Conservarul

[Gath]

Gath, te rog sa te calmezi cu atitudinea asta de flamer.

E cel mai bun si de bun simt topic pe care l'am citit pe forumul asta, ar fi pacat sa se sfarseasca sau sa se denatureze prin polemici intre noi.

Multumesc.

 

In al doilea rand, multumesc initiatorului topicului si celorlalti "conservari" (cred ca majoritatea suntem SI conservari, nu?) pentru bunul simt de care dau dovada.

Cred ca numai daca ne respectam noi si pe ceilalti participanti la trafic vom putea sa pretindem respectul si intelegerea lor.

 

ps: un moderator sa faca curat cu flameurile.

 

 

Vad ca va place la greu sa va plingeti de mila pe forumuri iar cind iti aduce aminte unul ca aveti de ales, va inflamati.

Toate topicurile astea pline de promisiuni de redus viteza sint praf in oki.

Nimeni nu invata nimic si nimeni nu isi schimba atitudinea.

[Pierre Cardin]

Iara e agitatie! Se reflecta starea natiunii cat si pe forumurile! Duamne ce bine ar fi sa ne mai dai un pic de intelegere si daca unii vrea sa mearga cu 299 km/h sa o faca doar pe A3 intre Passau si Nurnberg! Ca romanu` nu are reflexu format sa sa uite in hoglinda! O face doar ocazional si nu te poti baza pe asta! E viata ta in pericol!!! Sau nu? In rest succes "conservarilor" cu "conservele" si MOtoristilor cu motoarele!

[strumfuadi]

Imi place sa-i dau 180 pe DN1, 120 pe Barbu Vacarescu, sa scot fum la stop ca sa se uite lumea la mine ce meserias sint.

Si voi sinteti la fel ca si mine.

Daca tu te consideri meserias si suferi ca si ceilalti sa te perceapa la fel atunci... QED.

Si nu, nu toti ceilalti sunt ca tine. Multi merg pentru ca le place pur si simplu, nu ptr a se da in stamba sau a dovedi ceva.

 

Vad ca va place la greu sa va plingeti de mila pe forumuri iar cind iti aduce aminte unul ca aveti de ales, va inflamati.

Nu vad cine s'a inflamat pe aici. Doar tonul tau e un pic inflamat si zeflemitor.

La ce te referi ca avem de ales? Intre a ne sui pe moto si a accepta niste riscuri (DAR actionand in consecinta - viteza moderata, conduita preventiva, etc) si a fi strict conservari/pietoni?

Pai cred ca toti de pe aici am ales asumarea riscurilor dar asta nu are de a face cu CIVILIZATIA si RESPECTUL reciproc intre participantii la trafic.

 

Dar nu conteaza. Tu continua sa scoti fum la stop.

[Gath]

Daca tu te consideri meserias si suferi ca si ceilalti sa te perceapa la fel atunci... QED.

Si nu, nu toti ceilalti sunt ca tine. Multi merg pentru ca le place pur si simplu, nu ptr a se da in stamba sau a dovedi ceva.

Nu vad cine s'a inflamat pe aici. Doar tonul tau e un pic inflamat si zeflemitor.

La ce te referi ca avem de ales? Intre a ne sui pe moto si a accepta niste riscuri (DAR actionand in consecinta - viteza moderata, conduita preventiva, etc) si a fi strict conservari sau pietoni?

Pai cred ca toti de pe aici am ales asumarea riscurilor dar asta nu are de a face cu CIVILIZATIA si RESPECTUL reciproc intre participantii la trafic.

 

Dar nu conteaza. Tu continua sa scoti fum la stop.

 

e pe sea in spatele nostru de fiecare data cind ne urcam pe motor.

 

Asta e realitatea.

NU mai e nimic de zis.

Deja devine plictisitoare discutia si eu ma opresc aici.

[strumfuadi]

e langa noi de cand ne nastem si pana ne ia.

de noi depinde daca o lasam sa ne imbratiseze prematur sau o ducem cu zaharelul.

daca tu iti faci o virtute din a o sfida e treaba ta personala.

 

ps: discutia nu a fost deloc plictisitoare pana a o da tu in offtopicuri. si cu asta am incheiat si io offtopicul, hai sa lasam topicul sa isi urmeze cursul. sau bocetul de babe cum iti place tie sa spui.

[tepi]

"Conservarule" ... asa cum te-ai numit ... imi pare bine ca ai postat ... asa ti-ai dat si tu seama ca nu suntem absurzi ... sa nu-mi spui ca nu ai in sange motociclismul ca nu te cred ...si eu sunt si motorist si conservar ,si recunosc ca sunt si motociclisti teribilisti ....nu tin pe nimeni in brate ! drept dovada ,multi dintre noi mor si din vina lor ...dar in schimb ei nu omoara pe nimeni(poate mai sunt si exceptii dar nu asa multe ca in cazul opus) ... mie mi s-au intamplat o gramada de faze schock gen...la semafor intre masini sa incerce un rahat bolnav de la tara sa se dea cu mine cu o dacia 1300 si sa-i sara masina in stanga si-n dreapta mai mai sa ma atinga ...sau sa merg in trafic si sa se dea inspre mine intentionat(caz in care i-am spart geamul - nu stiu cum s-a spart de la un pumn - si am tras pe dreapta dupa care i-am dat si 2 bucati cu carboanele fix in pometi ... nu ma injura ca era Prahovean ) ... asta nu o sa mai faca asa ceva niciodata ,poate o sa aibe acelasi caracter ca si tine (o sa se dea cativa cm la o parte sa pot sa trec si nu o sa mai deschida usa fara sa se asigure) ... recunosc ,nu imi sta in caracter sa fac asa ceva dar cand simti masina ca mai are un pic sa te atinga pe picior iti iesi din fire ... Pentru soferii care se asigura la moto am tot respectul,jos palaria....

 

 

P.S. - Ia-ti motor

[Rocknroll]

Va salut pe toti, indiferent de ceea ce folositi ptr. a va deplasa. As vrea sa scriu mai mult, dar sper sa ma rezum la mai putin. Cred ca ar fi bine daca vom da mai multa atentie cuvintului RESPECT , nu conteza fata de cine. Nu sintem sportivi dar exista si FAIR PLAY pe sosea. Sa incercam sa folosim intelesul acestor cuvinte in trafic, pe sosea . Tare sint curios daca mai apuc sa vad rezultatul. Asfalt uscat numai sub roti.

[Radu46]

nici eu nu am postat de foarte mult timp pe topicul accidente pt ca nu am vrut sa ma cert cu nimeni. merg pe 2 roti de la 11 ani (scutere si motociclete) si de 2ani (conserva dacia) deci nu v-ar surprinde daca v-as spune ca sunt de partea motociclistilor, dar din pacate sunt de partea celor cu masinile pt ca noi motociclistii mergem mult prea repede ca sa fim vazuti in oras si defapt cand ii dam bice nu cautam adrenalina ci moartea scuzati-ma ca va spun. ma aflu in aceeasi oala cu voi si imi incerc norocu aproape in fiecare wekend pe strazile din buzau care desi mai putin aglomerate pot fi la fel de fatale la 120 130 kmh prin oras. stiu ca ma expun la riscuri dar inca nu am gasit un remediu si pana acum pot sa spun cu mana pe inima ca am scapat din cateva situatii doar pt ca un motor de 600 nu prinde la fel 200 si ceva la ora la fel cu un miar sau unu de 900. nu le mai dati rip degeaba la cei decedati ca atunci cand au bagat mana in gaz stiu ca pot sa moara si asta le da adrenalina nu viteza in sine si asta e valabil si pentru mine. mi-am luat scuter din dorinta de a mai tempera nebunia temporara care imi distruge gandirea atunci cand merg cu motoru in oras, poate ar trebui sa faceti si voi la fel daca va stiti sinucigasi.

motociclisti si daca vreti sa dati vina pe cineva in caz de accident dati-o pe voi ca vati luat motor prea puternic pt cunostintele voastre si nu ati stiut sa mergeti regulamentar.

daca aveti bani asta nu inseamna ca va puteti lua de 600 750 900 1000 din prima doar pt ca da mai bine la fitze mai bine luati un scuter sau un 125 max 250 ca indicativele astea va tin in viata nu vaicarelile de dupa (daca mai apucati). ati vazut ce a patit baiatu cu r6 nou eu zic ca un scuter de 50 era de valoarea lui ce daca avea 27 de ani (dar iarasi a vrut fitze din prima a primit ce a vrut) si cei care se simt in situatia lui va rog sa nu va suparati dar ar trebui sa le vindeti. eu am trecut prin aproape toate categoriile 49, 80, 125, 180, 400, 600 si tot nu am indeajuns experienta. voi?

[CBR]

Si sincer, as cere modificarea decretului in ce priveste incepatorii si motoarele puternice! Ar fi mai putine victime asta e clar!

 

 

Problema nu o va rezolva modificarea regulamentului. In traficul de la noi poti sa "te cari" si la 50 km/h, si cu 50 cmc...

In Franta, de exemplu, scoala moto se face pe motoare maricele. Pentru ca avand permis categoria B de cel putin 2 ani, ai dreptul sa conduci un motor de pana la 125 cmc, care dezvolta cel mult 15 cp. Motoarele astea "mici" pot atinge si 120 km/h, poate si mai mult, nu stiu acum. Pentru categoria A, astia invatza pe GS500 E, TIMP DE 3 LUNI, IN TRAFIC !!! De aici pleaca diferenta, apoi educatia rutiera, traficul in general. Asa ca, atata timp cat la noi scoala moto inseamna numai ocolirea unor jaloane in treapta I la relanti si parcurgerea a aprox. 50 m cu o mana intinsa, e normal sa dam cu RIP-uri la fiecare a doua sau a treia zi. Vb aici numai de incepatorii care nu au avut ocazia sa invete ce inseamna motor, care au lasat joystick-urile din mana si s-au aruncat direct pe 100+ cp.

O sa inchei...

In concluzie: Puii mei!

 

Bafta la toti, asfalt uscat si ochii in paispe'!

[nightRider]

Respect pentru swaysworn! Numai bine OMULE!!!!!!!!!! . De departe cel mei bun topic de la aceasta rubrica. La cat mai multi ca tine pe sosele si cat mai putini inconstienti din ambele categorii.

 

 

 

Imi place sa-i dau 180 pe DN1, 120 pe Barbu Vacarescu, sa scot fum la stop ca sa se uite lumea la mine ce meserias sint.

Si voi sinteti la fel ca si mine.

Nu mai ca eu sint suficient de sincer incit sa recunosc adevarul in timp ce voi dati din cap ca babele la biserica la spusele unuia care nu stie cum e sa ii dai 0-100 in 4 secunde.

 

Prietene "Gath"..... daca tu te consideri motociclist.......EU NU TE CONSIDER si cred ca multi altii ca mine vor avea aceeasi parere si vor spune ca esti un "MANELIST" al motoarelor (jmecher -meserias, care crede ca numai el are drepturi pe soselele lui tacsu si lui masa.... FITZO-BIKER).

Bine ca nu sunt prea multi ca tine. Te mai miri ca apar cei cu jeep-urile si te dau jos doar asa...sa nu mai fi jmecher pe motor

 

Numai bine.

Editat Aprilie 13, 2007 de nightRider

[Tano]

Vad ca va place la greu sa va plingeti de mila pe forumuri iar cind iti aduce aminte unul ca aveti de ales, va inflamati.

Toate topicurile astea pline de promisiuni de redus viteza sint praf in oki.

Nimeni nu invata nimic si nimeni nu isi schimba atitudinea.

 

 

[ady2inkubus]

Cel mai bun topic de cand sunt inscris pe site...sunt multe de invatat de aici...toata rugamintea care o am ar fi sa nu ne certam intre noi,si sa lasam topicu in picioare..iar noi ROMANI sa mai lucram putin la RESPECT..as avea multe de spus ,dar sincer nun prea sunt in apele mele...aaaaaa am o dilema noi motociclistii ,cand conducem masinile cum ne numim? iai in fine trebuia sa formulez altfel..sper ca nu trezesc polemici,sunt un tip mai pacifist nu ma caracterizeaza...ceao..asfalt uscat,iar ptr conducatorii auto ,RESPECTATII'NE SI O SA VA RESPECTAM.,,O SA AVEM DE CASTIGAT...slabe sanse, dar sper si ma rog, incet incet sa devenim o tara civilizata,iar prostia si manelele sa dispara..un R.I.P ptr toti cei care au plecat de langa noi Editat Aprilie 13, 2007 de ady2inkubus

[chill0ut]

offtopic: cel mai bun topic pe care l-am citit pana acum pe acest forum!

[aleex_costy]

Saptamana trecuta a fost surprins un motociclist cu permisul suspendat de radar mergand cu 160 km/h pe o roata in locaitate..........

Si eu am permis A, dar inca nu am permis...deocamdata mai merg cu motorul unui prieten pana imi iau.... Genu asta de motociclisti care merg nebuneste prin oras...Am vazut cativa pe mosilor mergand cu 100 cel putin, in conditiile in care se lucreaza acolo si e nebunie.......

Acum 3 zile am reusit sa evit un motociclist cand am vrut sa depasesc o masina pe dreapta doar pentru ca am auzit tobele....m-am uitat in oglinda si nu se vedea nimic in spate, nici macar o masina......mi-a luat doar 3-4 secunde cat am intors capul sa vad daca nu cumva levesc masina din fata ca el sa ajunga langa mine ....... noroc ca l-am auzit si stiu cum suna un motor turat si am calcat frana fara sa ma mai uit in oglinda........ghiciti cine a avut frigiderul plin.......eu ca "nu m-am asigurat"........dar oare ce sa vad......?

 

off topic...cred ca e primul topic de pe acest forum in care nu am vazut sa se spuna ca motociclistii sunt nevinovati ca merg cu ....km\h...nu se infura si nu se instiga la violenta..poate chiar s-a schimbat ceva pe aici....Doamne ajuta

[erebus]

Este foarte adevarat ce spui tu SWAYSWORN, ptr ca si eu am A si B dar mai mult am mers cu masina decat cu motorul asta numai din cauza vremii....ce ar trebui sa invatam cu totii(motociclisti si conservari)este ca ar trebui sa ne respectam recicproc si nu sa dam vina unul pe calelalt in cazul unui accident. Tot adevarat este ca sunt si motociclisti inconstienti NICI O PADURE FARA USCATURI.Dar daca esti atent in trafic si te asiguri tu ca conservar esti bucuros ca ai prevenit o nenorocire si te poti numi om.Parerea mea este ca ce ar trebui sa facem in trafic si motociclisti si soferi(sa nu ai mai poreclim "conservari")este sa ne respectam peciproc(nu conteaza cati cai putere are motorul sau masina daca tre sa dai prioritate o dai si gata ptr ca acest lucru ca motociclist iti ofera sansa sa te mai urci pe motor pe viitor).Respect ptr cei care au recunoscut ca au gresit in trafic indiferent pe cate roti erau asta e un inceput foarte promintator inseamana ca pe viitor nu vom asista la atatea accidente.Bafta

[Roxana CBR]

credeam ca nu mai termin astea 12 pagini.. dar totusi am perseverat.. mai bine e sa stiu cate ceva despre trafic...(experientza=0 pana acum, inca astept crb-ica)..pot sa zic ca este cel mai bun topic pe care l-am citit pana acum .. referitor la ce spunea cineva aici de un motorist ajutat de 2 conservari sa ridice motorul..pot sa zic ca asta a fost mie era sa imi scape motorul cand faceam poligonul (eram pe partea dreapta, incercam sa ajung pe stanga ca sa pot sa il pornesc..minsk) si cei care faceau cursurile odata cu mine ... imi permit sa le spun fitzosi ..care isi luau si ei motor ca are x si y de la clasele mai mari din liceu....se tavaleau de ras si asteptau sa cad cu tot cu motor.. ei fiind baietzi fortzosi.. si eu o fata ..noroc cu celalalt baiat mai cu bun simtz care m-a ajutat in ultimul moment. ..revenind la problema..respectul..ce pot sa zic.. se clasifica si pe fitze(sex, ce fel de motor iti iei, daca reusesti sa vorbesti la telefon cand esti pe motor..bla..bla..bla )...toata recunostintza pentru cel care a initiat topicul.. si pentru cel care m-a ajutat sa ridic motorul

[micutu]

Saptamana trecuta a fost surprins un motociclist cu permisul suspendat de radar mergand cu 160 km/h pe o roata in locaitate..........

Si eu am permis A, dar inca nu am permis...deocamdata mai merg cu motorul unui prieten pana imi iau.... Genu asta de motociclisti care merg nebuneste prin oras...Am vazut cativa pe mosilor mergand cu 100 cel putin, in conditiile in care se lucreaza acolo si e nebunie.......

Acum 3 zile am reusit sa evit un motociclist cand am vrut sa depasesc o masina pe dreapta doar pentru ca am auzit tobele....m-am uitat in oglinda si nu se vedea nimic in spate, nici macar o masina......mi-a luat doar 3-4 secunde cat am intors capul sa vad daca nu cumva levesc masina din fata ca el sa ajunga langa mine ....... noroc ca l-am auzit si stiu cum suna un motor turat si am calcat frana fara sa ma mai uit in oglinda........ghiciti cine a avut frigiderul plin.......eu ca "nu m-am asigurat"........dar oare ce sa vad......?

 

off topic...cred ca e primul topic de pe acest forum in care nu am vazut sa se spuna ca motociclistii sunt nevinovati ca merg cu ....km\h...nu se infura si nu se instiga la violenta..poate chiar s-a schimbat ceva pe aici....Doamne ajuta

 

uite un motociclist adevarat...160km/h pe o roata...si fara permis.

[nazdravanul]

SUPER OK topicul, parerile intitatorului si altor citiva automobilisti care au postat aici.

Ar trebui sa devina topic obligatoriu pentru toti motociclistii independent de virsta, experienta si motorizare.

[valisorin]

foarte educativ, am citit tot

vreau sami adaug si eu parere, dar mai intai sa ma prezint, am 25 de ani, am carnet de la 18 ani, categoria B, de 2 ani am un piaggio 50 cmc

am condus masina doar sa ma deplasez cu ea in jurul sibiului, am mai facut drumuri lungi, sibiu-craiova, sibiu-miercurea-ciuc, deci experienta prea putina, maxim 100.000 km,

vara faceam mai multi km cu piaggio decat cu masina, am fost pana la orastie dar nu voi mai merge asa departe cu ea,

iunie-iulie am sa primesc un motor mai adevarat, Honda Rebel de 125, trebuie sa fac si categoria A si am sa va spun mai multe pareri atunci, pt ca putini fac o comparatie intre mersul cu pe 2 roti si cel pe 4 sau mai multe

sunt accidente unde este vina motociclistului dar si a conservarului, cum va place voua sa spuneti,

anumite manevre periculoase le fac motociclisti, alte menvre le fac conservari, cele mai frecvente sunt nesemnalizarile de schimbare de directie

cand merg cu masina folosesc foarte mult oglinzile laterale imi ofera multe informatii despre ce se intampla in spatele meu

o data cand mergeam cu masina, eram pe banda 2, drumul era in linie dreapta, masina din spate venea tare si am zis sa ma dau din fata lui, ma uit in oglinda din dreapta sa ma asigur, semanlizez, in momentul cand am luat ochii de pe oglinda din dreapta si am aruncat ochii in fata doar sa vad ce face cel din fata, pt vreo 2 sec, dar instinctul ma facut sa mai arunc o data ochii pe oglinda din dreapta, atunci am vazut un motociclist care era la vreo 2 metri in spatele meu, daca nu renuntam la manevra de schimbare a benzi, agatam cu bara din fata roata din spate a motocicletei, in perioada aceea nu erau multi posesori de motociclete in sibiu, de atunci am mare grija cand schimba banda mai ales spre dreapta, cel cu motocicleta a iesit din spatele celui care era in spatele meu,

cu piaggio am avut multe evenimente pe care leam evitat datorita vitezei foarte mici cu care mergeam, conservari se bagau in fata ta, faceau manevre fara sa le semnalizeze, port casca de la inceput, intotdeauna am o imbracaminte cat de cat adecvata, nu am cazut cu el niciodata, am pus frana pe nisip, sa blocat roata din spate si mia intrat in derapaj intre masinile de la semafos si bordura,

acum astept sa vad care vor fii reactile motocicletelei,honda, mam dat cu ea, intrun loc linistit in germania, prima mea preocupare a fost sa o pot manevra si controla, sa o pot tine dreapta atunci cand opresc sau stationez, mai exact sa pot ajunge cu picioarele pe pamant, eu sunt mai slabut, 1.65 m inaltime si vreo 66 de kg

forumul il citesc de cand miam luat piaggio, ma interesat foarte mult tehnicile de mers motocicleta, poate de aceea inca nu am avut nici un accident cu piaggio si sper sa nu fiu nevoit sa postez la accidente sau sa scrie cineva despre mine acolo, nu imi place sa fiu renumit

motocicleta o folosesc doar pt relaxare nu pt a ma da mare ca stiu sa merg pe 2 roti sa arat cate geamuri poate sa sparga motor meu, am sa va spun si cum decurge scoala pentru obtinerea permisului pt categoria A

salutare si asfalt uscat si curat ( nu este destul sa fie uscat daca este plin de praf )

[DLA]

uite un motociclist adevarat...160km/h pe o roata...si fara permis.

altii merg cu 200 si peste pe o roata prin localitate, da stiu cand e cazul sa se abereze si cand nu,asteapta sa nu fie trafic si asa mai departe, vizibilitate si alte smecherii din astea.daca nu avea permis da l-a prins politia, inseamna ca e un fraier, ori esti smecher pana la capat, ori deloc-figurile costa, si vorbesc din proprie experienta.

mai sunt unii care se cred zmei ,dar deabea si-au luat A-ul si nu au nici B-ul, aia sunt cei mai periculosi,repet:daca au figuri in cap, daca merg cu simt de raspundere este OK.

ca sa poti sa te "aberezi"-in ochii unora-trebuie in primul rand sa stii circulatie pe paine, altfel eu zic ca nu are rost si atunci se intampla cele mai mari porcarii;

chiar si in aceste conditii, riscurile care ti le asumi sunt uriase, pentru unii totusi nu conteaza; o patesc si o iau de la capat, poate intr-un stil si mai "barbar"...

pe de alta parte, chiar si daca esti "as", oricum o vei pati intr-o buna zi, asta trebuie sa stim cu totii.numai ca ingerul pazitor nu e la fel de "ciumeg" pentru toata lumea, asa ca unii se duc pana la ortopedie, altii scapa cu cateva julituri, iar altii-se duc de tot...

unii au chiar mai mult de 7 vieti, iar pana nu incep sa se duca din ele, nu ai de unde sa stii cate au fost sau cate mai raman; intr-o buna zi poti spune "eu ma opresc aici, ajunge", sau daca nu, oricum vei afla...

pe langa faptul ca soferii nu te observa in trafic la un moment dat, cam 80-90% dintre ei sunt in "oala" asta,sa fim seriosi, cati motociclisti stiu ce au de facut exact?eu zic ca nu foarte multi, cu toate ca sunt totusi destui, dar repet, nu foarte multi!

asa ca fiecare merge pe barba lui, mai multe nu am de zis.cine stie ce e de facut, incearca sa invete de la cei mai vechi si mai experimentati, dar trebuie sa o ia incet-incet...drumul e lung pana departe si niciodata nu sti cand si unde ai ajuns... hai noroc!

[blue_nightwishX]

Il consider un topic foarte bun .

Intr-adevar "conservarii" nu ne vad poate din obisnuinta cu care se asigura,limitata la viteza traficului urban.

Daca vine unu dintre noi mai tare din spate (ceva mult prea mic si rapid pentru oglinda lor) nu vor apuca sa ne observe

Poate doar soferii care au si A sunt atenti cu noi,poate decat cei care sunt ponderati la volan si circula cu atentie

Pacat ca exista un procent prea mic care cuprinde aceasta categorie de soferi.

A fi motociclist consider ca inseamna a fi conducator de vehicule la puterea a 3-a , deoarece "noi", inaintea "lor" (a conservarilor cum ii mai numim), trebuie sa anticipam urmatoarea miscare in trafic.

De ce noi primii si nu ei ?

Pentru ca pur si simplu noi suntem primii care in caz de necaz, dam cu sezutul de asfalt,nu ei.

Sa presupunem ca toate accidentele in care sunt implicati motociclisti s-ar fi intamplat la 50 km/h.

Cum ar fi aratat bilantul atunci ? mult mai putine RIP-uri

Noi suntem aceia care amplifica vina coservarului. de ce ?

pt ca suntem prea mici si prea rapizi pentru obisuinta cu care sunt invatati sa se asigure in trafic.

Editat Aprilie 19, 2007 de blue_nightwish

[alexd]

Am mai scris si la topicul Cum Prevenim Un Accident? Claxon, Frana, Turatii? cam ce cred ca ar trebui luat in considerare de catre motociclisti, din punctul de vedere al unui conservar.

 

Dar cred ca problemele mai au niste cauze care ar putea fi corectate: de ex la scoala de soferi nu subliniaza nici un instructor particularitatile condusului masinii in cazul in care apar in trafic motociclete. ca trebuie sa fii atent daca auzi zgomot de motor, ce sa faci in momentul in care si in stanga si in dreapta apar motociclete care se strecoara printre masinile din coloana si iti taie fata, etc. Nu trebuie sa se predea numai litera din manual, de parca toata lumea ar respecta regulile de circulatie.

 

O alta problema este faptul ca, inca, numarul motocicletelor este redus. Fata de Grecia sau Turcia (pe-aici am fost, de alte tari nu stiu) comparatia este evidenta. Iar noi soferii nu suntem atat de obisnuiti cu comportamentul motociclistilor.

 

Teribilisti, inconstienti si dependenti de adrenalina or sa fie in continuare, indiferent cat vorbim noi pe forum. Si din partea soferilor, si din partea motociclistilor. Si cunoscand mai multe intamplari imi dau seama de o realitate cruda: selectia naturala actioneaza in continuare. Multi au crapat crezand ca a fi smecher conteaza in fata sortii sau din cauza faptului ca nu si-au dat seama unde se situeaza limita care nu trebuie depasita, supra-apreciindu-si capacitatile si performantele. Si am fost intr-o situatie in care piciorul pe frana mi-a permis sa imi continui viata.

 

Nu dau vina mai mult pe motocilisti sau mai mult pe conservari. Au fost din ambele tabere cei care mi-au avariat masina. Ei n-au patit nimic (slava Domnului) dar eu m-am ales de fiecare data cu doua saptamani de service, si o gramada de probleme amanate pentru cand era masina reparata (ca sa nu mai vorbim ca de fiecare data am fost atent cu mecanicii). Asa cum am mai scris, din cauza viselor mele (nerealizate) referitoare la motociclism tind sa dau circumstante atenuante motociclistilor. Dar am fost extrem de suparat la o faza: atunci cand un taximetrist a intrat in mine cel putin si-a cerut scuze, dar cand un motociclist mi-a zgariat complet ambele portiere din dreapta (eu stand pe loc la semafor) a taiat-o mai departe, nici nu a oprit, fiindca probabil nu a avut probleme cu motorul. Nu-i luam capul, dar ar fi fost de bun simt sa-si ceara macar scuze.

 

Oricum, asta este jungla in care circulam si din pacate oricat am vrea nu avem cum sa schimbam lucrurile. Si stim asta de fiecare data cand pornim la drum. Ce incerc eu sa fac este sa am grija sa nu-mi cresc riscurile de a fi implicat intr-un accident, si prefer sa las teribilistii sa creada ca sunt fraier, loozer, molau, mamaliga, lache sau cum or vrea ei sa ma numeasca, dar sa nu patesc ceva si nici sa nu am pe nimeni pe constiinta. Si mi-ar place daca as putea cand vad ca se apropie motociclisti din spate sa pot sa-mi fac masina mai ingusta

 

Iar cand veniti cu viteza printre masinile aflate la stop, va rog eu, un pic mai multa grija, mai ales daca vedeti o Astra H albastra. M-am saturat de service, pe bune!

[kkk_kkk]

din pacate sunteti atat de stresati de timorati in orase incat poate omu sa se fereasca sa dea semnal dreapta ca tot nu mai treceti, pur si simplu deja multi sunt paranoici (normal aveti si de ce) astazi de ex. in cluj pe strada Pata (Cluj) dinspre Cipariu spre Interservisan dupa cipariu ma ajunge un moto il vad fara probleme ma dau spre prima banda (logic ocupata de masini) semnalizez sa treaca dar ramane in spatele meu cuminte la cutie nu ma incurca streseaza sau preseaza desi avea pe unde sta la locul lui dupa aproximativ 3-400 metri urmas sa o fac la stanga pe o straduta semnalizez (stiindul in spate cu ceva mai mult de 100 de metrii mai repede ) cu ochii in oglinzi ( ca de aia le am) de pe contrasens masini asa ca opresc opreste si el in spatele meu moment in care masinile incep sa se strecoare printre mine si masinile din dreapta fara probleme el pune picioru jos si asteapta sa fac stanga(permis la stanga) , si aici intreb:

1. Am gresit ceva?

2. Chiar asa de stresante sunt drumurile pentru voi incat sa blocati orice tentativa de distractie, parerea mea era ca trebuia sa treaca nu sa stea.

 

Daca am gresit ceva (sunt conservar) in manevra mea va rog sa spuneti pentru ca in principiu eu asa procedez (consider ca asa ii corect) dar cred ca parerea voastra poate fi educativa pentru mine.

 

Multa bafta.

[mih77ro]

un topic de citit si DE BAGAT LA CAP

din propria experienta (18 ani de Italia pe scutere si motoare) noi ne fortam norocul de cele mai multe ori iar pe meleagurile noastre mioritice nu exista inca o "cultura" si o "obisnuinta" la motociclete ca in alte tari.Dincolo sunt obisnuiti cu motociclisti,stiu ca orice miscare de volan poate "culca" unul iar idea le-a intrat deja in sange.

Atunci cand te mananca acceleratia trebuie sa-ti asumi si consecintele si nu numai adrenalina si idea "ce tare sunt".De multe ori mi-am dat singur peste mana realizand ca foloseam toata herghelia din dotare pe drumuri unde nu era cazul.Dar ce sai faci,la sfaturi suntem toti buni,stam mai rau cu punerea in practica

O sa mai treca multi ani,si din pacate multe accidente,pana cand "noi motociclisti" si "noi conservari" ne vom intelege si ne vom respecta.

 

[alexd]

Cred ca dupa ce vom conduce din ce in ce mai mult in strainatate vom incepe sa preluam si noi un stil de condus mai civilizat. Am condus in strainatate si la inceput eram surprins ca soferii ma lasa sa schimb banda, imi fac loc, nu imi taie fatza. Iar acolo lumea nu intelege de ce le multumesti facand semn cu mana sau clipind cu avariile (cum sunt obisnuit din Ro) fiindca la ei este ceva normal.

 

Un prieten din State care a venit in Ro mi-a spus ca el numai in Mexic a mai vazut ca se conduce ca la noi. Mi-a mai povestit multe lucruri interesante, precum faptul ca in anumite state din SUA daca ai depasit viteza maxima platesti de te usuci la amenda iar daca ai depasit viteza maxima cu nu stiu cat faci puscarie. El imi explica cum toti aia cu masini super puternice merg cuminte si nu depasesc viteza maxima. Mai au niste state in care in momentul in care iti da permisul ai un numar de puncte. Cand incalci regulile de circulatie ti se scad din acele puncte iar cand ai ajuns la zero, permisul este anulat. Nu conteaza cat timp a trecut de la ultima incalcare, s-au terminat punctele, a expirat permisul si trebuie sa dai din nou examen ca si cand nu ai avea permis (nu ca la noi, numai sala).

 

Dar si acolo politia este mult mai eficienta, iar grija autoritatilor fata de cei din trafic este mai mare. Semne de circulatie mai vizibile, sosele mai bine marcate, etc. Dar in unele tari din Europa (daca mai tin eu bine minte) sunt si cazuri in care semnele sunt asezate foarte ciudat din punctul nostru de vedere. De exemplu semnul de cedeaza este pus DUPA intersectie (nu imi dau seama de ce).

 

Dar si la noi lucrurile incep sa se imbunatateasca putin cate putin. Din ce in ce mai multe masini merg cu farurile aprinse ziua (lucru bun si folositor), conservele ruginite din 1900toamna carora le curg tablele si se dezasambleaza in mers au inceput sa fie din ce in ce mai rare.

 

Cu toate astea nu inteleg de ce lumea nu semnalizeaza cand vor sa schimbe banda sau sa vireze la intersectie. Ma pun in spatele cate unui patruped care vrea sa faca la stanga dar nu semnalizeaza. Se da verde, el se opreste in mijlocul intersectiei, eu in spatele lui trebuie sa il ocolesc prin dreapta, se blocheaza totul. De ce este asa de greu sa dai semnal nu inteleg. Sau e din economie? Se uzeaza becu' de la clipit? In orice caz, e nasol ca semnalul stanga/dreapta a inceput sa devina o optionala.