Cristian C.

Lăsați omul sa isi ia rr sa sara dracii din amandoi. Chiar daca mi e greu sa cred ca poate stăpâni un rr cu full gas in treptele 1 si 2, cat sa urle ca toti dracii, ca deja o sa sara de 160km/h si o sa aiba maro la curulet. Succes in motociclism.

Am cautat peste tot, nu exista in europa recall pentru nimic nou. Ma supara tot mai frecvent acceleratia aia mizerabila. Sper sa se confirme si la noi sa ma scuteasca de 200€ deranj. Foarte frumoase experiențele publicate

Nu cred ca cere, dar la 150lei cat costă piesele.. decat sa astept sa stranga depuneri sau sa curga sau altele, mai bine ma ocup de ea. Are tot felul de o-ring uri. Da.. in 6 luni am pus peste 12.000km pe NT.. dacă mai trăgeam de el si prin oras, îmi smulgeam părul.

Cred ca se referea ca in zona aia a observat ulei mai evident. Senzorul fiind cumva nai spre baza furcii. Foarte mișto postările tale. Eu am decis sa păstrez motorul. Navetă, treaba in oras si in jurul orasului. M-am apucat de testat anvelopa CST(brandul ala folosit pe toate cfmoto noi) a fost 390lei, montaj free acasa. Mini feedback, sunt ca cele stock, aunt multumit de ele. Sunt dispus sa schimb si 2 pe an la banii aia. Am pus si placute spate EBC.. vreo 180 lei si alea. Astept comanda cu pompa de apa, sa o schimb ca revizie consumabil(nu are scurgeri sau ceva). Per total.. are 30.000 pe casuri. Inca face acceleratia figuri, poate ma lipsesc de 200e sa o înlocuiesc si pe aia, mai vedem. VID_20250829_164606.mp4

Ce să mai.. cunoști și singur răspunsul la întrebări, ți s-a și confirmat.

Nu am ceva cu Pecco, dar Alex..(cu mana lui) Pedro, cu ktm ul ala cu care se chinuie, stilul lui ciudat și Martin, cu toate oasele rupte in el au trecut în Q2.. si pecco (si singura păsă cu slidere de ploaie) nu a reusit nici un loc 9,10..

Foarte tare experiența. Am o singura mentiune, ca tii cont sau nu, eu ti o spun. Bataia aia de oala.. daca nu e atat de sesizabila sau deranjanta recomand sa o lasi pe treaba ei. Mecanic/functional nu are ce sa se întâmple ca joaca un pic arcurile. Iar daca chiar vrei sa o rezolvi, sa mai auzi de ea poate după 100.000, recomand inlocuit cu una noua.

Eu folosesc tuburi termo contractante, daca zic bine. Se gasesc tot prin china pe dimensiunea manșonului. Avantajul e că păstrează dimensiunea originala, nu incarca ghidonul cu material. Dezavantaje, n am identificat.

Omului i au fost gasite mai multe poze cu ursoaica si puii, a coborat de pe motor să își faca placerea. Vina omului 100%. Fix deasupra ochilor unde a parcat era un panou imens legat de ursi, cu imagini. Am cateva poze neblurate cu persoana "de după poze". Pare ca s a razbunat ursul, atat. Într-adevăr, nu s a auzit de masini sau motoare atacate de urs cand acestea se deplasau prim zona lor. Repet, se deplasau. Sa speram la mai bine si anume sa dispara din obiceiurile astea de oameni de la tara(fara hate) care nu au vazut multe in viata lor si doar au auzit si actioneaza ca atare.

Benzina e semnificativ mai scumpă în Albania, daca rezervorul si traseul tau nu depaseste 300km, de recomandat e sa alimentezi in Macedonia daca pe acolo mergi. Altfel.. daca ai nevoie de ceva de la peco sau magazine mici, posibil sa nu existe, deci orientează te spre locatii mai mari.

Foarte bine montate pentru felul in care utilizezi tu motorul. Sper doar ca nu ai dat banii de reprezentanța pe ele.

Salut. Eu am stat ieri jumatate de zi sa mi dau seama cum desfac carenele la 2025-ul asta sa pun proiectoarele mici pe instalatia motorului sa folosesc optiunea "de ceață". Am schimbat si instalatia celor mai mari.

Păi ar avea sens exact cum ai scris. Honda mea e fabricată în final de 2024 conform vin dar e model 2025(gen alt design, componente estetice, si electronica). Poate așa a fost si la el. Oricum.. astea sunt detalii.. nu mai interesează pe nimeni.

Furtunurile de frana din cauciuc se înlocuiesc la 4 ani, am gasit pe internet informația, asta ca o completare la motivul folosit de tine.

@raikk poate se merita dublarea efortului si pentru verificarea jocului supapelor, adica mie mai groaza îmi e sa umblu la întinzător decat la capacul axelor În altă ordine de idei eu am montat și handguard-urile pe motor astăzi. În rest.. are pe ea tot ce se putea, protectii, accesorii, samd.

Si eu am niste ieftinaturi sub 100 lei de vreo 2 3 ani.. n au nici pe naiba, incercate de vant și pisați de caini, multi pisați. S au mai murdărit de la lant.. le inlocuiesc mai mult ca devin jegoase decat din degradare. Urmaream si eu una premium, dar sa dau x site de lei sa se impută sau ceva, sa fie si voluminoasa, mai bine lasa. Pana si alea de la Lidl imi fac cu ochiul.

Bun venit în club. De anul trecut ne am luat eu și a mea modelul acesta de la Helite, ea cu actionare mecanica, eu electronica. Ventilația e la fel ca și fără aceasta vestă.

Este alegerea lui ce vrea să foloseasca pentru protejarea motorului, fie ca sunt doar estetic placute, fie ca sunt prinse cine stie cum, macar pentru cazut de pe loc sa isi faca treaba cat de cat. Bine ca se gasesc soluții.

Salut. In primul rand aunt 2300lei fara taxe de import, fara vame, tva uri, etc. Posibil sa se duca in 3000 cumpărate din state. Pentru modelul tau cu atatea carene probabil firmele aftermarket scot mai multe crash pad uri, decat alte protectii.. Nu știu ce să îți raspund, dar fiind si mai nou modelul respectiv de motor, e cu atat mai complicat sa gasesti ceva bare de protecție.

Ce ne facem cu brandul acesta? De fabricat nu, aia nu, cealaltă nu. Sper sa fie ceva stocuri de piese rămase până una alta.

La ce consumuri menționați, mă gândesc oare ce stil de mers aveți. Cu 600RR scoteam 6.. 7L/100km la mers rapid-foarte rapid. Cu 390-ul adventure in oras se invarte pe la 3.5-4 la mers rapid. Cat despre NT.. maxim 5.5 am scos in 2.000km.. la mers mixt, si regulamentar si mai rapid, reprize, etc.

Componenta se înlocuiește, janta se îndreaptă. Aventura continuă.

+1 pentru ce îți dorește sufetul, ce îți place, pe care o simți mai "a ta". Restul sunt detalii, da, conteaza si detaliile, dar trebuie sa te atraga motorul respectiv, mai ales ca dai niste bani pe el.

Cunoști principiile functionarii unui motor? Scanteie, aer, benzina. Filtru de aer trebuie sa ai.. scânteie trebuie sa ai, daca zici ca învârte (poate ai aruncat un ochi au la bujii). Mai ramane benzina, adica pompa, ca aia împinge benzina. Ai mai zis si nu stiu ce despre rezervor. Degeaba te ai uitat la filtrul de benzina, daca nu are ce sa curga in el. Se aude pompa cum amorseaza? Sita aia de la baza pompei o fi plina de diverse, curata, verifica si după aceea vezi. Daca nu te pricepi, mergi pana la mecanic moto, o rezolva el.

Am fost cu 2 ktm uri la ei pe perioada garanției, fara nici o problema, foarte înțelegători și prietenoși, m au ajutat si cu lucrari de garanție și cu alte programari.