megamotoreta

nu,nu merge. am avut si eu polini apa si cu garniturile era jale. nu gaseam deloc. am incercat cu clincherit si silicon si se oprea in drum, intra apa in motor...

Vittore, tu esti singurul cu km reali, ceilalti au scutere de 10 ani cu 10k in bord. dar in realitate.... P.S. eu nu stiu cati km are motorul,e luat de la dezmembrari, apoi s-a dus melcul km...

depinde in ce zona a tarii...

da,stiu, iar scuterele de 50 pornesc atat la pedala cat si la buton...

ce mare lucru? am vazut un Simson 4t, 250cc, din 1961, pornea la pedala. am facut o poza cu pedala, o avea omul de rezerva, si ma tot gandesc daca nu as putea sa o montez la al meu. tot 2504t. bine, difera sistemul de pornire, aici trebuie gandit putin...

pai spune frate ce are pe forum, nu pe ascuns, ca de aia e forum...

nu e cam mult 110 la ora? mai putea sa traga? ai asa mare nevoie de prestigiu si salutul altora? ce s-ar intampla cu tine daca ti-ai vinde fazerul?

da. Pozele.

http://www.scuter-centre.ro/magazin/index.php?dispatch=products.view&product_id=31300 /index.php?/topic/678782-dezmembrez-malaguti-madison-125cmc/

aici mai intervine si un alt factor, pe care nu am curaj sa-l mentionez. dar in general,cu asfaltul uscat si cauciucuri cat-de-cat ok, franezi muult mai bine si ai sanse sa eviti tamponarea.

si te duci singur sau organizezi ceva?

/index.php?/topic/678779-dezmembrez-malaguti-madison-125-din-2001/page__p__3142966__hl__madison__fromsearch__1#entry3142966 chiar aici la dezmembrari

se numeste Dixi si e bolnavior. mananca ca un porc si vomita ca un pisoi. a fost deparazitat, sper sa fie ok...

pai trebuia sa lasi bateria la formatat vreo 10-12 ore. oricum trebuia sa invarta daca e noua, mai ales ca daca ai mers cu scuterul o ora in timpul asta o incarca releul. ai verificat incarcarea?

dar de ce ti-a picat pe x9? sunt si alte firme: aprilia leonardo, Kymco b&w, suzuki burgman,de 250 si ai avantajul cilindreei, poti pune topcase...

pai cum frate sa ramana fara benzina cand are jigler mai mare decat cel normal, aproape de maxim, de la 70 am pus 78, cuiul era saltat sa aibe benzina...si consuma...

normal ca a prins viata, din moment de burgman.ro este inchis! si nici pana acuma n-am prea inteles ce s-a intamplat! decat ca cine intreaba este penibil...

aici pe forum a fost alta poveste. se vorbea despre Regele Mihai si un fost moderator a zis ca el se pi..a pe rege si tot, iar Soimul a explodat si l-a facut pe ala albie de porci, pe buna dreptate,ca daca nu-i zicea el tot ii zicea cineva... dar pe Burgman.ro nu am citit decat un text -doua pline de injuraturi de samsar la adresa Soimului, ceva legat ca e sifonar, ca a vrut cineva (Bogdan_30) sa vanda un scuter manarit si Soimul era sa-l dea de gol etc, apoi a picat forumul total, semn ca ceva-ceva s-a intamplat, nu iese fum fara foc,nu? si la injuraturile alea postate cu litere mari pe site, cred ca as fi chemat si eu politia.

si ce daca a gresit Soimul? care-i smecheria? trebuia sa fie neaparat dat afara?de obicei se da un warn de 10-20%, apoi banare. Inainte de a se inchide forumul am citit oripilat o pagina intreaga de injuraturi scrise negru pe alb la adresa Soimului, necenzurate, cum nu am intalnit pe nici un alt site. de aici mi-am dat seama ca Soimul a avut dreptate, nu cunosc cazul, dar reactia ta -ca tu l-ai injurat-a fost una de autodemascare. evident ca fara sa vrei. Presupun ca proprietarul forumului si-a dat seama si el de asta si te-a dat afara, si,ramas fara informatician, site-ul a fost momentan inchis...

si de ce s-a inchis tot forumul?

din ce am apucat sa citesc pe celalat site, se pare ca posesorul site-ului ar fi vandut un scuter ceva cu probleme ascunse, iar un user l-ar fi dat de gol sau era pe punctul de a o face... si ca sa evite demascarea a inchis tot site-ul.

pai Cdi-ul este Top performance delimitat, deci scanteie ar trebui sa aibe...mie mi s-a spus ca are prea multa benzina, mai ales ca are si jigler mare,0,78, fata de 0,70 cel vechi...

ok. maine caut bujie ngk originala. actuala e piaggio champion, noua, dar....

este vb de un scuter mic si nervos, motor 2t, set de 70cc,racire pe aer, totul pus la punct, trage de rupe. problema e ca la turatie maxima, dupa 30-40 secunde moare, incepe sa gajaie, isi pierde suflul. daca il accelerez moare de tot. trebuie sa-l las sa-si revina 30 secunde. daca trag pe dreapta la relanti sta turat. daca il opresc nu se opreste,continua sa mearga! scot cheia din contact si...el merge!!! merge cu rateuri, bubuituri pe teava... P.S. am pun benzina proaspata, fara ulei in ea, isi ia ulei prin pompa lui separat, degeaba am lasat in jos cuiul de la carb, sa nu inece motorul cu benzina, tot la fel. intrebare: de ce moare in mers? de ce nu se opreste cand tai contactul?

suna bine. dar daca puneai role ma igrele nitel, nu mergea mai frumos motorul la drum lung? ii scadea turatia.