Honda Rc51

[higheaven]

Salutare la toti,

mi-am permis sa deschid un topic nou pentru ca nu am gasit informatii destule despre aceasta motocicleta de la Honda.

 

Ce as dori, este sa ascult niste pareri pro sau contra a unor posesori de astfel de modele, in special punctele forte si defectele unui SP1 sau SP2.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_RC51

[ghost-rider]

Eu unul nu cred ca are puncte slabe, poate decat pilotul ei

[higheaven]

Nici un forumist nu are RC51?

 

[higheaven]

...

[fesu']

e o motocicleta rara mai ales in romania. personal nu am vazut in romania live una. si nu merg cu motorul de ieri sau in oras si atat...

[insider]

Eu vazusem una pe 1 mai la mare, nu mi-am dat seama din mers daca-i SP1 sau SP2, mai mult ca sigur era SP1...

 

Din ce-am citit pe forumuri/review-uri sunt mai mult orientate pt circuit, nu pt mers pe bulevarde sau la promenada..

 

Pt oras/plimbari s-ar preta mai bine un VTR Firestorm sau un SV1000s, poate chiar si un RSV. Sunt cam din aceeasi liga...

 

SP1/SP2 vin din liga cu RSV-R, TL1000R etc...

 

Cele mai multe informatii le gasesti pe forumurile dedicate (vezi honda, honda VTR, V2-uri etc) + review uri..

 

Pe aici nu prea cred ca o sa culegi prea multe pareri ale vreunui posesor, pt ca nu cred ca-s prea multi..

[Survolaj]

Salutare la toti,

mi-am permis sa deschid un topic nou pentru ca nu am gasit informatii destule despre aceasta motocicleta de la Honda.

 

Ce as dori, este sa ascult niste pareri pro sau contra a unor posesori de astfel de modele, in special punctele forte si defectele unui SP1 sau SP2.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_RC51

 

M-am dat pe un SP1...ce pot sa spun fata de VTR 1000 F - pozitie mai sportiva, ampatament mai mic, putere extraordinara...faci wheelie aproape in orice treapta, trage foarte brutal in orice treapta si orice turatie. E mica, sportiva, nu e buna pentru mersul cu pasager ( incomod pentru pasager mai nasol decat celelalte sportive ). Sunetul de v2 e demential, mai ales daca pui si niste tobe aftermarket. Furca e upside...etc...e nascuta pentru circuit.

[paul_biker]

M-am dat pe un SP1...ce pot sa spun fata de VTR 1000 F - pozitie mai sportiva, ampatament mai mic, putere extraordinara...faci wheelie aproape in orice treapta, trage foarte brutal in orice treapta si orice turatie. E mica, sportiva, nu e buna pentru mersul cu pasager ( incomod pentru pasager mai nasol decat celelalte sportive ). Sunetul de v2 e demential, mai ales daca pui si niste tobe aftermarket. Furca e upside...etc...e nascuta pentru circuit.

 

Ce mers cu pasager ca vad ca nici nu are prevazut scaun pt pasager. E monopost toata ziua, din fabrica.

[dopeman1979]

nici vorba, nu e monopost din fabrica.

[mertan]

e un model foarte misto........ imi place la nebunie... sunetu-designul... e frumoasa rau... dar cat costa una?

[H3llriderr]

wolfu are un sp1.

si intr-un viitor o sa am si io , sper , asta o sa fie urmatoarea mobra. buna idee sa faci topicul

 

exista vre-o diferenta intre sp1 , 2 si rc51? io stiu ca e aceas motoreta

cum e si firestorm cu super hawk

[mertan]

modelul asta e ca un fel de vfr numai ca mai sport?

[H3llriderr]

modelul asta e ca un fel de vfr numai ca mai sport?

nu , e un fel de vtr fire storm*( sport turing) mai sport , adica rc51 e super sport. - ambele V2

 

vfr este touring , motor V4

[mertan]

nu , e un fel de vtr fire storm*( sport turing) mai sport , adica rc51 e super sport. - ambele V2

 

vfr este touring , motor V4

 

 

am inteles

[dopeman1979]

si v4 de la vfr e bestial, pacat ca e cam slabuta la cai putere.

[insider]

exista vre-o diferenta intre sp1 , 2 si rc51? io stiu ca e aceas motoreta

cum e si firestorm cu super hawk

 

in gama RC51 am impresia ca intra VTR1000 SP1 si SP2.

[higheaven]

si v4 de la vfr e bestial, pacat ca e cam slabuta la cai putere.

nu intotdeauna caii sunt prioritari, v-urile au un cuplu formidabil, am calarit un TL si am constatat diferenta mare de putere intre 4linie si v.

in gama RC51 am impresia ca intra VTR1000 SP1 si SP2.

asa e, iar diferenta dintre sp1 si sp2 in primul rand e de anul de fabricatie, in rest nu cunosc detalii dar sper sa le aflu aici

[paul_biker]

nici vorba, nu e monopost din fabrica.

 

Scuze, e atat de bine camuflat capacul seii pasager incat am crezut ca e monopost.

[Balicu]

era un sp-2 de vanzare in oradea la un magazin ..

[insider]

Scuze, e atat de bine camuflat capacul seii pasager incat am crezut ca e monopost.

 

Cine intreg la minte isi ia SP1/SP2 sa mearga cu pasager? (in mod regulat)... cred ca-i viol pt pasager...

Editat August 15, 2008 de insider

[higheaven]

era un sp-2 de vanzare in oradea la un magazin ..

... la ce pret ?

[LOTRU]

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1676846

 

 

poate te ajuta , sa-ti faci o idee .

 

 

 

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1633411

 

sau aici .

Editat August 18, 2008 de LOTRU

[insider]

Nu vreau sa-mi sara lumea in cap iarasi, dar care e explicatia ca toate motoarele de pe www.moto.it au niste preturi 'derizorii' fata de cele gasite pe mobile.de ?

 

Sunt țepe preponderent? sau e raiul motocicletelor SH?

 

Pe mobile.de, par example, un VTR SP1 din 2000/2001 sub 5000-5500 E nu gasesti. Iar SP2 (2003/2004 in sus) de la 6500-7000 E lejer, astea ieftine.

 

Care e explicatia cu discrepanta asta de preturi intre cele achizitionate din Italia si restu din Germania, de pe mobile?

[Sergiu 30]

moldovienii shi fashi ai tataii?

mai traiesti ?

ai baiete mancate-ar tata

 

highheaven-7500 euro

full tobe centralina schimbata 170 de cai

[insider]

moldovienii shi fashi ai tataii?

mai traiesti ?

ai baiete mancate-ar tata

 

highheaven-7500 euro

full tobe centralina schimbata 170 de cai

 

 

Da-mi voie sa ma indoiesc de 170 cai de pe un SP2 (la roata sau la arborele cotit,sau pe lant, sau unde?)