Detinatori de Honda CBR 600F

[haste]

Motorul este identic, parca injectia e un pic modificata si parca foaia are un dinte in plus. Consumul e mai "meserias" decat la varianta pe carburatoare, cam 1-2 litri in plus..

 

 

deci consuma mai mult , si are demaraj sau viteza mai mare ??

[haste]

Dinte in plus pe foaie inseamna acceleratie un pic mai mare & top speed mai mic. Insa nu cred ca top speedul e mai mic fiindca parca turatia de rosu e mai sus.

 

ms

[MAD-DOG]

Ne dati voie sa ne prezentam si noi?!? Multumesc. Ma numesc Razvan si sunt din Ploiesti.Si sunt un mandrul detinator de Honda CBR600 F3 1998.(Dupa cum se poate vedea si din pozele pe care sper ca le-am putut atasa).Abia acum am descoperit aceasta sectiune.

Sa ne vedem sanatosi si cat mai des pe drumurile patriei.

Asfalt uscat si cat mai multi km

 

--- Mesaj completat în 26 Feb 2008 17:27 -------------
Ne dati voie sa ne prezentam si noi?!? Multumesc. Ma numesc Razvan si sunt din Ploiesti.Si sunt un mandrul detinator de Honda CBR600 F3 1998.(Dupa cum se poate vedea si din pozele pe care sper ca le-am putut atasa).Abia acum am descoperit aceasta sectiune.

Sa ne vedem sanatosi si cat mai des pe drumurile patriei.

Asfalt uscat si cat mai multi km

[adidas]

Bine ai venit Mad Dog! Frumos motor! Stelist?

[MAD-DOG]

@Radu46

Salut radu! As fi interesat de stopul cu leduri daca il mai ai.Asta daca tu crezi ca se potriveste la F3-ul meu.Ai putea atasa o poza separata cu el sa-l vad si eu?Daca nu e prea greu.Si mai vb dupa.

Editat Februarie 26, 2008 de MAD-DOG

[NeBuN@Ke]

@Radu46

Salut radu! As fi interesat de stopul cu leduri daca il mai ai.Asta daca tu crezi ca se potriveste la F3-ul meu.Ai putea atasa o poza separata cu el sa-l vad si eu?Daca nu e prea greu.Si mai vb dupa.

 

Iti spun eu ca la vandut...si eu am fost interesat de anumite componente..dar...nah...

[MAD-DOG]

OK multumesc

Pe unde gasesc si eu un Shoei Breath Guard pentru XR1000?(in ploiesti in mod special)

Editat Februarie 26, 2008 de MAD-DOG

[adidas]

Cand am cumparat motorul, ex-proprietarul mi-a mai dat inca o cheie, bruta. Am fost sa intreb la Honda pe Dorobanti si m-au directionat spre service-ul de pe Bd. Timisoarei, dar tipul mi-a zis ca imi trebuie nush ce cod pentru a-mi scrie codul pe cheie. Aveti idee de unde pot lua codul asta?

[mertan]

in general pe cheie e codu ala.

[adi.p]

da si eu am 2 chei si de a 2-a era atasata o tablita de 2 cm pe 0,5 pe care era un cod de 5 cifre. oricum am impresia ca acel cod este unic pentru fiecare cheie in parte.

[mertan]

sa nu pierzi tablita.

[adidas]

O tablita din aia ar trebui sa am si eu, dar nu am!

[nice_sun_man]

Si eu am o tablita din aia la chei. Dar nu e necesara. O cheie noua, cu cip se inregistreaza de cei de la Honda. Dupa aia se prelucreaza la orice tocilarie dupa modelul celei vechi.

Du-te la service Honda si vorbeste cu Mihai, seful de acolo, un tip inalt. E super de treaba ca de altfel toti de acolo.

[Raul_R1]

Deci...

pe butucul H.I.S.S.

este trecut un cod( o serie) il iei si mergi la Honda!! Te rezolva ei...

 

Numai bine,

si bafta,

Raul

[mertan]

hiss parca inseamna honda inteligent secuity sistem.... parca. daca gresesc corectati-ma

[Sorceror]

(H.I.S.S.) este Honda Ignition Security System

[Raul_R1]

(H.I.S.S.) este Honda Ignition Security System

[adi.p]

intre timp eu am facut urmatoarele operatii motocicletei mele

- am montat crashpadurile LSL

- spre surpriza mea placuta am filtru de aer k&n lifetime pe care l`am spalat si l`am uns

- am rezolvat cu trancanitul de la motor care era de la intinzatorul de la distributie

- am prins numarul cum trebuie in surube si am mai taiat din suport.

 

urmatoarea operatie ar fi schimbarea uleiului dar dupa ce ma mai joc putin ca asta ca nu are nici 1000 de km, doar ca a trecut iarna peste el, si ar mai fi confectionarea unui sticker pentru partea stanga a motocicletei . Si ar mai fi neste rimstripes de cumparat de la smaeb.

 

ok, acum nu va imaginati ca toate aceste operatii le-am facut eu ... noroc cu Misu

[Raul_R1]

Cum ai rezolvat trancanitul?

Are un prieten un cebereu din 97 si trancane la anumite turatii...

 

Numai bine,

Raul

[adi.p]

Cum ai rezolvat trancanitul?

 

pai a desfacut pana a ajuns la intinzator, l`a scos si l`a mai strans pentru ca se slabise. bani pe altul mi`a zis sa nu dau pentru ca nu avea nimic ala, arcul era ok, era ca nou defapt. si unul nou e destul de expensive pentru o jucarie asa de mica. si am rezolvat azi si cu stikerele ... trebuie doar sa o trag pe magadalena mea in 2 poze mai frumoase.

numai bine

[skydiver]

Dupa ninsoarea de zilele trecute m`am gandit eu sa-i dau o cheie, m`a surprins placut si a portnit la sfert, dar desteptul din mine am zi sa o las vreo 15 min cu socul tras (sa se incalzeasca) si m`am dus pana in casa sa ma schim de haine..cand ajung iar la hondita firbea toata apa:( nush pe unde n`m stat sa ma uit...era in jur numai antigel probabil (apa verde) . Am oprit-o si am lasat-o sa se raceasca..nu am mai pornio...intrebarea e CE DRAQ FAC?

Cum ai rezolvat-o? Ce a patit? Ar fi interesant de aflat!

[adi.p]

stie cineva dimensiunile stickerelor pentru f4i din 2002 ? absolut toate stickerele :-s

[_danu]

Salutare !! Sunt Dan , proprietar de cbrf4i 2002. Motociclistul nr. 16 din jud. Ialomitza ... Dar stau prin capitala .. De martea viitoare cu acte in regula ..

Problema e cum scot filtrul de ulei ? Nu am cheie .. Un sfat , improvizatie , cheie de imprumut? Imi trebuie marti , asa ca ..

[psycho_vox]

Intrebare: consumul la F4 meu este ~10%, poate putin peste. Nu este cam mare?

Editat Februarie 29, 2008 de psycho_vox

[psycho_vox]

carburile reglate si sincronizate la kaore acum 1500km

bujii, ulei schimbate acum 1500km (ngk cr9eh, motul 10w40)

filtru de aer cam murdar, dar suflat tot atunci.

n-am dynojet.

 

Si inca ceva... cam pe udne sta acul de la temperatura la mers in bucuresti? La mine sta cam pe la mijloc, urca foarte putin peste, intra ventilatorul si coboara pe la jumate.

Editat Februarie 29, 2008 de psycho_vox