aveam o intrebare, voi cat lasati shocul pus? eu il tin cam 10 secunde...ar trebui mai mult?

[Alter Ego]

A si mai aveam o intrebare, voi cat lasati shocul pus? eu il tin cam 10 secunde...ar trebui mai mult?

 

Nu e vorba de timp, mai mult tine de cat de bine e incalzit motorul. Indicat ar fi sa-l lasi pana ajunge peste 40 grade, abia dupa sa-l pui in miscare.

[Neutral]

da... dar totusi mi se pare prea mult, apai daca mai schimb p rosu cat imi consuma 16 litri ?

 

 

Eu ma laudam cu consum de 5-6 in oras,bag de 20 de ron fix cam 5,5 litri si merg fix o suta de km pe bord dupa care alimentez iar,asta fac de vreo 2 luni de cand am inceput sa ma duc la munca cu ea si nu am intrat deloc pe rezerva .Asa ca sper Gixxule ca te-am convins.

[chloroform]

Nu e vorba de timp, mai mult tine de cat de bine e incalzit motorul. Indicat ar fi sa-l lasi pana ajunge peste 40 grade, abia dupa sa-l pui in miscare.

Si cum imi dau seama ca a ajuns la 40 de grade? parca cesuletul ala mic de langa turometru imi arata temperatura apei nu? adica nu are legatura...cred, eu sunt mai noob )

[Alter Ego]

Conteaza foarte mult si stilul de mers. De putut se poate, in oricare extrema, dar cel mai greu este sa mergi economic, cu orice, nu doar cu moto.

Mesaj completat

Si cum imi dau seama ca a ajuns la 40 de grade? parca cesuletul ala mic de langa turometru imi arata temperatura apei nu? adica nu are legatura...cred, eu sunt mai noob )

 

La ala trebuie sa fii atent.

[zaelu]

Sint sigur ca s-a mai discutat pe undeva prin threadul asta dar va intreb si eu inca odata ca sa am un raspuns "la zi". Ce benzina bagati in CBR F4? 95? 98? Eu ma gindesc sa bag Luckoil 95... e OK?

 

Thx.

[Arhimede]

E foarte bun Lukoil 95...majoritatea baga benzina de 95...pentru ca e mai ieftina si cica trage la fel.

Mai sunt si unii mai maniaci care baga petrom 99...eu mai bag din asta de exemplu in f4i...deci poti sa bagi ce vrei atata timp cat e benzina.

[zaelu]

Mersi, Luckoil 95 o sa bag atunci.

[Uzzy77]

eu am incercat de toate si 99+ si carera 100 de la omv....nu mi s-a parut diferenta, insa benzina de la Lukoil si Agip n-o recomand...in moto n-am bagat niciodata de la ei dar masina nu-mi place cum merge cu Lukoil si Agip.

[zaelu]

Pina la urma a trebuit sa bag de la Petrom... de 95. Am bagat doar 7 litri. sa vad.

 

A stat de luni pina azi nepornita si alarma a consumat bateria destul de tare ca nu mai invirtea suficient cit sa plece... asa ca a trebuit sa o pornesc inpins... intra doua a mers foarte usor dar prima incercare, intra-intiia,, s-a soldat doar cu o tirsiire de roata . Asa ca a trebuit sa imi dau intilnire cu taica-miu la un Petrom din apropiere de unde dupa realimentare am pornit-o tot cu un vint. Apoi cit m-am plimbat prin cartier cu ea s-a incarcat ceva ca a repornit de doua ori la automat.

 

A fost primul drum mai lung cu o mobra diferita de un scuter . Bine... mobrele de la Poligon nu prea se pun ca mai mult de 50 de metri in linie dreapta nu merg . Am mers usurel... numa a doua si maxim 60-70 intro linie dreapta lunga si libera... acu duminica.

 

E tare marfa .

 

Apropo de benzina... eu la scuter cam prefer Lukoil pentru ca trage mai bine cu aia... Petrom V si OMV ar fi cam cele mai slabe. De la OMV am bagat carrera 100 si parca mergea bine dar aia normala de 95 e apa chioara . Am folosit si MOL dar nu e constanta... de la una din benzinarii am cistigat o curatare de carburator cu injuraturi gratuite. Agip am bagat de vreo 2 ori si mi s-a parut "normala". Dar...a stea la scuterini.

[Madib]

si eu cunosc povestea cu alarma si cu bateria ) si cu impinsul, a 2-a, ca sa porneasca )

[BBL]

Sambata, plecare 5.30 sosire 16.00

 

Traseu: Bucuresti-A1-Curtea de Arges-Vidraru-Transfagarasan-Cartisoara-Codlea-Bran-Rucar-Campulung-Targoviste-Bucuresti

 

Total: 580 km