megamotoreta

cumva ai pus rolele prea usoare, de aceea se tureaza mai mult. in oras e ideal,dar la drum lung omori motorul si rezervorul...

este exact modelul meu de scuter. alta casca care nu-si face datoria...

de ce nu te-ai mai dus la rar cu ea? trebuia sa mearga motorul perfect?

pai poza e de arhiva, nu aveau poza live si au pus una oarecare. si da, soferita a intrat in intersectie cu spatele fara sa se asigure, ce mare lucru?

nu esti singurul .asa am patit eu la o cama la put. topicul e pe la timpul liber, n-a fost mare lucru, niste fire pe acolo...

incearca sa-l scoti si sa vezi capacitatea aproximativa. apoi cumperi unul sh, de la alt scuter, nu stiu daca o sa gasesti piese pt al tau...de ce nu pui poze?

nu,cureaua nu face zgomote. cum adica ciudat?!

pai nu busonul, omul a spus clar ca e ornament de plastic de sub buson!

s-a rezolvat. era aerul de la imbinarea filtrului de aer cu carbul. am etansat cu silicon si s-a rezolvat. uufff.....

nu omule, am scris sus ca e manual. daca trag socul trage de rupe. recunosc ca problema a aparut dupa ce i-am facut o revizie generala, in cadrul careia i-am curatat carburatorul si i-am pus jigler mai mare.

benzina are din belsug, de la 70 i-am pus jigler de 78, sa poate sa traga. aer...de unde aer mult?! am mai strans putin surubul, doar n-o sa-l inchid de tot...cred ca trage aer fals, dar nu stiu pe unde...

e alta smecherie. daca-i trag socul manual in mers, trage de nebuna. percuteaza! daca il las normal, sa intre aer, intra aiurea, huruind...

e vb de yamaha slider de la semnatura. set de 80 pus anul trecut carbul cu jigler mare de 78, cu cel de 70 facea la fel transmisia sport, cdi sport etc problema e ca desi la relanti sta frumos, porneste f. usor si trage frumos, daca il tin accelerat blana mai mult de cateva secunde, incepe sa horcane si sa ii taie puterea, trage sa moara si isi pierde suflul!!! abia isi revine! aerul l-am mai reglat...filtrul de aer e ok,curat...

masinile ne omoara, combinele agricole ne omoara, nisipul din curba ne omoara, cainii vagabonzi ne musca, ploaia si frigul ne omoara, acuma si vantul...

e vb ca am set de 80cc, am inteles ca daca e china crapa in mers!

asadar,am un joc in bucsa variatorului unui yamaha 50cc. se poate pune o bucsa mai groasa sa stea fixa? sau se poate umple golul din variator,ca vad ca s-a labartat acolo gaura de centrare? P.S. am gasit variator china la 50 ron si malossi la 400 ron. mai bine-l repar pe cel vechi,stiu ca e original!

are aer prea mult la carb. de asta tii mana acolo,pe post de soc. deci..verifica aerul-socul.

nu,nu are legatura toba cu bujia uscata. vezi de ce nu se alimenteaza,vreun furtun fisurat...

ce eroare? ce zice in manual? ce e desenat pe led?

desfa-l iar si vezi segmentii. si muzicuta. si toba sa nu fie infundata

ia vezi garniturile de la motor! nu cumva sunt tot alea vechi?

am vazut bicla misto rau. si ieftina.

cateva poze. dar show-ul a fost tare. mi-a placut.

chestia asta ciudata am remarcat-o si eu. doar cand salta mana la public si se uita intrebator,cativa aplaudau cateva secunde. atat. parca cersea aplauze,iar ai nostri se gandeau...

pune poze