Sari la conținut

Cristian C.

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    431

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Cristian C.

  1. Cristian C.
    Salutare tuturor! După cum scrie și în anunț, se vinde motorul personal, din pozele de mai jos. Am dat avansul pentru altceva, dacă se vinde, bine, dacă nu, il voi folosi în continuare în oraș și im jurul lui. Despre el: • Șei retapițate • Manșoane încălzite • Pilot automat • Quickshifter+ • Revizii la fiecare 2.000 KM • Discuri, Plăcuțe, KIT lanț, Anvelope și celelalte consumabile și fluide ÎNLOCUITE. • Se vinde și cu un topcase din aluminiu de 58L gri care nu e prins în poze. Are tot felul de accesorii montate.. se pot observa în poze, la fața locului sau în timp. Asigurare RCA valabilă până în 2026 ITP valabil până în 2027 Fiscalul se rezolva in 1 2 zile în funcție de job. E din 2022 și are 24.000km. Preț: 4300€ Se poate vedea în București, sector 6 Telefon: 0724445461, Cristian
  2. Cristian C.
    Se pare că nu prea folosește lumea. Mă uitam să configurez un motor cu proiectoare "originale" (500€ pret de listă) + manopera.. se duce departe. Am căutat puțin în vastul Google și am gasit magazin în Europa cu 300€ proiectoare + 300€ modulul despre care ai menționat tu mai sus. Per total ar ieși 200% mult mai interesantă situația luminilor auxiliare.. premium vs ieftineală ordinară la preț de premium.
  3. Cristian C.
    Poate omul face puțini km/an sau il înlocuiește la 2.000km, daca nu a oferit toate detaliile nu înseamnă ca e din prima gresit ce ulei folosește. Mai rau de aia care pun 300v si il schimba la 5-6mii si mai merg "si sportiv" ca au ulei racing in motor.
  4. Cristian C.
    Nu e vorba doar despre asta, toate sunt recomandări, cum nu e recomandat nici sa mergi numai limitare s.a.m.d. Motorul nou are nevoie de vreo 10 cicluri de incins(temperatura optima de funcționare)-racit.. cam atat, apoi funcționează cum a fost fabricat. Fie ca un motor are 1000km sau 90000km, daca a fost intretinut, poate functiona perfect in orice regim. Trebuie sa ne bucuram mai mult de motociclete si de pasiune decat sa ne afundăm in teorii.
  5. Cristian C.
    Ce este acela rodaj? Intrebarea e, tu ai respectat? Nu cred ca are mare importanță rodajul, cel puțin e parerea mea. La ultimele 2 n am respectat nimic, am desfacut motoarele, n au uzuri. Asta asa sa fac conversație pe topic.
  6. Cristian C.
    Arată foarte bine noul model, parcă arată mai a motocicleta. Sunt încă sceptic cu privire la noul propulsor, am tot vazut probleme în lung și în lat. Poate o data cu face lift ul ramane o motocicletă bună.
  7. Cristian C.
    Salut. Am avut bandit de 650 si am folosit pe el ultima data Pirelli Angel St. Au fost best-buy la acea vreme calitate-pret. Foarte ok si pe strada. De preferat noi, cam toate magazinele au dot recent, in functie de km parcursi, cam la 15k si 2 ani eu schimb anvelopele la motor, poate chiar mai devreme.
  8. Cristian C.
    Ti-au raspuns colegii mai sus. Sper ca ai înțeles. Trebuie "luat la mana" acel motor, schimbate garniturile, curatat, recondiționate carbutatoarele, mai ales ca nu a funcționat. Verificat rezervorul, furtunuri si asa mai departe. O iei sa pierzi timp si bani cu el, unde mai pui ca trebuie sa gasesti si meserias sa vrea si sa stie ce face.
  9. Cristian C.
    Doar nu ești surprins de astfel de lucruri, nu e vorba ca e cf moto 450, se întâmplă și la alte marci ca inaintre de ce scrie in manual, daca faci o verificare să găsești "anomalii". (Nu ma refer aici la ktm390, ca am deschis eu subiect cu el in trecut) Altfel.. se aude ceva.. se inspectează, se remediaza si se merge mai departe
  10. Cristian C.
    Azi am avut prima zi plina de drum, benzinării.. tips-uri.. benzinăria nu e benzinarie ca la noi. Doar bagi benzina si pleci. Au o gheretă in care sta omul care baga combustibil. Vrei apa, un snack.. nu se poate. Sa luati apa sau extra de la magazine sau daca prindeti vreun peco mai mare. Merge lek si euro.. nici nu contează, primești rest in ambele monezi. Motoarele n o sa va creeze stres daca prindeti drum prost. Au si drumuri jalnice, dar merită.
  11. Cristian C.
    Suntem ajunși in Albania, eu și iubita. In Macedonia a mers struna, doar alimentat la Lukoil (aveau doar 98 si era rosie, parca era amestec de drujba, a mers ca uns notorul). Taxe balamuc pe autostrada aia a lor sau ce e.. am oprit de vreo 4-5 ori, card si go. In Albania ne au spus de la cazare ca nu se merita benzina, ca ar fi mai buna si ieftina in Macedonia.. cat despre bani, cash, euro sau lek. Am schimbat 100E si de restul.. o sa umblu cu 400 neschimbați, o incerc asa. Mai departe vedem. Drumul fara adventure e mai dificil, damburi, gropi, etc cand dai in ele.. mergi mai departe. In Macedonia si Albania conduc prost soferii, nu toti, dar merg tare, taie orice curba.. ne adaptam. P.s.: am activat Go1 parca de la Orange pentru internet, 10gb.. cred ca am 1gb/zi cu navigat si ceva verificari de mesagerie. Asa s au adaugat 100lei la factura. Semnal si net la viteze maxime.
  12. Cristian C.
    Scriu și eu ceva, poate îți e de ajutor. Daca pleci cu gândul de service.. e ceva trist. Service ul costa 1.000 lei fiecare la cate 5-6.000 sau la cât te cheamă service-ul. Dacă mergi mult cu motorul.. fă niște calcule. Nu mai zic de joc supape, lichid frana, antigel, grămadă bani lăsați la service dupa prețul achiziției. Cumpără ce simți, ce îți dorești. Am mers cu transalp ul și nu mi a placut acea furcă, cu pasager sau bagaje nu vreau să mă gândesc la o franare de urgență.
  13. Cristian C.
    Am mai modificat 1 data sau de 2 ori setup-ul, am pus in capătul furtunului o bucata in Y dintr-o narina (d alea pentru administrare oxigen), picura pe role si pe oringurile interioare, inca n am gasit ceva sa pice fix pe ambele zone cu oring. Nici nu cred ca o sa mai caut pentru ca am de gand sa il folosesc doar pe ploaie, sa nu mai opresc din 100 in 100 km sa ung lantul. Ma vedem, investiția a fost undeva la 60-80 lei. N am ce pretenții sa cer de la asta.
  14. Cristian C.
    Salut, fostul proprietar doar abera.. n-are sens sa detaliez. Posibil sa fie simplu, cum ai primit raspuns mai sus, il lasi 1 minut pornit cat iti pui cagula, casca si mănușile, apoi pleci. Sa apuce sa circule benzina si uleiul prin ea.
  15. Cristian C.
    Am prins pe vremea cand era 1L 200 sau 250 lei, n am mai folosit din el prea mult. Mai dau pe la suruburi cand si cand sau in puncte predispuse la coroziune.
  16. Cristian C.
    Orice varianta e bună. Important e să faci ceva în privința asta. Dar asta se aplică în orice context. Acum.. conservat înseamnă câțiva ani, zeci.. o iarnă nu o ia boala. Rugina o ia dacă e lăsată umedă/proaspăt spălată și ne uscată la iernat.. si asta pe la șuruburi, părți metalice expuse, nevopsite, etc. P.s.: să nu uităm de suspendatul pe standere, să nu se degradeze anvelopele și un dop în evacuare să nu faca pui de șobolani.
  17. Cristian C.
    Picurătorul ăsta e ok, își face treaba, însă trebuie să mai lucrez la poziționare, cumva pe deasupra basculei cred pentru că atinge ușor lanțul de finalul albastru. Funcționare.. deschis robinetul 20-30 secunde, închis și mai departe își face treaba (în mers). Eu l am montat mai mult pentru mersul pe ploaie, sa ung când și când lanțul, pentru că ploaia îl cam curăță. Da, aruncă puțin pe anvelopă (ca un uns la repezeală) pe jantă nu prea. Acuma.. l am folosit pe autostrada la 100+, ma gandesc ca d aia a aruncat așa, însă lantul a fost uns. Azi am înlocuit plăcuțele. Am degresat, curățat pe acolo.. nu prea aveam ce pentru că o fac periodic și nu era nici măcar praf de la plăcuțe.
  18. Cristian C.
    Salut, pai nu ai cautat si tu kit reparatie pompa frana față pentru motorul tau? Era un brand care face si pentru pompe de frână si pentru etriere. Am schimbat/reconditionat/revizionat cum s o numi pompele la 2 banditi de 650 și de 1250.
  19. Cristian C.
    Toate modelele asemanatoare cu cu ai postat tu scot un maxim de 30w. E plin AliExpress ul de ele, inclusiv eu am comandat de cateva ori produsul respectiv. In cazul meu sunt mulțumit, oricum folosesc un al doilea telefon pentru navigatie strict (note9) care sta in permanență in priza.
  20. Cristian C.
    O să revin cu feedback. În principiu rolul lui e pentru uns când staționez în acest scop(de 2 ani folosesc ulei dupa cum recomanda si DID dealtfel). Altfel ar trebui sa ungă corespunzător, picură la ~1 secundă deschis maxim, pe lanț în dreptul o-ring-urilor. Probabil am să l mai utilizez în mers pe ploaie când spală lanțul apa din abundență. E de testat, poate mai e loc de îmbunătățire.
  21. Cristian C.
    Salutare. Eu am facut un ungător pentru lanț home made. N am nici o părere despre isprava mea, doar am vrut sa vă arăt și vouă.
  22. Cristian C.
    Orice ar fi, nu poți verifica acasa. Daca e de la vacuum, injecția proastă, bobine, n ai cum sa ti dai seama. Du o la o constatare sa vezi ce trebuie comandat si înlocuit.
  23. Cristian C.
    Da. Fata-verso.
  24. Cristian C.
    Aș zice că da, dar cu puțin. Pe bord un 0.1-0.2 maxim. Cat despre preturile alea, e mai mult decat ok, cat o revizie obișnuită aș zice. Cand mai umblii pe acolo sa schimbi si filtrul de benzina, e 30 lei original, ceva de genul. Pe la 17.000 am umblat si la clapeta sa o curăț, era ceva jeg pe acolo. De 2x mai complicat de înlăturat si curățat decat un joc de supape..
  25. Cristian C.
    Cred ca e un standard sa iasa asa valorile dupa inlocuitul pastilelor, si la adv si la rc au iesit valorile menționate de tine. Am deslușit semnele de pe axe, cumva de la clipuri cu 890, cu axe distruse. "Cica" de la jocul prea mic, se "sparge" pelicula de ulei si de aici incepe ușor frecarea respectiv încingerea zonei de contact care duce la semnele alea. Fiind rezolvata din timp problema, respectiv jocul la supape nu se ajunge la distrugerea axelor. Dupa service ul asta nu cred ca se vor mai modifica valorile. Bujie am gasit cod si am pus iridium, sa nu mai umblu la ea curând.
×
×
  • Creează nouă...