styx

de vineri sunt si eu oficial posesor de VFR 800 VTEC si m-am indragostit total de acest motor ne-am inceput relatia printr-un drum de Zalau - Bucuresti pe care s-a comportat exemplar atat pe drumuri nationale, pe autostrazi, cat si pe Cheia cateva detalii: an: 2004 dual CBS + ABS manere incalzite parbriz touring MRA ghidon superbike bagster + tankbag bagster Scottoiler evacuare Sebring carbon topcase Givi

Nu are ABS si astfel mi se pare chiar scumpa....nu ma incalzeste ca este cu cativa ani mai noua. Merci insa de sfat De acord, m-am orientat catre Italia/Germania pt ca in RO nu voi gasi. Daca am noroc spre sf. sapt viitoare o sa am si eu unul

Merci pt sfat, stiu anuntul de pe bikeshop, insa nu am un budget de 6500euro

nu vinde nimeni un VFR800 ABS ?

hop si eu

1)??? 2)George05 3)Cataaa 4)Metalwarrior+Catalina 5)Ravenitza 50-50 sanse 6)Roxynel 7)styx (Stefan)

Clip nou de duminica seara

poti sa bagi linistit ulei Procycle de la Louis http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_...tnr_gr=10038521 bidonul de 4litri = 75ron daca te documentezi putin pe net (mai ales pe site-urile din germania) o sa vezi ca toata lumea este foarte multumita de ulei. pe vremea cand aveam ntv650 si eram mai activ pe forumul german am vazut ca majoritatea foloseau acest ulei si unii facusera cu el deja pest 100mii km cu ntv-ul, si erau f multumiti. Eu am bagat in toate motoarele mele numai ulei Procycle si n-am avut nici o problema. Pentru cei care o sa zica ca nu au incredere in producator aveti aici si info despre el, Petrosin: http://www.pentosin.com http://en.wikipedia.org/wiki/Pentosin

parerea mea este ca n-ar fi prea complicat daca ai pe mana un un f650 cu abs care sa fie accidentat si sa iei de pe el tot ce-ti trebuie, poate chiar toata furca fata. in caz ca ma insel sa-mi ziceti de ce

lol, n-am observat pana acum indicatorul de sub semnul de cedeaza care arata inainte se considera spre Calea Calarasi, credeam ca inainte este spre Bd. Unirii. Daca iti iei un stativ de calitate atunci nu o sa se desprinda. Eu am incercat sa-l desprind pe asta tragand cu ambele maini de el si n-am reusit, asa ca nu-mi fac probleme. Mai ales ca el tine camere pana la 3kg iar camera mea are <200g.

am luat prin zona Udriste un caine mare in plin. din fericire am avut timp sa franez si l-am lovit cu ~30km/h. Mi-a voblat ghidonul tin minte, dar mi-am continuat drumul si la fel si catelul. @pantera: am semnat si eu

Camera este un Fuji F30, filmeaza la 640x480 @ 30fps Eu cred ca bazaitul ala este de la ceva din interiorul camerei pt ca atunci cand scutur camera se aude un clac-clac. Ar trebui sa o demontez sa vad care e treaba, dar mi-e frica ca o stric

mersi ca mi-ai adus aminte de boul ala cu Nissan Navara, am pus acum si o adnotare in video sa fie lumea atenta haha, da, imediat ce am iesit de la F64 cu stativul, mi-am montat camera si actiune! PS: pt cei interesati, acesta este stativul folosit: http://www.f64.ro/cullmann-1003-stativ-tip...p-tip-bila.html

pentru fricosii care n-au iesit azi, uitati ca totusi se poate urmeaza si partea 2, dar la fel de "spectaculoasa" Mesaj completat a sosit si partea2:

ce mult imi place culoarea la a ta! dar ce a patit numarul de inmatriculare? a trecut tancul peste el? in alta ordine de idei: ma cam bate gandul sa-mi iau parbrizul asta, pe varianta carbon-look: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_...06503&lang= eu mai am un parbriz touring puig, deci nu-l iau pt protectia la vant pe asta, ci pentru look, pentru feelingul de a avea ceasurile asunse (e o obsesie de-a mea), si in caz ca vreau sa ma lipesc de rezervor si sa-i dau mai tare

felicitari pt achizitie! vrem pozeee

Pilot Power nu exista in dimensiunea 130/70-ZR16

pana la urma am zis sa fac un lucru bine, si mi-am comandat chiar set de gume noi (Michelin Pilot Sport) de la Mac: http://two-wheels.michelin.com/2w/front/in...144&lang=EN abia astept sa se faca putin mai uscat sa o pot duce la vulcanizare

parerea mea este ca se fac prea multi km in primele si in ultimele 2 zile sper ca macar o sa facem niste pauze mai lungi, de cel putin 1h in timpul acelor 700km, ca altfel o sa fiu o leguma ambulanta

are cineva un hornet care vrea sa-l vanda? eventual la schimb cu un cbr 1100xx blackbird, cbr1000rr sau cbr600rr

mi-am montat si eu aseara instalatie xenon pe honda hornet 600 pc34, si recomand tuturor! instalarea am facut-o eu singur si e destul de usor. va recomand xenon de 4300k. Este temperatura cu care vin si masinile cu xenon din fabrica si are cea mai mare luminozitate si in plus eu nu suport xenonul albastrui/albastru

george cam are dreptate, 400-500km. Eu as zice chiar pana in 400 ca sa te simti bine. Am facut si eu Arad - Bucuresti intr-o seara cu hornetul (doar opriri pt bagat benzina) si, cum zice cineva, imi trebuia o amputare de poponeata. Singura mea problema a fost cu saua si cu starea generala de oboseala, alte probleme n-am avut. Mi-am cumparat un parbriz Puig Touring. O sa-l probez la primavara si revin cu impresii. Ieri seara mi-am montat si instalatie xenon (35w, 4300k) pe hornet si rezultatul este super

mersi pt raspunsuri, asa cred ca o sa fac, o sa iau nou, si poate ca e si mai bine asa @MetalWarrior: nu, stau la city mall si motorul il tin pe la universitate la servici, acoperit cu husa, deci f putin probabil sa-l vezi @GEORGIAN: sa ma anunti totusi daca ai gasit ceva, ms mult

o sa incerc sa fiu si eu acolo marti! ma bucur ca ai renuntat la cei 1000km din prima zi pentru ca altfel as fi fost o leguma tot restul excursiei :|

o prezint si eu pe micuta mea pentru ca s-a comportat foarte frumos din august pana acum as vrea sa va intreb si pe voi unde gasesc o guma second-hand 130/70-ZR16 pentru ca am innebunit cautand dimensiunea asta si degeaba. vroiam sa evit sa cumpar o anvelopa noua deoarece o sa fac putini km cu motorul si o sa imbatraneasca cauciucul mult inainte sa ajunga sa se uzeze.