mobiletron

Unii "are" noroc! 20200304_214228.mp4 Piesa din clip a fost prinsa pe interior si trecea la doi milimetri de batiu, am avut niste emotii pt ca mi-era frica sa nu sara din universal din cauza fortelor, motiv pentru care am mers pe o turatie joasa. Strungul se descurca onorabil, dupa parerea mea isi merita banii.

Din ciclul am strung deci exist sau mai bine sa ai orice fel de strung decat deloc am reusit sa termin printre picaturi timoneria de la cutia de viteze pentru M72. A trebuit sa mai fac o bucsa de alama pentru axul schimbator care vine in cutie: Dupa cateva gauriri cu diametre diferite am ajuns la cota dorita, 14mm: Bucsa: Am "croit" si un dispozitiv de presare: Si iata rezultatul: Am mai facut o bucsa de frictiune din teflon: Si ansamblul e aproape gata, mai am doar sa sudez pedala de ax: Nu am prezentat aceste imagini ca sa ma laud cu ceea ce am facut ci ca sa subliniez inca o data cat de important este un strung pt o persoana care repara fel de fel de chestii. Per total mi-a luat ceva timp sa fac toata timoneria (trei bucsi si axul de pedala de la zero) dar a iesit foarte bine si cel mai important este faptul ca nu am depins de nimeni. Ca o concluzie, orice strung e mai bun decat sa nu ai deloc.

Asta pentru ca si clientii cauta tzepe, am vandut candva o motocicleta careia i-am expus toate bubele pe care le-a avut si le-am remediat iar la momentul vanzarii motocicleta era in perfecta stare de functionare. Am prezentat poze cu carene sparte de la cazaturi si reparate, cum arata motocicleta inainte de reparatie si cu ce mai facusem la ea. Motocicleta o facusem pentru mine dar la un moment dat a trebuit sa o vand, cel care a cumparat-o nu se pricepea deloc dar a venit cu niste priceputi care nu aveau alt rol in ecuatie decat sa scada pretul motocicletei desi cumparatorul nu pentru acest lucru ii luase cu el. Incepusera sa comenteze la toate cele si le-am explicat ca daca nu le place ceea ce vad sa caute alta motocicleta. Cumparatorul deja se simtea jenat de prestanta priceputilor pt ca era clar chiar si pentru el ca motocicleta este in stare bune si merita banii. Pana la urma a cumparat motocicleta la pretul cerut de mine si nu a regretat. Ce vreau sa arat este altceva, ca oamenii in general nu sunt corecti. Daca le arati adevarul incep sa se foloseasca de el ca sa traga in jos la pret, in schimb daca nu le arati adevarul si cumpara motocicleta sunt fericiti. De aici apare combinatia periculoasa dintre goana spre profit, goana pentru preturi mici si ingredientul minune care este caracterul josnic al oamenilor. Ca o concluzie, samsarii si fraierii nu vor disparea niciodata indiferent de ceea ce scriem noi aici si catre cine aratam cu degetul.

Nu stiu, n-am experimentat asa ceva. Eu nu tin banii la comun dar sunt la vedere, adica nu ascund bani si ma servesc de atat cat am nevoie fara a neglija cheltuielile casei.

Deci tii banii la comun, mare greseala.

Sa nu mentionezi in anunt ca motocicleta a fost lovita este lipsa de seriozitate, nu iau partea nimanui si nici nu atac pe nimeni dar in vremurile astea cand minciuna si hotia este pe toate drumurile trebuie sa mentionezi aceste lucruri daca ai pretentia ca esti serios. Asigurarile considera dauna totala orice vehicul al carei reparatii costa cat valoarea de catalog a vehiculului la momentul accidentului. Daca plasticele tale de la LT valorau cat LT-ul ca second hand a fost catalogat ca dauna totala, iti da banii si inchid dosarul linistiti.

Daca e reparat pe genunchi e normal sa consume atat, si mai conteaza si viteza de croaziera care este de maxim 80km/h in timp ce posesorii il alearga cu peste 80km/h ca sa nu imbatraneasca pe drum. Al doilea aspect important sunt si carburatoarele, cu unele vacuumatice sau alt tip dar moderne consumul scade drastic, chiar si cu 30%.

Slabe cutitele, la feroase merg greu iar la neferoase acceptabil dar nu bine. O sa incerc sa le ascut eu si sa vad daca se schimba ceva.

Nivel hobby, am avut una similara si am spart-o batand cu ciocanul intr-o piesa prinsa in ea. Dar nu sunt gandite pentru astfel de solicitari, deci practic a fost vina mea. In rest a fost foarte buna pentru lucrari uzuale care apar in garaj, sa dai o gaura, sa tai ceva, sa indoi o platbanda, etc. Nu ma inghesui in perioada asta la Hornbach, o sa iau online de la Rocast.

Hobby, nu castig bani cu el.

Doua bube cu strungul mai mare, spatiul daca nu-l ai in primul rand si lipsa experientei. In cazul meu ambele probleme au cantarit dar sper ca peste 1-2 ani sa pot spune ca am asa mare nevoie de strung mare incat sa sacrific parte din spatiul garajului (28mp) ca sa iau un strung mai mare, gen SN320. Daca dispuneam de 10mp in plus ma faceam ca uit ca nu am experienta si luam un SN320 sau ceva similar.

Super, merci!

Le voi folosi mai ales pe strung, trebuie sa vad din ce fac o emulsie de racire, pana acum am folosit doar ulei si WD40. Idei?

Am gasit pe platforma Emag setul acesta: https://www.emag.ro/set-de-4-burghie-hss-14-16-18-20mm-bgs-8985/pd/DN6K05BBM/?X-Search-Id=805e7e5bb30a9690c4b7&X-Product-Id=46799696&X-Search-Page=1&X-Search-Position=19&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view Setul contine patru burghie de 14, 16, 18 si 20 cu coada redusa la 13mm, adica maxim ce pot prinde in mandrina strungului. Le-am cumparat pt ca mi-am adus aminte ca cel mai mare burghiu pe care il aveam era de 14mm. Nu o fi mare lucru de capul lor dar la neferoase ar trebuie sa mearga fara probleme.

Este mult mai mic fata de al meu iar eu am platit pe el cam aceeasi suma.

N-avem ce sa facem, alte variante erau ceva mai scumpe, mai mult decat dublu. Si mai e si problema cu coronavirusul care m-a impins de la spate sa cumpar varianta asta. Dupa ce-l pun la punct asa cum doresc voi da un verdict daca merita sau nu un strung chinezesc dar deja ce pot sa spun este faptul un strung chinezesc e mai bun decat deloc. Proxxon in mod sigur este peste cele chinezesti dar sunt si mult mai scumpe. Din ce am apucat eu sa testez mini strungurile merg foarte bine la neferoase, fara probleme.

Am mai stat un pic de strung, dupa cum am discutat mai sus prinsese niste jocuri din patine, am insistat un pic pe ele (curatat din nou si finisate suprafetele de lucru) si am dat niste Loctite pe suruburi, necesar mai ales pt suruburile patinelor mari de la carucior. Acum merge fest si fara pic de joc, mult mai bine ca inainte dar intuiesc ca va mai avea nevoie de un astfel de reglaj dupa care ar trebui sa se stabilizeze: Am facut si un blocaj pentru carucior, ma va ajuta in anumite situatii care permit blocarea caruciorului: Surubul din imagine strange placa de sub batiu si blocheaza caruciorul, astfel se mareste rigiditatea ansamblului dar ai cursa cutitului limitata: Acum am posibilitatea sa fixez cutitul la centru, cutitele de 8X8 permit un reglaj de 4mm sus-jos:

Eu as merge pe Unior, nu am avut dinamometrica de la Unior dar fac scule foarte bune.

Probabil ai nimerit unul cu probleme, am un frate care are acelasi polizor unghiular si l-a folosit binisor pana acum si inca functioneaza.

O fi, dar din Mogosoaia pana in Baneasa la locul de munca fac 10 minute cu masina fara sa trec de 70-80km/h.

Am luat un set de cutite cu 110 lei, la pretul asta nu poti avea pretentii dar pentru neferoase sper sa functioneze. Dupa ce o sa prind niste experienta o sa incep sa iau scule profesionale:

Exact pt situatiile descrise de tine m-am hotarat sa-mi iau strung, ca sa nu mai depind de strungari pt piese de astea simple. Unde e vorba de meserie apelez la un atelier specializat si asta e, platesc si astept cat spun ei. Un clip ca sa va dati cu capul de pereti:

Lipsa unor scule adecvate este problema, strungul mi-a sosit exact cand a inceput nebunia cu coronavirusul si nu am mai avut chiar asa libertate de miscare. Achizitia unui strung nu inseamna totul, mai trebuie cumparate n scule printre care si lere de reglat inaltimea cutitului sau achizitia unui portcutit reglabil in inaltime. Mai dureaza pana o sa-l pot folosi asa cum ar trebui. Multumesc, azi chiar am avut spor pt ca nu am fost la munca, aproape am terminat o lucrare pe care o incepusem pentru o cutie de viteze de M72 dar si mai mare satisfactie am avut ca am reusit sa repar proteza fratelui meu (articulatia genunchiului). I-am facut patru bucsi din alama si doua axe din coada de supapa si au iesit foarte bine desi nu credeam ca o sa reusesc din prima.

Il stiu, inainte sa cumpar strungul am vizionat cam tot ce se gaseste despre mini lathe pe youtube. O sa-i dau eu de cap cumva, problema e ca nu prea am avut timp pana acum, si nici acum nu prea am cine stie ce timp.

Da, asa este, caruciorul a prins joc din patine. Are un sistem de reglaj foarte pacatos, se regleaza greu si se deregleaza repede. Din acest motiv am reusit cu greu sa fac doua piese pe care le-am adus in cote numai prin lepuire, mai jos ultima finisare cu smirghel fin: 20200330_134906.mp4 O sa iau la puricat din nou sistemul de reglaj al caruciorului pentru a vedea ce pot face sa nu se mai deregleze.