mobiletron

O fi, dar din Mogosoaia pana in Baneasa la locul de munca fac 10 minute cu masina fara sa trec de 70-80km/h.

Am luat un set de cutite cu 110 lei, la pretul asta nu poti avea pretentii dar pentru neferoase sper sa functioneze. Dupa ce o sa prind niste experienta o sa incep sa iau scule profesionale:

Exact pt situatiile descrise de tine m-am hotarat sa-mi iau strung, ca sa nu mai depind de strungari pt piese de astea simple. Unde e vorba de meserie apelez la un atelier specializat si asta e, platesc si astept cat spun ei. Un clip ca sa va dati cu capul de pereti:

Lipsa unor scule adecvate este problema, strungul mi-a sosit exact cand a inceput nebunia cu coronavirusul si nu am mai avut chiar asa libertate de miscare. Achizitia unui strung nu inseamna totul, mai trebuie cumparate n scule printre care si lere de reglat inaltimea cutitului sau achizitia unui portcutit reglabil in inaltime. Mai dureaza pana o sa-l pot folosi asa cum ar trebui. Multumesc, azi chiar am avut spor pt ca nu am fost la munca, aproape am terminat o lucrare pe care o incepusem pentru o cutie de viteze de M72 dar si mai mare satisfactie am avut ca am reusit sa repar proteza fratelui meu (articulatia genunchiului). I-am facut patru bucsi din alama si doua axe din coada de supapa si au iesit foarte bine desi nu credeam ca o sa reusesc din prima.

Il stiu, inainte sa cumpar strungul am vizionat cam tot ce se gaseste despre mini lathe pe youtube. O sa-i dau eu de cap cumva, problema e ca nu prea am avut timp pana acum, si nici acum nu prea am cine stie ce timp.

Da, asa este, caruciorul a prins joc din patine. Are un sistem de reglaj foarte pacatos, se regleaza greu si se deregleaza repede. Din acest motiv am reusit cu greu sa fac doua piese pe care le-am adus in cote numai prin lepuire, mai jos ultima finisare cu smirghel fin: 20200330_134906.mp4 O sa iau la puricat din nou sistemul de reglaj al caruciorului pentru a vedea ce pot face sa nu se mai deregleze.

Depinde ce iti doresti, daca vrei neaparat ceva facut de tine atunci se schimba situatia, daca te intereseaza doar performanta in sine cumperi direct Skipperul si astfel castigi timp pt ca nu mai stai sa proiectezi si sa muncesti.

In loc sa te incurci cu "dubiosenii" mai bine cumperi un Piaggio Skipper 125 cu motor in doi timpi. Are sasiu mic de scuter de 50cmc si cu motorul de 125cmc 2T este racheta, la propriu.

Pe baza de coronavirus ne facem de lucru izolati in garaj. Din pacate nu mi-au venit niste scule comandate pe bangood si a trebuit sa improvizez un pic: 20200329_150753.mp4

Nu venim cu nimic, asteptam sa vedem cum merge ambielajul facut de tine si daca e bun adoptam si noi solutia asta, am vreo doua ambielaje pe care trebuie sa le repar.

Sunt destule, vrei sa le caut eu pentru tine? Doar doua exemple rapide, Yamaha XT500 si Yamaha TT600 la care se gasesc si kituri originale de reparatie cu role mici. BMW care inainte de razboi folosea role mari a trecut in anii '60 la role mici: https://www.cfdirani.com/index.php?main_page=product_info&products_id=760231 . Indiferent de solutia adoptata cel mai important aspect este calitatea materialelor folosite. De exemplu tu ai adoptat solutia cu rulment pe care practic l-ai inserat in biela, asta e o solutie care ar trebui sa fie foarte buna pt ca ai garantia calitatii materialelor in ceea ce priveste camasile de rulment fata de solutia in care ai fi cumparat bolturi si biele despre care nu ai fi stiut nimic dpdv al calitatii materialelor. Bolt de Ural gasesti cu 15 euro bucata iar biela cu 30 euro, ai garantia ca sunt de calitate? Nu ai...

Sunt destule, mai ales motoare monocilindru.

Iata ce am gasit la un ambielaj de Ural 650 nou care a rulat foarte putin, nu stiu anul de fabricatie al ambielajului dar in mod clar este dupa 1990:

@Cavaleru , eu am doar doua pozitii, pt electrod de 1,6mm si o pozitie pt electrod de 2,5mm. Aparatul e de 100 amperi, deci banuiesc ca sudez cu 100 amperi sau ceva apropiat. Am sudat si eu cu invertor Proweld un esapament si cu electrod de 2,5mm supertit m-a cam chinuit, pe 60 amperi nu prea facea arc iar pe 80 cam gaurea daca nu eram foarte atent. Cred ca-ti trebuie electrod mai subtire ca sa poti cobori amperajul.

Da, 6013 este, am verificat astazi.

Daca nu uit o sa ma uit pe el ca nu mai stiu.

Asa sudeaza Parkside-ul cu electrod supertit de 2,5mm.

Si iata cum adevarul iese la iveala, prostovanca l-a provocat pe respectivul prin condusul ei iresponsabil. Nu aprob comportamentul celui cu scuterul dar prostovanii si prostovancele trebuie sa inteleaga ca greselile pot genera consecinte neplacute.

Eu de la Speedy inteleg altceva, ca e dezamagit de comportamentul femeilor din trafic. Nesimtirea, tupeul si prostia lor a intrecut de mult timp partea masculina. Nu intentionez sa jignesc pe nimeni dar acesta este adevarul.

Cele care sunt copie dupa carburatoarele japoneze sunt bine facute, cele care au copiat carburatoarele rusesti sunt cam praf.

K65 sunt bunicele, nu sunt gunoaie, problema e in ce stare se afla carburatorul. Trebuie sa verifici tot sistemul de alimentare, simptomul descris de tine este de lipsa de benzina.

Masca asta cred ca o sa o cumpar: https://magazin.renania.ro/masca-integrala-cu-1-filtru-bls-d485?search=masca

Mare greseala, ai facut spalaturi nazale dupa o sesiune de lucru? Te-ar pune pe ganduri daca ai vedea ce cantitate de praf si pilitura iese de acolo.

N-am avut ocazia niciodata sa sudez continuu un electrod intreg, nici macar cu alte aparate care erau profesionale. Fiti mai atenti la ce scriu, nivel hobby! E chiar foarte bine!

Eu tot casc gura spre un TIG, tot nivel hobby.