styx

pai daca nu iti convine sa te deplasezi pana la vanzator nu prea ai ce sa faci, pt. ca la 1000euro nu gasesti la mazagin ceva bun...chiar deloc, si chiar si daca iti iei o prostie de FB, tot trebuie sa-ti misti popoul pana la ei la magazin. oricum, regula de aur a scuterelor e: nu-ti lua First Bike in locul tau as lua ceva de pe bikeshop, eu cu 1300euro mi-am luat o Aprilia RS50 din 2001, scutere gasesti mult mai ieftin, si incearca sa eviti "made in china" si clonele lor. si daca scoti limitatorul nu scurtezi nici o viata a nimanui, poate doar pe a ta pt. ca mergi mai repede si mi-e groaza ce patesti daca intri cu rotile alea cat o farfurie intr-un crater din bucuresti

macar e in 4t si nu strica nimik daca ii pune alta toba mai mare, e posibil chiar sa ii mai dea ceva putere pt. ca in ultimul timp se fac tobele mai silentioase si cu catalizator si diverse chestii ca sa nu mai polueze, dar eu nu as face asa ceva, modifica toba actala daca vrei, ia una "aftermarket", daca nu gaseste pt. rieju ar putea sa se uite la tobele pt. alte modele de 125cc poate ca sunt compatibile

este kitch

si in manualul de la Aprilia recomanda produse de la Agip, dar eu cred ca este 95% o chestie de marketing. Eu mi-am luat un bidon de ulei de amestec City pe care scrie "special scooter formula" si scrie mare "SYNTHETIC TECHNOLOGY" acuma asta inseamna ca este ulei sintetic sau ca utilajele lor sunt sintetice? nu prea imi vine sa cred ca e sintetic pt. ca a costat 170mii, dar chiar asa sa ne prosteasca pe fata?

oricum, nici un om normal la cap nu isi ia asa ceva...

da, de ex. daca esti la linia numarul 7 pe partea stanga trebuie sa fii la aceeasi dunga si pe partea dreapta

sunt de acord cu Tazzy, daca vrei scuter neaparat ia-ti o Aprilia SR50, daca vrei motor ia-ti o Aprilia RS50

nu a auzit nimeni de ele pt. ca sunt foarte scumpe si nimeni din romania nu da atatia bani pe o motoreta (vb de cele cu pedale) si motorland nici nu incearca sa vanda ceva. Tomos are piata principala de desfacere SUA. Deci daca nu ai auzit tu de ei, nu inseamna ca nu exista mie imi place Tomos Revival, care vine si in versiunea "cu pedale": http://www.heeters.com/images/Dscn2539-1.jpg dar la ~2000euro e cam scumpa

este o chinezarie care intra in grupa cu First Bike, am vazut niste poze pe net cu un tip pe ea, si e minuscula ! e ceva gen gilera dna sau mai mica!

tomos este printre cei mai mari/renumiti producatori de motorete, e o firma din slovenia care s-a apucat de motorete in 1954,asta pentru cei care cred ca tomos e un fel de first-bike...

chiar se simte diferenta intre 6 si 7 trepte?

in legatura cu carenele, pune-i neaparat niste stickere mai mari pe el, sau ceva, ca arata rau de tot asa, daca pui niste autocolante se schimba total look-ul asta (parerea mea)

el zice sa ia una fara acte, ceea ce nu e in ordine

si la mine tot asa scrie, dar tipul care a avut-o inainte a inmatriculat-o cu numere ca pe motoare azi am fost si personal la primarie, s-au uitat peste cartea tehnica, si a zis ca e ok, sa vin cu dovada radierii si se rezolva

vezi ca sunt pe forum unii care zic ca aduc motoare din germania, dar vezi ca te mai costa 200euro transportul, vreo 200euro vama si alte acte. Nu am crezut ca pot spune asta vreodata, dar daca vrei sa-ti iei un scuter chinezesc iti recomand sa te duci la FB

seamana izbitor de bine cu scuterul de 125cc de la First Bike, din ce-mi dau eu seama doar culorile difera, astia au folosit niste culori mai normale

a zis cineva ca a cumparat-o noua?

si tu ai gresit cbr125 are 80 pe fata si 100 pe spate

nu toate au, si eu am fost surprins cand am vazut vreo 5-7 futune care aratrna la a mea in jos, care vin de la diverse componente, arata ca un monstru cu matzele taiate

pai da se gasesc si scutere cu acte, de ex eu mi-am luat o Aprilia RS50 care e motor si nu am nevoie de permis si nici de inmatriculare la ea, daca ti-e lene sa schimbi viteze ia-ti un scuter cu acte...

iti trebuie oricum acte la ea pt. ca de la 1decembrie va trebui sa o inscrii la primarie altfel te vei plimba cu ea prin curte. pana atunci iti trebuie hartie de la politie in care sa scrie ca scuterul nu are nevoie de inmatriculare (pt. asta trebuie sa aiba pana in 50cc, vit. maxima pana in 45km/h si putere pana in 4kW) sau talon in care sa fie trecuta moped cu caracteristicile alea. permis nu iti trebuie, dar trebuie sa fie omologata ca moped, si nu ca motocicleta sau motociclu si sa aibe numere de inmatriculare (cum are momentan rs50-ul meu )

dar uitati ce se face cu o Aprilia RS de 50cc (poate cu kit) http://distillation.alcool.free.fr/Videos/montage5.1.wmv http://distillation.alcool.free.fr/Videos/montage%201.wmv http://distillation.alcool.free.fr/Videos/montage%202.wmv http://distillation.alcool.free.fr/Videos/montage4.1.wmv http://distillation.alcool.free.fr/Videos/video1.wmv http://distillation.alcool.free.fr/Videos/video2.wmv http://mitglied.lycos.de/wolff2233bk/videone.wmv

sunt destul de ieftine pistoanele pt. astea mici, vezi sa nu se fi stricat cilindrul, ca ala e mai scump. Pistonul nu ar trebui sa te coste mai mult de 100euro

chestia e ca daca il loveai putea foarte bine sa zica ca era aprins, sau daca cumva era defect sa zica ca s-a stricat cand l-ai busit...oricum, tu erai de vina ca el avea prioritate...